Usein kuulee mainittavan, että taksit ovat liian kalliita. Erityisesti aloitusmaksua kritisoidaan liian suurena. Nykyäänhän se on siinä karkeasti 6-9 euroa.
Ajattelin, että aloitusmaksun voisi tehdä vaiheittaiseksi seuraavasti:
1. Aloittaessa kyydin rapsahtaa aloitusmaksu 3 euroa
2. Kun ajettu 2 km, rapsahtaa lisäaloitusmaksua 2 euroa
3. Kun ajettu 5 km, rapsahtaa 2 euroa lisää
4. Kun ajettu 10 euroa, tulee viimeinen erä maksua, jälleen kaksi euroa.
Siten lyhyen matkan menijöille tulisi halvempia kyytejä, kun taas kiinteät maksut tulevat niille pääosin, jotka muutenkin aiheuttavat eniten kuluja.
Kommentteja?
Ajattelin, että aloitusmaksun voisi tehdä vaiheittaiseksi seuraavasti:
1. Aloittaessa kyydin rapsahtaa aloitusmaksu 3 euroa
2. Kun ajettu 2 km, rapsahtaa lisäaloitusmaksua 2 euroa
3. Kun ajettu 5 km, rapsahtaa 2 euroa lisää
4. Kun ajettu 10 euroa, tulee viimeinen erä maksua, jälleen kaksi euroa.
Siten lyhyen matkan menijöille tulisi halvempia kyytejä, kun taas kiinteät maksut tulevat niille pääosin, jotka muutenkin aiheuttavat eniten kuluja.
Kommentteja?
Vastaukset 40
Vanhimmat
Korjaus viimeiseen kohtaan: Siis ajettu 10 km eikä kymmnene euroa. Lopullinen aloitusmaksu siis olisi tässä järjestelmässä 9 euroa kun on ajettu 10 km tai enemmän. Sen osuus siis olisi suhteellisesti pienempi kyydin hinnasta.
Suosittelen sinulle ihan muuta hommaa kuin hinnoittelua.
Olihan varsinainen idea. Ihanko itse keksit?
Älä enään ajattele.
tai ajattele vaan, mutta säästä meidät täysin syyttömät noilta sun ajatuksilta :(:(
Tai miten olisi
1,5€/km
Minimiveloitus 5km/7,5€
Kyllä tuolla hinnalla kuskille se 13-14€ tuntipalkka katetaan ja isännällekin jää rahaa taskuun auton kulujen jälkeen
Tuomas, älä viitsi. Aamulla lääkäriin.
" älä stalkkaa, älä nimittele "
Liian vaikeaa pellelle, ei voi mitään
Ilmeisesti päivystyksessä jonoa. Odota nyt, kyllä se lääkäri ottaa sut vastaan, tutun pojan ongelmineen.
Kyllä ruotsimalli on paras jossa aikataksa sekä kilometri taksa juoksee samaan aikaan. Jos kilometrihinta 1,55e/km pidetään ennallaan sekä myöskin aikataksa 45e/tunti, niin voitaisiin ihan hyvin laskea niitä aloitus maksuja esim arkisin 3,50e/lähtö ja öisin ja viikonloppusin 7e/lähtö.
Kannatan!
Kuskin tuntipalkka noin 14€ lomat eli tunnin työ maksaa kutakuinkin 22€ ALV:n kanssa
Ja taasen 0,43€/km (alv:n kanssa) riittää kattamaan auton kulut
Joten nöin ollen taksissa voisi tuntihinta olla vaikkapa 25€ (että jää isännällekin jotain) ja km-hinta pyöreesti 0,5€
Ja aloitusmakut voitaisi korvata vaikkapa 5€ minimihinnalla
Mikä tuntipalkka? Taksia ajetaan provisiolla. Jos ei ole kyytejä, ei palkkaa.
Vapautetaan kaikki hinnan saa itse päättää.Minä pyydän miljoonan.Tarra ikkunaan missä lukee miljoona ja satamaan odottamaan tai lentokentälle.
10 keikkaa ja eläkkeelle otan 10 ihmiseltä 30% loppu elämän niiden palkasta.
