API CH-4 tai API CI-4 mainitaan käsikirjassa VDS-2´n vieressä.
Tarkoittaa tämä sitten että Motox 15w40 saa NO Go = Täyttää API SL/CF/CG-4 ja ACEA A3/B3 ja MB 228.3 & 229.1 ja VW 501.01 & VW 505.00 luokitukset sekä vaatimukset.
Tarkoittaa tämä sitten että Motox 15w40 saa NO Go = Täyttää API SL/CF/CG-4 ja ACEA A3/B3 ja MB 228.3 & 229.1 ja VW 501.01 & VW 505.00 luokitukset sekä vaatimukset.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei täytä ohjekirjan vaatimuksia: http://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-documents/oil-categories#tab_diesel
Löytyyhän Motonetista VDS 2/34 öljyjäkin kuten Mobil Delvac MX.
Juu eikä ole edes kallista toi Mobil. Sillä olen ajellut viime kaudet...
http://www.motonet.fi/fi/tuote/592048/MAG1-Fleet-Diesel-15W-40-946L
Mikä öljy tää on VDS4.
Näyttää olevan suunniteltu rekkojen ja vastaavien moottoreille. Itse käyttäisin mieluummin em. Mobil Delvac MX:ää. Tosin netistä löytyy tarinaa muuhun käyttöön suunnitelluista öljyistä, jotka toimii paremmin joissakin moottoripyörissä kuin niihin varta vasten tehdyt huippuöljyt.
Onko tietoa, että näillä valmistajakohtaisilla luokituksilla mitään teknistä merkitystä? Kaupallisia intressejä varmaan on. Hämmästyttää, ettei Volvolle kelpaa kuin oman luokituksen öljyt (tai Mersulle, Volkkarille tms.). Luulisi, jotta tuollainen japanilainen pikkudiesel ei tarvitsisi kuin normi API-luokituksen mukaisia öljyä. Eikä varmaan sieltäkään aakkosten jälkimmäisiä uusia luokkia.