Tällä hetkellä taksin käytöaste on noin 50%.Jos pääkaunki siirtyisi yhteiseen taksiin.Esp van hki yhdistysi yhden välitys keskusksen alle ja kaikki voisivat ajaa sieltä mihin edellinen kyyti päättyy voisi taksin hintaa laskea 20%.
Nyt autot ajelevat tyhjinä kaupunkien välejä ja kovin on tarkaa ettei väärän kaupungin taksi ole väärällä tolpalla.
Nyt autot ajelevat tyhjinä kaupunkien välejä ja kovin on tarkaa ettei väärän kaupungin taksi ole väärällä tolpalla.
Vastaukset 109
Vanhimmat
Tunnut tuntevan hyvin alaa. Pitkäkin kokemus? Oliko muuta yhtä älykästä kommentoitavaa?
En tiedä paljonko hintoja voi laskea,mutta tyhjänä ajaminen kuullostaa tyhmältä.
Juu tässä olisi hyvä alku. Nykyinen tolpilla odottelu on ihan järjetöntä. Parempi automaattinen reititys auttaisi paljon.
Miten se "automaattinen reititys" tapahtuu?
Ylovoimaisella apsilla. Minulla on sellainen.
Niin että järjestelmä myy kyytejä sun tulevaan paikkaan kulkematta tolpan kautta. Eli kun jätät asiakkaan, läheltä voisi noutaa seuraavan. Vaatii toki tekniikkaa, markkinointia ja lakimuutoksia.
Tällainen järjestelmä Suomessa on ollut jo 60 vuotta. Ei silloin tolpalle tarvitse mennä, kun ajoa on.
Älä nyt viitsi. Naurettavaa väittää tuollaista kun käytännössä tälläinen teknologia on ollut mahdollista vasta viimeiset 10v teoriassa. Älä toki edes yritä ymmärtää ja opiskella mitään uutta.
Lähdeppä miettimään tältä kannalta: miten kaksi kuskia, tietämättään toisistaan 5min aikaikkunan sisällä osaavat tehdä molemmille optimaalisen kyytivalinnan?
Sinä puhut teknologiasta.
Vastaaja puhuu järjestelmästä.
On totta että JÄRJESTELMÄ on ollut olemassa jo kymmeniä vuosia.
Ne kyydit yhdistelee taksikeskus kun kuljettajilla on muutakin tekemistä(ajamista).
Keskus on tiennyt taksien paikat melko hyvin jo ennen tietotekniikkaakin. Nythän paikat saa metrien tarkuudella. Ajot järjestellään aina siten että ajovuorossa olevista takseista lähin vapaa saa kyydin. Jos vuorolaiset ovat kaikki varattuja niin lähin ns vapaavuorolainen saa sen kyydin.
Kyytejä on myyty taksin tulevaan paikkaan jo vaikka kuinka kauan.
Ehdotuksessasi ei ole mitään uutta. Paitsi tietysti se että haluaisit kuljettajan hoitavan järjestelmästä kyydit itselleen. Se aika on sitten pois itse tekemisestä eli ajamisesta.
On parempi että jo ajon aikana joku muu katsoo seuraavan kyydin valmiiksi ajettavaksi niin voi keskittyä siihen oleelliseen eli ajamiseen. Turvallisesti.
Helsingin ja Tallinnan taksit voisivat yhdistyä ja tehdä sitten yhteistyötä. Molemmat saisivat ajaa kummissakin kaupungeissa. Näin ollen saataisiin Helsinkiin virolainen hintataso ja Tallinnaan suomalainen laadukkuus.
No olemme jo EU:ssa. Liikennekaari jo mahdollistaa tämän ja suomitaksi voi jo lähteä ajelemaan tallinnaan. Mitäs tässä vielä pitäs tehdä?
Pitääkö suomalaisen taksin noudattaa Tallinnan maksimihinnoittelua, vai saako ajaa suomalaisella taksalla? Kumpaa arvonlisäverokantaa käytetään?
EU lainsäädännön mukaan alv-maksetaan myyntimaan mukaan, eli Viron tässä tapauksessa.
Viron maksimihinnoittelua tulee noudattaa.
Eli nykyinen systeemi on paras.Taksi on kallis eikä silti kukaan tienaa.
Juu on se niin väärin. Apteekkariliitossakin järkytyttiin syvästi hulluista puheista murtaa monopoleja. Vaikeeta on kun tienaa vain 300k€ vuodessa ja joutuu myymään ilman kilpailua tuotteita ylihintaan. Masentaa varmasti tuo älyllisen haasteen puuttuminen.
Luin ketjun läpi.Yhdessäkään kommentissa ei mitään järkeä.Pitäisi ensin ottaa asioista selvää,ja vasta sitten voi muodostaa järkevän ehdotuksen.Jätin palstan vakioreppanan huuhaakommentit huomioimatta.Fakta on että 20 prosentin alennus merkitsee tappiolla ajamista.Tietenkään joku juuri aloittanut renki ei asiaa voi ymmärtää,mutta jos tosiaan ottaa asioista selvää....
Perustele+miksei+voi?+50%+halvemmalla+voisi+ajaa+ihan+realistisesti.
Noh+sehän+on+monasti+laskettu+että+nykyhinnoissa+ilmaa+yli+70%
Ja+ennen+kuin+perustelet+niin+älä+vaan+leikkaa+omista+tuloistasi+50%+ja+kuvittele+että+se+on+lopputulos.+Hintojen+muutoksilla+on+paljon+laajempia+vaikutuksia.+On+ihan+normaalia+että+hinnalla+x+voi+tienata+enemmän+kuin+hinnalla+y.+Ja+y<x<y+pätee+tähän.
Ja näköjään nimimerkkejä lainaava trolli tiivisti tähän makrotaloudelliset perustelut paljon selkeämmin kuin itse osasin.
Nyt+ei+puhuta+PALKAN+leikkaamisesta+vaan+KYYDIN+HINNAN+leikkaamisesta!
Turussa ratas lyö tyhjää taas.
Sinäkään+et+osaa+laskea.Jos+auto+ajaa+asiakas+kyydissä+70%+viidenkymmenen+sijaan+tuottaako+se+silloin+tappiota.Ei+siinä+pitäisi+olla+lopputuloksen+kannalta+eroa.Toki+20%+on+liikaa,mutta+mites+10%+tai+ei+yhtään,mutta+takseille+jäis+enemmän+eikä+atrvitsisi+aina+valittaa.
Turkulainen on kyllä ihan oikeassa tässä...
Sinä ja sun veljäsi. Kaksi viisasta poikaa. Tai sitten ei.
Jotenkin tuo on palstan huonoille trolleille kova pala ja alkaa haukkumine, nimmittely ja stalkkaus kun muistutetana TES-palkasta http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Sopimus+on+tehty+näiden+osapuolten+kesken:
Vanha+totuus+sanoo+että+jos+lasket+50%+hintaa,+joudut+tekemään+100+%+enemmän+töitä+päästäksesi+samaan+lopputulokseen.+Taksissa+siis+pitäisi+olla+nykyisen++15+as/+vuoro+(hki)+sijaan+30+as/+vuoro+.+Miten+tähän+päästään+nykyisellä+4+min.+paikallaololupauksella+(hki)+?
Vanha totuua? Haha mistäs kauppakorkean kurssikirjasta tämä on? Taitaa olla ihan omasta päästä.
Kumpi on isännälle edukkaampaa!
Seisottaa autoa vaiikkapa 30 minsaa tolpalla kuskin palkan juostessa
Ajaa 30 minutin ajan halvempia keikkoja jotka kattaa kuskin palkan, auton kulut ja isännällekin jää jotain :)
Aivan!!!
Eli kyytien hinnan lasku lisää asiakkaiden määrää :)
Joo+toi+on+niin+monimutkaista...
Et+sinäkään+laske+oikein.Jos+ajetaan+50%+ei+riitä+100%+enemmän+päästäkseen+samaan+tulokseen.
Joo, pilkunnussinta on erikseen. Tossa mun esimerkissä palkkakulut just sopivasti halpenee kun kiky hyväksytään. Ja tuleva talvi on leuto.
Yksinkertainen+laskutoimitus+tästä+kaljan+hinnasta.+
Ei ole pilkunviilausta.enemmän kilometrejä enemmän kuluja.ei voi verrata baariin jossa on vakio kulut.
Tuomas, etkö vieläkään tiedä taksin palkkausta?
Kiky ei vaikuta taksien palkkaukseen tai työsopimuksiin mitään, koska siitä ei tehty lakeja, vaan sopimukset kirjataan työehtosopimuksiin. Taksiyrittäjällä ei siis vieläkään ole oikeutta paikalliseen sopimiseen!
Kiky ja leuto talvi olivatkin vain pikku kuittaus tuohon, että kulut nousee kun ajaa halvempaa kyytiä enemmän ;(
Näköjään on :-)
Taksissa kysymys on kuitenkin työajan täyttämisestä työllä josta maksetaan. Ajattelusi ei nyt ihan toimi.
Voit ajatella niin että baarimikko myy kuusi tuoppia siinä samassa ajassa missä myi ennen kaksi tuoppia.
"Työllä josta maksetaan" ??
Eiköhän asiakas maksa sen tolpalla odottelunkin. Se ikäänkuin kuuluu hintaan, jolla asiakas varmistaa sen, että 24/7/365 hän saa auton ja kuljettajan kotiovelleen tai mihin ikinä haluaa.
Ei me taksarit ihan niin tyhmiä olla, etteikö tajuttaisi, että ketjuttamalla asiakkaat ja ajamalla enemmän ,voisimme tehdä yhden ihmisen osuuden taksimatkasta huomattavasti halvemmaksi. Sellainenkin palvelu on jo keksitty, sitä kutsutaan joukkoliikenteeksi, jonka tunnusmerkkeinä ovat aikataulut, tietyt reitit ja halpa hinta taksiin verrattuna.
Noniin tässähän se myönnetään mitä niin moni taksari täällä väittää. Ei voi muka ajaa halvemmalla? No eipä enää seisoteta niitä autoja turhaan.
Ei+sitä+ole+kukaan+kieltänytkään.+Eri+asia+on+joa+joku+väittää+pystyvänsä+myymään+nykyistä+tuotetta+-50%+ja+menestyä.+Jos+vaihdetaan+konseptia+niin+tyhmäkin+ymmärtää+että+hinta+on+eri.
Kun auto seisoo tolpalla 30min ei siitä kuski saa penniäkään. Palkka juoksee kun mittari juoksee.
On se totta että hintoihin on leivottu palkka tälle odottelulle. Eli asiakkaat maksavat odottelun kulut.
Tuopin minimihinta 0 katteella on 1,4€ kun mukana on ALV ja alkoholivero!
Kumpi on baarille kannattavempaa myydä tunnissa 6 vitosen tuoppia tai myydä tunnissa 30 2,5€ tuoppia....
Aivan! Taksikuskilla kuten baarimikollakin palkka juoksee, oli asiakkaita tai ei!
Entä+vero?+eikö+uuber+ollut+tarkoitus+olla+maksamati+veroja??+jos+näin+niin+silloinhan+voi+helposti+leikata+50%+hinnasta.
Lisäksi pitäis saada keskusten rahastus kuriin
Kyllä tuossa järkeäkin on, keikkoja pitäisi voida ketjuttaa, tosin en kirjoita taksien suhteen mistään asiantuntemuksesta tässä vaan siitä miten jossain muualla toimitaan.
Kun esimerkiksi espoon taksi saa keikan matinkylästä hesan juna-asemalle niin keskuksella olisi jo valmiina siellä joku joka tarvii kyydin taas vaikka vihtiin, hyvässä lykyssä taas vihdissä olisi tiedossa asiakas joka tarvii kyydin vaikka hesaan ja kaiken päättää se että hesasta saadaan taas joku espooseen menevä. Tälläinen toimii kun on yksi keskus mutta koskaan ei päästä siihen että autot ei ajaisi tyhjillään, ei niin hyvää systeemiä vaan saa aikaiseksi, liiallisen täydellisyyden hakeminen menee vaan siihen että autot loppuu kesken sitten ja odotus ajoista tulee liian pitkiä.
Taksikuskit varmaan tietää paremmin, paljonko näitä taksikeskuksia sitten on..
pk-seudulla
http://www.lahitaksi.fi/fi/taksiasemat/taksi-espoo
http://www.espoontaksi.fi/
http://www.taksihelsinki.fi/fi/tilauspuhelinnumerot
Juu näin se on, tuossa esimerkiksi taksikeskus ei nykyään huomioi että espoosta on tulossa taksi vihtiin jonka paluukyydillä voisi tulla asiakas vihdistä helsinkiin. Sen sijaan lähetetään vihtiläinen taksi ja sitten ne molemmat ajavat peräkkäin helsinkiin.
