Bernerin esityksessä kyse mamutuskustannuksista

Bernerin esityksessä lieneekin kyse yhä entisestään kasvavien mamutuskustannusten kattamisesta vaikka väkisin siltä joka ei voi sanoa vastaan eli tavallinen liikenteenkuluttaja

Autoliitto Bernerin suunnitelmista: Maksavatko autoilijat verorahoilla rakennetun tiestön toiseen kertaan?

"Ministeri Bernerin mukaan tarkoituksena olisi luoda järjestelmä, jolla verotus ei nousisi. Epäselväksi jäi sisältääkö tämä arvio myös uudet tiemaksut. Keskeinen kysymys asiassa onkin se, miten tierahat lisääntyvät, jos rahaa ei kerätä enempää kuin nyt, liitto kysyy.

- Jos luodaan uusi yhtiö 'Tie Oy', se ottaa velkaa maksaakseen valtiolle ostamastaan omaisuudesta eli tiestöstä. Näitä rahoja valtio käyttäisi Bernerin esityksen mukaan maahanmuuton, koulutuksen, velanmaksun sekä muiden yhteiskunnan menojen maksamiseen. Käytännössä siis tienkäyttäjät maksavat verorahoilla rakennetut tiet maksujen muodossa toiseen kertaan, mutta korkojen kera, Pasi Nieminen kritisoi suunnitelmaa.

Liitto painottaa tiedotteessa, että autoilijat maksavat jo nyt omat matkansa. Tieliikenteestä kerätään veroja yli 6 miljardia euroa vuodessa ja tiestöön käytetään noin miljardi."

http://www.iltalehti.fi/autot/2016041821438223_au.shtml

.
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Maahanmuuttajien sotkeminen tähänkin on älytöntä.

Kulkuväylien yhtiöittämistä mietittiin jo edellisen hallituksen aikana (jolloin mm. Rinne kannatti asian selvittämistä).

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sanokaa_se_rehellisesti kirjoitti:

Bernerin esityksessä lieneekin kyse yhä entisestään kasvavien mamutuskustannusten kattamisesta vaikka väkisin siltä joka ei voi sanoa vastaan eli tavallinen liikenteenkuluttaja

Autoliitto Bernerin suunnitelmista: Maksavatko autoilijat verorahoilla rakennetun tiestön toiseen kertaan?

"Ministeri Bernerin mukaan tarkoituksena olisi luoda järjestelmä, jolla verotus ei nousisi. Epäselväksi jäi sisältääkö tämä arvio myös uudet tiemaksut. Keskeinen kysymys asiassa onkin se, miten tierahat lisääntyvät, jos rahaa ei kerätä enempää kuin nyt, liitto kysyy.

- Jos luodaan uusi yhtiö 'Tie Oy', se ottaa velkaa maksaakseen valtiolle ostamastaan omaisuudesta eli tiestöstä. Näitä rahoja valtio käyttäisi Bernerin esityksen mukaan maahanmuuton, koulutuksen, velanmaksun sekä muiden yhteiskunnan menojen maksamiseen. Käytännössä siis tienkäyttäjät maksavat verorahoilla rakennetut tiet maksujen muodossa toiseen kertaan, mutta korkojen kera, Pasi Nieminen kritisoi suunnitelmaa.

Liitto painottaa tiedotteessa, että autoilijat maksavat jo nyt omat matkansa. Tieliikenteestä kerätään veroja yli 6 miljardia euroa vuodessa ja tiestöön käytetään noin miljardi."

http://www.iltalehti.fi/autot/2016041821438223_au.shtml

.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu