Kaikki tunneliin varatut rahat on tuhlattu, vaikka hukkaputki on vielä keskeneräinen.
Kaupunginvaltuustolla on nyt viimeinen hetki korjata neljän demariakan aiheuttama vääryys ja estää 10 miljoonan lisärahan antaminen hankkeelle.
Kerätkööt kokkarit ja ne neljä akkaa kolehtia kannattajiltaan, jos mielivät tämän demokraattisen päätöksenteon irvikuvan joskus käyttöön.
Kaupunginvaltuustolla on nyt viimeinen hetki korjata neljän demariakan aiheuttama vääryys ja estää 10 miljoonan lisärahan antaminen hankkeelle.
Kerätkööt kokkarit ja ne neljä akkaa kolehtia kannattajiltaan, jos mielivät tämän demokraattisen päätöksenteon irvikuvan joskus käyttöön.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Aloittaja haluaisi maksaa 66M€ tyhjästä. Putki ei ole vielä valmis. Säästämällä 10M€ menettää 66M€ saamatta mitään. Muutetaanko Tampereen nimi Hölmöläksi?
Saahan siinä nauttia enemmän järvimaisemista ja luonnosta yleensä.
Tampere on ollut näiden hukkaputkien ja muiden hullutuksien vuoksi Suomen virallinen Hölmölä jo pitkään.
Putki täyteen vettä, niin paikasta saa sukellusharrastajille oivan kohteen. Delfiinit voi laskea sinne kavereiksi.
Soon maksanut tähän mennessä jo 185 miltsiä!
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/vaantaako-tampereen-valtuusto-rahahanat-kiinni-kohta-valmiilta-tunnelihankkeelta/
"Tampereen kaupunginvaltuusto äänestää illalla, antaako se Rantatunneli-hankkeelle 10 miljoonan euron lisämäärärahan.
Luvassa on jälkinäytös syksyn 2013 kokouksesta, jossa valtuusto hyväksyi äänin 36–31, 185 miljoonan euron jättihankkeen jatkamisen ja rakentamisen aloittamisen. Äänestys repi auki sosiaalidemokraattien valtuustoryhmän, jonka neljä jäsentä äänesti ryhmän päätöksen vastaisesti."
Tunnelihan tulee valmiiksi ja se otetaan käyttöön etuajassa, vaikka nyt ei lisärahaa myönnettäisi. Mutta Ratapihankatu jää kesken, samoin osa muista maanpäällisistä väylistä. Jos joku osaa kertoa, mikä järki siinä olisi, niin sopii tehdä niin.
Hyvä vaan että jää keskentekoiseksi, niin ei tarvitse maanpäällistä Rantaväylää tuhota.
Kaupunki saa tunnelista runsaasti hyvää varastotilaa ja voidaanhan sitä käyttää sodan aikana väestönsuojanakin.
Hyvä, että kaupungissa on noin "älykkäitä" ihmisiä. Tulee kuntalaisten asiat hyvin hoidetuksi.
Vähän kuin se uittotunneli
Onneksi järki voitti loputtoman tyhmyyden.
Tunnelihan on käytännössä jo valmis. Pirkanpyöräilyssäkin pyöräiltiin sen läpi.
Aikanaan neljä naista samasta puolueesta ratkaisi tunnelihankkeen perusteella "sydän sanoi niin". Nyt tunnelin ollessa lähes valmis, halusi kolme naista edelleen samasta puolueesta torpata sen vielä tässä vaiheessa. Tee näiden kanssa politiikkaa. Nainen, äänestä naista!
Entisestä duunarivetoisesta Tampereen Sos.Dem ryhmästä ei ole jäljellä mitään.
Kaupungin valtuusto on vaaleissa saamansa mandaatin mukaan kriittinen tunneliasiassa. Valtuusto päättää tunnelin rahoituksesta kaupungin osalta. Tämän allianssi tietää. Siitä huolimatta allianssi ei tuonut lisätyöasiaa valtuuston käsiteltäväksi heti niiden tarvetta havaittuaan. Minusta tämä osoittaa, että allianssi hyväksyi ns. lisätyöt myönnetyn rahan puitteissa toteutettaviksi - hiljainen hyväksyntä.
Sehän on vanha, paljon käytetty ja hyväksi havaittu konsti ajaa kallis hanke ensin läpi alimitoitetulla budjetilla ja sitten luottaa siihen että lisärahaa tulee kun ei ole enää mitään järkeä keskeyttää hanketta!
Budjetin ylittämisen maksunaisiksi on saatava ne alkuperäiset takinkääntäjät, jotka tämän vahingon ovat tamperelaisille aiheuttaneet.
Syylliset on saatava vastuuseen ja verorahojen käyttö rikollliseen toimintaan on lopetettava.
Älä huoli. He kantavat poliittisen vastuun kuten maan tapa on ja joka ei tarkoita mitään.
Minä olisin sitä mieltä, että verorahojen käyttö demareiden toimintaan pitäisi lopettaa. Siksi kummaa porukkaa kuten esim tuo -syylliset.vastuuseen- nickillä kirjoittava
Budjetti ei ollut alimitoitettu. Lisäraha tarvittiin lisätöihin, koira ilmankin tunneli olisi voitu ottaa käyttöön mutta jotka oli järkevintä tehdä loppuun tunnelityömaan kanssa samaan aikaan.
