Valtiontuet liikenteessä närästävät

Matkahuolto kantelee EU-komissiolle valtion tuesta Waltti-järjestelmälle

(KUVA: Tor Wennström)
Julkaistu: 9.6. 21:15
Valtio on tukenut bussiliikenteessä valtion ja kuntien omistamaa Waltti-lippujärjestelmää, Matkahuollon oma lippujärjestelmä on samalla menettänyt asiakaskuntaansa Waltille.
Linja-autoliiton mitta on täyttynyt. Linja-autoliiton ja sen alueosastojen omistama Matkahuolto tekee EU:n komissiolle valtiontukikantelun.

– Nyt meni kuppi nurin. Vuoden aikana on puhuttu mobiilityyppisestä hommasta, ja samaan aikaan valtio itse rajoittaa ja sulkee markkinoita, ja vielä estää kilpailua julkisella tuella lippu- ja maksujärjestelmissä. Puheet ja teot ovat ristiriidassa keskenään, Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mika Mäkilä totesi.

Kantelu koskee valtion ja 22 kunnan omistamaa TTV lippu- ja maksujärjestelmää Walttia. Matkahuollolla on oma lippujärjestelmänsä, joka toimii markkinaehtoisesti. Julkisesti omistettu Waltti on saanut vuosien ajan valtion tukea.

– Tämä on täysin epäreilu tilanne. Valtio on käyttänyt 3–4 miljoonaa euroa markkinassa, jossa yksityisten yrittäjien pitäisi Matkahuollon kautta pystyä toimimaan kilpailussa. Sitten valtio tulee ja sotkee markkinat, Mäkilä sanoi.

”Meillä on epäilys”
Yhä useammat kunnat ovat siirtyneet Waltin käyttäjiksi ja samalla ne ovat hylänneet Matkahuollon lippujärjestelmät.

– Julkisen sektorin asiakkaat ovat siirtymässä Waltin asiakkaiksi, silloin Matkahuollolta on menossa aiemmin pyörittämä toiminta käytännössä kokonaan julkiselta sektorilta.

– Matkahuolto on vuosien varrella sijoittanut lippujärjestelmäänsä miljoonia euroja, Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mäkilä kertoi.

Liikennekaaressa yhtenä tavoitteena on se, että suomalaiset voisivat jonain vuonna matkustaa samalla matkakortilla kaikissa liikennevälineissä.

– Kun liikennekaaressa lippujärjestelmät olisivat avoimia, niin valtio on itse omilla toimillaan sitä sulkemassa. Tämä on johtamassa koomiseen tilanteeseen. Matkahuollon lippuja ei saa käyttää julkisen sektorin ostamassa liikenteessä.

– Nyt järjestelmät eivät keskustele keskenään. Meillä on sellainen käsitys, että valtio ei haluakaan, että järjestelmät toimisivat keskenään. Meillä on epäilys, että on tarkoitus sulkea markkinoita tämän Waltti-järjestelmän kautta, Mäkilä totesi.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Muutosta vaaditaan

Äänestä

Linkki uutiseen
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001197477.html
Tuohon Walttiin on laitettu paljon rahaa, viivästyksiä ja toimimattomuutta on saatu tilalle. Nettilataaminenkin tuli täällä Kuopiossa käyttöön vasta keväällä, "valovuosia" myöhässä. Lipputuoteista puuttuu vielä suurin osa jotka on aikoinaan luvattu ja osa olikin käytössä ennen Walttia. Liput eivät ole yhteensopivia eri kaupungeissa, tuo taitaa olla aika mahdoton toteuttaa kun ei osaamistaso riitä nykyiselläänkään mihinkään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kukasaanutjamitä kirjoitti:

Matkahuolto kantelee EU-komissiolle valtion tuesta Waltti-järjestelmälle

(KUVA: Tor Wennström)
Julkaistu: 9.6. 21:15
Valtio on tukenut bussiliikenteessä valtion ja kuntien omistamaa Waltti-lippujärjestelmää, Matkahuollon oma lippujärjestelmä on samalla menettänyt asiakaskuntaansa Waltille.
Linja-autoliiton mitta on täyttynyt. Linja-autoliiton ja sen alueosastojen omistama Matkahuolto tekee EU:n komissiolle valtiontukikantelun.

– Nyt meni kuppi nurin. Vuoden aikana on puhuttu mobiilityyppisestä hommasta, ja samaan aikaan valtio itse rajoittaa ja sulkee markkinoita, ja vielä estää kilpailua julkisella tuella lippu- ja maksujärjestelmissä. Puheet ja teot ovat ristiriidassa keskenään, Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mika Mäkilä totesi.

Kantelu koskee valtion ja 22 kunnan omistamaa TTV lippu- ja maksujärjestelmää Walttia. Matkahuollolla on oma lippujärjestelmänsä, joka toimii markkinaehtoisesti. Julkisesti omistettu Waltti on saanut vuosien ajan valtion tukea.

– Tämä on täysin epäreilu tilanne. Valtio on käyttänyt 3–4 miljoonaa euroa markkinassa, jossa yksityisten yrittäjien pitäisi Matkahuollon kautta pystyä toimimaan kilpailussa. Sitten valtio tulee ja sotkee markkinat, Mäkilä sanoi.

”Meillä on epäilys”
Yhä useammat kunnat ovat siirtyneet Waltin käyttäjiksi ja samalla ne ovat hylänneet Matkahuollon lippujärjestelmät.

– Julkisen sektorin asiakkaat ovat siirtymässä Waltin asiakkaiksi, silloin Matkahuollolta on menossa aiemmin pyörittämä toiminta käytännössä kokonaan julkiselta sektorilta.

– Matkahuolto on vuosien varrella sijoittanut lippujärjestelmäänsä miljoonia euroja, Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mäkilä kertoi.

Liikennekaaressa yhtenä tavoitteena on se, että suomalaiset voisivat jonain vuonna matkustaa samalla matkakortilla kaikissa liikennevälineissä.

– Kun liikennekaaressa lippujärjestelmät olisivat avoimia, niin valtio on itse omilla toimillaan sitä sulkemassa. Tämä on johtamassa koomiseen tilanteeseen. Matkahuollon lippuja ei saa käyttää julkisen sektorin ostamassa liikenteessä.

– Nyt järjestelmät eivät keskustele keskenään. Meillä on sellainen käsitys, että valtio ei haluakaan, että järjestelmät toimisivat keskenään. Meillä on epäilys, että on tarkoitus sulkea markkinoita tämän Waltti-järjestelmän kautta, Mäkilä totesi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu