Kovasti huudetaan, että taksit vapautuu. Yksi jos toinenkin on tyytyväisenä perustamassa itselleen **ihka oman taksin**
Jos takseja on nyt 8000 ja niille on nihkeästi töitä, niin mistä löytyy töitä 80.000:lle taksille? Jos taksi vapautuu, alkaa kova pudotuspeli, vain vahvimmat selviytyvät.
Mitä luulette, ovatko vahvimmat niitä, joilla on jo velaton ja vakavarainen taksiyritys, valmis asiakaskunta, toimiva tilausjärjestelmä ja laitteisto? Vaiko he, joilla ei ole vielä yhtään mitään?
Jos takseja on nyt 8000 ja niille on nihkeästi töitä, niin mistä löytyy töitä 80.000:lle taksille? Jos taksi vapautuu, alkaa kova pudotuspeli, vain vahvimmat selviytyvät.
Mitä luulette, ovatko vahvimmat niitä, joilla on jo velaton ja vakavarainen taksiyritys, valmis asiakaskunta, toimiva tilausjärjestelmä ja laitteisto? Vaiko he, joilla ei ole vielä yhtään mitään?
Vastaukset 43
Vanhimmat
Työtä löytyy henkilöistä jotka tarttee kyytiä, edullinen ykyti tuo taksin vaihtoehdoksi mm:
Kävelylle
Pyöräilylle
Junalle
Bussille
Omalle autolla
Kimppakyydille
Ja kuten monesti laskettu jo rielu euro/km hinnalla saadaan makserttua verot, eläkkeet jne. sekä kuskille kohtuu palkka
Minä luulen, että nämä maallikot, jotka mielivät itselleen omaa taksia, tulevat rajusti pettymään, kun totuus heille selviää. Luulen myös, että asiakkaat tulevat pettymään ja pahasti. Ehkä meidän eduskuntamme ymmärtää, että alan liika vapauttaminen ei ole hyväksi, onhan se nyt niin monessa Euroopan maassa jo nähty. Pitääkö Suomenkin hakata kirveensä kiveen?
Paras tapa olisi vapauttaa taksien kiintiöt, eli alalle pääsevät he, jotka täyttävät kriteerit. Kriteerien pitää olla riittävän tiukat, ettei alalle ajaudu he, jotka eivät alalle sovellu.
Nykyinen vakavarainen taksiyritys on etulyöntiasemassa, tottakai, koska K_A_I_K_K_I on jo valmiina.
"Ehkä meidän eduskuntamme ymmärtää, että alan liika vapauttaminen ei ole hyväksi, onhan se nyt niin monessa Euroopan maassa jo nähty. "
En pistäisi päätä pantiksi, mutta olet tietenkin oikeassa. Alalle tulisi paljon niitä, jotka eivät siitä mitään ymmärrä.
Helpompia ja tuottavampiakin tapoja on ansaita leipänsä. Taksiyrittäjyys on kuten muukin yrittäjyys. Saa säätää työntekijöiden kanssa sitä sun tätä, maksaa alvia ja muita veroja, korjata kalustoa, hankkia uutta tilalle jne. Tai tietysti jos ajaa pääosin itse niin silloin ei tarvitse niin paljon säätää työntekijäpuolella, mutta kyllä siinä saa ajaakin että vuorot saa hoidettua.
Asiakkaidenkin kanssa pitäisi tulla toimeen vaikka mitä urpoa pukkaisi toisinaan. Ja kaikkina vuorokauden aikoina.
Mielipiteeni on, että Bernerin esityksessä on vapautettu liikaa ja liian pian.
Autoja on jo nyt liikaa. Nyt kun ei koulukyytejä ole, niin tolpalla ollaan ja keskijuoksu pyörii 20€ tasossa ja alle. Pe-La yö Jyväskylässä 120€ kassa/auto. Siitä on helppo jakaa taloutta.
Minkä takia toinen kauppias pärjää ja toinen ei?
Velattomalla on aina etulyöntiasema. Ymmärsitkö?
Ei ymmärtänyt.
