Uber tietää, milloin kännykkäsi akku on loppumassa

Uber tietää, milloin kännykkäsi akku on loppumassa - ja milloin maksat enemmän

Uberin sovellus kerää käyttäjästä dataa muun muassa akun latauksesta, jonka yhtiö on havainnut vaikuttavan maksuhalukkuuteen ruuhkatilanteissa.
Kyydinvälityspalvelu Uberin tavanomaisiin hintoihin tulee niin kutsuttua Surge- eli ruuhkalisää, kun kyytiä tarvitsevia on enemmän kuin lähistöllä olevia kuskeja. Tämä on yleinen tilanne erityisesti maailman suurkaupungeissa, joissa kysyntä on kovaa.

Surge-hinnoittelu voi nostaa Uber-kyydin hintaa moninkertaiseksi tavalliseen nähden, ja Uber myös tietää, milloin asiakas on halukkain maksamaan sen: kun hänen kännykkänsä akku on vähissä.

Muiden teknologiayritysten tapaan Uber kerää asiakkaistaan valtavasti dataa, josta se tarkastelee eri muuttujia, joiden avulla Uber kehittää toimintaansa. Yhtiö on havainnut, että yksi merkittävimmistä muuttujista on asiakkaan älypuhelimen akun lataus.

Tyhjenevä akku avaa kukkaron

Jos akku on lähes tyhjillään, asiakas maksaa paljon todennäköisemmin Surge-hinnan kyydistä, paljastaa Uberin johtava taloustieteilijä Keith Chen Vanity Fairin haastattelussa.

- Yksi vahvimmista ennusteista sille, oletko valmis maksamaan Surge-hinnan, on akussa oleva latauksen määrä, Chen myöntää lehdelle.
Syy-yhteys on Chenin mukaan ilmeinen, sillä jos asiakkaan puhelimessa on latausta eikä hänellä ole polttava kiire, monet mieluummin odottavat hetken ja katsovat, laskeeko tilapäinen Surge-hinnoittelu. Jos akku on loppumassa, tämä ei ole vaihtoehto.

Uberilla on pääsy dataan puhelimen akusta, sillä sovellus tarvitsee sitä tietääkseen, milloin sen täytyy siirtua virransäästötilaan. Chen kuitenkin vakuuttaa, että yhtiö ei missään nimessä käytä tietoa asiakaskuntansa manipuloimiseen ja hintojen keinotekoiseen kasvattamiseen.

- Se on vain mielenkiintoinen psykologinen fakta ihmisten käyttäytymisestä, Chen sanoo.
NÄIN TOIMII LAITON LIIKKENELUVATON TAKSI, HUIJAUSTA HUIJAUKSEN PERÄÄN
481
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tämähän on taas sitä kuluttajien huijaamista. Kaikki keinot käytössä tässä hienossa jakamistaloudessa.

Äänestä

Päivittän huonoja uutisia uberista.

Äänestä
  • Olen masentunut, luulin että Uber olisi ollut ratkaisu työttömyyteeni. Ei ollut. Nyt ahmin makeaa päivät pitkät ja haaveilen ystävistä ja hiuksista. Hoikka haluaisn olla myös mutta olen tälläinen yksinäinen norsu. Oma vika.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberTaxi kirjoitti:

    Olen masentunut, luulin että Uber olisi ollut ratkaisu työttömyyteeni. Ei ollut. Nyt ahmin makeaa päivät pitkät ja haaveilen ystävistä ja hiuksista. Hoikka haluaisn olla myös mutta olen tälläinen yksinäinen norsu. Oma vika.

    Kyynel....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ViidenTähdenUberTaxi kirjoitti:

Uber tietää, milloin kännykkäsi akku on loppumassa - ja milloin maksat enemmän

Uberin sovellus kerää käyttäjästä dataa muun muassa akun latauksesta, jonka yhtiö on havainnut vaikuttavan maksuhalukkuuteen ruuhkatilanteissa.
Kyydinvälityspalvelu Uberin tavanomaisiin hintoihin tulee niin kutsuttua Surge- eli ruuhkalisää, kun kyytiä tarvitsevia on enemmän kuin lähistöllä olevia kuskeja. Tämä on yleinen tilanne erityisesti maailman suurkaupungeissa, joissa kysyntä on kovaa.

Surge-hinnoittelu voi nostaa Uber-kyydin hintaa moninkertaiseksi tavalliseen nähden, ja Uber myös tietää, milloin asiakas on halukkain maksamaan sen: kun hänen kännykkänsä akku on vähissä.

Muiden teknologiayritysten tapaan Uber kerää asiakkaistaan valtavasti dataa, josta se tarkastelee eri muuttujia, joiden avulla Uber kehittää toimintaansa. Yhtiö on havainnut, että yksi merkittävimmistä muuttujista on asiakkaan älypuhelimen akun lataus.

Tyhjenevä akku avaa kukkaron

Jos akku on lähes tyhjillään, asiakas maksaa paljon todennäköisemmin Surge-hinnan kyydistä, paljastaa Uberin johtava taloustieteilijä Keith Chen Vanity Fairin haastattelussa.

- Yksi vahvimmista ennusteista sille, oletko valmis maksamaan Surge-hinnan, on akussa oleva latauksen määrä, Chen myöntää lehdelle.
Syy-yhteys on Chenin mukaan ilmeinen, sillä jos asiakkaan puhelimessa on latausta eikä hänellä ole polttava kiire, monet mieluummin odottavat hetken ja katsovat, laskeeko tilapäinen Surge-hinnoittelu. Jos akku on loppumassa, tämä ei ole vaihtoehto.

Uberilla on pääsy dataan puhelimen akusta, sillä sovellus tarvitsee sitä tietääkseen, milloin sen täytyy siirtua virransäästötilaan. Chen kuitenkin vakuuttaa, että yhtiö ei missään nimessä käytä tietoa asiakaskuntansa manipuloimiseen ja hintojen keinotekoiseen kasvattamiseen.

- Se on vain mielenkiintoinen psykologinen fakta ihmisten käyttäytymisestä, Chen sanoo.
NÄIN TOIMII LAITON LIIKKENELUVATON TAKSI, HUIJAUSTA HUIJAUKSEN PERÄÄN

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu