Ei osata edes vilkkua käyttää
Poliisi ihmettelee: Miksei helppo liikennesääntö mene jakeluun? – ”Vilkuta maantiellä 10 kertaa”
Uusisuomi
http://goo.gl/s2rp8h
Itä-Uudenmaan poliisin ylikonstaapeli Risto Maksimainen avautuu kolumnissaan suuntavilkun käytöstä, joka on hänen mukaansa yhä retuperällä Suomessa.
– Liikenteen sujuvuuden, turvallisuuden ja muiden huomioimisen kannalta vilkun käyttö on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä. Ja nimenomaan ajoissa käytettynä. Saamme päivittäin lukea törmäyksistä kääntyviin ajoneuvoihin. Toki vilkun käyttämättömyys ei ole ainoa syy niihin, mutta ajoissa näytettynä se pienentää onnettomuusriskiä huomattavasti, Maksimainen kirjoittaa.
”Maantienopeuksissa on suositeltu, että suuntavilkku palaisi kymmenkunta kertaa ennen nopeuden pudottamista.”
Maksimainen muistuttaa, että suuntavilkkusääntö koskee kaikkia ajoneuvon kuljettajia:
– Itse liikennesääntö on yksinkertainen, helppo ja kaikkien tiedossa. Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla. Sääntö koskee siis kaikkia ajoneuvon kuljettajia polkupyöräilijästä suurimpaan ajoneuvoyhdistelmään. Säännöksessä sanotaan muiden varoittamiseksi, ei pelkästään muiden ajoneuvojen varoittamiseksi tai edes tiealueella olevien varoittamiseksi. Harvapa on kolarin ajanut tahallaan sellaisen kanssa, jonka on hyvin havainnut. Vilkkua ei siis voi jättää käyttämättä pelkästään nimimerkillä 'ketään ei ollut näkyvissä', hän kirjoittaa.
Maksimaisen mukaan liian usein kuljettaja joko keskittyy muuhun kuin ajamiseen tai puhuu kännykkään ”luuri korvalla”, jolloin kädet eivät riitä vilkun käyttöön.
– Sinänsä tuntuu käsittämättömältä, että kuljettajalla on allaan arvokas auto, mutta rahat ovat loppuneet juuri siinä vaiheessa, kun olisi pitänyt hankkia muutaman kympin maksava handsfree-laite. Onpa liikenteessä nähty kuljettaja, joka puhui kännykkään ja meikkasi yhtä aikaa. Pysäytyksen jälkeen hän esitteli, kuinka autoa voi ohjata polvilla. Huumorintajuton poliisipartio ei pitänyt selitystä hyväksyttävänä, Maksimainen kirjoittaa.
Poliisi ihmettelee: Miksei helppo liikennesääntö mene jakeluun? – ”Vilkuta maantiellä 10 kertaa”
Uusisuomi
http://goo.gl/s2rp8h
Itä-Uudenmaan poliisin ylikonstaapeli Risto Maksimainen avautuu kolumnissaan suuntavilkun käytöstä, joka on hänen mukaansa yhä retuperällä Suomessa.
– Liikenteen sujuvuuden, turvallisuuden ja muiden huomioimisen kannalta vilkun käyttö on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä. Ja nimenomaan ajoissa käytettynä. Saamme päivittäin lukea törmäyksistä kääntyviin ajoneuvoihin. Toki vilkun käyttämättömyys ei ole ainoa syy niihin, mutta ajoissa näytettynä se pienentää onnettomuusriskiä huomattavasti, Maksimainen kirjoittaa.
”Maantienopeuksissa on suositeltu, että suuntavilkku palaisi kymmenkunta kertaa ennen nopeuden pudottamista.”
Maksimainen muistuttaa, että suuntavilkkusääntö koskee kaikkia ajoneuvon kuljettajia:
– Itse liikennesääntö on yksinkertainen, helppo ja kaikkien tiedossa. Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla. Sääntö koskee siis kaikkia ajoneuvon kuljettajia polkupyöräilijästä suurimpaan ajoneuvoyhdistelmään. Säännöksessä sanotaan muiden varoittamiseksi, ei pelkästään muiden ajoneuvojen varoittamiseksi tai edes tiealueella olevien varoittamiseksi. Harvapa on kolarin ajanut tahallaan sellaisen kanssa, jonka on hyvin havainnut. Vilkkua ei siis voi jättää käyttämättä pelkästään nimimerkillä 'ketään ei ollut näkyvissä', hän kirjoittaa.
Maksimaisen mukaan liian usein kuljettaja joko keskittyy muuhun kuin ajamiseen tai puhuu kännykkään ”luuri korvalla”, jolloin kädet eivät riitä vilkun käyttöön.
– Sinänsä tuntuu käsittämättömältä, että kuljettajalla on allaan arvokas auto, mutta rahat ovat loppuneet juuri siinä vaiheessa, kun olisi pitänyt hankkia muutaman kympin maksava handsfree-laite. Onpa liikenteessä nähty kuljettaja, joka puhui kännykkään ja meikkasi yhtä aikaa. Pysäytyksen jälkeen hän esitteli, kuinka autoa voi ohjata polvilla. Huumorintajuton poliisipartio ei pitänyt selitystä hyväksyttävänä, Maksimainen kirjoittaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei voi muusta kertoa kuin että keskimäärin liikenteessä liikkuvista vähintään puolet on keskimääräistä tyhmempää. Mistä olen varman että 1-2 kertaa vilkkua räpsivät on taatusti äö reilusti tavallista sukan kuluttajaa tyhmempiä
Mikä sinun äö on?
Hyvin usein näkee, että jarruvalot syttyy ennen vilkkuja. Tämä on vaarallista. Eikö ole???
Voi olla 100 korkeintaan mutta se kellä ei suju edes vilkun käyttö niin se korkeintaan 80.
On. Muutaman kerran on hätäjarrutettu tollasen takia ja kerran on käynynnä niin. Et sen edellä ajavan jarruvaloanturi on ollunna rikki. Ei vilkkua ei jarruvaloa. Onneksi itsellä helkkatin hyvät refleksit.