Soini ei vapauta taksia

Mutta laskee kattohintaa. Se olisi kuulemma Timon mielestä parempi idea.

Mitäs palstan kaljupäät miettii tästä?
24529
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Taksikuskit tienaavatkin ihan liikaa. Paras laskea hintoja.

Äänestä
  • Juu jatkossa vain pienet makkaraperunat. Ei kuski enempää tarvitsekkaan istumatyössä.

    Äänestä

  • Miten se hinta palkkaan vaikuttaa???

    Aivan!

    Toki edullisempi hinta -> enemmän kyytjä

    Tilanteet joissa kuskin palkka juoksee tekemättä mitään siis vähenee! mutta edelleen 8h vuorosta saa saman palkan kuin ennenkin, työt vaan saattaa lisääntyä etenkin arkisin ja hiljaisina aikoina

    Äänestä

  • SieKuolitLasoliini kirjoitti:

    Miten se hinta palkkaan vaikuttaa???

    Aivan!

    Toki edullisempi hinta -> enemmän kyytjä

    Tilanteet joissa kuskin palkka juoksee tekemättä mitään siis vähenee! mutta edelleen 8h vuorosta saa saman palkan kuin ennenkin, työt vaan saattaa lisääntyä etenkin arkisin ja hiljaisina aikoina

    Hinta vaikuttaa suoraan palkkaan kun äärimmäisen harva taksinkuljettaja saa palkkaa käytetyn ajan perusteella. Esimerkkinä voi toimia niinkin radikaali hinnan lasku kuin PUOLET POIS kyytien hinnasta. Seuraus on PUOLET POIS kuljettajan palkasta. Siten se hinta palkkaan vaikuttaa.

    Äänestä

  • Berylia kirjoitti:

    Hinta vaikuttaa suoraan palkkaan kun äärimmäisen harva taksinkuljettaja saa palkkaa käytetyn ajan perusteella. Esimerkkinä voi toimia niinkin radikaali hinnan lasku kuin PUOLET POIS kyytien hinnasta. Seuraus on PUOLET POIS kuljettajan palkasta. Siten se hinta palkkaan vaikuttaa.

    TES antaa minimituntipalkan joka on 12,98€/h lomakorvaukset pyhät ylityöt

    Se sanoo myös näin:

    "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.

    Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."

    Eli prosenttipalkka voi NOSTAA tuntiansiota mutta ei missään nimessä laskea

    Eli alle sen 11,98€:n tuntipalkka ei mene vaikka koko vuoron aikana kassaan tulisi 10€

    Äänestä

  • Berylia kirjoitti:

    TES antaa minimituntipalkan joka on 12,98€/h lomakorvaukset pyhät ylityöt

    Se sanoo myös näin:

    "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.

    Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."

    Eli prosenttipalkka voi NOSTAA tuntiansiota mutta ei missään nimessä laskea

    Eli alle sen 11,98€:n tuntipalkka ei mene vaikka koko vuoron aikana kassaan tulisi 10€

    Ja sitten pitäisi vielä työllistää

    Äänestä

Pullukka taas trollaamassa. Äidin antamat sokeri munkit sai pienen pullukan taas kertoilemaan typeryyksiään täällä. Pullukalla kun ei ole muuta elämää.

Äänestä

Luuletko olevasi kovinkin hauska? Päivittäin älyttömyyksiä. Hanki elämä.

Äänestä

No enhän mä tätä ole keksintyt vaan Timo hahahah

Äänestä
  • Kuulemma.... Sä olet aivan järkyttävän tyhmä. Hanki elämä. Vedät ilmeisesti lapasees ja luet juttujasi. Tapansa kullakin.

    Äänestä

Iso läskiS uhoaa taas ja kun aikaa kuluu, niin takki kääntyy ja periksi annetaan ja kehutaan ettei olla rintamakarkureita ja tehdään kipeitä päätöksiä.
Tätäkö tilasitte Persujen äänestäjät?

Äänestä
  • Juuri näin. Paskanpuhujien kuningas tämä Timo. Uskooko joku oikeasti, että se on tieyhtiötä vastaan? Nauraa nurkan takana röhönaurut ja nakit päälle.