Ei mahdoton ajatus!
Kyyti tilataan netistä etukäten!
Jos tilataan kyyti vaikkapa satamasta autoilijankadulle kaarinaan lauantaina 19:00 niin sovellus ilmottaisi sopiviksi ajoiksi vaikkapa 18:50, 19:05, 19:20, sen mukaan miten autoja vapautuu sataman seudulla tai tarvitaan seuraavaksi Kaarinassa.
Helppoa!
Jos taasen Kaarinasta Raisioon olisi tilattu kyyti aikaisemmin lauantaiksi kello 19:45 alkaen, niin tottakai tuo auto "menettäisi" keikan ja keikka siirtyisi satamasta saapuvalle autolle jne jne jne...
Lisäksi sovellus tietenkin osaisi laskea onko edukkaampaa odottaa perillä kaarinassa sitä seuraavaa kyytiä vaikkapa se 10 minuttia tai lähteä uuteen keikkaan!
Eli kyydille varattu auto saattaisi vaihtua moonta kertaa!
Taksien kanssa tämä ei onnistuisi,vaihtoehtoisella kuljetuspalvelulla onnistuisi, ja hinnat voisi olla tyyliin 1,23€/km kun kyydissä 1-4 matkaajaa ja minimi vaikkapa vitosen
Älytöntä hommaa on se että vihdin taksi vie päivän ekan asiakkaan hesaan ja sitten saa uuden keikan vihdistä taas ja ajaa sinne asti sitä hakemaan, varmaan lähempänäkin olisi takseja hakea se vihdin asiakas. Kuten vaikka veikkolassa ehkä voi olla vapaa taksi joka on siis 10-20min päässä siitä vihdistä riippuen nyt missä päin vihtiä se asiakas on. Ja antaa hesassa olevalle vihdin taksille keikan mukaan että pääsee pois hesasta asiakas mukana, vaikka minne tahansa vähän edes vihdin suuntaan tai vaikka kirkkonummen suuntaan tai espooseen, kunhan pääsisi asiakas mukana pois hesasta.
Näinhän tämä ei taida toimia?
Mahtavaa kun alasta täysin tietämätön kirjoittaa visioitaan kirjoitusvirheineen tänne. Ota selvää asioista äläkä kirjoita tänne. Vihdin taksit kuuluvat lähitaksiin joten.... voi voi.
Niin en tiedäkkään, ihmettelen vaan miksi niitä takseja lojuu joillakin tolpilla niin paljon että osa edes mahdu sinne. jossain vikaa kun taksit ei liiku
Ei+edelleenkään+yhtään+faktoihin+perustuvaa+kommenttia+turun+reppanalta.Jään+odottamaan....
Hinnan pudottaminen vaikkapa reilulla puolella lisää matkustjajien määrää! Tottakai koska silloin taksi olisi vaihtoehto myös omalle autolle, bussille, junalle, polkuypörälle, kävelylle jne! Huomaa VAIHTOEHTO!
Ja kumpi olikaan isännälle parempi, ajaa muutama kyyti tunnissa valtavalla kateella itselleen ja antaa kuskin tuntipalkan juosta vaikkapa 40 minsaa ilman asiakkaita. TAI että kyytiä olisi lähes kokoajan pienemmällä katteella ja kuski joutuisi tekemään töitä palkkansa eteen
Tietenkin parempi ajaa muutama kyyti tunnissa hyvällä katteella sillä ei kuskit täällä tuntipalkalla ole, kun kuski istuu 40min tolpalla ei se siitä mitään tuntiliksaa saa. Sit alkaa liksaa tulemaan kun mittari pyörähtää käyntiin. Joten kuski tekee kyllä töitä palkkansa eteen.
http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Tossa TES ja sitten kohta "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Eli OK! Kaikilla ei ole tuntipalkkaa, mutta on sellainen "takuuansio" jonka saa taatusti tunnissa, oli asiakkaita tai ei
En+ole+yhtäkään+taksinkuljettajaa+vielä+tavannut+joka+tienaa+prosenttipalkan+lisäksi+vielä+aikapalkkaa...+Eikä+mitään+takuuansiota,+itse+olen+tuolla+pirssin+ratissa+istunut+ma-to+öitä+enkä+ole+penniäkään+saanut+jos+ei+keikkaa+ole+ollut.+Ja+tuommoisilla+prosenttipalkoilla+en+kyllä+töihin+menisi.+Itsellä+38%+alv0+kassasta.
no voi pientä...ei vieläkään....odottelen innolla!
Alalla ei ole mitään takuupalkkaa.
Itse olen tavannut vain yhden kuukausipalkkaa saavan taksinkuljettajan.
Hänen palkkansa ei nouse eikä laske oli ajojen määrä sitten mitä tahansa.
Asemapaikka oli saariston perukoilla jossain lossien takana.
Mitään+'taattua'+palkkaa+ei+ole.
Meillä+kuski+saa+42%+alvittomasta+kassasta.+Jos+alviton+kassa+on+500€,+kuten+esimerkissäsi,+on+kuskin+bruttoansio+210€+ko+kassasta.+On+siis+jotain+muuta,+kuin+tuossa+linkissä+mainittu+palkka.+Viime+kuussa+kuskini+tulot+olivat+3502€.+Pääseekö+tuntipalkkalainen+missään+oloissa+edes+lähelle+tuota?+Ilmottaukoon+täällä+se+tuntipalkkalainen+taksikuski,+joka+saa+tuollaista+ansiota+tai+onko+yleensä+kukaan+taksikuski+tuntipalkkalainen?
Eli lyhyesti! Jos vuorossa laskennallinen tuntipalkka on alle 11,99€ niin kuski saa kuitenkin tuon tuntien mukaan
Jos se on yli, niin kuski saa sen osuuden kokonaan!
"Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Lue vielä ajatuksen aknssa se TES!
Kuka oikeasti maksaa prosenttipalkkaa? hiljaisina aikoina palkka juoskee, vaikka auto seisoo! Vilkkaana aikana taas se ylimenevä osuus menee kuskin taskuun!
Konkurssia tuo tietäisi
Tuomas+nimimerkinkaappaaja+taas+asialla.+:(
Tarkoitan+siis+99,9999%+taksityönantajista....
Tämä on aivan totta. Työnantajani taksiyhtiössä on yli 20 autoa ja ihan jokaikisellä kuskilla on prosenttipalkka. Kuskeja on yli 50. Mistä tuo provoaja aina löytää tuota silkkaa paskaa kirjoitettavaksi?
Runosmäeltä. Turussa on niin kovin yksinäistä.
"+Että+kukako+oikeasti+maksaa+prosenttipalkkaa?,+Meillä+stadissa+99,9999%+kaikista+työnantajista."
Sä oot tosi nolo.Sulla ei mistään mitään tietoa.Olet lukenut netistä paljonko takseille maksetaan ja jankkaat kaikille sitä faktana.
Turussa on paljon takseja, mene ja kysy joltain vai meinaatko kaikkien valehtelevan sulle.Veikkaan ettet vaan uskalla mennä ulos.
Joku on väittänut taksareiden olevan tyhmiä suhun verrattuna kaikki on Eisteineja.
Eli väitteesi on "Kuskimme saavat prosenttipalkkaa ILMAN takuupalkkaa"
Sitä meinaat? Meinaatko ihan oikesti että kuski voi 10 tunnnin vuorosta saada alle 119,90 lomat... Ihanko tosissaan? Vittu sä oot sekaisn, nyt sinne hoitoon ja äkkiä"
En minä sellaista väitä. Sanoin vain, että kuskini voi saada 10 tunnin vuorossa 210€ 'lomakorvauksen. Tämä ei ole väitös, vaan totinen tosi.
Sekasuudesta puheenollen, kukahan se onkaan sekaisin?
" Kiva tietää, mutta TES:n mukaan se tuntipalkka on TAATTU, oli asiakkaita tai ei "
En kuulu Suomen taksityönantajien liittoon, sopimus ei koske minua. Sovimme työpaikkakohtaisesti työehdoistä, älä idiootti enää enempää nolaa itseäsi.
Eli noudatat TES:n kohtaa "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Jumalauta sä olet sekaisin, nyt hoitoon ja äkkiä!
Aikamoinen sälli, en muuta sano. Maanis-debressiivinen. Debressiivinen kausi menossa, oireet on ihan selvät. Lisäksi hänen älyllinen lahjakkuutensa on tosi huonolla tolalla. Mahtaa uskoa itsekkin noihin juttuihinsa? ;) Buuuaahhh
" Eli noudatat TES:n kohtaa "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu. "
En noudata.
Minä väitän kuskij voi saada 10h vuorosta 0 e ja saakin jos ei aja yhtään keikkaa.
Itse olen saanut parikin kertaa,kun rupes vituttaa ja lähdin kaljalle.
Kerran olin 4 tuntia tolapalla ja asikasta ei näkynyt se riitti ja kerran eka asiakas antoi pillua.Luonnollisesti löin hukaksi.
Meillä ei ole koskaan sellasta vuoroa, jos se ajetaan päästä päähän, AINA sa jotakin. Joskus saa vaan sasen pari, joskus 700-800 tai 400, riippuu vähän. Mitään aikapalkkaa meillä ei noudateta, kun ei kuuluta sopijayhdistykseen. Marginaaliryhmä, pari prosenttia työnantajista siihen kuuluu.
Mut mistä vitusta toi turkulainen mitään tietää. Ei ole ajanut koskaan pirssiä (eikä aja), kunhan provoilee. Turussa muuten maksavat prosenttipalkkaa. Prossalla ahkera tienaa aina paremmin.
Poikaparka. Kenelläköhän sitä tietoa ei ole?
Tämän palstan idiooteille on täysin turhaa selittää yhtään mitään, kai sen olet huomannut?
Luin ajatellen, löysin heti tekstin alusta:
" 1 § Soveltamisala
Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Taksiliikenteen Työn- antajat ry:n taksiliikennettä, sekä invataksiliikennettä harjoittavien jäsenyri- tysten työntekijäin työsuhteisiin. "
Ymmärrätkö itse, että sopimus koskee vain yllämainittuja jäsenyhdistyksiä, eli ei ole yleissitova. Jos parin prosentin suuruinen taksityönantajaporukka tekee sopimuksia, ei se koske kaikkia taksityönantajia.
Jospa itse lukisit ajatuksella juttusi, joista tänne linkkejä jakelet?
Tässä TES http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Siitä kohta "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu."
Eli prosenttipalkkaus voi NOSTAA tuota minimituntipalkkaa, ei laskea!
Ja kyllä, tul on voimassa 2017 asti, joten kyseessä ei ole mikään vanhtenutnut tieto tms.
Eli 10h vuorosta saa minimissään 132€ sisältäen lomakorvauksen!
Asia ei muuksi muutu! Ei vaikka kuinka jankuttaisit, nimittelisit, stallakisit, haukkuisit jne...
Ainiin, unohtui taksissahan on käytössä päiväkohtaiset ylityöt
Eli 10h vuoro tuo minmissän 147€ lomakorvuasten kera!
Ja ei, tuokaan asia ei trollaamalla muuksi muutu "Kahdeksan (8) keskimääräisen työtunnin ylittäviltä kahdelta (2) ensimmäiseltä
ylityötunnilta maksetaan viidelläkymmenellä (50) prosentilla ja seuraavilta
sadalla (100) prosentilla korotettu palkka"
Mulkku on mulkku, vaikka sen voissa paistais!
10 tunnin vuoro MIINUS kahvitunnit ja ruokatunti.....
Prossapalkallahan tuo ei miksikään muutu, vaikka tekisit vieläkin vähemmän....
Trollit senkun huononee! Nyt jo keksitty että edes TES ei pidä paikkaansa!
Tuo "kuskipula" on niin huono trolli että sitä emme ole sentään kuulut moneen kuukauteen
Tuo "TES" ei ole voimassa, se kun ei ole yleissitova. Lueppa se ykköspykälä, joka on täällä selväkielisenä tekstinä. Osaatko lukea ja ymmärrätkö lukemasi?
" 1 § Soveltamisala
Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Taksiliikenteen Työn- antajat ry:n taksiliikennettä, sekä invataksiliikennettä harjoittavien jäsenyri- tysten työntekijäin työsuhteisiin. "
Etkö enää vastaakkaan toisten nimimerkillä? Jos vaikka toisit sen pakettiautomaatin taas takaisin, vaikka kyllä sut tunnistaa samoista tuhanteen kertaan jauhetuista trolleistakin. Mulkku mikä mulkku, ei se siitä tunnu viisastuvan...
Lopettakaa jo ne huonot trollit!
Prosenttipalkka ilman takuuaplkkaa on todettu jo myytiksi, liaan huono trolli siis
Kertokaa vaikka pitkästä aikaa vähän niistä vakuutusmaksujen määristä :D
" Prosenttipalkka ilman takuuaplkkaa on todettu jo myytiksi, liaan huono trolli siis "
Kuka on todennut? Sinäkö ja mihin vetoat todetessasi, tietoonko? Mistä olet disinformaatiosi ammentanut?
ihan TES on sen todennnut http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Eli TYÖEHTOSOPIMUS joka on voimassa 2017 asti... Siinä on semmonen jännä kohta kuin että "Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."
Noh kumpaa uskoisi TES:iä tai huonoja trolleja...
Miksi muuten ne arkiyöt ovat haluttuja vuoroja, palkka juoksee, kuski ei
Älä ruoki trollia. Kiitos. Turkulainen ilmeisesti hakkaa lapaseensa aina kun on tehnyt tälläisen trollin.
Ei tuo TES mikään turkulaisten tekemä ole, ihan hesassa se on kirjoitettu :)
Eikös olisi kiva sunkin päästä ens yöksi 10 tunniksi töihin, parhaassa tapauksessa vain 3-4 keikkaa
Lopeta urpo toi jankkaaminen.oli palkka mikä oli ei liity sinuun mitenkään.
Sinä et aja etkä matkusta taksilla.Et edes tunne yhtään taksikuskia.
Toi sun idea taksien ketjuttamisesta halvalla hinnalla oli jo kokeilussa pääkaupunkiseudulla ei ottanut tuulta halvalla olis päässy tilataksilla kaupungin sisällä.Tuli maksamaan veronmaksijille 5 miljoonaa vuodessa.
Käyttäjiä ei ollut. Jos sulla on jotain muuta niin esitä asia älä jauha paskaa.
Taksit ajaa maksimi taksalla aina ja se lakko juttu oli lähinnä farssi taksit seisoi asemalla kun jokainen kulki jollain kimppakyydillä joten sekin on typerää jauhantaa.Itse ajoin 3 kyytiä 5 teen tuntiin ja lähdin kotiin se siitä lakosta 93 e kassaa normaalin 350e verrattuna.
Trolololololo :D Lopeta jo!
TES linkitetty sata kertaa ja vieläkin itkette että palkka ei juokse jos ei ole asiakkaita
Ja 5 tunnin työ maksoi siis furnakke 84€ ja sait palkkaa siitä 66€ lomakorvausien kera! Joten tappiota tuli
On parempi, ettet vastaa tuolle yhtään mitään ainakaan ilman rekisteröitymistä. Se nappaa sun käyttämäs nimimerkin ja kirjoittaa samaa paskaa maailman tappiin, ei muutu jutut miksikään koskaan, vaikka eteen esität mitä faktaa tahansa. Kuten tuo taksien "TES". Se ei ole yleissitova, koska sitä sovelletaan vain Taksiliikenteen työnantajat ry:n piirissä ja siinä on jäsenenä vain pari prosenttia kaikista taksityönantajista.
Rekisteröitykää jokainen, näitä nimimerkkejä ei kaappaa kukaan. Rekisteröityminen vie aikaa maksimissaan minuutin, pysytte silloinkin täysin anonyyminä.
Tässä ykköspykälä tästä Tessistä:
" 1 § Soveltamisala
Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Taksiliikenteen Työn- antajat ry:n taksiliikennettä, sekä invataksiliikennettä harjoittavien jäsenyri- tysten työntekijäin työsuhteisiin. "
Ei mulla on kuukausi palkka.ajan vain silloin kun joku firmassa sairastuu.
Lukekaa vaippa uutinen huonosta trollista!
Sitten lukekaa se TES oikein ajan kanssa, ja miettikään mikä on pienin summa jonka kuski voi saada palkkaa vaikkapa 12h vuorosta, oli asiakkaita tai ei
Mieti sinä tätä ajan kanssa, lue oikein hitaasti ja ajattele lukemaasi:
" 1 § Soveltamisala
Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Taksiliikenteen Työn- antajat ry:n taksiliikennettä, sekä invataksiliikennettä harjoittavien jäsenyri- tysten työntekijäin työsuhteisiin. "
Mieti oikein hyvin ja ajatuksella, mitä siinä lukee. Mieti, keitä tuo sopimus koskee. Ajattele, ajattele, ajattele ( jos osaat ).
Ajattelitko kaapata nimimerkin?
Trolololololo+Noh+noh!+Antakaas+olla+jo+huonon+trollin!
Kun trolleilla ei ole muut a sanottavaa, alkaa nimittely, haukkuminen, ja siansaksa!
Saisimmeko vielä vähän stalkkausta ja väkivallalla uhkailua.
Noh lue vaikka tota sillä välin ja hoe päässäsi sitä ettei ole takuupalkkaa! Älä tule leivttämään tota paskaa tänne enään http://www.akt.fi/site/assets/files/2184/taksi_tes_2014-2017_nettiin_id_11809.pdf
Osaat siis jotenkuten kirjoittaa, lukutaito, tai luetun ymmärtäminen puuttuu täysin. Ressukka.
Sulle on ihan sama mitä vastaa sä jankkaat vaan samaa paskaa.
Kaikki muut tietävät miten asiat ovat.
Olen sinulta monta kertaa kysynyt.miksi sä väittelet meidän palkoista työajasta tai auton tuotosta.Sä et edes tunne yhtään taksikuskia.
Sä et aja taksia etkä matkusta taksilla siis miksi vittussa sä täällä vänkäät eihän asia kuulu sulle millään tavalla.
Äläkä vastaa mä haluun päästä 5 eurolla laivalle.Sinä et uskalla laivalle eikä se tule onnistumaan kuitenkaaan.
Ei tuolle kannata vastata yhtään mitään, sehän on selvästi täysi idiootti. Näitä sen juttuja on täällä lueskeltu jo kauan, eikä ne siitä miksikään muutu. Eri nimimerkeillä kirjoittelee, jutut vaan ihan samoja, ei ole vaikea tunnistaa kirjoittajaa. Nyttemmin on alkanut kirjoittaa ketjuihin ketjun aloittajan nimimerkillä tai kaappaa muuten vaan toisten nimimerkkejä. Rekisteröitykää, silloin ei tuo kaappaa kenenkään nimimerkkejä. Rekisteröityessä kysytään pari kysymystä, eikä omia henk.koht. tietoja tarvitse antaa.
Kun trollilta on aiheet loppu alkaa siansaksa ja copy paste
Noh tes tullaan linkittämään aina kun puhutte palkasta :)
Ja et säkään aja rekkaa, silti voit etsiä AKT:n tes:n ja kumota väittee "saan vain 20c vietyä pullalaatikkoa kohden"
Tämä Bussissa trolli pilaa myös kuorma-autopuolen keskustelut. Saanut siellä myös raivon pintaan. Tätä tämä vaippa uutisten kirjoittaja haluaakin. Saa ilmeisesti sairailoista seksuaalista tyydytystä näillä tyhmillä jutuillan kute ylläoleva täysin älytön kommetti nimimerkillä Olimitenoli.
Tämä Runosmäen hyypiö tarvitsee oikeasti ammattiapua. Eihän kukaan normaali ihminen suolla paskaa tänne päivittäin. kaikille eri palstoille.
Nyt turkulaiset, viekää tämä apina hoitoon. Itse ei näköjään tajua apua pyytää.
Siansaksa+jatkuu!
Noh noh mies iski taas Turun suunnalta. :)
" Kun trollilta on aiheet loppu alkaa siansaksa ja copy paste "
Sinä copy/pasteat toisten nimimerkit mennen tullen. En tiedä, jos marginaaliryhmä tekee "TESSIN", pitääkö kaikkien muka sitä noudattaa? Ensimmäisessä pykälässä sanotaan, keille se on tehty ja ketkä sitä noudattaa. Jos on lusikalla sinne Turun suunnalle annettu, miten voisi kauhalla vaatia, kun luetun ymmärtäminen on sulle siansaksaa?
Mistä olet saanut päähäsi, että taksikuskit tekis töitä tuntipalkalla? Kerro meille, haluttaisi tietää. Vaikket tietenkään mitään kerro, kun sellaista tietoa et mistään löydä. Olet joskus sanonut, että TURUSSA kyllä ajetaan tuntipalkalla. Kerrohan sen työnantajan nimi, jolla ajetaan Turussa tuntipalkalla? Vai aiotko jatkaa provoiluasi?
Lain mukaan sunnuntaina olis maksettava tupla slike kukaan ei maksa,tulis takkiin.