Miksi toisella on velkaa enemmän kun toisella?Miksi toinen yritys pärjää paremmin kun toinen??? No kato se on MARKKINATALOUS!!!!!
Älä. Kirjoita kirja aiheesta. Tulee taatusti hyvä.
Sen takia liitto kehittääkin esim kelajutut keskuksen aseman vahvistaminen ym. Ettei kukaan saisi enempää kuin toinen. Jos alalle tulee oikeita yrittäjiä se on pois keskuksille ja liitolta joiden asema heikkenee samalla.
Et ole perillä asioista. Miksi Kela jutut keskitettiin? Siksi, että tulee säästöjä. Vain siksi.
Typerämpi vois noin kuvitella, paljonko säästöjä tullu esim.13-14,14-15???
Helposti pärjää kun ajaa pimeenä.
Ei tarvitse arvailla.Ruotsissa on jo kokeiltu ihanaa vapautta.Kalliimpi taksi,huonommin saatavissa hiljaisina aikoina,pienemillä paikkakunnilla ei ole takseja,asiakkaita "ryöstetään" laillisesti.yms.yms. Tervetuloa Suomeenkin!
Täydellistä vapauttamista. Saataisiin taksat kohdalleen. Hintasääntelyn poistaminen tulee kaksinkertaistamaan kilometrihinnan hiljaisina aikoina. Jos lopulta kykenisi elättämään perheensä. Nimim. 200h/kk & 1500€ brutto.
Kyllähän nykypaölkoillakin elää
Jos tekee töitä vaikkapa 8h päivässä 5 päivää viikossa tulee kuukaudessa työtunteja 176
Minimituntipalkka on 11,98€/h eli palkkaa saa vähintään 2100€/kk
Taasen 10 tuntisella päivällä kk palkka onkin 2600€/kk
Ja nuo siis MINIMIPALKOILLA
Tossa se TES luettavissa kaikille http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Oho! tulikin pieni laskuvirhe
Tekemällä 10h päivässä 5 päivää viikossa saa kuuakudessa VÄHINTÄÄN 2900€
Yhteiskunnan turvaverkot-
Taksi systeemeihin todellakin tarvitaan muutosta, yrittäjän on itse myytävä tuotteensa.
Selvästi tämä sääntelyn lopettamisen kohina on jo nyt laittanut ideoita liikkeelle.
Vanha taksijärjestelmä, jossa tolpalla odotellaan on tiensä päässä, autot pitää saada tehokkaasti liikkeelle.
Neuvostoliitolle aikoinaan tehottomana järjestelmänä kävi lopulta huonosti ja jälkiä paikkaillaan vielä kymmeniä vuosia jälkikäteen.
Milläs saatanan vitulla ne autot saadaan "tehokkaasti liikkeelle"? Että ei tarvitse tolpalle edes pysähtyä, kun asiakasmäärä jollain perkeleen ihmeellisellä tavalla satakertaistuu suuren ja loistavan vapautumisen myötä! Ei vittu mitä järjen jättiläisiä. Kohta vasta kaupunki onkin täynnänsä ties missä seisovia "taksi"romuja. Mennään johonkin Egyptin systeemiin, jossa erilaiset murjaanit tuputtavat sitä taksia jokaiselle vastaantulijalle. Ja sitten vängätään hinnasta, kuiteista jne. LOISTAVAA, ELÄKÖÖN VAPAUS JA VALLANKUMOUS!!!!
Markkinatalous toimii kyllä. Jos on paljon asiakkaita, on paljon autojakin liikenteessä. Jos ei ole asiakkaita, ei ole niin paljoa autojakaan.
Paremmalla reitityksellä ja tilausjärjestelmällä kyytejä voi optimoida ja sitä kautta laskea hintoja mistä seuraa myös enemmän asiakkaita.
Kilpailu myös laskee hintoja tiettyyn pisteeseen asti. Tosin täällä on väitetty että taksia ei voi ajaa halvemmalla joten tämä jää nähtäväksi. Hintojen lasku kuitenkin lisäisi asiakasmääriä.
Vaikea yhtälöhän tämä on mutta fakta on, että taksia käyttää vain murto-osa. Jos se olisi halvempi, käyttö räjähtäisi.
Älä rupea ainakaan yrittäjäksi. Noilla tiedoilla ei pitkälle pötkitä. Pysy kortistossa, on oikea paikka sinulle, Nolla,
Tämä väite on vedenpitävästi kumottu useaan kertaan.Mutta eihän onnetonta trollia tosiasiat kiinnosta..Kuinka tyhmä ihminen voi olla? Kirjoituksesi ovat niin säälittäviä että lapsikin huomaa ettei nissä ole hitustakaan asiaa.Mutta jos et pääse hoitoon,jatka vaan samalla linjalla.Emmehän halua viedä sinulta ainoaa elämänsisältöä.
Ai Marxin pääomassa jota päivittäin luet? Jotkut eivät kyllä pidä sitä vedenpitävänä todistuksena...
Yritätkö nolla olla kovinkin nokkela? Epäonnistuit jälleen kerran. Lapsentasolla mennään jälleen.
No sanoit että markkinatalouden toimivuus on "vedenpitävästi kumottu useaan kertaan". Kommunistithan tätä tuppaa jauhamaan...
Voi reppanaa...Jos ymmärtäisit edes alun lukemastsi,keskustelu kanssasi olisi ihan ok.Nyt joudun tyytymään sinun nöyryttämiseen.Helppoa.Kuten todettu,väittämäsi on todettu vääräksi.Vedenpitästi.
Opettele kommari edes kirjoittamaan. Keskustelusta sun on turha edes puhua kun et osaa edes perustavanlaatuisia argumentoinnin keinoja.
Tyhmä kaljupää.
Oho, nyt on lapsella mennyt herne nenään. Voi pientä trollia.
" Paremmalla reitityksellä kyytejä voi optimoida..."
Vittu mitä paskaa! Asiantuntijat asialla.
Parempi reititys, se on viidentähdenpellen uusi idea. Mistä se näitä keksii? Poika ei ole ajanut taksia/uberiä metriäkään ja esittää asiantuntijaa. Trolli mikä trolli.
Eihän se ole uusi idea. Uber reitittää paljon paremmin kun suomitaksi. Sen takia Uber-kuski tienaa enemmän jos verrataan suhdetta ajettuja kilometrejä / maksetut kilometrit.
Hohhoijaa taas, Reititä omaa hanskaasi ja lopeta paskan jauhaminen.
Reitittää.
Minä olin uber tolpalla eilen. Sain uberilta heti reitityksen. Ensimmäinen reitti oli hakemaan uber lippiksiä uberin toimistolta. Sieltä minut reititettiin Paavo Nurmen patsaalle jakamaan uber lippiksiä paikalla pörrääville homppeleille (tunnen heitä paljon, myös syvällisesti).
Tämän jälkeen uber oli reitittänyt minut Välskärinkadulle. psykiatrian päivystykseen. Nyt olen täällä ja uberin uusi reititys on huoneesta vessaan ja takaisin. Aivan ylivoimainen reititys.
Odotan vaan milloin mut reititettään laitokseen. Oleen sen tarpeessa, ollut jo pitkään. Harmittaa kun tupeeni jäi uber autooni, täällä sitä ollaan osaston lihavampana ilman tupeeta.
Kohta on onneksi aamupala ja aamulääkkeet. Osaston mukava hoitaja lupasi jos en kastele ensi yönä sänkyäni niin saan huomenna aamulla olla mukana jakamassa lääkkeet. Hän on tehnyt reitityksen valmiiksi. Ihan kuin uberilla.
On tämä hieno paikka, kerrankin on kavereita ja joku jolle puhua.
Sain juuri tiedon hoitajalta että minut reititetään pysyvään hoitoon tiistaina.
Aloittaja löpöttää vain taksiyrittäjän puolesta, valittaa ettei ole asiakkaita ??? Maassa on yli 5milj. asukasta mutta asiakkaita ei riitä 8000 taksille ??
MIKSI EI RIITÄ ????
