Reutersin sotilasilmailutoimittaja Andrea Shalal-Esan laatiman ja 17.6.2009 julkaistun, Pentagonin F-35 projektin johtajan, merivoimien kenraalin David Heinzin tiedonantoon perustuvan viranomaislausunnon mukaan Suomen valtion lukuun ostettiin vuonna 2008 Locheed Martinin F-35A-tyypin pommittajalentokoneita 64 kappaletta.
Reutersin Suomen valtion F-35A-pommittajakauppaa koskevassa uutisessa, joka totaalisesti sensuroitiin ja jätettiin julkaisematta Suomen mediassa kesäkuussa 2009, ja jota Reutersin totuudenmukaista ja oikea uutista Suomen hallitus, puolustusministeriö tai Ilmavoimat eivät koskaan toimivaltaisina Suomen valtion hankintaviranomaisina oikaisseet tai kiistäneet perättömänä, todetaan muun muassa seuraavaa:
“ PARIS, 2009 June 17.
The head of the Pentagon's F-35 fighter program said on Wednesday that total sales of the Lockheed Martin Corp (LMT.N) F-35 Joint Strike Fighter could reach 6,000 over time, based on the number of fourth-generation fighters in use that would eventually need to be replaced.
Brigadier Gen. David Heinz, program executive officer for the F-35, said development and testing of the new fighter jet was going well, and the United States and its eight foreign partners were expected to order more than 3,100 fighters.
Initial foreign military sales to other countries such as Spain, Israel, Greece, Singapore, South Korea, Japan and Finland could add at least 1,000 more orders.”
Uutisen mukaan Suomen valtio osti vuonna 2008 ensimmäisten, Yhdyvaltojen liittovaltion puolustusministeriön, Pentagonin, F-35-projektiin liittymättomien valtioiden (Espanja, Israel, Kreikka, Singapore, Etelä-Korea ja Japani) ryhmässä Locheed Martin-yhtymän ja sotilasviranomaisena Pentagonin asiantuntijoitten suunnittelemat ja Locheed Martinin valmistamat F-35A-tyypin yksimottoriset pommittajalentokoneet.
Reutersin Suomen valtion F-35A-pommittajakauppaa koskevassa uutisessa, joka totaalisesti sensuroitiin ja jätettiin julkaisematta Suomen mediassa kesäkuussa 2009, ja jota Reutersin totuudenmukaista ja oikea uutista Suomen hallitus, puolustusministeriö tai Ilmavoimat eivät koskaan toimivaltaisina Suomen valtion hankintaviranomaisina oikaisseet tai kiistäneet perättömänä, todetaan muun muassa seuraavaa:
“ PARIS, 2009 June 17.
The head of the Pentagon's F-35 fighter program said on Wednesday that total sales of the Lockheed Martin Corp (LMT.N) F-35 Joint Strike Fighter could reach 6,000 over time, based on the number of fourth-generation fighters in use that would eventually need to be replaced.
Brigadier Gen. David Heinz, program executive officer for the F-35, said development and testing of the new fighter jet was going well, and the United States and its eight foreign partners were expected to order more than 3,100 fighters.
Initial foreign military sales to other countries such as Spain, Israel, Greece, Singapore, South Korea, Japan and Finland could add at least 1,000 more orders.”
Uutisen mukaan Suomen valtio osti vuonna 2008 ensimmäisten, Yhdyvaltojen liittovaltion puolustusministeriön, Pentagonin, F-35-projektiin liittymättomien valtioiden (Espanja, Israel, Kreikka, Singapore, Etelä-Korea ja Japani) ryhmässä Locheed Martin-yhtymän ja sotilasviranomaisena Pentagonin asiantuntijoitten suunnittelemat ja Locheed Martinin valmistamat F-35A-tyypin yksimottoriset pommittajalentokoneet.
