selityksen Hesassa yleistyneelle suojatien päälle metrin pari tapahtuvaan valoihin pysähtymiseen.
Kysyn vain uteliaisuuttani nähdäkseni selityksen, todellinen syy on toki tiedossani.
Kysyn vain uteliaisuuttani nähdäkseni selityksen, todellinen syy on toki tiedossani.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suomessahan taitavat olla jo kaikki liikennevalot tunnistimella ohjattuja. Eli jos ajat valoihin liian hitaasti tai jäät liian kauas, niin putosit pois siltä vihreiden kierrokselta. Valoihin kannattaa siis tulla ripeästi, siis n.s. renkaat savuten jarruttaen ja ajaa reilusti keula suojatielle, jotta tunnistin varmasti tajusi jonkun tulleen odottelemaan vihreitä. Voin silti lohduttaa että kevyttä liikennettä valonapit turhauttavat vielä enemmän. Jos myöhästyt napin painamisessa sekunnin sadasosan niin saat odottaa seuraavaa kierrosta vaikka samaan suuntaan kulkeville autoille tulee vihreät.
Erityisesti fillaristeilta vaaditaan melkoista akrobatiaa ajaa täyttä vauhtia risteävästä suunnsta pursuavien jalankulkijoiden lomitse valotolpalle, painaa valon anomis-nappia aikaa tuhlaamatta sekä samalla pysähtyä yhdellä kädellä jarruttaen.