Et loppu elämän palksta!
Eikös rikoksella (tossa tapauksessa petos) hankittu velka vanhene 15 vuodessa
Ei se mikään petos ole, jos asiakas autoon istumalla hyväksyy ehdot. Se olisi asiakkaan puolelta petos, jos jättäisi maksamatta. Tätä se hintojen vapautus tuo. Nautitaan nyt sitten.
Niin!
Se on rikos jos ei maksa velkaa!
Ja tuollainen saatava vanhenee 15 vuodessa!
Eli korkeintaan 15 vuoden ajan voit saada siivuja tosta miljoonasta! Kukaan niitä ei sulle kertalaakista maksa
Taksikuskin TES palkka 12€
Sunnuntailta tuplat
Sanotaan että keskipalkka siis 15€
Siihen päälle lomat, niin kuskin palkka 16,72€
Tunnin työ siis maksaa firmalle 21€
Siihen vielä ALV niin tuntihinta asiakkaalle on 23€
Koska kuskin palkka juoksee myös silloin kun asiakas ei ole kyydissä, ja sanotaan että 50% ajasta on sellaista
Tämä nostaa tuntihinnan asikkaalle 32 euroon ALV:n kanssa
Auton km-hinta veroineen on 0,43€/km ja leikitään että ajosta 50% on tyhjänä jolloin km-hinta asiakkaalle olisi 0,65€
Joten järkevät hinnat olisi 32€/h ja LISÄKSI 0,65€/km tämä siis riittää kattamaan kuskin palkat lisineen ja lomineen mainiosti
Tuomas...........
Ottamatta kantaa sun laskelmiin mitkä ovat satuja.asikkaita ei ikinä ole 50% ajasta. Tänään esim 13 h töissä asiakas 2h45 min kyydisssä.
Mikä tässä taksissa niin kiinnostaa et selvästikkään tiedä asioista mitään ja keksit kaikenlasia juttuja tänne.Hankkisit elämän.
Sanotaan näin että noilla hinnoilla on se 50% kyydissä
Ja eikös sun vuoro ollut hyvä! yli 10h palkallista "taukoa" kelpaisi mullekin
Tuomas, typeryys jatkuu. Nimimerkkien kopiointia ja samaa tuubaa.
Taksialan TES ei ole yleissitova ja näin ollen sitä ei PÄÄSÄÄNTÖISESTI sovelleta kuljettajiin. Työehdot tulevat näin ollen suoraan työaikalaista ja vuosilomalaista sekä joitain säädöksiä löytyy myös työsuojelun valvontalaista.
Se noudatetaanko näitä on täysin kuljettajan valveutuneisuuden varassa. Kun ottaa huomioon että tuskin kukaan taksilupien omistajista on perehtynyt näihin lakeihin niin voi vain arvailla toteutuuko oikeus ja kohtuus kuljettajien kohdalla. Jos menee sanomaan jotain vaikka sunnuntailisistä niin saattaa sen sillä kertaa saada mutta kummasti ei enää sovi ajovuorot kohdalle siinä yrityksessä. Karua, mutta totta.
Mikä vitun tessi. Taksissa saat noin 30-40% alvittomasta kassasta miinus verot ja tämä on fakta.Eli eilen sain 49euron kassasta 15,50 miinus verot.
Tupakkaa aski kaksi kahvia lapsille jäi ruokaan 3 euroa.
Onneksi tänään on vappu saan parisataa,mutta jos ois vapaa hinnoittelu saisin pari tonnia.
Niinpä! TESsiä EI SIIS noudateta. Syy on siinä että taksiyrittäjistä enin osa ei ole järjestäytynyt työnantajaliittoon.
JOS tämä ministerin kaavailu toteutuu ja luvat vapautetaan niin markkinoille tulee suuria taksifirmoja jotka ovat todennäköisimmin järjestäytyneitä. Tästä seuraa sitten se että kuljettajille tulee takuupalkka joka TESsissä on mainittu. Sunnuntailisän 100% korotus tulee voimaan. Yötyölisä tulee maksuun. Jne, jne,...
SIITÄ taas seuraa hintojen järkyttävä nousu.
Ei se kaiken vapauttaminenkaan ole aivan yksinkertaista. Seurauksia ei voi edes ennakoida jos mennään liian suuria askelia.
Minusta ajoluvista, aluerajasta ja kattohinnasta ei ainakaan voi luopua.
Ajolupa pitää palvelun tason korkeana ja suomenkielisenä.
Alueraja takaa palvelun toimimisen kaikkialla maassa.
Kattohinta estää ryöstöhinnoittelun.
Kuskien psykoosi vaan pahenee! Olisko ruuhkaa kun ette päässyt hoitoon...
"Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Mitä tästä voimme päätellä, prosenttipalkaus voi vain NOSTAA todellista tuntipalkkaa, ei laskea
Hei homo miksi puhelin ei soi.
Sinulla on ihan hyviä pointteja kyllä mutta et ole ottanut huomioon sitä että TESsiä ei kaikesta huolimatta noudateta koska ei ole pakko. Prosenttipalkka ei takaa mitään minimipalkkaa taksia ajettaessa. Kuljettajan osuus tosiaan on noin 1/3 verottomasta tulosta ajovuorolta.
Järjestäytyneet työnantajat maksavat TESsin mukaisia palkkoja ja lisiä, muut eivät.
Tämä tilanne säilynee kunnes suurin osa taksiyrittäjistä järjestäytyy työnantajaliittoon. Tosin en pidättäisi hengitystäni sitä odotellessa.
Itse en ole ajanut taksia metriäkään mutta tuo työaikalaki, vuosilomalaki ja työsuojelun valvontalaki on tullut tutuksi ja ne pätevät kaikkiin niihin jotka tekevät töitä järjestäytymättömälle työnantajalle millä alalla tahansa.
Tes antaa minimituntipalkan ja sanoo "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Eli kyllä, palkkaa voidaan maksaa tietty osuus kassasta mutta siinä ei ole järkeä
Hiljaisina aikoian pakko maksaa se tuntipalkka ja vilkkaina vuoroina vielä ylikin....
Joten unohdetaan ne trollailut siitä miten kuskai kiinnostaa auton tuotto! Eikös ne halutuimmat vuorot ole juurikin niitä ma-ti öitä, palkka juoksee, kuski ei
Tuot edelleen tuon TESsin sanelemat ehdot keskusteluun alasta jossa TESsiä ei ole pakko noudattaa. Mitään minimipalkkaa ei ole jos työnantaja EI OLE järjestäytynyt.
Nämä ovat totta:
"Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu."
"Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
"Hiljaisina aikoina pakko maksaa se tuntipalkka ja vilkkaina vuoroina vielä ylikin....".
jos sovelletaan TESsiä.
Jos taas ei sovelleta niin
kuljettajan palkka on täysin riippuva kyytien määrästä ja niistä kertyvästä tulosta. ==> jos ei ole ajoja niin ei ole palkkaakaan.
En henkilökohtaisesti tunne kuin muutama kymmenen taksinkuljettajaa mutta kehenkään ei sovelleta TESsin määräyksiä. Kaikki saavat myös provisiopalkkaa. Kukaan ei saa ylityö-tai sunnuntaikorvauksia.
Halutuin vuoro on pe-illasta la-aamuun. Tuolloin on eniten ajoja ja myös ansio kaikkein suurin.
Edelleen
Tutnipalkka on taattu!
Siksi ne arkiyöt ovat haluttuja vuoroja... "palkka juoksee, minä en"
Ja jos saa prosenttipalkkaa, meinaa se että vilkkaana aikana palkka voi nousta kivasti mutta hiljaisina aikoina mennään taulukkpalkalla...
Esitetään nini että tyhmäkin tajuaa
Kuski saa 40% kassasta 96
8h vuoron aikana kassaan tulee 200€ prosentteina se tekee 80€. Kuitenkin tuntipalkka on taattu joten kuski saa 96€
Noh sitten tulee parempi vuoro ja kassaan tulee 500€ kuski saa 200€
Eli mitä voimme tästä päätellä. Prosenttipalkka voi NOSTAA tuntiansiota, ei laskea
Mistä turkulainen taas juttelet täällä.Kerro jotain vitsejä vaikka jos pystyt.
