Onko maassamme käytettävä kieli jollainlailla vaikeaa ymmärtää? Kuulostaako sana epäily ja kiinnijääminen samanlaisilta? Harjoitellaan: epäily/kiinnijääminen epäily/kiinnijääminen epäily/kiinnijääminen
epäily/tuomio epäily/tuomio epäily/tuomio
Voit jatkaa harjoittelua itseksesi. Raportoithan myöhemmin oppimistuloksista.
0Äänestä
sylttytehdas
Taitaa tässä kohta kärähtää vähän joka merkki, joka on joskus Boschin vehkeitä käyttänyt. Ellei peräti ihan joka ainoa... varmaan kilpailijatkin ovat ymmärtäneet vastaavat huijaussoftat tehdä?
Bosch kerkisikin jo oman kilpensä kiillottamaan, kun kertoi varoittaneensa VAGinaa siitä, ettei ehkä ole ihan fiksua käyttää meidän kehittämäämme huijaussoftaa ;-D
0Äänestä
SaasnähdämitenPSA
Saas nähdä onko PSA niin puhtoinen kuin luulee, niillähän on ollut jo samoissa autoissa sekä Boschin että Valeon sähköjä.
Toisaalta, kaipa ne olisvat huomanneet jos Boschilla olisi koko ajan ollut pienempi kulutus kuin Valeolla
0Äänestä
RomuPökötti206
Fiat ei ole romu. Peugeot on romumerkki niin kuin myös Citroen. :)
0Äänestä
Mullapelaafiiatti
Hyvin toimii ainakin minun Fiat Panda vm. 2005, kun sitä vertaa Peugeot 106:een, Peugeot 206:een, Peugeot 307:ään, Peugeot 405:een, Peugeot 406:een, Citroen Xsaraan ja Citroen Saxoon.
0Äänestä
Pösöönkyllästynyt
Minun tädille tuli migreeni-päänsärky, minun serkkua, minua ja minun äitiä alkoi yskittämään, kun ajoimme Oulusta Helsinkiin 700-800 kilometriä Pösö 206:lla. Olemme omistaneet ainakin neljä Pösö 206:sta vm. 1998, 1999 ja 2000. Pösö 206:ssa vuotavat yleensä pakoputket, polttimot palavat sähköviasta johtuen, savuttaa ja sammuu peruuttaessa, sammuu joka liikennevaloihin ja joka risteykseen jne... Joten en suosittele DS:ää, Pösöä, enkä Sitikkaa kenellekään. Pösö ja Sitikka ovat mulle aina luottoluokassa AA. PSA-konsernin ajoneuvot ovat aina mulle luottoluokassa AA, muut ovat luottoluokassa AAA (Bemari, Rellu ja Volkkari) ja AAAA (Fiat ja Mersu). Parhaimmat henkilöautot mitä minulla on ollut, ovat olleet Pösö 205, Fiat Tipo, A-sarjan Mersu ja Fiat Panda. Muita ei ole ollut hyviä. Pösö 206 -romut eivät enää maksa kuin 300-500 euroa. Ranskisautot ovat halpoja romuja. DS, Pösöt ja Sitikat ovat tarkoitettu sisäkäyttöön, vesisateella ja pakkasilla posahtavat kalliiksi tulee. Huoltoautot ja helikopterit mukaan, kun yli 10km reissuun lähtee.
0Äänestä
romuja_Ranskasta
Ostakaa vain PSA-konsernin romuja. Hah hah haa haa hah. :)
0Äänestä
Pösöt_paaliin
Ranskalaiset eivät osaa tehdä muuta kuin kondomeja ja viiniä. Espanjassa SEAT Toledot tehdään ilman ohjaustehostinta, huonosti kiihtyi meidän entinen SEAT Toledo I (1991-1999). Jäykkä kankea ohjaus ja ratti siinä SEATissa oli. Renault on ehdottomasti ranskalaisista paras, muut PSA-konsernin romut suoraan kaatopaikalle tai romuttamolle. Kumpaan menevät PSA-konsernin romut, ei ainakaan Baltian, Pohjoismaiden eikä Venäjän liikenteeseen?