    Äänestä

  • "Kyselytunnilla Terho sanoi, että kyseessä on hänen henkilökohtainen kantansa. Hänen mukaansa julkinen keskustelu on ollut väärinkäsitysten sävyttämää." buahahah

    Äänestä

– Ainahan pitää koittaa katsoa säästöjä, mutta ei se edellytä taksilupien vapauttamista. Se on taksa-asia, ei taksiasia, Soini sanoo.

Äänestä
  • Taksien vapautus: Karujen kokemusten Viro menee eri suuntaan kuin Suomi



    Vapaa Viro ajaa nyt vastakkaisella kaistalla vastaan. Kun Suomi ehkä vapauttaa taksiliikennettä, Viro suitsii villiä touhua, kertoo Tallinna24-sivusto.

    Viime syksynä Viron parlamentti hyväksyi lakimuutoksen, joka antaa kaupungeille ja kunnille oikeuden määrittää taksipalveluille kattohinnat.

    Vaatimukset tällaisen lain säätämisestä olivat alkaneet Virossa jo 90-luvulla.

    Lakimuutosta eivät vastustaneet edes taksifirmat eivätkä taksinkuljettajat. Sitä vastustivat vain Viron parlamentin ääriliberaalit edustajat, jotka vastustavat ylipäätään kaikkea sääntelyä yhteiskunnassa.

    Tallinna määräsi taksipalveluille kattohinnat viime lokakuussa, ja taksibisneksen sisällä ja ympärillä käynyt mutapaini rauhoittui heti.

    Taksiasiakkailta tulee nyt vähemmän valituksia.

    – Otimme mallia Suomesta, ja meidän olisi pitänyt tehdä se jo paljon aiemmin, kommentoitiin T24:n mukaan kaupunginvaltuustosta, kun kattohinnat saatiin asetettua.

    Tallinnassa matkan aloittaminen saa maksaa nyt enintään 5,50 euroa ja matkakilometri 1,10 euroa.

    Mitä Tallinnassa on sitten tapahtunut. Tarinoita löytyy näiden otsikoiden takaa:
    Tallinnassa taksia käyttänyt, tarkista heti tilisi - tallinnalainen taksikuski vaihtoi asiakkaidensa maksukortit, ja tyhjensi tilit
    Poliisi alkoi hätistellä Tallinnan sataman huijaritakseja – ”Tätä on odotettu 20 vuotta!”
    Millä löytyy Tallinnan halvin taksi? Vastaus kuuluu: Käteisellä!
    Näin taksi kyni suomalaista pappia Tallinnassa
    Tallinnan taksimafia on täyttä totta
    Oletko tullut huijatuksi tallinnalaisessa taksissa?

    Äänestä

  • näinnaapurit kirjoitti:

    Taksien vapautus: Karujen kokemusten Viro menee eri suuntaan kuin Suomi



    Vapaa Viro ajaa nyt vastakkaisella kaistalla vastaan. Kun Suomi ehkä vapauttaa taksiliikennettä, Viro suitsii villiä touhua, kertoo Tallinna24-sivusto.

    Viime syksynä Viron parlamentti hyväksyi lakimuutoksen, joka antaa kaupungeille ja kunnille oikeuden määrittää taksipalveluille kattohinnat.

    Vaatimukset tällaisen lain säätämisestä olivat alkaneet Virossa jo 90-luvulla.

    Lakimuutosta eivät vastustaneet edes taksifirmat eivätkä taksinkuljettajat. Sitä vastustivat vain Viron parlamentin ääriliberaalit edustajat, jotka vastustavat ylipäätään kaikkea sääntelyä yhteiskunnassa.

    Tallinna määräsi taksipalveluille kattohinnat viime lokakuussa, ja taksibisneksen sisällä ja ympärillä käynyt mutapaini rauhoittui heti.

    Taksiasiakkailta tulee nyt vähemmän valituksia.

    – Otimme mallia Suomesta, ja meidän olisi pitänyt tehdä se jo paljon aiemmin, kommentoitiin T24:n mukaan kaupunginvaltuustosta, kun kattohinnat saatiin asetettua.

    Tallinnassa matkan aloittaminen saa maksaa nyt enintään 5,50 euroa ja matkakilometri 1,10 euroa.

