Tampereen kaupunki on tehnyt jälleen "järkevän" päätöksen. Tampereen kaupungin liikennelaitos alkaa sakottaa liputta tai väärin perustein matkustavia tamperelaisia Nysse-matkustajia, mutta tarkastajat tulevat Helsingistä. Sinne valuvat myös kaikki tarkastus- ja sakkomaksut sekä Tampereen kaupungin korvaus siitä, että ystävällismieliset Helsingin lipuntarkastaja tulevat Tampereelle sakottamaan juntteina pitämiään tamperelaisia.
Tätä taustaa vasten kukaan ei enää ihmettele Tampereen päättäjien hukkaputken (Rantaväylän tunneli) ja ratikan (turhake) rakentamisintoa. Tampereen päättäjille millään ei ole mitään väliä.
Tätä taustaa vasten kukaan ei enää ihmettele Tampereen päättäjien hukkaputken (Rantaväylän tunneli) ja ratikan (turhake) rakentamisintoa. Tampereen päättäjille millään ei ole mitään väliä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kannattaisi ottaa mallia Tallinnasta, jossa joukkoliikenne on asukkaille ilmaista. Silloin ei tarvittaisi käytännössä tarkastajiakaan, koska muutamat hassut pummilla matkustavat turistit tuskin ovat tarkastajien palkkojen arvoisia.
Tämä olisi hyvä siksikin, koska ilmaisesta bussikyydistä ei pystyisi tekemään työmatkojen verovähennyksiä. Verottajakin siis voittaisi.
sillä tavalla fiksu idea siis, että se pitää kieltää. mieluiten lailla
Tilanne on kuin villissä lännessä. Joku roti täytyy saada aikaiseksi. Ja hesassa on kokeneita lipuntarkastajia ja joukkoliikenteen vartijoita. Muualla ajatellaan, että kaikki ovat suomalaisia, jotka ovat. Ja tasapuolinen lainmukainen kohtelu kaikille tekijästä riippumatta.
Rikkaimmalle prosentille vähän lisää veroa, niin köyhin 99% pääsee kulkemaan ilmaiseksi. Lipuntarkastajat voidaan siirtää pysäköinninvalvontaan vahtimaan holtittomia henkilöautoilijoita.
Hyvä juttu sinänsä että tulee tarkastajat ettei kuskit uskalla enään päästää kavereitaan ilmaseks tarkastajan pelossa. Järjestelmä sinänsä ei nyt niin järkevältä kuullosta että Hesan tarkastajat Tampereella mutta uskoisko tota nyt sitten että noin menee.
Varmaan kyse on vain alkuvaiheesta, jossa homma laitetaan toimimaan. Ja sitten paikalliset oppii sen. Tai sitten kyse on vain siitä, että firma, joka tekee valvontaa on rekisteröity Helsinkiin ja toimii useilla eri paikkakunnilla. Ei kukaan ala Helsingistä asti käymään Tampereella töissä.
Tai sitten voihan se olla niinkin, että eri kaupungit ovat vihdoin ymmärtäneet alkaa tekemään yhteistyötä esim. kalustojen hankinnassa ja varaosien suhteen. Tai sitten päätös enteilee sitä, että Tampereelle tulee ratikka ja siihen haetaan oppia, koska Tampereen ratikka kuitenkin olisi eräänlainen paikkakunnan "metro". Ja ainakin eri kaupunkien bussikaluston suhteen olisi maassa jonkin verran kehitettävää varaosahuollossa ja yhteistyössä.
eli kepulipeliä ratikan ujuttamiseksi
Voiko muuten mennä vaihdolla. Jatkaa toisen vyöhykkeen yli eri bussilla? Esim. Takahuhdista ensin 28lla Olkahiseen ja siitä 90sellä Teiskoon? Entä jos ehtii välillä palaan vaikka yhden pysäkin välin takaisin päin. Pystyykö laite kontrolloimaan?
Entä miten on jos on ns. kuukausikortti kahden vyöhykkeen välille tai arvolippulataus kahden vyöhykkeen välille. Sitten meneekin pidemmälle ja sanoo mihin on menossa. Miten JA KUINKA PALJON KUSKI SITTEN RAHASTAA? Ottaako arvolipusta toisen maksun vai mitä?
Entä kuukausikortti. Entä jos menee "vaihdolla" kuukausikortilla eli jatkaa pysäyksen jälkeen? Onhan voinut olla asiaa sille välipysäkillekin, kuka sen voi todistaa ettei ollut asiaa. Saako jatkaa ERI SUUNTAAN vyöhykkeen yli? Eli yksi vyöhykeylitys, mutta eri välillä kuin yleensä, esim. Sorila - Kämmenniemi. Sorilassa vaihto.... Vai saako kuukausikortilla palata ainoastaan Takahuhtiin? Jos on vaikka vakiasunto Takahuhdissa ja mökki Kämmenniemessä. Ja pikaista asiaa Sorilassa? Vai onko aikataulut suunniteltu niin, ettei onnistu jatkaa mistään eteenpäin?
VAi pitääkö olla eri kortti kokonaan jos matkailee välillä AB ja välillä BC, CD jne. yhden vyöhykeylityksen.
Voiskos näitä asioita selvittää? Ettei vaan sakoteta sitten. Ja tietenkin taktikoinnin takia. Onhan sitä verosuunnitteluakin - lakien puitteissa.
Köyhän miehen verosuunnittelua vaan tässä teen...
Kun menee omalla autolla niin ei tarvitse pähkäillä mitään vyöhykkeitä. Ja poliisi kerää sakot...
nosto