Uskotko itse näihin sun palkka ratkaisuihin.Sussa ois poliitikko ainesta taidat itsekkin uskoa valheitasi.Tollanen patoligoninen valehtelu sopii just politiikkaan eikä ole mitään väliä mitä valehtelee kuhan juttua riittää eikä asiasta tarvitse tietää mitään.
Voisitko antaa yhteystietosi niin pannaan puolue pystyyn.
Ei tuntipalkkaa ole missään taattu. Jos TESsiä ei noudateta ja palkka on provisiopohjainen niin silloin minimi on nolla euroa.
Esimerkeissäsi tulot menevät näin jos käytetään provisiopalkkaa:
8h vuoron aikana kassaan tulee 200€ kuljettajan osuus yleensä 1/3 eli 66€.
500€:n vuorosta tulee kuljettajalle 165€.
Jos prosenttina käytetään 40%:ia niin sitten luvut ovat 80 ja 200.
Muuta palkkaa ei tule.
Edelleen!
En usko että juuri kukaan maksaa prosenttipalkkaa
Kun auto ei tuota mitään, kuskin palkka juoksee
Kun taasen auto tuottaa enemmän, niin se ylimääräinen osuus menee kuskille
Konkurrishan siitä on tiedossa
Nythän kyytien hinnoissa on ilmaa noin 50% joten sillä juurin mahdollistetaan tuo että voidaan maksaa täysi palkka vaikka tuon tuotto olisi 0
Minä olen lukenut työkseni TESsejä joten uskoisin ymmärtäväni myös taksi-alan TESsin sisällön melko hyvin.
Nyt on vain niin ettei sillä todellakaan ole mitään väliä mitä siinä TESsissä lukee jos sitä ei sovelleta.
Kerro muutama taksifirma joka maksaa tuntipalkkaa.
Kuten jo kerroin niin tunnen monia taksin kuljettajia ja KUKAAN ei saa tuntipalkkaa vaan kaikki ovat provisiolla.
Eikhös noin 99,9% maksa sen tuntipalkan!
Kuka oikeasti maksaisi provisiota!
tuntipalkka juoksisisi silti vaikka auto ei tuota mutta taasen kun auto tuottaa paremmin, menisi ne ylimääräiset rahat kuskille -> konkrussi
Kato kun se prosenttipalkka ei laskea sitä tuntipalkkaa, se voi vain nostaa
Kerro nyt omin sanoin miksi jaksat jauhaa paskaa Suomi 24 satoja viestejä eikö sulla ole oikeaa tekemistä
Mainioita nämä keskustelupalstat.Asiallista keskustelua on mahdotonta käydä,kun aina löytyy joku turkulainen häviäjä jonka elämäntyö koostuu huonosta trollailusta.Hassua tässä on se,että lapsikin ymmärtää että tämän reppanan kirjoituksissa ei ole mitään järkeä.Silti urpo luulee että hänen jorinoita luetaan vakavissaan...Vai onkohan olemassa joku idioottien kerho jossa kaikki kirjoitettu muuttuu todeksi?Vaikka kirjoittaja olisi kuinka huono trolli.Koittakaa nyt järkevimmät olla vastaamatta tälle häirikölle.Vähän sama kun pelaisi futista 3 vuotiaan kanssa.Antaa pikkukaverin luulla että pärjää faijalle.......
Onhan se tottakai niin , että kuski ajaa kymmenessä tunnissa isännälle 100 euron kassan ja maksaa 12€/h kuskille, niin se on kannattavaa liiketoimintaa. Mutta kuinka kauan?
Aika pitkää ne firmat pystyssä olleet :)
Kun 10 tunnin kassa on 700€ ja 10 tunnin palkka maksaa firmalle 168€ (lomakorvauksen kera)
Mike rakas tule mulle töihin saat vaikka 20e tunti.Jos et saa 700e kassaa niin niinä päivinä saat lounaan ja limun,mutta eihän se ole ongelma sinähän ajat 700 joka päivä.okei voin tulla vastaan 600e päivästää riittää saat aina 200e jos saat sen 600 muuten nolla.