Taksi on kallis suojatyö ammatti, joka perheessä on auto joka itse huolletaan ja pestään, mutta ei taksia, taksi ei tee mitään itse, isäntä ei edes aja !! Miksi?
Kaikki verovähennyksiin, toisten kustannuksiin.... Vain kaksi asiaa on hyvin suomalaisessa taksissa, autot ovat hyviä (tosin huonuntuneet) ja kyyti on turvallista naisillekin (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)
Takseille saadaan työtä kun hinnat puolitetaan ja omistajat alkavat itse ajamaan, pesemään, vaihtamaan öljyt jne..... kyllä asiakkaita löytyy !!!
Esimerkkejä on ulkomailta pilvin pimein.....
Nyky "asiakkaat" vain kunnan piikkiin ajelevia..... ja kyllä tulee taksi kalliiksi veronmaksajille. Nykymallin Taksin vois vaikka lopettaa.....
Älä viitsi, vaihdoit sitten niminerkkiä ja jatkat samaa höpinääsi. Lapsen tasolla mennään jälleen.
Miten liikennekaari eteni? Juhannusta ennen piti olla selvää. Eipä ollut, miksiköhän....
Ei kyllä mä olin ihan uusi. Teillä mölleillä (Taksi) ei ole uutta asiaa, te vain puolustelette suojatyöpaikkaanne.... taksin kustannukset pitää saada alas... huoltokustannukset... tehkää itse älkääkä lojuko sohvalla, puhutte 12 tunnin "työpäivistä", samaan aikaan lojutte Tolpilla 7 tuntia ja narisette. Ei vittu ei homma toimi noin !! Taksin on hankittava asiakkaansa muutenkin KELASTA, Lentokentiltä ja humalaiset SATAMISTA, tavallinen asiakaskin tarvitsi taksia jos se olis halvempi ja AJAISI eikä lojuis tolpalla NARISEMASSA !!
Auton pitäminen ei ole mikään ammatti ! Jokainen maalariyrittäjäkin joutuu tekemään paperityöt, TAKSI on ainut joka NARISEE eikä edes tee TÖITÄ sanan oikeassa merkityksessä. Mutta saamanne pitää...... vittu että on itsekästä ja saamatonta, imeskelevää paska sakkia koko taksiala !
Ilo lukea asiantuntevaa tekstiä. Kiitos. Tässä kiteytyikin täydellinen älykkyys ja tietämys. Loistava kirjoitus.
Ei auta että möliset, tee jotain älykästä marisemisen sijaan. Jospa uskoisit että taksienkin pitäää markinoida itseään, eikä vain odottaa Kelan ajoja. Tolpalla ei saisi seistä yhdenkään taksin.... yhteiskunnan rahoittamia kalliita verovapaita autoja ei saa seisottaa tolpilla ! Töihin (ajoon) jumalauta lorvikset.... "isännät" vittuun....
Oikein olet havannoinut, älykäs olen.... mutta tietämus on vain asiakkaan tasoa.... ylittää sinun turvatyöpaikkasi kuitenkin mennen tullen !!! Harkitse oikeita töitä. niin kunnon ihmiset tekevät, EI tommosia tolpalla narisevia idiootteja kukaan viitsi kuunnella, äläkä hakkaa sitä muijaasi, ei se sen syy ole !
Täällä kuskit jotka lähinnä viettävät aikaa tolpalla ja suoli24 palstalla (usein vielä samaan aikaan) eivät näe alassa muuta vikaa kuin että rikkaita hölmöjä ei ole tarpeeksi jotka maksaisivat heidän "palveluistaan".
Sama geeniroskis kirkoittaa kahdella eri nimimerkillä, Vastaa itselleen. Kaikkea se avohoito teettää. Nyt äkkiä lisää rahaa mielenterveyspotilaille. Hätä heillä on suuri.
Kenellä Taxilla on töitä JATKUVASTI !! ??? Reippaat ruokassien kerroksiin kantajat ajavat kokoajan palveluseteli keikkaa...... tolppamarisijat lähinnä sätkiä polttelevat. ;)))