Paasikiventien perinteiset brainsplittausarpajaiset taas alkaneet. Taisi vappu avata kauden varsinaisesti.
Siinä kun autojonossa ajelin, niin motoristia veti aika hurjaa faarttia kaistojen välissä muun liikenteen ohi. Olisiko ollut sellaiset 70-80 kmt.
Oletan, että poliisin ei tarvitse provosoitua, kun motoristilla on kulkineessaan vasta kaksi pyörää. Eikös ole käytäntö, että vähintään neljä pyörää, niin vasta pääsee yhtään helpommin virka-auton takapenkille helpottumaan.
Kaistojen välillä ajelu on ameriikoista tuttu pahamaineinen ilmiö, nk. lane-splitting. Ruuhkaliikenteessä sillä saa näennäisen nopeusedun muuhun liikenteeseen nähden. Yksistään se periaate on kuitenkin ameriikoissakin nostanut motoristikuolleisuutta muutenkin korkealta tasolta huippuunsa. Näköjään ilmiö on pienellä viiveellä rantautumassa tosissaan Suomeenkin.
Siinä kun autojonossa ajelin, niin motoristia veti aika hurjaa faarttia kaistojen välissä muun liikenteen ohi. Olisiko ollut sellaiset 70-80 kmt.
Oletan, että poliisin ei tarvitse provosoitua, kun motoristilla on kulkineessaan vasta kaksi pyörää. Eikös ole käytäntö, että vähintään neljä pyörää, niin vasta pääsee yhtään helpommin virka-auton takapenkille helpottumaan.
Kaistojen välillä ajelu on ameriikoista tuttu pahamaineinen ilmiö, nk. lane-splitting. Ruuhkaliikenteessä sillä saa näennäisen nopeusedun muuhun liikenteeseen nähden. Yksistään se periaate on kuitenkin ameriikoissakin nostanut motoristikuolleisuutta muutenkin korkealta tasolta huippuunsa. Näköjään ilmiö on pienellä viiveellä rantautumassa tosissaan Suomeenkin.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kamerakännykät vaan valmiudessa. Kun tulee sanoinkuvaamattomia...
Ihmetellään, että moottoripyörien vakuutukset niin kalliita!!
Osta moottoripyörä niin ei tarvitse kateellisena kitistä.
" vähintään neljä pyörää, niin vasta pääsee yhtään helpommin virka-auton takapenkille"
No veikkaisin että helpoimmin pääset mopolla. Jos vielä olet poikasen mitoissa, uskaltavat poliisit ottaa varmemmin kiinni.
Laitatko linkin siihen tietoon, joka osoittaa lane splittingin nostaneen motoristikuolleisuuden muutenkin korkealta tasolta huippuunsa?
Ei paljon päätä pakota kun seuraa sitä pöristelijöiden koohotusta.
Ei varmaan pakota, mutta ilmeisesti seuraamisesta saat jonkinlaista tyydytystä.
Ehkä se on piiloteltua homoseksuaalisuutta?
Hah-hah. Motoristilla kun on iso kuhmu ottassa, niin sehän se lohduttaa, että liikenteen joukossa voi jossakin piileksiä ihan oikea HOMO!
https://muusikoiden.net/keskustelu/posts.php?c=26&t=81458&o=0
”Forssan homomotoristien kokoontumisajot on kans helvetin hyvä piirros”
Kateelliset autoilijat täällä kirjoittelevat. Kun itse ei pääse jonossa eteenpäin niin ei kukaan muukaan saa päästä!
Netti väärällään tällasia:
https://www.youtube.com/watch?v=slMhgcwSqeM
https://www.youtube.com/watch?v=KLhCRAS9aVs
https://www.youtube.com/watch?v=_GH8D2EqDZs&annotation_id=annotation_511864755&src_vid=KLhCRAS9aVs&feature=iv
Voi olla, että joku toope kadehtiikin, mutta enemmänkin hirvittää se jälki mitä tollasesta touhusta tulee.
<
Ei kadehdituta yhtään sen enempää kuin muukaan selvää ylinopeutta ajava. Aika raakaa ylinopeutta näköjään ajavat nuo lanesplittarit. Ei se vauhti yhtään auta sillä kohdalla kun kolahtaa.
Mixei saman tien lane-shifting. Eli liikenne sais siirtyä myös jalkakäytävän alueelle, jos siellä ei just satu olemaan ala-ikäisiä.
Aamuliikenne kun lipuu 30-50 kmt ja motoristit pyyhältään siinä autojen välissä apaut 70 kmt. Siinä kun joku autoilija kuikuilee toisen takaa, että mikä siellä edessä maksaa, niin motoristi kiittää ja ottaa kivan kimmokkeen
Matkatapa se on sekin. Kaaressalento
Näitä juttuja kun täällä lukee niin luulisi että tuolla joka päivä halkeilee kalloja. Olenko uutispimennossa kun ei tuollaisia uutisia ole pahemmin näkynyt? Kateelliset autoilijat täällä vain itkevät kun itse istuvat jonossa ja toinen pääseekin ohitse...
Laiton meininki pois liikenteestä, ennenku menee pahemmaksi
<
Yksikin on liikaa, Jos voitaisiin estää noudattamalla liikennesääntöjä.
No, anna sitten linkki edes siihen yhteen tapaukseen. Siis sellaiseen jossa joku on kuollut lane splittauksen takia *Paasikiventiellä* Tampereella.
