Uberin positiivinen kierre

Tästä olen täällä puhunut moneen kertaan, viimeksi ehdotuksessani miten taksialaa tulisi muuttaa. Pelkkää paskaa siihenkin tietysti vastattiin.

http://m.taloussanomat.fi/autot/2016/07/06/suomalaistutkimus-uber-pudottaa-hintoja-ja-kiihdyttaa-samalla-talouskasvua/20167209/304

"Kyytipalvelu Uberin ja sen kilpailijoiden uusi toimintamalli pudottaa hintoja ja vähentää perinteisen taksin kysyntää, mutta kokonaisuutena se kuitenkin lisää merkittävästi kysyntää ja taksipalveluihin käytettyä rahamäärää."

"Jyväskylän yliopiston tutkijat analysoivat tutkimuksessa Uberin ja muiden vastaavien palveluiden vaikutusta maailmanlaajuisesti.

Tutkijat löysivät riippuvuussuhteen älypuhelimen yleistymisen ja Uberin kautta tilattujen kyytien lisääntymisen välillä. Uberin sovelluksella asiakas voi tilata kyydin yksityiseltä autoilijalta.

Toinen riippuvuussuhde ilmeni Uberin kautta tilattujen kyytien ja asiakkaan maksaman hinnan välillä: kysynnän lisääntyessä hinnat ovat laskeneet. Tästä tutkijat käyttävät termiä "Uberin positiivinen kierre".

"Lisäksi taksikyytien hinta laski noin 20 prosenttia ja taksien käyttö lisääntyi yli 10 prosenttia."

Niin. Jyväskylän yliopisto se vaan TROLLAA vai mitä?
41383
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 41

Vanhimmat

Näin on. Viinan kulutuskin kasvaa, kun sitä voi ostaa pimeästi yksityiseltä kansalaiselta. Positiivista kierrettä, tätä lisää kaikille aloille!!!!

Äänestä

Niin,+sinähän+se+täällä+ehdottelet+ja+kirjoittelet+kaikenlaista.+Montako+metriä+olet+ajanut+taksia,+minkälainen+kokemus+sinulla+on+alalta?+Kiinnostaisi+tietää,+mistä+on+revitty+tieto,+että+taksikyydit+olisi+halventuneet+20%,+mistä+tällainen+tieto+on+revitty?+Keitä+nämä+"tutkijat"+on?Muuten,+et+enää+"paalaa"+rahaa+ajamalla+uberia?+Miksi?

Äänestä
  • Tutkijat ovat korkeakoulutettuja ihmisiä joiden tehtävä on tutkia asioita tieteellisin keinoin.

    Yleisesti ottaen fiksumpaa porukkaa kun kansakoulun täpärästi klaaranneet taksikuskit.

    Auttoiko tämä?

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Tutkijat ovat korkeakoulutettuja ihmisiä joiden tehtävä on tutkia asioita tieteellisin keinoin.

    Yleisesti ottaen fiksumpaa porukkaa kun kansakoulun täpärästi klaaranneet taksikuskit.

    Auttoiko tämä?

    Montako metriä olet ajanut taksia, et vastannut? Miksi et enää paalaa uberilla rahaa?

    Äänestä

  • Jos keskityttäisiin asiaan? Mun tekemiset ei liity tähän mitenkään. Jos asia kiinnostaa niin olen pahoillani. Älä turhaa spämmää taas kaikkia ketjuja samoilla kysymyksillä. En ole vastannut enkä vastaa jatkossakaan henkilökohtaisiin kysymyksiin.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Jos keskityttäisiin asiaan? Mun tekemiset ei liity tähän mitenkään. Jos asia kiinnostaa niin olen pahoillani. Älä turhaa spämmää taas kaikkia ketjuja samoilla kysymyksillä. En ole vastannut enkä vastaa jatkossakaan henkilökohtaisiin kysymyksiin.