    Mitä Tallinnassa on sitten tapahtunut. Tarinoita löytyy näiden otsikoiden takaa:
    Tallinnassa taksia käyttänyt, tarkista heti tilisi - tallinnalainen taksikuski vaihtoi asiakkaidensa maksukortit, ja tyhjensi tilit
    Poliisi alkoi hätistellä Tallinnan sataman huijaritakseja – ”Tätä on odotettu 20 vuotta!”
    Millä löytyy Tallinnan halvin taksi? Vastaus kuuluu: Käteisellä!
    Näin taksi kyni suomalaista pappia Tallinnassa
    Tallinnan taksimafia on täyttä totta
    Oletko tullut huijatuksi tallinnalaisessa taksissa?

    Eiköhän tuo Viron mahdollinen kusettjien joukko ole Neuvostoliiton peruja, jossa huijaamalla ainoastaan pystyi rikastumaan, kuten sääntelytaloudessa aina.
    Jos Suomalainen taksinkuljettaja saa liikenneluvan, niin tuskin siitä automaattisesti huijaria tulee.
    Taksin vapauttamisessa markkinoille, kun suurelta osalta on sääntelyn purkaminen ja mahdollisuus kuljettajalle alkaa yrittäjäksi omalla autolla.
    Tavaraliikenteessä tarveharkinta juuri aiheutti harmaata taloutta, liikennelupia myytiin pimeällä raha osuudella ja vanhasta autosta maksettiin ylihintaa. Silloin oli juuri kattohinnat olemassa.
    Tavaraliikenne vapautettiin markkinoille jo lähes kolme kymmentä vuotta takaperin ja toimii nykyisin moitteettomasti.
    Soveltuvuusharkinta ja liikennelupa, koulutus, taustat ja vakavaraisuus, sitten vaan ajamaan ja ideoimaan.
    Kovanen ja Kajon alan suurimmat toimijat ovat olleet jo ajat sitten lupien vapauttamisen kannalla, suosien vapaata markkinataloutta. Molemmat firmat työllistävät satoja ihmisiä ja ovat ideoineet runsaasti, pärjätäkseen markkinoilla.
    Takseilla on myös muita turhia rajoitteita, niin tavaran kuljetuksessa, kuin päivystys politiikassakin. Tyhjää ei kannata kenenkään päivystää, eikä kiloja vaakalla punnita mitä lupa antaa mahdollisuuden kuljettaa.
    Hallitus on oikealla asialla, hommaa voi verrata uistin kalastuksen vapauttamiseen, jota useimmat nykyisin kiittelevät, vaikka pelottelu olikin päätöstä tehdessä kovaa luokkaa.

    Äänestä

ymmärtääköhän tää bernerin akka että hän ajaa harmaatalouden liisäämistä ja tuhansien ihmisten työttömyyttä.käsittämätöntä politiikkaa.naisista ei vaan oo ministeriks.onhan se nähty.

Äänestä
  • Oletko sitä mieltä että sääntelyiden purkaminen lisää työttömyyttä?Viisaammat joihin sinä et kuulu sanovat: että se nimenomaan lisää työpaikkoja

    Äänestä

  • Mistä se harmaa talous tulee, jos nykyinen renki saa oman liikenneluvan ja auton. Nyt hommaa on aivan tarpeettomasti vaikeutettu, toisten eduksi.
    Oman lentokoneenkin saa ostaa ja ajaa sillä, jos pätevyydet kunnossa, samoin laivan. Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria.

    Äänestä

  • "Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

    - meinaatko että henkilöautolla kuljetetaan henkilöitä ja farmarilla sikoja(!)

    Äänestä

  • UPDATE_11467759 kirjoitti:

    "Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

    - meinaatko että henkilöautolla kuljetetaan henkilöitä ja farmarilla sikoja(!)

    Vappuna molemmilla on kuljetettu sikoja.

    Äänestä

  • "Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

    Jos auto alle 2000kg et tarvitse tavarakuljetukseen MITÄÄN lupia, välttämättä et edes toiminimeä, voit käyttää laskutuspalvelua ja maksaa verovapaana 0,43€/kmja yli menemvästä osasta verot ja eläkkeet

    Ja sehän on ihan OK jos tavarakuljetuksen mukana menee muutama matkustaja

    Äänestä

Hienoa harmaatalous.Lopetetaan kaikki tuet.

Äänestä

Joo lasketaan alv verran eli se poistetaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ViidenTähdenUberTaxari kirjoitti:

Mutta laskee kattohintaa. Se olisi kuulemma Timon mielestä parempi idea.

Mitäs palstan kaljupäät miettii tästä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu