Nyt se on bussikaista, länsiväylällä

Suomenojan liittymän jälkeen länteen päin, nyt siinä on bussikaista, ei kun jengi vaan ajaa kun on tottuneet ajamaan siellä, mitä puupäitä. Pitkäänhän se oli että ei ollu mitään bussikaista merkintöjä, nyt on.
23304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Harmi että laittoivat merkin, vielä toissapäivänä ajelin oikeaa kaistaa huoletta...

Äänestä
  • Ei siitä merkistä mitään harmia ole. Sitten vasta, kun poliisi alkaa valvoa sen noudattamista. Ja sitähän ei tunnetusti ihan heti tule tapahtumaan.

    Äänestä

  • So_wh_at kirjoitti:

    Ei siitä merkistä mitään harmia ole. Sitten vasta, kun poliisi alkaa valvoa sen noudattamista. Ja sitähän ei tunnetusti ihan heti tule tapahtumaan.

    Kyllä bussikaistalla ajaa voi ihan hyvin. Siitähän ei juuri ole haittaa kenellekään niin sinne vaan. Säästää ajassa reilusti. Näin meille on palstamme suurin mestari opettanut.

    Äänestä

  • RottaPresidentiksi kirjoitti:

    Kyllä bussikaistalla ajaa voi ihan hyvin. Siitähän ei juuri ole haittaa kenellekään niin sinne vaan. Säästää ajassa reilusti. Näin meille on palstamme suurin mestari opettanut.

    Ruuhka-aikojen ulkopuolella siitä harvoin haittaa onkaan. Toisaalta, eipä ole tarvettakaan...

    Ruuhka-aikaan taas bussikaistan tukkiminen hidastaa bussiliikennettä, mikä tekee julkisista entistä vähemmän houkuttelevan vaihtoehdon, mikä taas lisää ruuhkia kun ihmiset käyttävät enemmän omia autojaan. Se siis haittaa paitsi busseja, myös meitä muita.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Ruuhka-aikojen ulkopuolella siitä harvoin haittaa onkaan. Toisaalta, eipä ole tarvettakaan...

    Ruuhka-aikaan taas bussikaistan tukkiminen hidastaa bussiliikennettä, mikä tekee julkisista entistä vähemmän houkuttelevan vaihtoehdon, mikä taas lisää ruuhkia kun ihmiset käyttävät enemmän omia autojaan. Se siis haittaa paitsi busseja, myös meitä muita.

    Narsisti Rotta tunnistaa jo itsensä mestari-tittelistä. Hehheh.on se hyvä että tiedostaa oman ylivertaisen paremmuutensa.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Ruuhka-aikojen ulkopuolella siitä harvoin haittaa onkaan. Toisaalta, eipä ole tarvettakaan...

    Ruuhka-aikaan taas bussikaistan tukkiminen hidastaa bussiliikennettä, mikä tekee julkisista entistä vähemmän houkuttelevan vaihtoehdon, mikä taas lisää ruuhkia kun ihmiset käyttävät enemmän omia autojaan. Se siis haittaa paitsi busseja, myös meitä muita.

    Jos esim. risteyksessä muista autoista pääsee ohi käyttämällä bussikaistaa itse pysähtymättä niin käytän tilannetta aina. Siitä ei ole haittaa kenellekään jos tyhjällä bussikaistalla ajaa. No risteyksessä muiden vitutus voidaan tietty haitaksi laskea. Pääasia on tietty että minä saan etua sääntöjen rikkomisesta.

    Äänestä

  • MestarinNeuvoillaMennään kirjoitti:

    Jos esim. risteyksessä muista autoista pääsee ohi käyttämällä bussikaistaa itse pysähtymättä niin käytän tilannetta aina. Siitä ei ole haittaa kenellekään jos tyhjällä bussikaistalla ajaa. No risteyksessä muiden vitutus voidaan tietty haitaksi laskea. Pääasia on tietty että minä saan etua sääntöjen rikkomisesta.

    Etkö laske muiden vitutusta haitaksi suoralla? Miten suhtaudut asiaan jos riteystä ei ole?

    Äänestä

  • UteliasOlen kirjoitti:

    Etkö laske muiden vitutusta haitaksi suoralla? Miten suhtaudut asiaan jos riteystä ei ole?

    Ajan bussilaistalla oli se sitten mutkassa tai suoralla. Muiden vitutus ei minua haittaa mutta muille se vitutus voi olla jopa haitta.

    Äänestä

  • MestarinNeuvoillaMennään kirjoitti:

    Ajan bussilaistalla oli se sitten mutkassa tai suoralla. Muiden vitutus ei minua haittaa mutta muille se vitutus voi olla jopa haitta.

    Mutta huomioidaanko muiden vitutus haittanana suoralla? Olinko kysynyt suoralla ajamisestasi?

    Äänestä

  • UteliasOlen kirjoitti:

    Mutta huomioidaanko muiden vitutus haittanana suoralla? Olinko kysynyt suoralla ajamisestasi?

    Mistä helvetin suorasta höpötät?

    Äänestä

Ihan varmaan tottumuksesta osa ajaa sinne bussikaistalle vaikka bussikaistan liikennemerkki on vähän matkan päässä että varmaan sen kyllä näkee niin silti ajavat bussikaistalle.

Sitten en kaikki tolvanat on tukkeena siinä kun bussikaista loppuu ja pitäisi päästä vaihtamaan kaistaa erkanemisliittymään.

Äänestä

Ei se vino poikkiviiva tarkoita, että bussikaista päättyy.

Äänestä

Matinkylän liittymän jälkeen, oikeanpuolista kaistaa länteen ei yhä ole merkitty bussikaistaksi.

Äänestä
  • Ei ole niin, eikä pattayallakaan sitä oikeanpuoleista kaistaa ole merkitty bussikaistaksi.

    Äänestä

Kaikkihan sitä bussikaistaa pitkin ajavat.Ei kun sinne vaan kaikki Skoodat tientukoksi hidastamaan kunnon autoilla liikkuvien matkantekoa!

Äänestä
  • Jos Skoda olisi kovasti ei-kunnollinen auto niin tuskin Skoda olisi Suomen eniten myytyä automerkki-malli. Ja minulla ei ole Skodaa tiedoksi vaan.

    Äänestä

Tulee kyllä mielenkiintoisia tilanteita, kun bussikaistaa rynnitään rinnalle ja sitten kun pitäisi itse päästä kaistaa vaihtamaan pois motarilta niin..

Pitäisi varmaan jo ilmoittaa poliisille tuosta ennen kuin ajetaan kolareita tuon asian takia. Ei helvetti että ihminen on yksinkertainen, se ei tajua edes liikennemerkkiä vaikka sen näkee :) Kyllä saa ihmetellä toisinaan liikenteessä kuljettajien yksinkertaisuutta, kuin myös kevyen liikenteenkin.

Äänestä

Ei liikennesääntöjä ja merkkejä pidä lukea kuin piru raamattua, kyllä liikenteessä voi soveltaa omia ideoita jos ne auttaa esim ruuhkassa etenemiseen. Hyvän idean voi muutkin kuskit oppia ja käyttää omassa liikkumisessaan, esim just tämä bussikaistan käyttö. Kerran oli motarilla unohtunu 60kmh lätkä viikonlopuksi tienvarteen työmaan takia, mutta aika pian kaikki oppi että voi ajaa 120kmh, eikä siitä ole mitään haittaa.

Äänestä
  • Tätä soveltamistahan näkee monessa eri tilanteessa.

    - Suuntavilkun vilautus
    - Ylinopeus
    - Punaisia päin ajaminen
    - Tietyömaat joiden nopeusrajoituksia ei ymmärretä
    - Kahdella kaistalla ajaminen
    - Suojatien päälle pysähtyminen, aiheetta

    No listahan on loputon kun monilla on se oma tyyli soveltaa asioita.
    Kuten esimerkiksi kun joku ajaa ajokaistansa keskiviivan tuntumassa niin mulla taas on tapana ajaa sellaisen auton ihan viereen sentin päähän koska haluan myös ajaa keskellä tietä.

    Ohituskaistan tukkijat, jollekkin se 10km/h ylinopeutta on se oikea nopeus mutta mulle se taas on 50km/h ylinopeutta.

    Minähän en vilkkua käytä kuin aamuin ja illoin, ikään kuin lääkkeeksi eli aamusella kun lähden orjan hommiin niin vilautan vilkkua kerran ennen kuin peruutan parkkiruudusta ja taas kun palaan parkkiruutuuni niin vilautan vilkkua lopuksi, se on mun tyyli, mun tapa soveltaa tieliikennelakia. Pitäisi sen riittää....

    Äänestä

Asetuksesta:
""Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.""

""Ryhmittymiseen kääntymistä varten saavat linja-autokaistaa käyttää kaikki ajoneuvot. Merkin vaikutusalue ulottuu seuraavaan risteykseen, jollei merkillä 542 a tai 542 b ole toisin osoitettu. Merkki sijoitetaan linja-autokaistan yläpuolelle sen alkamiskohtaan ja se voidaan tarvittaessa toistaa.""

Äänestä
  • Senpä takia liikennemerkki bussikaista päättyy on olemassa.

    Kieltämättä nuo bussikaistat on joskus hankalasti merkitty mutta tarviiko sitä miettiä liikaa, miettii vaan sitä mitä tieliikennelaki sanoo ja toimii sen mukaan.
    Kun kaikenlaiset sherlokit liikenteessä soveltaa oman nerokkaan ajatusmaailmallaan ajoaan niin kyllä sitä saa toisinaan hämmästellä että noinkin voi toimia, vai voikohan sittenkään.

    Kyseisessä paikkaa tulee mieleen se ihan selkeesti, kellä on kanttia ajaa länsiväylää siihen kohtaan saakka tuossa paikassa että bussikaista päättyyy. Koska takana ajaneet jo monikin on vaihtaneet kaistaa bussikaistalle jo liian aikaisin, täysin turhaan. Mulla on kanttia ajaa, laitan vilkun päälle kyllä hyvin ajoissa eli tänäänkin tuossa niin sen 15s jopa vilkku päälle oikealle että aion vaihtaa kaistaa sitten kun bussikaista päättyy, ihan hyvin saanut toistaseksi tilaa eikä ole rinnalle rynnitty, paitsi nyt se yksi mummeli alkuviikosta mutta kukkamullalla on kiire kukkapenkkiin että hyväksytään nyt se sitten, kun hän varmaan sen yhden kerran viikossa ajaa autollaan kukkamultakauppaan ja apteekkiin.

    Äänestä

  • 4e5rtgvf4wwwww kirjoitti:

    Senpä takia liikennemerkki bussikaista päättyy on olemassa.

    Kieltämättä nuo bussikaistat on joskus hankalasti merkitty mutta tarviiko sitä miettiä liikaa, miettii vaan sitä mitä tieliikennelaki sanoo ja toimii sen mukaan.
    Kun kaikenlaiset sherlokit liikenteessä soveltaa oman nerokkaan ajatusmaailmallaan ajoaan niin kyllä sitä saa toisinaan hämmästellä että noinkin voi toimia, vai voikohan sittenkään.

    Kyseisessä paikkaa tulee mieleen se ihan selkeesti, kellä on kanttia ajaa länsiväylää siihen kohtaan saakka tuossa paikassa että bussikaista päättyyy. Koska takana ajaneet jo monikin on vaihtaneet kaistaa bussikaistalle jo liian aikaisin, täysin turhaan. Mulla on kanttia ajaa, laitan vilkun päälle kyllä hyvin ajoissa eli tänäänkin tuossa niin sen 15s jopa vilkku päälle oikealle että aion vaihtaa kaistaa sitten kun bussikaista päättyy, ihan hyvin saanut toistaseksi tilaa eikä ole rinnalle rynnitty, paitsi nyt se yksi mummeli alkuviikosta mutta kukkamullalla on kiire kukkapenkkiin että hyväksytään nyt se sitten, kun hän varmaan sen yhden kerran viikossa ajaa autollaan kukkamultakauppaan ja apteekkiin.

    Onko uossa paikassa bussikaistan päättymisen merkki?

    Äänestä

  • Onhan siellä sellainen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


45rg4444 kirjoitti:

Suomenojan liittymän jälkeen länteen päin, nyt siinä on bussikaista, ei kun jengi vaan ajaa kun on tottuneet ajamaan siellä, mitä puupäitä. Pitkäänhän se oli että ei ollu mitään bussikaista merkintöjä, nyt on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu