Ykköskehän onnettomuudet lisääntyvät

Eipä yllätä: http://www.iltalehti.fi/autot/2016060121657401_au.shtml

Pelkästään se, että onnettomuuksien on havaittu vähentyvän kameran asentamisen yhteydessä ainoastaan, kun tieolosuhteita on muutenkin merkittävästi muutettu, viittaa jo siihen, etteivät kamerat paranna tilannetta.

Ja onhan tämä täysin selvää ns. maalaisjärjelläkin. Suurin osa onnettomuuksista ajetaan ruuhka-aikaan. Ruuhkassa ei ylinopeuksia esiinny. Sen sijaan, sujuvasti suurin piirtein suurinta sallittua etenevässä jonossa esiintyy aika pahaa haitariliikettä, kun varovainen kuski vähän jarruttaa jokaisen tolpan kohdalla.

Ainut hyvä puoli kameatolpissa on, että se on vähentänyt liikenteenvalvontaa. Ai mutta, eihän se oikeastaan olekaan hyvä puoli... Paitsi tietysti meidän ylinopeutta jatkuvasti ajavien kannalta, joilla sakkotiheys on tippunut merkittävästi. Parin kaljan jälkeen kotiin ajaminenkin on nyt paljon helpompaa, kun viimeksi poliisi on puhalluttanut luokkaa kymmenen vuotta sitten (se vastaa 300 000 kilometriä ruuhkasuomessa ajoa). Ennen kameratolppakautta joutui viheltämään kuitenkin useita kertoja vuodessa. Oma ennätys oli kolme kertaa viidessä minuutissa, mutta se johtui ihan siitä, että olivat miinoittaneet yhden kiertoristeyksen oikein huolella ja minä ajoin vielä vahingossa ensin väärään suuntaan...

22

266

    Vastaukset 22

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Evoluutioteoriaa

      " Sen rinnalle tai siihen yhdistettynä tarvitaan tien päällä tapahtuvaa reaaliaikaista valvontaa, jolloin liikenteen todelliset vaaratekijät eli riskikuskit voidaan seuloa muun liikenteen joukosta, Tervo sanoo. "

      Täysin totta tuo kirjoituksen viimeinen lause ja osuu Rottaan täydellisesti. Liikenteen todelliset vaaratekijät eli riskikuskit tulisi voida poistaa liikenteen joukosta. Rotta, kuten muutkin omia taitojaan ja oikeuksiaan harhaisesti kuvittelevat muita suuremmiksi rikkoalla sääntöjä uskoen että heillä on siihen oikeus jos heistä itsestä siltä tuntuu. Tämä porukka joka ei itse ymmärrä toimintansa olevan vaarallista tulisi kaikin mahdollisin keinoin saada pois vaarantamasta muita. Luontoäidillä on taipumus poistaa epäkelvot yksilöt joukostaan ja hyvä niin sillä silloin jäljelle jäävä lauma vahvistuu. Näin se menee liikenteessäkin ja päivittäin saamme mediasta lukea Rotan kaltaisten suurten mestareiden ja ajovirtuoosien suorituksista. Se että nämä mestarit poistuvat itse laumasta heillä on joskus tapana poistaa myös syyttömiä mukanaan.

    • syyt.muualla

      Kehällä on aloitettu useita tietöitä ja sen johdosta kaistoja on poistettu, rakennettu shikaaneja ja kavennuksia, liittymistä on entistä hankalampi tulla Kehälle jne. Ajonopeuksilla tai peltipoliiseilla ei ole mitään osuutta onnettomuuksien lisääntymiseen.

      • Ovatkohan nämä tietyöt aloitettu alkuvuodesta, vai vasta nyt keväällä?


      • syyt.muualla
        TheRat kirjoitti:

        Ovatkohan nämä tietyöt aloitettu alkuvuodesta, vai vasta nyt keväällä?

        Kehän työmaa isoine siltatöineen ja shikaaneineen Kivikon risteyksessä on ollut jo viime vuonna ja siinä on tapahtunut useita pieniä onnettomuuksia. Niillä ei ole mitään tekemistä peltipoliisien kanssa. Katuvalojen puute ja jyrkät mutkat sekä liikennevalot loivassa alamäessä varmaankin osasyynä talviaikana.


      • hoitoa.vähä-älyisille

        Näin on. Onnettomuuksien lisääntyminen johtuu vain ja ainoastaan ihmisten tyhmyyden lisääntymisestä.


    • fakta-on-tämä

      Kädettömät eivät osaa ajaa rittävällä turvavälillä. Sitten kun yksi jarruttelee jonossa turhan voimakkaasti, valuu ja kertautuu tämä taaksepäin. Näin ne "haamuaallot" syntyvät. Jossain vaiheessa joku on aivan liian lyhyellä turvavälillä liikkeellä ja sitten paukahtaa.

      • Gkkljjhhhhh

        Kyllä sitä turvaväliä pidetään mutta nää jotkut mulkut pumppaa koko ajan nopeuttaan. Siis mikään turvaväli ei meinaa riittää, 100 metri väliä 60 alueella eikä riitä sekään kun kohta oit taas kontissa kiinni. Käykää joku rälläköimässä ne tolpat poikki niin alkaa liikenne taas sujua


      • Hjjkkk
        Gkkljjhhhhh kirjoitti:

        Kyllä sitä turvaväliä pidetään mutta nää jotkut mulkut pumppaa koko ajan nopeuttaan. Siis mikään turvaväli ei meinaa riittää, 100 metri väliä 60 alueella eikä riitä sekään kun kohta oit taas kontissa kiinni. Käykää joku rälläköimässä ne tolpat poikki niin alkaa liikenne taas sujua

        Jos se pumppaaminen haittaa niin väli on liian lyhyt. Osaatko reagoida tilanteeseen oikein?


      • Hjjkkk kirjoitti:

        Jos se pumppaaminen haittaa niin väli on liian lyhyt. Osaatko reagoida tilanteeseen oikein?

        Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
        a) kun ohitus on mahdollista tai
        b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan

        Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.

        Ei haittaa minua.


      • olet.oikeassa
        TheRat kirjoitti:

        Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
        a) kun ohitus on mahdollista tai
        b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan

        Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.

        Ei haittaa minua.

        Juu. Juuri noin tapahtuu jonossa. Ihan aina.


      • TheSquirrel
        TheRat kirjoitti:

        Oikea reagointi on tietysti ohittaa tuollainen pumppaaja, jonka keskinopeus on matalampi kuin oma. Jännästi näillä vain nopeus kasvaa:
        a) kun ohitus on mahdollista tai
        b) viimeistään kun joku lähtee ohittamaan

        Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.

        Ei haittaa minua.

        Ensin olet huolestunut kehätien onnettomuuksista ja tässä kerrot että onnettomuuksia aiheuttava ajokäytös ei haittaa. Aika ristiriitaista.


      • TheSquirrel kirjoitti:

        Ensin olet huolestunut kehätien onnettomuuksista ja tässä kerrot että onnettomuuksia aiheuttava ajokäytös ei haittaa. Aika ristiriitaista.

        Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).


      • JustiinsaJuuh
        TheRat kirjoitti:

        Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).

        Sinä siis toimit noin kehä ykkösen jonossa jos edessä olevalla nopeus vaihtelee, eli reilua ylinopeutta ohi.

        Epäilemättä.


      • TheSquirrel
        TheRat kirjoitti:

        Erehdyit, tapasi mukaan. Minua ei haittaa se, että joudun ohittaessani ajamaan reilua ylinopeutta. Se toki haittaa, että edellämenijän nopeus seilaa, mutta useimmiten moisista pääsee jossain vaiheessa ohi. Sen jälkeen se ei haittaa (kunhan nuo taas tippuvat kauemmas, joskus jäävät ajamaan perässä pidemmäksi aikaa).

        Ei haittaa, haittaa, ei haittaa. Sekavaa selitystä jälleen.
        Mitähän tässä yrität selittää? Ymmärätkö itsekään?


    • Tsshhlll

      Hidastelu johtaa siihen että perässä roikkumista tapahtuu ja sporttisia äkkinäisiä kaistanvaihto. Tunnelissa jartutetaan niin perkeleesti välillä että tälläisellä rauhallisella kuskillakin koettelee malttia välillä.

    • kyllä.se.siitä

      En kai minä ainoa ole, joka huomaa, ettei poliisi ole väittänyt kolarien määrän vähentyneen?

      Tuo ilmiö on tuttu muualtakin maailmasta, kun jollekin vilkkaalle osuudelle tulee kameravalvonta. Yksi huono kuski ajaa tolpalle ylinopeutta ja jarruttaa, ja toinen huono kuski ajaa perään kun ei osannut pitää turvaväliä kunnossa. Jonkin aikaa kestää että huonoimmatkin oppivat, ja sen jälkeen liikenne sujuu paremmin kuin ennen.

      • Totta, kyllä. Poliisi oli sen verran tarkka, että kertoi vain heille ilmoitettujen kolareiden määrän vähentyneen.


      • TheSquirrel

        " TheRat
        2.6.2016 9:31
        Toisin sanoen, pitää sitten vetäistä reilulla ylinopeudella ohi.
        Ei haittaa minua."

        Tämä kirjoitus osuu sopivasti.


      • usvaarotteloon

        Ja tietysti motarilla oikealta ohi!


    • persilindsröm

      Kamerat on vain rahastukseen!

      • TyhmäSaaSakkoja

        Kenenkään ei ole pakko osallistua rahastukseen!


      • jokutahkovilleinisee

        Saa joka liikkuu ja autolla. Ei ritsalla kuten sinä.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun

      Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom
      Maailman menoa
      70
      1133
    2. Ethän mies vielä

      luovu meistä? Haluaisin jo sun syliin.
      Ikävä
      64
      882
    3. Haaveilen edelleen

      Sinusta aika ajoin
      Ikävä
      53
      868
    4. Sinulle nainen

      En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen
      Ikävä
      66
      866
    5. Mä oon kallistumassa

      Rikosilmoitukseen!
      Suhteet
      190
      861
    6. Hei rakkaani.

      Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi
      Ikävä
      70
      735
    7. Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun

      Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on
      Ikävä
      72
      712
    8. Tiedätkö sitä

      Että sinun äänesi on ihanan pehmeä
      Ikävä
      42
      706
    9. Martsusta tuli leuhka

      Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal
      Kotimaiset julkkisjuorut
      206
      700
    10. Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen

      Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki
      Seinäjoki
      34
      663
    11. Uskallanko laittaa sulle viestiä?

      Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S
      Ikävä
      54
      589
    12. Kiulu myynnissä!

      Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma
      Ähtäri
      26
      578
    13. On paha olla

      Kun olen käyttäytynyt aiemmin kaivattua kohtaan kuin joku narsisti.
      Ikävä
      42
      558
    14. Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut

      Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen
      Sinkut
      169
      474
    15. Et pysty peittämään minulta

      Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet
      Ikävä
      47
      474
    16. Mikä tekee kaivatustasi

      Haluttavan?
      Ikävä
      18
      468
    17. Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"

      Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja
      Maajussille morsian
      12
      427
    18. Makeinen, asiaa sinulle

      Minua korkeampien voimien kehotuksesta sinua pyydetään avaamaan jokin yhteys asioista keskustelemisen takia kanssani. Il
      Ikävä
      28
      403
    19. Huumekauppaako

      ”Huumekauppa johti rajuun väkivaltaan Kokkolassa – Kolme nuorta otettu kiinni, yksi epäillyistä alaikäinen”
      Kokkola
      9
      394
    20. J-mies!

      Meidän "suhde" (suhde mitä ei oikeastaan edes ole) on kielletty ja vaikea. En tiedä mihin uskot, mutta olet irl itsekin
      Ikävä
      32
      382
    Aihe