Jokakeväinen masennuksen aihe taas käsillä eli veneen kylkien kiillotus. Äkkiä katsottuna näyttää vahauksen jälkeen hyvältä, mutta eri kulmasta katsottuna paljastuu laikullisuus ja paikalliset mattapintaiset alueet.
Gelcoat on kohtuuhyvässä kunnossa. Veneen ikä on 19 vuota. Pinta on puhdas. Pari vuotta sitten telakkakäynnin yhteydessä maalattiin leveät koristeraidat, ja niissä kyllä kiilto näkyy. Kiillotan käsin. Joskus kokeilin koneella, mutta painavalla koneella työskentely yläviistoon on tosi raskasta.
Lisäongelmana se, että paikoittain vaha ikään kuin kuivuu kiinni pintaan eikä lähde kovallakan hankaamisella. Käytän all-in-one-polymeerivahaa, mutta muistikuvan mukaan samaa on tapahtunut muillakin aineilla.
Kokeilin parin neliön alueella Hempelsin Rubbing-aineella ennen vahausta, vaikutus oli vähäinen.
Mitä lääkkeeksi? Kiillotus karkeammalla rubbing-aineella? Ammattilainen kehiin ja kylkien ”myllytys”? Satamakentällä on vieressä vanhempia veneitä, joiden kiilto on paljon tasaisempi, joten jotain lienee kiillotustekniikassani pielessä… vihjeitä?
Gelcoat on kohtuuhyvässä kunnossa. Veneen ikä on 19 vuota. Pinta on puhdas. Pari vuotta sitten telakkakäynnin yhteydessä maalattiin leveät koristeraidat, ja niissä kyllä kiilto näkyy. Kiillotan käsin. Joskus kokeilin koneella, mutta painavalla koneella työskentely yläviistoon on tosi raskasta.
Lisäongelmana se, että paikoittain vaha ikään kuin kuivuu kiinni pintaan eikä lähde kovallakan hankaamisella. Käytän all-in-one-polymeerivahaa, mutta muistikuvan mukaan samaa on tapahtunut muillakin aineilla.
Kokeilin parin neliön alueella Hempelsin Rubbing-aineella ennen vahausta, vaikutus oli vähäinen.
Mitä lääkkeeksi? Kiillotus karkeammalla rubbing-aineella? Ammattilainen kehiin ja kylkien ”myllytys”? Satamakentällä on vieressä vanhempia veneitä, joiden kiilto on paljon tasaisempi, joten jotain lienee kiillotustekniikassani pielessä… vihjeitä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Karkea hiomatahna hyvä kiillotuskone pari päivää niin kyllä kiiltää.
Hempel Custom Marinepolish. Vaikka 2 kertaa, jos ei kiillä kerrasta ja sit perään esim. Joku uv suojavaha... noilla on aina toiminu.
Osta halpa ja kevyt automyllytin ni ei paina liikaa. Aina se käsipelin voittaa. Esim. Motonetissä 19€
Tekeekö noilla 19€ koneilla oikeasti mitään? Eihän tuossa hirveästi takkiin ota jos kokeilee mutta silti...
Autoglymin paint renovatorilla voisit kokeilla, ja mieluiten koneella. On kevyesti hiova ja poistaa laikkuja. Jos ei auta, niin koneella sitten Fareclan g3 terästettynä punaisella autoglymillä, kostea laikka ja jatkuvasti painepullolla vesisumua käsiteltävään pintaan että ei pala. Huolellinen vahajäämien poisto ja koneella 2x punainen glym ja pintaan kulta autoglym, hyvä tulee ja seuraavina vuosina riittää käsinvahaus.
Kokeileppas Mirkan tuoteitta. http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Hiomatarvikkeet/Kiillotustarvikkeet/585/Kiillotustarvikepakkaus veneelle Mirka KIT002MARINE/4867
Ääni Mirkalle. Kannattaa unohtaa erilaiset "terästykset" jne. Mirkalla on valmiit tuotteet ja homma toimii ohjeineen kaikkineen. Parempaa jälkeä saa hakea.
Vuosi sitten myllytin kyljet Mirkam M35 polarshine ja mirkan kierretty tuplavillalaikka kiinni Motonetin halpiskiillottinessa. Tänä keväänä vain suojaava vaha päälle.
https://www.dropbox.com/s/yhy8q20ugnopgrv/Photo 24.4.2016 15.31.49.jpg?dl=0
Kaksi päivää tullut puuhattua rannassa. Veneellä ikää 40 vuotta ja kyljet kiiltää kuin uudet. Ensin vesihionta Mirka Abralon 2000 ja 4000, perään kiilotus Polarshine 10 karvalaikalla ja sen jälkeen viimeistelyksi viimeistelyvaha Polarshine 3 vaahtomuovilaikalla pintaan. Viimeiseksi nanovaha käsin pintaan ja valmista tuli.
Olihan siinä hommaa, mutta tulevaisuudessa pääsee helpommalla. Hyvät koneet, sekä hioma- että kiillotuskone ja kunnon aineet, niin tulee helpolla hyvää jälkeä.
"Kaksi päivää tullut puuhattua rannassa" ja "niin tulee helpolla hyvää jälkeä" ??
MInusta tuo ei kyllä kuullosta ollenkaan helpolta puuhatun kanssa eikä ilman puuhattua.
Kenellä työssä käyvällä on kahta päivää aikaa pelkään kylkien vahaukseen kun veneessä on runsaasti muutakin puuhaa ennen vesille laskua.
Ehkä sitten joskus eläkkeellä.....
Minulla meni n. 30 tuntia kun tuunasin veneen kyljet Mirkan tuotteilla. Ekaksi Abralon 2000 sitten 4000. Sen jälkeen Polarshine 35 , Polarshine 10 ja lopuksi Autoglymin Hd vaha. Hienoa jälkeä tuli, mutta aikaakin kului. Toivottavasti säilyy pitkään hyvänä. Koneena käytin Motonetin halpiskonetta.
Töissä käyn itsekin ja kylkien lisäksi tehtiin myös kansi samoilla metodeilla. Tuon lisäksi ehtinyt hiomaan pohjasta kaikki vanhat maalit ja epoksit pois, nyt pohjan pinnoitus on puolessa välissä valmistunee viikonloppuun mennessä. Tämän lisäksi on tehty täydellinen koneremontti, odottelee viimeisien osien paikalleen laittoa ja sitten voikin nostaa koneen takaisin veneeseen ja vielä pitäisi ennen vesillelaskua putsata vesitankit ja vaihtaa kaikki vesilinjat. No viimeisen voi tietty tehdä vaikka vene olisi jo vedessäkin.
Kyllä tuo kaksi päivää kannatti lopputulokseen nähden käyttää ja kun teki oikeilla aineilla ja oikeilla metodeilla ja koneilla, niin homma oli helppo ja mukava. Seuraavat viisi kevättä meneekin todennäköisesti pelkän vahan kanssa. Eli helpolla pääsee.
Vanha kulunut, mutta puhdas lakana käsikäytöllä voittaa kehnot kiillotuskoneet mennen tullen. Kiillotusrievun materiaali ratkaisee yllättävän paljon.
Ulkoista vaimolle,kavereille,sukulaisille.