Vanha, mutta vetreä isäni osti pikkuveljelle autoksi Nissan Bluebirdin. Ilmeisesti jokin -89 tai -90 vuosimalli. Autossa on selvästi kulunut nokkakeppi, eli urat näkyy ja kuuluu. Nyt tuo nokka nostimineen olisi tarkoitus vaihtaa.
Autossa on lisäksi ongelmana hirmuinen bensankulutus. 1.6 litran koneelle tuollainen 12l satasella on aika reippaasti. Vika ei ole ryypyssä ja seos ei ole rikas.
Kysymys tulee tässä: voiko olettaa, että nokkakepin vaihdon jälkeen kulutus tippuu? Siis onko kenelläkään kokemusta siitä, että kulunut nokka vaikuttaisi koneen janoisuuteen reippaastikin?
Minun arvioni on se, että kuluneen nokan takia autosta puuttuu jonkin verran tehoja ja siksi kaasua pitää antaa reippaammin, jotta auto liikahtaa. Ainakin minusta tuntui, että auto on tosi laiska. Vai lieneekö sekin vain ominaisuus?
Autossa on lisäksi ongelmana hirmuinen bensankulutus. 1.6 litran koneelle tuollainen 12l satasella on aika reippaasti. Vika ei ole ryypyssä ja seos ei ole rikas.
Kysymys tulee tässä: voiko olettaa, että nokkakepin vaihdon jälkeen kulutus tippuu? Siis onko kenelläkään kokemusta siitä, että kulunut nokka vaikuttaisi koneen janoisuuteen reippaastikin?
Minun arvioni on se, että kuluneen nokan takia autosta puuttuu jonkin verran tehoja ja siksi kaasua pitää antaa reippaammin, jotta auto liikahtaa. Ainakin minusta tuntui, että auto on tosi laiska. Vai lieneekö sekin vain ominaisuus?
Vastaukset 5
Vanhimmat
liian paha kysymys...
"voiko olettaa, että nokkakepin vaihdon jälkeen kulutus tippuu?"
Voi tai ei. Oletko varma ettei moottorin muut osat ole yhtä kuluneita? Voi olla että saat vaihtaa myös kampiakselin, männät varsineen, korjata kaasuttimen jne...
Itse ajelin aikoinaan reilun vuoden Kadetilla jossa nokka-akseli oli silmännähtävästi kulunut. Polttoaineenkulutus oli kuitenkin ihan kohdallaan.
"Vika ei ole ryypyssä ja seos ei ole rikas."
Kyllä minä sitä vikaa etsisin nimenomaan polttoainepuolelta. Kulunut nokka ja sen myötä laskenut suorituskyky voivat tietenkin lisätä polttoaineenkulutusta.
Veikkaanpa että nokan vaihdon jälkeen saatte kumminkin ruuvata kaasaria, ennen kuin kulutus saadaan kohdilleen.
Minä en itseasiassa vaivautuisi nokkaa tuollaiseen vehkeeseen vaihtamaan. Paalaamoon tai myyntiin vaan ja parempi laite muutamalla satkulla tilalle.
on vaihtaa, jos edullisesti saa. Ei kai tuon nokan vaihto niin paha ole kun pitää muutenkin vaihtaa hihna. Siinähän se tulee sivussa.
Paalaamoon hyvää autoa on turha laittaa ja tuskinpa kannattaa ostaa uutta tilalle, kun tuon viat ainakin on tiedossa.
Johtuu kyllä ihan jostain uusta.
Jarrut jumissa,Bensaputki/tankki puhki?
Nokkakeppi ei moista kulutusta saa aikaan.