Tarviiko tosiaan perämoottoriin vaihtaa hihna?

Hei, En ole kyllä paljon manuaaleja lukenut, varmaan nyt tarvis, mutta omistan tuollaisen 30 hevosvoimaisen, vuoden 2010 Mercury nelitahti perämoottorin.

Nyt huoltoukko alkoi kevähuollon yhteydessä tiedusteleen, enkö aio hihnaa tosiaan vaihtaa? Laitetaan lisää laskua, niinhän he toimivat. Onko tuo tarpeellista tosiaan? Jotenkin näissä uudemmissa koneissa on muutenkin älyttömästi kalliimmat käyttö- huoltokustannukset, bensaa tietty vie 4 tahti vähemmän, mutta muuten huoltoineen yms. Jukoliste, isälläkin 89 vuosimallin Mercury , käy ja kukkuu peräöljyt vaihtamalla.
Sama juttu ollut uudemmissa pikkuautoissakin - vois kuvitella vähävikaiseksi ja helpoiksi , mutta kyllä vaan vikaa voi olla
2483
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Et viitsinyt sitten manuaalia lukea? Siellä ei ole mitään vaihtoväliä jakohihnalle. Ainoastaan kunnon tarkistus ja vaihto tarvittaessa: http://download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/4/enen/outboard/2011/4-stroke/8m0055690r.pdf
Yamahan sisarmallissa vaihtoväliksi annetaan 1000 tuntia. Autoissa vaihtovälit yli 100 tkm, joka tyypillisillä keskinopeuksilla on vähintään 2-3000 tuntia.

Kyllähän 2T-perämoottorinkin huolto-ohjelma on varsin suuritöinen, jos manuaalin mukaan tekee. 4T koneessa tietysi tulee öljynvaihto ja venttiilien säätö (manuaaleissa naurettavan usein, jopa 100 tunnin välein) lisäksi. Eiköhän 4T konekkin kestä minimaalisella huollolla varsin pitkään.

Äänestä

Minulla on 40 hv Yamaha johon vaihdatutin hihnan 10 vuoden jälkeen. Ei se vieläkään huonon näköinen ollut, ehkä vähän venynyt alkuperäisestä mitasta. Siinä hihna on näkyvissä kun ottaa konekopan irti, joten sen kunto on helppo tarkistaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


asdfasdfdfgsdfg kirjoitti:

Hei, En ole kyllä paljon manuaaleja lukenut, varmaan nyt tarvis, mutta omistan tuollaisen 30 hevosvoimaisen, vuoden 2010 Mercury nelitahti perämoottorin.

Nyt huoltoukko alkoi kevähuollon yhteydessä tiedusteleen, enkö aio hihnaa tosiaan vaihtaa? Laitetaan lisää laskua, niinhän he toimivat. Onko tuo tarpeellista tosiaan? Jotenkin näissä uudemmissa koneissa on muutenkin älyttömästi kalliimmat käyttö- huoltokustannukset, bensaa tietty vie 4 tahti vähemmän, mutta muuten huoltoineen yms. Jukoliste, isälläkin 89 vuosimallin Mercury , käy ja kukkuu peräöljyt vaihtamalla.
Sama juttu ollut uudemmissa pikkuautoissakin - vois kuvitella vähävikaiseksi ja helpoiksi , mutta kyllä vaan vikaa voi olla

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu