E-Mersu ja Audit parhaita, Toyotat hiipuu, kun kilometrit tekevät tehtävänsä. Auto kuluu nimenomaan ajettaessa, siksi esimerkiksi mm. Toyotan huolenpitosopimus on niin järjettömän kallis isoilla kilometreillä (tarkista www.toyota.fi).
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/ala-osta-pommia-katso-vahavikaisimmat-automallit/
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/ala-osta-pommia-katso-vahavikaisimmat-automallit/
Vastaukset 24
Vanhimmat
VW jengin puolivalmisteet ovat olleet täyttä kuraa jo yli vuosikymmenen!!!!!!
Miten on mahdollista että kuraa tekemällä nostaa myyntiään yli vuosikymmenen? 2-5 vuotta tuollainen saattaisi vielä toimiakin, mutta että yli vuosikymmen?
Naurattaa katsoa näiden torakoiden toimintaa kun VW jyrää voitosta voittoon ja silti pitäisi keksiä jotain negaa. No, siinähän inisette, maailma menee omalla painollaan joka tapauksessa.
Volkkarit ruostuu muutamassa vuodessa ja koneet alkaa naputtaa kun mittarissa on 50000km Ei kestä kansallissosialistien vaunut käyttöä, kokemusta on.
Kirjoita mitä kirjoitat suolipalstalla, aivan sama. VW on joka tapauksessa myyntitilaston ykkönen. Esim. Suomessa, Kiinassa, Euroopassa ja koko maailmassa. Samoin ykköspaikkoja putoa vähänväliä kaikissa vertailuissa.
Enpä usko että tuota saavutusta saa tekemällä yli vuosikymmenen paskaa.
Mutta hei, jatka sinä torakka copy-pastaamista jos se jotenkin sua helpottaa. Selkeästi sulla on joku hätä ja tämä palsta on sun purkautumisväylä. Anna palaa vaan, internat on oma maailmansa ja sitten on reaalimaailma.
Saisihan noita listoja kaikista merkeistä mutta Skodan menestys kiukuttaa trollia.
Skoda menestyy parhaiten.
Varmaan olette oikeassa. Kyllähän toi asiakaskunnan suosio puhuu omaa kieltään.
Mutta 3 volsua olen omistanut. Ensimmäinen oli hyvä vanhan liiton Golf. Kaksi seuraavaa niin surkeita teelmiä, että neljättä en huoli edes ilmaiseksi.
Mutta te muut, ostakaa ihmeessä. Hienoja autoja toimiessaan.
Jos oikein ymmärsin niin ainakin toinen noista sun ongelmaisista oli Meksikon ihmeitä? Niitä en laske volkkareiksi.
Oli paras konserni myös ADAC:in suuri tiellejättämistilastossa.
Autobildin laatu jaluotettavuusraportissa VW:n sijoitus oli mielenkiintoinen. Tuli toiseksi viimeiseksi ennen Fiatia. Toyota on ollut jo seitsemänä vuotena kärjessä ja viime vuonnakin hopealla. Hitlerin kuolaajat vielä ostaa. Jenkit laittoivat aika tylysti huijarin aisoihin.
Todellinen kusetus ja huumoritilasto on Adacin tiellejättämistilasto jossa vanhemmat vuosimallit on karsittu pois jotta saadaan haluttu tulos. Melkoinen hölmö pitää olla jos ei huijausta siinäkään tajua.
Autobildin kyselyraportille nauravat harakatkin. Kysessä siis automaailman Aku Ankka -lehti.
Tottakai vanhat vuosimallit karsitaan pois koska eri autoja käytetään ja huolletaan aivan eri lailla.
Ovat olleet luotettavimpia jo pitkään.
Tilasto vastaa täysin mm. ammattiautoilijoiden näkemystä.
Vakuuttavaa näyttöä konsernin osaamisesta.
On ainakin tarpeeksi suuri tutkimus.
Tojotan D4D on täysi pommi. Koneissa on vakavia kansiongelmia ja moottori on vaihdettava jo tavallisen auton sisäänajomatkan jälkeen. Parhaat dieselit on nykyään PSAn autoissa ja Nissanissa joka käyttää Peugeot-Citroenin dieseliä.
Tuossa muutamia esimerkkejä:
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=448470
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?p=359520&sid=e67ad6d5befc31ba4d0f8d8881c4f98a
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=101379
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/toyota-avensis-2008-2013-d4d-20-vm-2011-ongelmat
"Tästä huolimatta ei ole nykyisen käsityksen mukaan oikein, että auton moottori hajoaa noin nopeasti. Jotakin vikaa siinä on. Aivan selvästi myös huolto-ohjelmassa on vikaa, jos noin merkittävään ongelmaan ei huolloissa puututa."
Onpas heikkolaatuinen "auto".
Nuo on kaikki yksittäisiä tapauksia. Jostain kumman syystä ihmiset ajavat näillä autoilla vaikka kuinka eivätkä tiedä mistään netin sontatunkioilta kaivetuista "vioista" mitään.
Kumman paljon noita "yksittäisiä" tapauksia on.
Ei kyllä yllätä yhtään.
Kyllähän tuo on vakuuttava näyttö.
Hassua, että vaikka Volkkarit ja Skodat ovat varsinaisia "vikapesiä", ovat ne kuitenkin kasvattaneet markkinaosuuttaan. Yleensähän markkinataloudessa ei tällainen ole mahdollista. Olisiko kuitenkin se "vikapesä" jonkun korvien välissä?