Oli se kyllä hikisen pieni kippanen sisältä. Ei sitä voi ymmärtää taksikäytössä, ei kerta kaikkiaan. Taksisuharikin näytti kommarilta.
Katsoin skoda octavia taksiin sisään
ongelmakipat
27303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Menin sinne sisään ja matkustinkin, havaitsin sinun typerän lässytyksesi valheeksi kaikilta osin, pitäs olla rahaakin, ennenkuin takseista saa muutakin havaintoa, kun ikkunasta sisään kurkkimalla.
Ai jaa, aloittajako oli siinä TV- ohjelmassa 112. Yritit saada taksikyydin tarjoamalla kuskille seksiä. Skodakuski ei kuitenkaan ole hintti, joten poliisit tuli noutamaan sinut.
Sitten katsoit lompakkoosi. Ei kun kävellen taas sateessa kotiin.
Ottiko noin koville kun en ottanut paskat housussa ja oksennus rinnuksilla olevaa rahatonta öykkäriä kyytiin, vaan kutsuin poliisin korjaamaan jätöksen pois häiritsemästä maksavien asiakkaitten kyydille lähtöä? Veikö maija kotiin vai poliisin pahnoille? Ilmeisesti päivä meni lukon takana iltaan saakka ennen kuin pääsit nettiin avautumaan Skoda-taksin tiloista, joita et päässyt istualta käsin testaamaan.
Paljonko Skodarengille maksetaan ekstraa, kun joutuu kaiket päivät ja etenkin yöt kuuntelemaan vittuiluja itäautosta?
Minä olen taksirenki, ajan Skodalla. Eipä ole vielä yksikään asiakas vittuillu tai valitanut autosta. Gentlemannienkin (siis pukupääliset asiakkaat) tyyppiset asiakkaat olleet erittäin tyytyväisiä.
Naurattaa kyllä kun näkee tuollaisen itärimpulan taksina. Juoppoja sinne skodataksiin menee ja sossun kyydillä kulkevia. Skoda on täys vitsi.
Kyykman ajaa länsiautolla päivät ympäriinsä ja näköjään myös paljon taksilla. Paljon sitä kerkiää rinnakkaistodellisuudessa.
Eikä aja. Suljetulta osastolta hourulasta ei lasketa ajelemaan taksilla. Huoneen ikkunasta näkyy johtajan Skoda ja kyykmannella on aikaa väsätä siitä juttuja. Kovin ovat jutut jumittuneet samoihin raameihin, vapaus on kalterin takana ja kyykmannin suurin rakkaus Skoda.
Ja iltaisin sairaanhoitajatäti antaa piikin, jotta pahimmat harhat eivät vaivaisi yöllä.
Octaviassa on sentään peräkontti olipa farkku tai tavallinen.
Yksi kohtuuiso matkalaukku, yksi reppu, yksi suksipussi ja yksi matkustaja kun on jo sellainen lasti että PeräkonttiMersut ja HybridiToyotat eivät ota kyytiin. Ja jos tilauskeskukseen sanoo, että sellainen auto jossa on suksiluukku jotta suksipussi mahtuu, niin neitonen sanoo "ei me voida tietää millaisia autoja ja millä varusteilla on liikkeellä, sinä saat sen mikä sattuu olemaan vapaana ja siihen on tyytyminen".
Mutta takapenkin keskikonsoli on Octaviassa turhan iso tehden keskipaikalle menon hankalaksi jos on 3 henkeä takapenkillä.
Taksissa näkee aika paljon farkkumallin C-Mersuja varsinaisen ”taksi-Mersun” eli E-mallin ohella. Farkku-C-Mersu (S205) tarjoaa 490 litran tavaratilan, takaselkänojat käännettyinä tilaa on 1 510 litraa. Octavia Combi pistää reilusti paremmaksi: tavaratilaa on 590/1 580 litraa eli aikamoisen matkalaukun verran enemmän!
Ei myöskään Škodan takajalkatiloissa ole valittamista sen enempää kuin tuhdon leveydessäkään.
Octavia Combi on koko- ja hintaluokassaan eittämättä taksien eliittiä!
Jos tilat olisivat minulle tärkeät, olisin ottanut ilman muuta Octavia Combin (tai tietenkin vielä mieluummin Superbin). Minulle ja kartturilleni Mesen tilat kuitenkin riittävät hyvin, joten hemmottelin meitä valitsemalla M-B:n. Hintojen erolle ei ole juuri järjellistä katetta, mutta auton ostaminenhan on tunnetusti mitä suurimmassa määrin tunneasia...
Siinä missä kovamuovinen itäkippa skoda on "eliittiä" niin norsutkin lentää.....
Asennevammasi esti sinua lukemasta tekstistäni sanoja ”koko- ja hintaluokassaan”.
Minulle Škoda Octavia on edelleen hintaluokkansa ehdotonta eliittiä. Maksoin omasta kiesistäni niin suolaisesti enemmän, etten tohtisi edes tunnustaa. Kokoluokka sama, Octaviassa vain oleellisesti paremmat tavaratilat.
Ja ei, minulla ei ole mitään intressikytköksiä Škodaan tai Mersuun sen enempää kuin autoalaan yleensäkään. Ihailenpahan vain tapaa, jolla entinen itäautopaja on Euroopan myllerrysten jälkeen suht' lyhyessä ajassa ottanut paikkansa arvostettuna laatuautojen valmistajana ja Suomen myyntitilastojen eturivin merkkinä. Omistajan vahvalla tuella, totta kai, mutta respect anyway!
Näin. Todettakoon, että laadun lisäksi Skodan tuotantokapasiteetti on parantunut roimasti. I Octavian osalta saatavuusongelmia olikin täällä Suomessa. Ei riittänyt autoja korkean autoveron Suomeen, mutta II Ocun osalta tilanne parani nopeasti.
Nyt on jo kaksi ikävää kokemusta Taksi C-Mersusta. Kolme matkalaukkua ei mahdu sedanin takalootaan. On kiinni suharin viitseliäisyydestä haluaako edes yrittää.
Että yksi laukku takapenkille matkalaisten lomahousujen päälle köllöttelemään, kun ajellaan premiumilla lentokentälle...
Joo voi olla, mutta Mersu ei sentään haise, pomputa ja huojahtele, ja siinä on hyvät penkit ja tilaa sekä ennen kaikkea tilantuntua matkustajille. Kyyti on tasaista ja hiljaista, eikä mersu ULISE niinkuin tuo kovamuovinen popkornkattila idästä.
Voi olla, että sinun ja aloittajan sepustukset ovat muunneltua totuutta ja huomiohakuista höpötystä suositulla keskustelu-palstalla. Mitäs luulet, olisko noin?
Kyllähän skeidan ongelmat tunnetaan, ja ne ovat täyttä totta. Viitaan nimimerkin kovamuovi-kippanat viestiin. Sen kertoo mm. melun taajuusmittaus ja tärinämittauslaitteisto. Se mikä on mittauksin osoitettavissa, on faktaa eikä mielipidettä.
Hajuhaitta itäkippanoissa onkin vaikeampi mittauksin osoittaa, mutta empiirisesti asian voi todistaa kuka tahansa istumalla tuohon ikävään ja inhaan itäkajakkiin ja nuuhkimalla sitä venäläisten rasvapahvien ja öljynkäryn ja mahorkan sekoitusta.
Itäkajakki skeidasta ei länsiautoa saa vaikka vw group siitä yrittää kaikin keinoin sellaista naamioida. Sehän skeidasta niin hassun tekeekin. Nauruhan pääsee jo kun tuommoisen rohjakkeen näkee tien päällä. Kaikki siinä on niin rumaa ja suhteetonta. Oikea itäblokin kakkaklarinetti.
Empiiristä spekulointia sekunda argumenteilla ilman primäärisiä perusteita.
ulkomailla dacia antaa hyvän kyydin suomessa se on paska auto mersu kelpaa vaikka vanhakin lintta ......
Euroopassa Skoda ja Volkkarit ovat Mersun ohella yleisiä taksina.
Ken matkustaa, se kokee. Eikä muuntele totuutta.
Jos haluaa ahtaan taksin asiakkaan kiusaksi, niin Fiat 500 on oiva valinta. Enkä nyt tarkoita sitä 500 L-mallia...
Ahdas, ruma & meluisa
Millä muulla autopalstalla pahimmat trollaukset sijoittuvat 24.00 - 04.00 väliselle ajalle?
Johtopäätöksiä?
Tapu tapu
skeida on haiseva tutiseva liikennettä häiriköivä pötkö.
noita itäkippasia kyykytellään päivittäin aidoilla länsimaisilla oikeilla autoilla.