    Jep. Et vastaa henkilökohtaisiin kysymyksiin itsestäsi, haukut toisia täällä olijoita esim. papparaisiksi ihan henkilökohtaisesti?

    Sinulta ei siis saa kysyä mitään, sinä vaan suollat tätä paskaa joka ikiseen ketjuun??

    ViidenTähdenRahanPaalaajaLaatuaineidenDogaajaYmYmYmJne

    "Jos keskityttäisiin asiaan?"

    Tämän voisi sanoa myös sinulle.

    Äänestä

  • No ihan vain vastauksena pojitteluusi. Älä nyt viitsi.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Tutkijat ovat korkeakoulutettuja ihmisiä joiden tehtävä on tutkia asioita tieteellisin keinoin.

    Yleisesti ottaen fiksumpaa porukkaa kun kansakoulun täpärästi klaaranneet taksikuskit.

    Auttoiko tämä?

    Kansakoulun täpärästi läpäisset taksinkuljettajat? Tämä kuvastaa hyvin kuinka paljon tiedät takseista ja niiden kuljettajista. Ihan vaan tiedoksi että kuljettajina on paljon yliopisto opiskelijoita jotka tienaavat näin rahaa opiskeluaan varten eivätkä elä sosiaalituen avulla kuten sinä.

    Kuljettajina on myös akateemisesti koulutettuja henkilöitä, lentokapteeneita, entisiä puolustusvoiman työntekijöitä, muita opiskelijoita, ylioppilaita, työttömäksi joutuneita, koulutettuja ihmisiä, opettajia, tiedän muutaman lääkärin jotka ajavat ajoittain myös taksia. Taksinkuljettajina on hyvin kirjava joukko ihmisiä jotka haluavat ansaita palkkaa tai tienata extraa. He eivät halua olla yhteiskunnan loisena. He maksavat veronsa jotta sinä saisit elää sosiaalipummin elämääsi.

    Mistä mahtanee johtua katkeruutesi taksinkuljettajia kohtaan? Ei ole heidän vikansa ettet saa ammattiajolupaa.

    Äänestä

  • IhmeTarinoitaSulla kirjoitti:

    Kansakoulun täpärästi läpäisset taksinkuljettajat? Tämä kuvastaa hyvin kuinka paljon tiedät takseista ja niiden kuljettajista. Ihan vaan tiedoksi että kuljettajina on paljon yliopisto opiskelijoita jotka tienaavat näin rahaa opiskeluaan varten eivätkä elä sosiaalituen avulla kuten sinä.

    Kuljettajina on myös akateemisesti koulutettuja henkilöitä, lentokapteeneita, entisiä puolustusvoiman työntekijöitä, muita opiskelijoita, ylioppilaita, työttömäksi joutuneita, koulutettuja ihmisiä, opettajia, tiedän muutaman lääkärin jotka ajavat ajoittain myös taksia. Taksinkuljettajina on hyvin kirjava joukko ihmisiä jotka haluavat ansaita palkkaa tai tienata extraa. He eivät halua olla yhteiskunnan loisena. He maksavat veronsa jotta sinä saisit elää sosiaalipummin elämääsi.

    Mistä mahtanee johtua katkeruutesi taksinkuljettajia kohtaan? Ei ole heidän vikansa ettet saa ammattiajolupaa.

    Katkeruuteni taksinkuljettajia kohtaan? Ehei, olenhan täällä neuvonut teille miten voisitte tehdä paljon enemmän rahaa. Nyt teesini ovat jopa tutkimuksessa vahvistettuja.

    Miten voit vetää tuollaisen johtopäätöksen?

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Katkeruuteni taksinkuljettajia kohtaan? Ehei, olenhan täällä neuvonut teille miten voisitte tehdä paljon enemmän rahaa. Nyt teesini ovat jopa tutkimuksessa vahvistettuja.

    Miten voit vetää tuollaisen johtopäätöksen?

    Älä jaksa leikkiä älykästä, ei sovi sulle. Reititätkö taas itsesi uber tolpalle paaluttamaan laatujuomien pariin trolli?

    Sinä ja sun neuvosi ilman mitään kokemusta tai tietämystä taksinajamisesta. Varsinainen talousnero. Reitittäjä buuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaah

    Äänestä

  • IhmeTarinoitaSulla kirjoitti:

    Kansakoulun täpärästi läpäisset taksinkuljettajat? Tämä kuvastaa hyvin kuinka paljon tiedät takseista ja niiden kuljettajista. Ihan vaan tiedoksi että kuljettajina on paljon yliopisto opiskelijoita jotka tienaavat näin rahaa opiskeluaan varten eivätkä elä sosiaalituen avulla kuten sinä.

    Kuljettajina on myös akateemisesti koulutettuja henkilöitä, lentokapteeneita, entisiä puolustusvoiman työntekijöitä, muita opiskelijoita, ylioppilaita, työttömäksi joutuneita, koulutettuja ihmisiä, opettajia, tiedän muutaman lääkärin jotka ajavat ajoittain myös taksia. Taksinkuljettajina on hyvin kirjava joukko ihmisiä jotka haluavat ansaita palkkaa tai tienata extraa. He eivät halua olla yhteiskunnan loisena. He maksavat veronsa jotta sinä saisit elää sosiaalipummin elämääsi.

    Mistä mahtanee johtua katkeruutesi taksinkuljettajia kohtaan? Ei ole heidän vikansa ettet saa ammattiajolupaa.

    "työttömäksi joutuneita"

    Miksi esimerkiksi työtön saa toimia suuren herran, Kuningas Taksi-isännän orjarenkinä, muttei saa tehdä samaa työtä yrittäjänä?

    Tässä on nykyisen taksijärjestelmän mielivaltaisuus. Täällä on kahden kastin väkeä, herrat ja narrit. Toiset saavat istua taksitolpalla lukemassa iltapäivälehtiä. Toiset taas haluaisivat palvella ihmisiä aktiivisesti.

    Tutkimus on aivan oikeassa. Jos taksipalvelujen hinta putoaa kustannuksia vastaavaksi, niin alalta lähtee löysä "paskamaha"-raha muuhun käyttöön. Kun ostovoima lisääntyy, niin rahaa jää muillekin kuin ahneille taksitolpilla makaileville taksi-isännille.

    Äänestä

  • uuber-laillistettava kirjoitti:

    "työttömäksi joutuneita"

    Miksi esimerkiksi työtön saa toimia suuren herran, Kuningas Taksi-isännän orjarenkinä, muttei saa tehdä samaa työtä yrittäjänä?

    Tässä on nykyisen taksijärjestelmän mielivaltaisuus. Täällä on kahden kastin väkeä, herrat ja narrit. Toiset saavat istua taksitolpalla lukemassa iltapäivälehtiä. Toiset taas haluaisivat palvella ihmisiä aktiivisesti.

    Tutkimus on aivan oikeassa. Jos taksipalvelujen hinta putoaa kustannuksia vastaavaksi, niin alalta lähtee löysä "paskamaha"-raha muuhun käyttöön. Kun ostovoima lisääntyy, niin rahaa jää muillekin kuin ahneille taksitolpilla makaileville taksi-isännille.

    Lukuisia taksilupia vapaana. hae niitä äläkä jauha paskaa.

    Äänestä

  • OuNouMikäÄäliöOlet kirjoitti:

    Lukuisia taksilupia vapaana. hae niitä äläkä jauha paskaa.

    Ei sitä taksia luvilla ajeta

    Äänestä

Haistapaskan tutkimuksia. Tuo kertomus Uberista koskee jenkkilää, suomessa uber autot on lainsäädännöllä kielletty!

Turhaa julkaista näitä haistapaskan kirjoituksia. No, haistapaskan ukko näitä täällä julkaiseekin. :)

Äänestä

Päivittäinen trolli jälleen. Kyllä on yksinäinen nuija.

Äänestä

Minulla on vahva tieto ettei ViidenTähdenUberr kommentoi mitään. Kun puhutaan asiaa niin kirjoittelu loppuu kuin seinään.

Minua kiinnostaa suunnattomasti millainen oli ViidenTähdenUberr kaverin lapsuus. Oliko se onnellinen.Olivatko vanhemmat sellaisia perusvanhempia jotka tekivät pitkää päivää jotta pojalla olisi hyvä unelmien tulevaisuus

.Olen tätä pähkäillyt tässä jo pitempään kun olen lukenut näitä ViidenTähdenUberr ja hänen aiempiakin nimimerkkien kommentteja. Jotenkin taka-alalla paistaa sellainen periksi antamisen perustarina.Kaikki menee kuitenkin päin p.....surullisen kuuluisa perustarina ,että ViidenTähdenUberr on jätetty jo nuorena ihan omilleen.
Vanhemmat eivät ole ohjailleet mitenkään asioissa jotka ovat tärkeitä ja arvostettuja täällä Suomessa valtaosalle kansalaisista

Äänestä

Tutkimuksessa selvisi, että esimerkiksi New Yorkissa Uberin tulon seurauksena kalliiden taksilupien hinnat putosivat puoleen noin 1,3 miljoonasta dollarista noin 600 000 dollariin. Lisäksi taksikyytien hinta laski noin 20 prosenttia ja taksien käyttö lisääntyi yli 10 prosenttia.

Hei trolli, miten tämä liittyy Suomeen? Suomessa uber kuljettajat harjoittavat pimeää taksitoimintaa. Tämä on fakta.

Äänestä
  • Liittyy suomeen siten että on hyvin tyypillistä seurata miten markkinat kehittyvät muualla ja sitten oppia siitä.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Liittyy suomeen siten että on hyvin tyypillistä seurata miten markkinat kehittyvät muualla ja sitten oppia siitä.

    Älä jaksa leikkiä älykästä, ei sovi sulle. Reititätkö taas itsesi uber tolpalle paaluttamaan laatujuomien pariin trolli?

    Äänestä

Miten sä tollo jaksat jauhaa taksi asiaa.Eikö sulla oikeasti ole elämää.Jos vaikka yrittäisit opiskella ja hankkia oikeita töitä.
Taksikuskit ja vastaavat autohommat ovat kuitenkin kaikki paskahommia josta ei tienaa kuin kovanen ja ehkä muutama muu.
EN VOI USKOA SILMIÄNI SINUN OLEVAN KATEELLIEN JOLLEKKIN TAKSINOMISTAJALLE.
Nyt valot päälle melkein mikä tahansa yritys on parempi kuin taksi.
Taksi on oikeasti suomessa törkeän halpa melkein mihin tahansa verrattuna ja ainostaan kouluttamattomat tollot joista ei ole mihinkään valittavat taksin olevan suomessa kallis.

Äänestä
  • Suomessahan+taksi+on+kallis!Kuskin+tuntipalkka+on+mitätön+(12€)+ei+tunneta+muita+lisiä+kuin+pyhätyöt+ja+ylityöt!ALV+on+vain+10%10+kilsan+matka+yöllä+voi++maksaa+30€+(ja+ei,+kuski+ei+saa+yölisää)Joten+mihin+se+ylimääräinen+hinta+menee,+isännän+taskuun+vai???

    Äänestä

  • kauppaseonmikäkannattaa kirjoitti:

    Suomessahan+taksi+on+kallis!Kuskin+tuntipalkka+on+mitätön+(12€)+ei+tunneta+muita+lisiä+kuin+pyhätyöt+ja+ylityöt!ALV+on+vain+10%10+kilsan+matka+yöllä+voi++maksaa+30€+(ja+ei,+kuski+ei+saa+yölisää)Joten+mihin+se+ylimääräinen+hinta+menee,+isännän+taskuun+vai???

    Kas, turkulainen nimimerkinkaappaaja iski jälleen idioottimaisella kommentillaan. Kuulehan, aina jotakin livahtaa isännänkin taskuun, ei kukaan ala taksiyrittäjäksi jos ei saa mitään tuottoa yrityksestään. Etkö ole tiennyt, että aina yrityksen omistaja hankkii yrityksensä hyötyäkseen siitä rahallisesti? Onneksi meitä isäntiä on, moni kuski saa meiltä työpaikan aivan kuin taksiyrittäjien maksamilla veroilla edesautetaan monen luuserin, kuten sinun kotona maleksimista.

    Äänestä

  • Tarkoitatko että tämä Jyväskylän yliopiston tutkimus on jotenkin väärässä?

    Kateellinen taksikuskeille? Häh :) alkaa olla aika outoja nämä teidän jutut!

    Häiritseekö sua tarkalleen mikä? Se että jyväskylän yliopisto teki tälläisen tutkimuksen vai se, että siitä puhutaan?

    Äänestä

  • VeroaMaksavaIsäntä kirjoitti:

    Kas, turkulainen nimimerkinkaappaaja iski jälleen idioottimaisella kommentillaan. Kuulehan, aina jotakin livahtaa isännänkin taskuun, ei kukaan ala taksiyrittäjäksi jos ei saa mitään tuottoa yrityksestään. Etkö ole tiennyt, että aina yrityksen omistaja hankkii yrityksensä hyötyäkseen siitä rahallisesti? Onneksi meitä isäntiä on, moni kuski saa meiltä työpaikan aivan kuin taksiyrittäjien maksamilla veroilla edesautetaan monen luuserin, kuten sinun kotona maleksimista.

    Ihan perus matematiikallakin isännälle jää tunnissä vähintään sama mikä kuskille...

    Joten kyllä, hinnoissa on ilmaa ja rielusti nykyjään

    Äänestä

  • VeroaMaksavaIsäntä kirjoitti:

    Ihan perus matematiikallakin isännälle jää tunnissä vähintään sama mikä kuskille...

    Joten kyllä, hinnoissa on ilmaa ja rielusti nykyjään

    Minun kuljettajani tienaavat kyllä huomattavasti paremmin, kuin 12€/tunti. Et ikinä voisi arvatakaan miten? ;)

    Ei hinnoissa ei ole "ilmaa", hinnat pitäisi olla sellaiset, että yrittäminen kannattaa. Sosiaalitoimi ei kuulu yksityisille yrittäjille, ainakin minä pyöritän taksejani periaatteella, että hyödyn hommasta rahallisesti.

    Sinun perusmatematiikastani en tiedä, joskus se on käsittämätöntä numeroiden pyörittelyä. Käy joskus kyselemässä verottajalta naapuritaksarisi tienestejä, sieltä asiat selviää parhaiten. Ei tarvitse enää pyöritellä noita mutulukemia täällä.

    Miksi muuten käytät toisen käyttämää nimimerkkiä? Idiotismiäkö?

    Äänestä

  • VeroaMaksavaIsäntä kirjoitti:

    Minun kuljettajani tienaavat kyllä huomattavasti paremmin, kuin 12€/tunti. Et ikinä voisi arvatakaan miten? ;)

    Ei hinnoissa ei ole "ilmaa", hinnat pitäisi olla sellaiset, että yrittäminen kannattaa. Sosiaalitoimi ei kuulu yksityisille yrittäjille, ainakin minä pyöritän taksejani periaatteella, että hyödyn hommasta rahallisesti.

    Sinun perusmatematiikastani en tiedä, joskus se on käsittämätöntä numeroiden pyörittelyä. Käy joskus kyselemässä verottajalta naapuritaksarisi tienestejä, sieltä asiat selviää parhaiten. Ei tarvitse enää pyöritellä noita mutulukemia täällä.

    Miksi muuten käytät toisen käyttämää nimimerkkiä? Idiotismiäkö?

    Uberisaation etu on just siinä että välikädet poistuu. Eihän sullakaan siinä välissä tehdä mitään. Kuski ja asiakas kohtaa suoraan ja jostain syystä joku kolmas osapuoli rahastaa siitä välistä. Onneksi teistä päästään kohta eroon.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Uberisaation etu on just siinä että välikädet poistuu. Eihän sullakaan siinä välissä tehdä mitään. Kuski ja asiakas kohtaa suoraan ja jostain syystä joku kolmas osapuoli rahastaa siitä välistä. Onneksi teistä päästään kohta eroon.

    Onnensa kullakin.... ;)

    Varmaan sulle ihan huumetta tuollainen onni?

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Uberisaation etu on just siinä että välikädet poistuu. Eihän sullakaan siinä välissä tehdä mitään. Kuski ja asiakas kohtaa suoraan ja jostain syystä joku kolmas osapuoli rahastaa siitä välistä. Onneksi teistä päästään kohta eroon.

    Et sinä taksareista eroon pääse. Taksareita on kolminkertainen määrä, mikäli ala vapautetaan. Sitäkö toivot?

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Uberisaation etu on just siinä että välikädet poistuu. Eihän sullakaan siinä välissä tehdä mitään. Kuski ja asiakas kohtaa suoraan ja jostain syystä joku kolmas osapuoli rahastaa siitä välistä. Onneksi teistä päästään kohta eroon.

    Miksi et ole nyt "paalaamassa" rahaa siellä pimeän uberin ratissa? Meillä taksareilla on tänään ihan helvetisti duunia.

    Äänestä

  • VeroaMaksavaIsäntä kirjoitti:

    Ihan perus matematiikallakin isännälle jää tunnissä vähintään sama mikä kuskille...

    Joten kyllä, hinnoissa on ilmaa ja rielusti nykyjään

    Minä kuluttaja en halua muutosta.Toivottavasti hallitus olisi edes tässä asiassa fiksu.
    Ihmettelen miksi taksit eivät halua vapautusta.luulisi vapaan hinnoittelun kelpaavan.

    Äänestä

  • kauppaseonmikäkannattaa kirjoitti:

    Suomessahan+taksi+on+kallis!Kuskin+tuntipalkka+on+mitätön+(12€)+ei+tunneta+muita+lisiä+kuin+pyhätyöt+ja+ylityöt!ALV+on+vain+10%10+kilsan+matka+yöllä+voi++maksaa+30€+(ja+ei,+kuski+ei+saa+yölisää)Joten+mihin+se+ylimääräinen+hinta+menee,+isännän+taskuun+vai???

    Miten niin kallis,Kuinka perseaukista jengi oikein on.Opiskelkaa ja hankkikaa kunnon ammattti ei tarvitse penneistä vinkua.
    Vittu te köyhät ootte naurettavia.Sosiaali tuella elellään ja valitetaan jostain taksin hinnasta.Käyttäkää bussia jos ei oo varaa taksiin.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberr kirjoitti:

    Uberisaation etu on just siinä että välikädet poistuu. Eihän sullakaan siinä välissä tehdä mitään. Kuski ja asiakas kohtaa suoraan ja jostain syystä joku kolmas osapuoli rahastaa siitä välistä. Onneksi teistä päästään kohta eroon.

    Millä periaatteella sitten uberautot toimivat? Eikö niistä haluta mitään katetta yrittäjäkuskille? Ai mutta niinhän se olikin, välikädet eli ammattivakuutukset, alvit, ennakkoverot poistuvat, saa lähes kaiken pistää liiviin "ilman näitä ikäviä välikäsiä"? Että meinaat, ettei muita takseja enää olisikaan?

    Äänestä

Oikeasti nämä reaktiot täällä hieman yllättää. Siis "kokonaisuutena se kuitenkin lisää merkittävästi kysyntää ja taksipalveluihin käytettyä rahamäärää."

Lisää taksipalveluihin käytettävää rahamäärää. Eikös tämä ole juuri sitä, mitä haluatte? Vai onko niin että suomitaksari ei haluakkaan lisää rahaa vai miksi tästäkin nyt vedetään tälläisiä itkupotkuraivareita?

Äänestä
  • Viiden tähden tollo eikö sulla ole mitään ammattia.En tiedä miten tyhmä olet,muttei tossa taksialassa ole mitään järkeä.
    Oletko kuullut mitään esim pankkitoiminnasta.

    Äänestä

  • 99999999 kirjoitti:

    Viiden tähden tollo eikö sulla ole mitään ammattia.En tiedä miten tyhmä olet,muttei tossa taksialassa ole mitään järkeä.
    Oletko kuullut mitään esim pankkitoiminnasta.

    Tyhjäntoimittajan virkahan mulla vaan on.

    Äänestä

Jotenkin minun älyyn ei mene miten taksin pitäisi olla lähes bussin hintainen jossa lipun hinnassa on puolet tukea.Esim helsingin seudulla joukkoliikenne tuki on 29,8miljoonaa.Silti 4 henkilöä ajaa samalla hinnalla tapiolasta helsinkiin meni bussilla tai taksilla.

Äänestä

Olin ajatuksieni kanssa jo tuolloin oikeassa. Todistin sen jälleen.

T: Ystävänne ViidenTähdenUber

Äänestä

Mites tää Jakomäen paaluttaja jaksaa kaivaa kolmen vuoden takaisia jauhamisia?

Äänestä
  • Todistan olleeni jo tuolloin oikeassa.

    T. Ystäväsi ViidenTähdenUber

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Todistan olleeni jo tuolloin oikeassa.

    T. Ystäväsi ViidenTähdenUber

    Haha, aivan käsittämätöntä. Larppaat trollia joka oli täällä 3v sitten. Vähän tais mennä tunteisiin

    Äänestä

Mites nää Uberin itseohjautuvat tappaja-autot, onko nekin kovin positiivinen juttu?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ViidenTähdenUberr kirjoitti:

Tästä olen täällä puhunut moneen kertaan, viimeksi ehdotuksessani miten taksialaa tulisi muuttaa. Pelkkää paskaa siihenkin tietysti vastattiin.

http://m.taloussanomat.fi/autot/2016/07/06/suomalaistutkimus-uber-pudottaa-hintoja-ja-kiihdyttaa-samalla-talouskasvua/20167209/304

"Kyytipalvelu Uberin ja sen kilpailijoiden uusi toimintamalli pudottaa hintoja ja vähentää perinteisen taksin kysyntää, mutta kokonaisuutena se kuitenkin lisää merkittävästi kysyntää ja taksipalveluihin käytettyä rahamäärää."

"Jyväskylän yliopiston tutkijat analysoivat tutkimuksessa Uberin ja muiden vastaavien palveluiden vaikutusta maailmanlaajuisesti.

Tutkijat löysivät riippuvuussuhteen älypuhelimen yleistymisen ja Uberin kautta tilattujen kyytien lisääntymisen välillä. Uberin sovelluksella asiakas voi tilata kyydin yksityiseltä autoilijalta.

Toinen riippuvuussuhde ilmeni Uberin kautta tilattujen kyytien ja asiakkaan maksaman hinnan välillä: kysynnän lisääntyessä hinnat ovat laskeneet. Tästä tutkijat käyttävät termiä "Uberin positiivinen kierre".

"Lisäksi taksikyytien hinta laski noin 20 prosenttia ja taksien käyttö lisääntyi yli 10 prosenttia."

Niin. Jyväskylän yliopisto se vaan TROLLAA vai mitä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu