Kaksi tapaa hankkia ajokortti. Halpa ja kallis.
No, mistä sitten hintaerot johtuvat, kun opetusmäärät ovat kuitenkin molemmissa samat?
Ei voida selittää palkkakustannuksilla, vuokrilla ym. kuluilla!
Halpa?
http://www.epicautokoulu.fi/uusikaupunki/kurssit-ja-hinnat/
Kallis?
http://haaganautokoulu.fi/ajokortin-hinta/
No, mistä sitten hintaerot johtuvat, kun opetusmäärät ovat kuitenkin molemmissa samat?
Ei voida selittää palkkakustannuksilla, vuokrilla ym. kuluilla!
Halpa?
http://www.epicautokoulu.fi/uusikaupunki/kurssit-ja-hinnat/
Kallis?
http://haaganautokoulu.fi/ajokortin-hinta/
Vastaukset 17
Vanhimmat
Porin halvin ja stadin kallein?
Taitaa kuiteskii olla ratilla halavinta
Kyllä se on halvin ihan ite tekemällä ilman välikäsiä. Kun tekee ite, niin saa mitä sattuu tulemaan ;)
Samalla koululla Helsingissä hinta 400€ kalliimpi kuin Uudessakaupungissa eli taas siirretään rahaa pikkukaupunkiin.
Haaga on kallis.
Jos on samat hinnat, niin on kartelli ja jos on eri hinnat, niin taas itketään. Mihin te olette tyytyväisiä?
"Mihin te olette tyytyväisiä?"
Siihen että B-kortin hintana alimmillaan se 700€ ja ylimillään tonni :)
Joko sulla on se oma autokoulu?
Kyllä siitä sitten lehdissä lukee kun se "toimitilaton" autokoulu aloitetaan ja korttia myydään halvalla ja ajotunnitkin voi varata ja perua vaikka netissä keskellä yötä
Miksi sinun yrityksestäsi kirjoiotettaisiin lehdissä? Kyseisiä autokouluja on jo, mutta ei niistä ole lehdissä mitään juttuja.
Mitäs nyt Haagassa ahdistaa??? Olisiko aika irtisanoa sen toimitilan vuoksasopimus ja myydä korttia 700 eurolla :D
Ainiin mutku ne ajovastusteet pitää vaihtaa jossain ja sosiaalitilat... Sori unohtus
Olen lueskellut tätä sivustoa viime aikoina, koska kohta on ajankohtaista ilmoittaa kuopukseni johonkin autokouluun. Itse en opeta ja mihinkään ratti.fi opettajan käsiin en uskalla tytärtäni laittaa.
Vaikka osaisinkin itse opettaa, niin en voi ottaa sitä vastuuta, jos minulta jää jotain tärkeää opettamatta ja tyttäreni ajaa sen takia vakavan kolarin. Pinnalla olevaan ratti.fi-kouluun en kuuna päivänä ilmoittaisi omaa lastani. Opettajasta ei kukaan voi mennä takuuseen.
Ajattelen hintoja omalla järjellä ja tulen vielä tottakai laittamaan tarjouspyynnön kaikille paikallisille autokouluille.
Tahdoin kuitenkin kirjoittaa tänne, koska tuntuu tuo hintakysymys olevan nyt suurin asia ja turvallisuudesta ei juurikaan puhuta.
Siksipä vertaan hintoja ihan eri aloilta.
Viimeksi kun itse kävin parturissa, niin maksoin n. 15-minuutin työstä 23€. Jonotin fyysisesti parturiin puolisen tuntia ja minunkin jälkeeni sisälle tuli odottavia asiakkaita. Hyvä asia parturille.
Eli tunnin töistä noin 80€. Tuntui ensin kovalta maksaa tuo hinta noin lyhyestä ajasta.
Mutta kun mietin yrittäjän kuluja, niin eihän se mikään paha hinta olekaan. Auton huolto maksaa suunnilleen saman tunnille ja mikä tahansa ammattimies ottaa myös tuon.