Tuskin kelpaat takuumieheksi siitä, ettei pian tule. Kun kerran kerjätään. Yhdysvalloissahan splittaus on sallittu lähinnä jossain Kaliforniassa, jossa mikä tahansa perversio tai pöpipäisyys menee läpi. Tutkimuksissa esitettiin sallimisen jälkeen, että oikeastaan motoristien peräänajokolarit vähentyneet.
Mutta mielenmuutos tuli melko pian kun esille tuotiin kattavampaa dataa tilanteen muutoksesta.
Siis melko pienestä nopeuserosta ja motoristien omasta syystä tapahtuneet vielä melko vaarattomat kolarit olivat vähentyneet hieman. Korvautuneet isommalla määrällä ja paljon isommilla nopeuseroilla tapahtuneilla äärimmäisen vaarallisilla kolareilla.
Sen enempää pahoja manaamatta: kohta päsähtää, koska todennäköisyys sen tekee. Mene sinne odotellessa tien varteen paapomaan, että ei hätää.
Siis ei ole tapahtunut! Kuuluu siten samaan kategoriaan että kohta rantatunnelissa räjähtää bensarekka ja 500 ihmistä kuolee. Koska todennäköisyys sen tekee...
Miten niin? Säiliöauto ajaa merkityllä kaistalla ja muutoinkin liikennesääntöjen mukaan. Kuskina on perusteellisesti ammattikoulutettu henkilö, jonka osaamista seurataan määräaikaistestein ja hyvin suurelta osin myös ajosuoritetta on-line. Ajoneuvon rakenteessa on monellakin tavalla huomioitu onnettomuusriskien ennaltaehkäisy. Ja tiedetään, että kansainvälisestikin ajosuoritteeseen verrattuna säiliöauto-onnettomuuksia tulee äärimmäisen vähän. Todennäköistä on, että tunnelissa ei tule säiliöauto-onnettomuutta koskaan. Ennen sitä ehditään lakkauttaa tunneli tai säiliöautoliikenne. Tai molemmat. Joskus. - Maailma muuttuu.
Kun taas itsensä kuolemattomaksi kuvitteleva kevarimotoristi. Liikennesäännöistä ja muista tiellä liikkujista piittaamaton keekoilija selkeästi turvattomalla ajoneuvolla ja ylinopeudella ja siten myös liian korkealla tilannenopeudella. On mitä todennäköisimmin hengenvaarallinen itselleen. Ja käytännössä muillekin. Vähintäänkin häiritsee liikennettä. Kunnes osuu Juhaa itseään leukaan.
Millä tavalla sitä säiliäautoa ajaa ammattikoulutettu henkilö?
Mitä määräaikaistestejä kuljettajalle tehdään?
P.S. ABCE ajokortti vuodesta 1986.
http://www.skal.fi/koulutus/koulutusesittelyt/ammattipatevyys
Tuossa on taitamattomalle alkua. Saat sinäkin, kortiton, asian päästä kiinni.
Finlexistä voit lukea lisää, mutta juridisemmin. Pyydät mielellään jonkun kivan sedän tai tädin tulkkaamaan.
Kuten toivottavasti joskus huomaat, netti on väärällään tietoa kuljettajien koulutusvaatimuksista ja seurannasta. Ja vaatimuksien tiukentumisesta yhä.
Ja vastaavaa seurantaahan päristelijöillä ei ole. Mopon saa kaupasta ja uusia kuskeja tulee alkujansa p..seestä.
Väität siis että kukaan kuorma-autonkuljettaja ei ole koskaan rikkonut liikennesääntöjä eikä joutunut onnettomuuteen?
Ilmeisesti ymmärryksesi on melko rajoittunut.
Jälkikirjoituksesta (P.S), hieman lahjakkaampi olisi ymmärtänyt, että minulla on ollut ABCE luokan ajokortti vuodesta 1986 alkaen.
Tavallisen ABC ajokortin ajoin 1983.
Ja kyllä, ne kirjaimet on punaisessa, pahvisessa ajokortissani juuri tuossa muodossa.
Otapa selvää, mitä kuljettajien ammattipätevyyskoulutus pitää sisällään ja kerro sen jälkeen, miten se liittyy liikenteeseen ja millä tavalla se mittaa kuljettajan osaamista?
Annan muutaman hakusanan; tulityökortti, hätäensiapu, työturva.
Nyt voisit vastata kysymykseeni, mitä määräaikaistestejä kuljettajalle tehdään?
Puuväreilläkö vallan olet noita kirjaimia riipustanut sinne kevarikorttiisi?
Kysypäs äidiltäsi, millaisia ajokortit oli 80-luvulla.
Isäsi todennäköisesti on kadonnut maisemista, kun huomasi sinusta, että tais lorahtaa kusta joukkoon.
monellaista päristelijää myymässä ajatusta, että se kaistojen välissä koohottaminen on turvallista
sitte voidaan testata se turvallisuus kyllä. jokahisen mummo vuorollaan kävelemään sinne kaistojen väliin. jos selviää hengissä niin kysytää galluppina, että oliko turvalline olo
Äitee sinne lastenvaunujen kanssa. Turvallista.
nähnyt jonkunkin kerran Ylöjärvellä kun kevariporukat ajaa 2-3 rinnan kevyen liikenteen väylällä. Taisi siellä olla joukossa joku täysimittainenkin motari.