Vastaukset 11
Vanhimmat
" Yhdysvaltojen uusin hävittäjä on täynnä ongelmia. Ne muun muassa aiheuttavat hengenvaaran lentäjälle, kertoo ExtremeTech.
Yhdysvaltojen F-35-hävittäjän suunnittelutyö alkoi 20 vuotta sitten. Kone on yhä aivan keskeneräinen. Pentagonin eli puolustusministeriön raportti paljastaa, että mikään mallin varianteista ei ole kovin onnistunut.
Jopa F-35B, joka on kehitetty laivastolle ja joka kykenee nousemaan ja laskeutumaan pystysuoraan, on ongelmallinen. Jopa ongelmien tarkastelu on vaikeaa, sillä monet raportin linkeistä on ehtinyt kuolla sen jälkeen, kun raportti julkaistiin vain pari päivää sitten.
Laivasto hyväksyi F-35B Block 2B:n operatiiviseen käyttöön viime kesänä. Kone tarvitsee kuitenkin taistelutilanteessa ulkopuolista tukea uhkien välttämiseen, kohteen lukitsemiseen ja aseiden hallintaan. Koneen aseistus on myös laiha: kaksi pommia ja kaksi ilmasta ilmaan -ohjusta. "
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/karmiva-raportti-julki-f-35-havittaja-taynna-bugeja-23-kuolemanvaara-6298706
Hauskinta koko touhotuksessa on että f-35 näkyy jas gripenin tutkassa :)
Siis näkyy mahdollisesti, jos Gripen E tulee joskus tuotantoon. Saabin koelentäjä oli noissa F-35:n Gripenin tutkassanäkymis-kommenteissaan kyllä aika lailla maltillisempi kuin mitä suomalainen media ja erityisesti innostuneet verkkokeskustelijat ovat antaneet ymmärtää.
Lentäjän mukaan tutkassa näkyminen ja havaittavuus ei ole yksiselitteinen käsite, ja siihen vaikuttavat useat tekijät, mm. se, mistä kulmasta havainto tehdään. Tutkateknologia kehittyy koko ajan, mutta stealth-ominaisuuksin varustetut koneet ovat joka tapauksessa vaikeammin havaittavia kuin perinteiset.
Täydellistä tutkassa näkymättömyyttä ei kukaan hävittäjäteknologian kanssa tekemisissä oleva ole millään konetyypillä väittänyt olevan, vaan puhutaan häiveominaisuuksista.
Totta hemmetissä. Mitä muutakaan? Eliitin NATO-koohottajat ovat olleet asialla ja silloin tehdään niinkuin eliitti tahtoo, hehän eivät maksa penniäkään niistä mutta saavat pientä suojaa mammonalleen. Siksi aikaa, että sodan sytyttyä ehtivät siirtää mammonansa syrjään ja valtio ehtii ostamaan kaiken kiinteän omasiuuden kovaan hintaan.
Tosin tavalliselle kansalaiselle on ihan sama minkä kauppahinnan valtio niistä saa, koska valtion kassa kultavarantoineen lähtevät politiikkojen mukana muille maille vierahille eikä niistä enää sen jälkeen näy lanttiakaan.
Syvä valtio eli Deep State on tehnyt jo pitkän aikavälin integraatioratkaisut, "demokraattisesti" valittu eduskunta on vain savuverho, päätökset tehdään eri kokoonpanolla.
"Jopa koneen avioniikassa ja suorittimessa on vikoja, ja ohjelmisto on epävakaa. Vikoja on havaittu pari vuotta sitten testeissä, mutta päivityksiä ei ole ehditty ajaa sisään, koska muuten tiukka testi- ja hyväksymisaikataulu olisi venähtänyt. Muilla varianteilla, kuten Block 3F:llä, aikataulu on venähtänyt vielä pahemmin.
F-35-koneet ovat keskimäärin olleet käyttökunnossa 51 prosenttia tarpeesta, kun tavoite on ollut 60 prosenttia. Lisäksi huollot ovat vieneet 21 prosenttia ja varaosatilaukset 51 prosenttia kauemmin kuin on odotettu.
Lentäminen koneilla on lisäksi vaarallista. Kuoleman todennäköisyys heittoistuinta käytettäessä on 60–75-kiloisilla lentäjillä 23 prosenttia ja niskan venähdys sata prosenttia. Silti kehitystyö on mennyt turvallisuuden edelle."
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/karmiva-raportti-julki-f-35-havittaja-taynna-bugeja-23-kuolemanvaara-6298706
Elinkaarikustannuksiltaan huomioituna inflaatio ja jopa bkt:n kasvu II maailmansodan jälkeen tulee F-35 olemaan noin 30 kertaa kalliimpi kuin vuosien 1943-44 bf-109 G hävittäjäkoneet.
Jos Suomi kykeni sodan aikana hankkimaan 200 sen ajan modernia konetta niin todennäköisemmin Suomelle ei tule olemaan tulevassa suursodassa olemaan realistisia edellytyksiä kuin muutamalle kymmenelle koneelle ilman että maan talous tuhoutuu totaalisesti.
http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2013/pdf/dod/2013f35jsf.pdf
Softa ei toimi ja koko koodipohja tuntuu olevan perseellään eli pitäisi kirjoittaa puhtaalta pöydältä uusiksi. Esim. AMRAAM-120 ohjusta ei ole kyetty täysin integroimaan koneeseen.
-Aerodynamiikka ei pelaa kuten suunniteltua.
-Diagnostiikkatyökalu ei toimi ollenkaan.
-Sensorit eivät toimi toivotusti eikä sensurifuusio toimi.
-Heikko luotettavuus ja suuri huollon tarve per lentotunti.
-Kone ei lähde käyntiin ellei sitä säilytetä lämmitetyssä tilassa.
-Kone ylikuumenee herkästi kuumissa olosuhteissa.
-Hinta nousee kun myyntimäärät eivät toteudu.
-Rungosta löydetään koko ajan uusia hiushalkeamia/murtumia.
-Kone on jo nyt käytännössä ylipainoinen.
-Jälkipoltin sulattaa peräohjaimen pinnoitteen.
-Kolmen konemallin sekakompromissi.
-Kone näkyy infrapunassa eikä ole F-22:n tasoinen häiveessä.
-B-mallin keskiturbiinin takia kaikista koneista puuttuu takanäkyvyys.
Lockheed Martin tiesi ongelmat ja että projekti saa kirvestä heti kun tieto vuotaa poliitikoille. Ratkaisuna oli hajauttaa alihankinta lähes kaikkiin osavaltioihin, aloittaa sarjavalmistus ja ilmoittaa tökerösti ylikanttiin työllistävä vaikutus USA:ssa jotta projektia ei uskalleta lopettaa. Nyt on valmistettu jo 100kpl koneita, joilla mm. ei saa lentää pilvien läpi tai yliääninopeudella.
Koko F-35:n konsepti on vanhentunut, on fiksumpaa ampua häiveristelyohjus tai lentää kohteen lähelle häive UAV:lla
Toki ei tämä mitenkään uutta ole, että USA möhlää hankinnoissaan
http://www.youtube.com/watch?v=aXQ2lO3ieBA
"F-35 hävittäjä joka söi elävältä Pentagonin"
https://www.youtube.com/watch?v=KTF_a1DuIyE
Suuhygienisti-Martti näköjään löytänyt tämänkin sivuston.
Tuossa uutisessa ainoastaan spekuloidaan hankinnoilla. Vajaa kielitaitosi ei tosin ennenkään ole estänyt jatkuvaa valehtelua milloin mistäkin.
Aloittaja ei edes osaa lukea. Viittamassaan uutisessa vain spekuloitiin että kuinka monta F-35 hävittäjäkoneen tilausta voisi mahdollisesti tulla kaikkiaan eri maista yhteensä.