Eroa on vain se, että parturi möi minulle shampoota. Auton huollossa minulle myytiin tarvikkeita ja varaosia. Niitä kukaan ei myy ilman katetta. Ja käsittääkseni autokoulut eivät myy muuta kuin työntekoa, joka suomessa on vaan tehty niin kalliiksi. Kalliiksi siksi, että yhteiskunta pyörisi ja meillä kaikilla olisi perusturva sairaanhoidossa, vanhustenhoidossa yms.
Siis jos auton huoltoliike tai parturi ottaa bruttona 19 18 tunnin hinnan ( = autokoulun ajankäyttö ), niin se tekee noin 2950 -.
Päädyn vaan siihen, että jos joku myy autokoulukurssiaan noin reiluun tonniin tai alle tuhannenkuudensadankin, niin alan epäillä ensinnäkin yrityksen rehellisyyttä ( vrt. Kreikka ) ja myös opetuksen tasoa. Mistä me loppujenlopuksi tingitään? Liikenteen turvallisuudesta, maksetuista kuluista yhteiskunnalle vai omien lastemme tulevaisuudesta.
En tahdo provosoida ketään puollustamaan tai mollaamaan ketään yrittäjää olipa ala mikä ala, mutta minusta näin vain on.
Hintoja saadaan tasan varmaan alaspäin joka alalla, mutta millä seurauksilla? Kannattaa miettiä asioita ehkä hieman eteenpäinkin.
Hieno kirjoitus.Kiva huomata, että tätä palstaa lukee myös sinun kaltaiset ihmiset, jotka osaavat ajatella kokonaisuuksia. Autokouluala ei suinkaan ole ainut ala, jossa kiinnitetään liikaa huomiota vain ja ainoastaan hintaan laadusta välittämättä.
Ajokortin hinta muodostuu autokoululiiton ja autokoulujen halusta lisätä opetusta! Miksi? Rahan takia!
Joku ei noin katketa, kapeakatseinen kusipää vois jopa aatella toivetta: Turvallisempi liikenne meille kaikille
Jos ajo-opetus olisi hyvä bisnes, olisivat isot firmat autokoulujen omistajia. Käytännössä autokouluja omistavat liikenneopettajat ja keskiarvo autokoulussa opettajia on noin 2 - 3. Yritykset ovat pieniä, koska suuri osa opettajista perustaa oman autokoulun ja tekee työtä itselleen. Työpäivä venyy helposti 12 tuntiin ja usein kuutena päivänä viikossa (tosin yrittäjänä kaikesta tehdystä työstä ei saa tuloa). Tosin varmasti moni muukin yrittäjä tekee vastaavanlaista työpäivää.
Tottakai nyt lähiaikoina on syntynyt joitain yrityksiä, joiden tavoitteena on rahan teko työn laadusta ja liikenneturvallisuuden kehittämisestä välittämättä. Autokoululiitto ei vaikuta autokoulujen hintoihin millään tavoin. Hinnat yrittäjä saa päättää täysin itsenäisesti ja halutessaan myydä niin halvalla kuin haluaa. Harva jaksaa yrittäjänä muutamaa vuotta kauempaa. Moni palaakin takaisin aikaisempaan työhönsä ennen liikenneopettajan töitä lähinnä taloudellisen tilanteen vuoksi, vaikka saattaisi ollakin hyvä liikenneopettaja.
Totta, koska oppilaita löytyy vaikkapa keskellä yötä jos halutaan niin vuorot tyyliin ma-la 12h päivässä ja jokatoinen viikko vapaata on erittäin haluttuja ja järkeviä...
Tuo siis opettajien osalta
Omistajalle jää itselleen noin kymppi tuntia kohden (ajo/teoria) eli jos teoriatunnilla on vaikkapa 30 oppilasta, yrittäjä saa tunnista noin 300€