0Äänestä
autoilijaantti
Makaroonit nyt osaa kusettaa varmaan eeuuta silmään myös! Sammaa tekniikkaa varmaan on nois!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko maassamme käytettävä kieli jollainlailla vaikeaa ymmärtää? Kuulostaako sana epäily ja kiinnijääminen samanlaisilta?
Harjoitellaan:
epäily/kiinnijääminen
epäily/kiinnijääminen
epäily/kiinnijääminen
epäily/tuomio
epäily/tuomio
epäily/tuomio
Voit jatkaa harjoittelua itseksesi. Raportoithan myöhemmin oppimistuloksista.
Taitaa tässä kohta kärähtää vähän joka merkki, joka on joskus Boschin vehkeitä käyttänyt. Ellei peräti ihan joka ainoa... varmaan kilpailijatkin ovat ymmärtäneet vastaavat huijaussoftat tehdä?
Bosch kerkisikin jo oman kilpensä kiillottamaan, kun kertoi varoittaneensa VAGinaa siitä, ettei ehkä ole ihan fiksua käyttää meidän kehittämäämme huijaussoftaa ;-D
Saas nähdä onko PSA niin puhtoinen kuin luulee, niillähän on ollut jo samoissa autoissa sekä Boschin että Valeon sähköjä.
Toisaalta, kaipa ne olisvat huomanneet jos Boschilla olisi koko ajan ollut pienempi kulutus kuin Valeolla
Fiat ei ole romu. Peugeot on romumerkki niin kuin myös Citroen. :)
Hyvin toimii ainakin minun Fiat Panda vm. 2005, kun sitä vertaa Peugeot 106:een, Peugeot 206:een, Peugeot 307:ään, Peugeot 405:een, Peugeot 406:een, Citroen Xsaraan ja Citroen Saxoon.
Minun tädille tuli migreeni-päänsärky, minun serkkua, minua ja minun äitiä alkoi yskittämään, kun ajoimme Oulusta Helsinkiin 700-800 kilometriä Pösö 206:lla. Olemme omistaneet ainakin neljä Pösö 206:sta vm. 1998, 1999 ja 2000. Pösö 206:ssa vuotavat yleensä pakoputket, polttimot palavat sähköviasta johtuen, savuttaa ja sammuu peruuttaessa, sammuu joka liikennevaloihin ja joka risteykseen jne... Joten en suosittele DS:ää, Pösöä, enkä Sitikkaa kenellekään. Pösö ja Sitikka ovat mulle aina luottoluokassa AA. PSA-konsernin ajoneuvot ovat aina mulle luottoluokassa AA, muut ovat luottoluokassa AAA (Bemari, Rellu ja Volkkari) ja AAAA (Fiat ja Mersu). Parhaimmat henkilöautot mitä minulla on ollut, ovat olleet Pösö 205, Fiat Tipo, A-sarjan Mersu ja Fiat Panda. Muita ei ole ollut hyviä. Pösö 206 -romut eivät enää maksa kuin 300-500 euroa. Ranskisautot ovat halpoja romuja. DS, Pösöt ja Sitikat ovat tarkoitettu sisäkäyttöön, vesisateella ja pakkasilla posahtavat kalliiksi tulee. Huoltoautot ja helikopterit mukaan, kun yli 10km reissuun lähtee.
Ostakaa vain PSA-konsernin romuja. Hah hah haa haa hah. :)
Ranskalaiset eivät osaa tehdä muuta kuin kondomeja ja viiniä. Espanjassa SEAT Toledot tehdään ilman ohjaustehostinta, huonosti kiihtyi meidän entinen SEAT Toledo I (1991-1999). Jäykkä kankea ohjaus ja ratti siinä SEATissa oli. Renault on ehdottomasti ranskalaisista paras, muut PSA-konsernin romut suoraan kaatopaikalle tai romuttamolle. Kumpaan menevät PSA-konsernin romut, ei ainakaan Baltian, Pohjoismaiden eikä Venäjän liikenteeseen?
Makaroonit nyt osaa kusettaa varmaan eeuuta silmään myös! Sammaa tekniikkaa varmaan on nois!
Romu-merkki mitsubishi on kans kärähtäny huijjamisesta: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001167141.html
Kaikki huijjaa!!!
Mulla on vain hyviä kokemuksia Fiatista. Suosittelen!!!