Eipä yllätä: http://www.iltalehti.fi/autot/2016060121657401_au.shtml
Pelkästään se, että onnettomuuksien on havaittu vähentyvän kameran asentamisen yhteydessä ainoastaan, kun tieolosuhteita on muutenkin merkittävästi muutettu, viittaa jo siihen, etteivät kamerat paranna tilannetta.
Ja onhan tämä täysin selvää ns. maalaisjärjelläkin. Suurin osa onnettomuuksista ajetaan ruuhka-aikaan. Ruuhkassa ei ylinopeuksia esiinny. Sen sijaan, sujuvasti suurin piirtein suurinta sallittua etenevässä jonossa esiintyy aika pahaa haitariliikettä, kun varovainen kuski vähän jarruttaa jokaisen tolpan kohdalla.
Ainut hyvä puoli kameatolpissa on, että se on vähentänyt liikenteenvalvontaa. Ai mutta, eihän se oikeastaan olekaan hyvä puoli... Paitsi tietysti meidän ylinopeutta jatkuvasti ajavien kannalta, joilla sakkotiheys on tippunut merkittävästi. Parin kaljan jälkeen kotiin ajaminenkin on nyt paljon helpompaa, kun viimeksi poliisi on puhalluttanut luokkaa kymmenen vuotta sitten (se vastaa 300 000 kilometriä ruuhkasuomessa ajoa). Ennen kameratolppakautta joutui viheltämään kuitenkin useita kertoja vuodessa. Oma ennätys oli kolme kertaa viidessä minuutissa, mutta se johtui ihan siitä, että olivat miinoittaneet yhden kiertoristeyksen oikein huolella ja minä ajoin vielä vahingossa ensin väärään suuntaan...
Ykköskehän onnettomuudet lisääntyvät
22
266
Vastaukset 22
- Evoluutioteoriaa
" Sen rinnalle tai siihen yhdistettynä tarvitaan tien päällä tapahtuvaa reaaliaikaista valvontaa, jolloin liikenteen todelliset vaaratekijät eli riskikuskit voidaan seuloa muun liikenteen joukosta, Tervo sanoo. "
Täysin totta tuo kirjoituksen viimeinen lause ja osuu Rottaan täydellisesti. Liikenteen todelliset vaaratekijät eli riskikuskit tulisi voida poistaa liikenteen joukosta. Rotta, kuten muutkin omia taitojaan ja oikeuksiaan harhaisesti kuvittelevat muita suuremmiksi rikkoalla sääntöjä uskoen että heillä on siihen oikeus jos heistä itsestä siltä tuntuu. Tämä porukka joka ei itse ymmärrä toimintansa olevan vaarallista tulisi kaikin mahdollisin keinoin saada pois vaarantamasta muita. Luontoäidillä on taipumus poistaa epäkelvot yksilöt joukostaan ja hyvä niin sillä silloin jäljelle jäävä lauma vahvistuu. Näin se menee liikenteessäkin ja päivittäin saamme mediasta lukea Rotan kaltaisten suurten mestareiden ja ajovirtuoosien suorituksista. Se että nämä mestarit poistuvat itse laumasta heillä on joskus tapana poistaa myös syyttömiä mukanaan. - syyt.muualla
Kehällä on aloitettu useita tietöitä ja sen johdosta kaistoja on poistettu, rakennettu shikaaneja ja kavennuksia, liittymistä on entistä hankalampi tulla Kehälle jne. Ajonopeuksilla tai peltipoliiseilla ei ole mitään osuutta onnettomuuksien lisääntymiseen.
- syyt.muualla
TheRat kirjoitti:
Ovatkohan nämä tietyöt aloitettu alkuvuodesta, vai vasta nyt keväällä?
Kehän työmaa isoine siltatöineen ja shikaaneineen Kivikon risteyksessä on ollut jo viime vuonna ja siinä on tapahtunut useita pieniä onnettomuuksia. Niillä ei ole mitään tekemistä peltipoliisien kanssa. Katuvalojen puute ja jyrkät mutkat sekä liikennevalot loivassa alamäessä varmaankin osasyynä talviaikana.
- hoitoa.vähä-älyisille
Näin on. Onnettomuuksien lisääntyminen johtuu vain ja ainoastaan ihmisten tyhmyyden lisääntymisestä.
- fakta-on-tämä
Kädettömät eivät osaa ajaa rittävällä turvavälillä. Sitten kun yksi jarruttelee jonossa turhan voimakkaasti, valuu ja kertautuu tämä taaksepäin. Näin ne "haamuaallot" syntyvät. Jossain vaiheessa joku on aivan liian lyhyellä turvavälillä liikkeellä ja sitten paukahtaa.
- Gkkljjhhhhh
Kyllä sitä turvaväliä pidetään mutta nää jotkut mulkut pumppaa koko ajan nopeuttaan. Siis mikään turvaväli ei meinaa riittää, 100 metri väliä 60 alueella eikä riitä sekään kun kohta oit taas kontissa kiinni. Käykää joku rälläköimässä ne tolpat poikki niin alkaa liikenne taas sujua
- Hjjkkk
Gkkljjhhhhh kirjoitti:
Kyllä sitä turvaväliä pidetään mutta nää jotkut mulkut pumppaa koko ajan nopeuttaan. Siis mikään turvaväli ei meinaa riittää, 100 metri väliä 60 alueella eikä riitä sekään kun kohta oit taas kontissa kiinni. Käykää joku rälläköimässä ne tolpat poikki niin alkaa liikenne taas sujua
Jos se pumppaaminen haittaa niin väli on liian lyhyt. Osaatko reagoida tilanteeseen oikein?
Hjjkkk kirjoitti:
Jos se pumppaaminen haittaa niin väli on liian lyhyt. Osaatko reagoida tilanteeseen oikein?
Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
a) kun ohitus on mahdollista tai
b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan
Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.
Ei haittaa minua.- olet.oikeassa
TheRat kirjoitti:
Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
a) kun ohitus on mahdollista tai
b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan
Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.
Ei haittaa minua.Juu. Juuri noin tapahtuu jonossa. Ihan aina.
- TheSquirrel
TheRat kirjoitti:
Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
a) kun ohitus on mahdollista tai
b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan
Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.
Ei haittaa minua.Ensin olet huolestunut kehätien onnettomuuksista ja tässä kerrot että onnettomuuksia aiheuttava ajokäytös ei haittaa. Aika ristiriitaista.
TheSquirrel kirjoitti:
Ensin olet huolestunut kehätien onnettomuuksista ja tässä kerrot että onnettomuuksia aiheuttava ajokäytös ei haittaa. Aika ristiriitaista.
Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).
- JustiinsaJuuh
TheRat kirjoitti:
Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).
Sinä siis toimit noin kehä ykkösen jonossa jos edessä olevalla nopeus vaihtelee, eli reilua ylinopeutta ohi.
Epäilemättä. - TheSquirrel
TheRat kirjoitti:
Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).
Ei haittaa, haittaa, ei haittaa. Sekavaa selitystä jälleen.
Mitähän tässä yrität selittää? Ymmärätkö itsekään?
- Tsshhlll
Hidastelu johtaa siihen että perässä roikkumista tapahtuu ja sporttisia äkkinäisiä kaistanvaihto. Tunnelissa jartutetaan niin perkeleesti välillä että tälläisellä rauhallisella kuskillakin koettelee malttia välillä.
- kyllä.se.siitä
En kai minä ainoa ole, joka huomaa, ettei poliisi ole väittänyt kolarien määrän vähentyneen?
Tuo ilmiö on tuttu muualtakin maailmasta, kun jollekin vilkkaalle osuudelle tulee kameravalvonta. Yksi huono kuski ajaa tolpalle ylinopeutta ja jarruttaa, ja toinen huono kuski ajaa perään kun ei osannut pitää turvaväliä kunnossa. Jonkin aikaa kestää että huonoimmatkin oppivat, ja sen jälkeen liikenne sujuu paremmin kuin ennen.Totta, kyllä. Poliisi oli sen verran tarkka, että kertoi vain heille ilmoitettujen kolareiden määrän vähentyneen.
- TheSquirrel
" TheRat
2.6.2016 9:31
Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.
Ei haittaa minua."
Tämä kirjoitus osuu sopivasti. - usvaarotteloon
Ja tietysti motarilla oikealta ohi!
- persilindsröm
Kamerat on vain rahastukseen!
- TyhmäSaaSakkoja
Kenenkään ei ole pakko osallistua rahastukseen!
- jokutahkovilleinisee
Saa joka liikkuu ja autolla. Ei ritsalla kuten sinä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tässä ovat Elämäni biisi vieraat lauantai 19.9. - Yksi vieras on kohuttu TTK-juontajaehdokas
Elämäni biisi vieraslista on harvinaisen mielenkiintoinen lauantaina. Mukana myös kohuttu TTK-juontajaehdokas, josta ei201304Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää1331221- 641210
- 1021159
Kunnanhallitus
Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.671039- 109989
Rauha, sopiiko
Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.94947Miesten (epä)viehättävyydestä kysymys
Mieltä askarruttava asia, liki dilemma. Palstallahan jotkut miesoletetut usein toteavat, että kaikki naiset tavoittelev182913- 80821
- 43814
Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!
Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle66781Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50666- 43656
- 58643
- 70636
- 98618
Humppila korvasi johtajia tekoälyllä
https://yle.fi/a/74-20215155 Humppilassa on lakkautettu teknisen ja hallintojohtajan virat. Säästöä tuli hetkessä 15087598- 52554
- 60534
Mnot, miksi sinulle on tärkeää solvata uskovia?
Onko sinulla joku katkeruus tai peräti viha heitä kohtaan? Kirjoituksesi nimittäin tihkuvat katkeruutta ja vihaa uskovi300531