Tampereella aiotaan laskea nykyiset 40 kilometrin nopeusrajoitukset suurimmaksi osaksi 30 kilometriin.Euroopan parlamentti suositti vuonna 2011, että kaupunkialueilla otetaan käyttöön 30 kilometrin nopeusrajoitus asuinalueilla ja yksikaistaisilla teillä, joilla ei ole erillistä kevyenlikenteen väylää. Suomessa 30 kilometrin rajoitus on jo käytössä muun muassa Helsingissä, Espoossa, Jyväskylässä ja Rovaniemellä.Mitäpä jos Lapua liittyisi joukkoon ?
Entäpä jos meilläkin 30 km/h
rapu99
16186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kannatan ehdottomasti!
Jo tulis hieman turvallisempi ajaa niinkin kapiaksi tie kun keskustas nykypäivänä on tehtykin. En kyllä ymmärrä mitä hyvää se toi kun ennen rautatietä ns. vanha centrumin risteys on sellainenkin tulppa ettei paremmasta väliä. Kun tuut Asemakadulta päin et, sitten millään pääse et oikialle ekkä vasemmalle. Siihen olisi ollut hyvä kaks kaistainen tie. Jalaankulukijat ja pyärällä menijät ja vanhan Kopin taloon parkki sivulle ja centrumin jalakakäytävä kapeammaksi, niin olisi kaikille turvallisempi . Järijen käyttö sallittu
meinaateko että nopeudet putoaisi jos olis 30 kun ne ei noudata 40 rajootustakaan
Ei täällä ole niin vilkas liikenne, että nopeuksia pitäisi alentaa.
Näitä vastarannankiiskiä, heti tuli sitä niiiin rakentavaa" negatiivistä kommenttia." Traktoriille kielto keskustaan, kun siällä ei oo mitään kynnettävääkään. Kakarat, polkupyärät lyäntihin vaan, tai vaikka se mumman Esla käyntiin tuloo sitä liikuntaakin ja vaikka aikuuset kans.
Kyllä se 30 hyvin kelpaa, kun eihän hevoooonen juurikaan kovempaa KIRKONKYLÄLLÄ halua kulkea.
Nuoret ajelevat isoilla traktoreilla iltaisin billurallia liian lujaa.
Ainavaan siinä Koveron risteyksessä on ne WITTUMAISET MÄNNYT näkemäesteenä.
Saamatonta nettiporukkaa kaupungintalolla kaffilla.
Koveron ristille pitää eherottomasti saara 25 km /h. Eikö Pöntinen hommaasi
Mitä noita rajoituksia ollenkaan laitetaan mihinkään, kun niitä ei noudateta. Vaikka on 50 rajoitus, ajetaan sataa ja mitä rämäisempi kulkuneuvo, sitä kovemmin sillä ajetaan. Monesti toivoo, että olisi valvontakamera, poliiseja kun ei näy. Ja tiellä on jalankulkijoita ja pyöräilijöitä henkensä kaupalla!
Ehrottomasti 30 on sopiva keskustaan. Ja tosiaan ne traktorit pois liikenteen seasta, ja keskusta kuormautottomaksi. Paitsi kauppoihin ym.. kulj.tavarantoimittajat.
Eihän siellä kylällä muita olenkaan kuin nuo mainitsemasi tavarantoimittajat. En ole kuorma-autoja keskustas nähny vaivaksi asti, enkä muuten traktoreitakaan. Ei siellä ole sellaista liikennettä mitä pitäis entisestäänkin ruotia. Sillä menolla keskusta katoaa ne loputkin liikkeet. Kävelijät eivät kovin suuria ostoksia tee.
Traktoriako niihin ostoksiiin tarttetaankin. Jotta on nii isooot ostoksetko?
Ei siälä kylällä oo näkyny traktoriilla ostoksille tulevia, mutta nykyään ei ihmiset kävele ostoskassiensa kans kovinkaan kauas. Auto pitää saada lähelle kauppaa, muuten asiakkaat menöö sinne mihinä pääsöö oven etehen autolla.Ei Lapuan keskustaa ongelma oo kova lliikenne vaan liikenteen puuttuminen.
joka tällääsiä laukoo suustansa niin on joko kusta päässä tai ei tiedä keskustan autoliikenteestä yhtikäs mitään.taitaa kirjootus olla ulkopaikkakuntalaasen pelkkä kusipäinen provo
Taidanpa liikkua keskustas useammin kuin sinä, jos väität siellä olevan autoja ja traktoteita ruuhkaksi asti. Kannattais käväistä sinunkin joskus etelän ruuhkasuomessa.
Siirrytähän takaasi hevoosaikahan ja laitetahan nopeureksi kävelyvauhti ja jos kiirusta pukkaa niin voi hetken hilippaasta kirkkohyssyä.
Joo äläkää ny nopeutta alentako, kun mummat on tottunu juoksemahan suojateitten yli kirkkohyssyä.