Ei tää oo niin vaikeaa.
Niin, että oli erikseen hinnoiteltu:
1. Tunneli käyttökuntoisena
2. Tunneli valmiina
Oliko?
Vielä tarvitaan rahaa, kun Tunneli laitetaan:
3. Esittelykuntoon
4. Myyntikuntoon
Ei noin. Kannattaa seurata uutisointia aiheesta.
Muistan hyvin, mitä Allianssista aikanaan hehkutettiin. Ajattelin jo silloin, että noinkohan. Juu, noinhan.
Jättäkää tunnelityömaa rauhaan ja antakaa ihmisten rakentaa rauhassa tunneli loppuun. Ja katsotaan sitten vasta tilannetta uudestaan.
Onko tunnelityömaalla esiintynyt jonkinlaista epäjärjestystä? Onko työporukkaa häiritty?
Niinpä tietenkin, mutta kenen rahoilla, kun lisätyötkin avautuvat rahoittajalle (valtuusto) vasta työn loppuvaiheessa?
On parempi antaa rakentaa tunneli valmiiksi ja ottaa se käyttöön, kuin puuttua keskeneräisiin asioihin. Kyllä asioista laaditaan tarpeelliset selvityspyynnöt niiden tahojen osalta, ketkä ovat työssä tilaajaosapuolina. Muuten voi asiat saada sellaisia piirteitä, jotka eivät lopputuleman kannalta ole kuitenkaan ne kaikkein merkityksellisimmät. Toki voi ja saa kysyä mistä lisätyöt ovat johtuneet? Mutta keskeneräisen ja valmiiksi toteamattoman arvostelu ei vain oikein kanna hedelmää. Koska on vielä edessä monia asioita, jotka asianmukaisessa järjestyksessä käsitellään. Metsät yleensä on puita.
Tilaaja maksaa tuotteen rahoituksen. Rahoituselementit ja instrumentit ovat normaaleja yhteiskuntarakentamisessa käytettyjä. Sovituilla töillä on hinnat, joista poikkeamat monesti tehdään, mutta varsinaiseen ostettuun työhön kuulumattomina ne lisälaskutetaan. Sen sijaan, jos jo sovitussa työssä on jotain sellaista, joka kestää pitempään tai ei suju sovitusti, siitä maksaa urakoitsija.
Sellaiset ovat yleisesti käytetyt sopimusehdot.
Minusta avoimeen toimintaan kuuluu, että poikeamista ja niiden arviomääristä otetaan välittömästi yhteyttä rahoittajaan eli tässä tapauksessa valtuustoon. On hyvä selvittää heti tuoreeltaan miksi poikkeamia pääsee syntymään. Hallinnolliset rakenteet pitää olla hyvällä pohjalla. Imhimillisyys kyllä ymmärretään.
Juuri noin on nyt toimittu. Ja koska kyseessä on julkinen hanke, niin poikkeamista ja niiden syistä ja seurauksista on saatu lukea lehdistä.
Onko miljoonamääristäkin kerrottu?
Tunneli tulee.
Areena tulee.
Mullakin tuli viime yönä.
Kehitys kehittyy.
Koirat haukkuvat, karavaani kulkee.
Kuka maksaa? Ei ne ilmaiseksi tule. Tunneli on jo. Lue lehdestä, jos et ole kuullut, että tunneli on jo käyttökunnossa, mutta ei valmis
On.
Näyttäisi olevan vähäistä epävarmuutta, löytyykö Areenaan rahat
Tampereen "Trump":it maksaa.
Ne sijoittaa ja hyötyy
Olivatko tunnelin lisätyöt todennäköisiä jo tunnelityöstä päätettäessä?
Katseet tulevaisuuteen. Mitä kusetuksia Areenasta ja ratikasta aikanaan paljastuu?
On se kumma kun valmista työtäkin pitää vielä vastustaa. Myöntäkää nyt jo viimein, että hävitty on ja tunneli on jo lähes valmis. Eihän se järkevä investointi ollut asukkaiden kannalta, mutta tehty mikä tehty. Kyllähän tuosta tunnelista hyötyjäkin on, mutta ei mielestäni hintansa arvoinen. Ruuhkia oltaisiin voitu vähentää lisäämällä ja parantamalla julkista liikennettä ja pyöräteitä.
"Rantaväylän tunneli" on projektin nimi ja se sisältää paljon muutakin kuin tunnelin. Nyt pyydetyt 10milj.€ menee niihin muihin töihin...
Nytkö on havaittu nuo tarvittavat lisätyöt, joiden kustannusarvio on 10 miljoonaa euroa? Tätäkö liittoutuman (allianssin) virkamiesjäsenet (kaupungin jäsenet) nyt pyytävät valtuustolta?
Onko tuossa virkamiesten ja yritysten liittoutumisessa rakenteellista virhettä? EU, joka valvoo oikusvaltioperiaatteita, saisi tutkia asian.
Et vissiin ole seurannut uutisointia asiasta?
Et sitten voinut avautua asiasta.