Poliisi on huolissaan aikeesta sallia kevyiden ajoneuvojen käyttö taksiliikenteessä. Muutos sisältyy luonnokseen hallituksen esitykseksi liikennekaaresta.
– Mopoauton tyyppisiä ajoneuvoja ei pitäisi käyttää missään olosuhteissa henkilökuljetuksissa, ei ammattimaisissa eikä ei-ammattimaisissa, sanoo Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen.
Ihalaisen mukaan painava peruste mopoautojen rajaamiselle yhä taksiliikenteen ulkopuolelle on liikenneturvallisuus.
– Nämä ajoneuvot on todettu turvattomiksi erilaisissa turvallisuustestauksissa, Poliisihallitus lausuu liikennekaaresta.
Järjestöistä Näkövammaisten keskusliitto korostaa lausunnossaan, että taksiliikenteessä käytettävän kaluston on oltava tarkoituksenmukaista ja asiakkaalle turvallista, jolloin kevytliikennevälineet eivät tule kyseeseen.
Liikenneministeriöstä kerrotaan, että taksiliikenteen ajaminen kevyillä ajoneuvoilla olisi liikennekaaren esitysluonnoksen mukaan vastedes mahdollista luvanvaraisena.
Mihinkään mopoautojen ryntäykseen markkinoille ei ministeriössä uskota.
Pelko harmaan talouden kasvusta
Liikennekaaren esitysluonnoksesta annetaan yhteensä noin 250 lausuntoa. Ministeriöön niistä on saapunut jo valtaosa. Osalle lausunnonantajia on luvattu vielä lisäaikaa.
Pelko harmaan talouden kasvusta nousee esille poliisin lisäksi muun muassa yrittäjä- ja työntekijäjärjestöjen vastauksissa.
Tämä huoli kumpuaa juuri liikennekaaren mahdollisuudesta sallia liikennepalveluihin pienimuotoista toimintaa.
– Epäilemme, että esitetyt valvontamekanismit eivät pysty estämään harmaan talouden lisääntymistä, Suomen Yrittäjät toteaa.
Toimihenkilöjärjestö STTK vaatii, että liikennekaaren vaikutukset työhön ja verotukseen liittyviin lakeihin pitää arvioida uudelleen harmaan talouden torjumiseksi ja säällisten työehtojen takaamiseksi.
– Mopoauton tyyppisiä ajoneuvoja ei pitäisi käyttää missään olosuhteissa henkilökuljetuksissa, ei ammattimaisissa eikä ei-ammattimaisissa, sanoo Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen.
Ihalaisen mukaan painava peruste mopoautojen rajaamiselle yhä taksiliikenteen ulkopuolelle on liikenneturvallisuus.
– Nämä ajoneuvot on todettu turvattomiksi erilaisissa turvallisuustestauksissa, Poliisihallitus lausuu liikennekaaresta.
Järjestöistä Näkövammaisten keskusliitto korostaa lausunnossaan, että taksiliikenteessä käytettävän kaluston on oltava tarkoituksenmukaista ja asiakkaalle turvallista, jolloin kevytliikennevälineet eivät tule kyseeseen.
Liikenneministeriöstä kerrotaan, että taksiliikenteen ajaminen kevyillä ajoneuvoilla olisi liikennekaaren esitysluonnoksen mukaan vastedes mahdollista luvanvaraisena.
Mihinkään mopoautojen ryntäykseen markkinoille ei ministeriössä uskota.
Pelko harmaan talouden kasvusta
Liikennekaaren esitysluonnoksesta annetaan yhteensä noin 250 lausuntoa. Ministeriöön niistä on saapunut jo valtaosa. Osalle lausunnonantajia on luvattu vielä lisäaikaa.
Pelko harmaan talouden kasvusta nousee esille poliisin lisäksi muun muassa yrittäjä- ja työntekijäjärjestöjen vastauksissa.
Tämä huoli kumpuaa juuri liikennekaaren mahdollisuudesta sallia liikennepalveluihin pienimuotoista toimintaa.
– Epäilemme, että esitetyt valvontamekanismit eivät pysty estämään harmaan talouden lisääntymistä, Suomen Yrittäjät toteaa.
Toimihenkilöjärjestö STTK vaatii, että liikennekaaren vaikutukset työhön ja verotukseen liittyviin lakeihin pitää arvioida uudelleen harmaan talouden torjumiseksi ja säällisten työehtojen takaamiseksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lakihan kieltää taksiliikenteen vaikkapa kuorma-autoilla
Eli jos on vaikkapa 6000 kiloinen sprinteri josta haluttaisi tehdä 9 paikkainen "bilebussi" jossa karaokea yms. Niin se tulee rekisteröidä henkilöautoksi -> helvetisti kalliimat maksut jne kuin vastaavan kokoisessa kuorma-autossa
Kuka maksaisi teostot?
Kun on käytössä "rajaton" karaokevalikoima, maksaa julkisesti soitettu karaokekappale 0,6€/kpl
Varsinainen "Musiikki" esim. spotifysta maksaa reilu 30€/kk sisältäen teostot ja julkisen esittämisen luvat.
Tai ohjelma jossa on karaoke ja musiikki kuten vaikkapa MoodMedia...
Näin ollen ei tarvittaisi erityistä "radiolupaa" olettaen että radiota ei soiteta....
Noh tommosia ei tulla näkemään koska vakuutukset yms 6 tonnisessa henkilöautossa olisi sitä luokkaa että...