Tajusin tänään miksi skodia on taksina. Heidän rahat ovat loppu ja vain skodan saivat ajoihinsa. Rahat ovat loppu ja halvalla pitää yrittää saada rahaa. Siksi skodia on taksina. Itse en mene skodan kyytiin. Otan aina länsi-auton taksina.
Skoda taksit konkurssikypsiä yrittäjiä
itäskodat
31304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Sä mitään tajuu etkä aja taksilla. Buahahahahahaaaaa.
Niinhän se menee. Ensin irtisanotaan "rengit" ja aletaan ajaa itse ja perheenjäsenten voimin. Sitten vaihdetaan kalustoksi Skoda. Lopuksi jätetään konkurssihakemus ja myydään luvat.
Kerro miten tuo "myydään luvat" juttu onnistuu?
Espanjassa on sitten paljon konkurssikypsiä taksikuskeja.
Eikös se aika pitkästi sitä ole koko maa?
Jos espanjalaiset eivät äänestäisi vasureita joka neljäs vuosi valtaan, ei maalla olisi mitään talousongelmia. Aina, kun oikeisto panee asiat siellä kuntoon, äänestävät stupidos taas vasurit valtaan ja sitten taas uudelleen oikeiston korjaamaan tilanteen. Onneksi viime vaaleissa eivät äänestäneet Podemosia valtaan, joten toiveita on. Niinhän se on meilläkin. Ehkä ensi vaalien jälkeen meillä on vihervasemmistohallitus, joka onneksi ei ala sähläämään Unionin jäsenyysäänestyksellä, mutta sitten taas velkaa otetaan vielä nykyistäkin enemmän.
Ajan nykyään vain Uberilla koska siinä näkee auton etukäteen. Taksissa ei tiedä mitä saa. Skodat valitettavan yleisiä.
Älä sitten ihmettele, miksi rehellisillä taksiyrittäjillä ei ole enää varaa Mersuihin.
Monopolit murtuu. Miksi muuten taksilupia saa myydä eteenpäin, hinnat kymmeniä ellei satoja tuhansia. Reilu meininki olisi palauttaa ne valtiolle joka myöntää ne uudelle yrittäjälle. Tällaisia kilpailuvääristymiä kun ylläpidetään niin ei tarvi ihmetellä miksi täällä rötyytetään skodakyydillä tähtitieteellisin hinnoin. Hyvä että uber iskee kiilaa.
Uber ei sovi tänne oculandian punakommunistiseen komentotalouteen
Skodan käyttäminen taksina on suurinta kusetusta mitä taksi voi harjoittaa.
Itäauton kyydistä pitää maksaa sama hinta kuin laadukkaan, hiljaisen ja miellyttävän länsiauton kyydistä.
Kyllä näin on. Kottikärryllä vai pitäisikö sanoa kaalikärryllä kärrätään ihmisiä taksin kuljetusmaksujen toivossa. Pitää pyytää tilatessa sitten että " ei skodaa" . " Jos skoda tulee, en ota sitä, enkä maksa sen esittämiä kuluja".
Eivät näköjään Skoda-palstan trollipoitsut ole mitään Einsteineja. Eivät tajua, että yrityksen tulos tehdään pienemmillä kustannuksilla. Siis Skodalla. Nimim. edellinen työauto ajettiin 360 tkm:iin - ilman vikoja.
Yrittäjä olen minäkin, joskaan en taksialalla. Ajan itse M-B:llä. Skoda-takseista minulla on kokemusta ainoastaan takapenkiltä. Miellyttävää kyytiä, en maksaisi yhtään lisähintaa päästäkseni tuplasti kalliimman kiesin kyytiin.
Ja tosiaan, kun asiakkaalta saatava hinta on auton merkistä riippumatta sama, tulosta voi todellakin parantaa käyttämällä halvempaa kalustoa! Luulen vahvasti, että Skodaa käyttävät taksifirmat ovat pikemminkin menestyjiä kuin konkurssin partaalla.
Skodahan on ylihintainen ja 7-vaihteiset DSG:t porsii varsinkin jatkuvassa kaupunkiajossa.
Milloinkas se Kyykkeli on suorittanut insinöörin tutkinnon? Koeta nyt lähteä liftaamaan sinne Sallaan, että ehdit viikonlopun huutokaupasta ostamaan sen mamun Mersun. Saisit lopultakin ostettua mesen, jos Feija tai Kyösti satu samaan huutokauppaan.
Skodataksit kusettavat asiakkaita. Taksikyydille määritetään YLIN hinta, kukaan ei estä veloittamasta alempaa hintaa. Eli tyydy rytyyttämään Skodalla ja tue taksiluvan omistajaa saamaan suurempaa katetta. Itse valitsen aina Mersun tai Teslan jolloin saan huomattavasti paremman vastineen rahoilleni.
Melkoinen Einsteini tämä skodataksi.
Pitää asiakkaita tyhminä tajuamatta, että asiakkaat pitää häntä itseään tyhmänä jota onkin.
Luulee, että ihmiset antavat rahaa ala-arvoisista kopperokyydeistä. Tyypillinen lopettava toimija.
Uusia tulee tilalle joilla on rahaa kunnollisiin autoihin.
Saavat hyviä asiakkaita ja tippejä.
Tällaiset häpeälliset skodakyydit ja tuolla asenteella bisnestä yrittävä on nykyaikana häviäjä.
Köyhän putoajan on valittava skoda taksiksi. Ei ole muuta vaihtoehtoa. Sitten ajot vähenevät, tippejä ei tule.
Se olikin sitten siinä.
Skoda on aina ajajansa hätähuuto. Tätä mieltä olen.
Yksikään kaalilavetti ei kestä 360 tkm ilman vikoja.Ei vaikka huollettaisiin viikon välein.On ne vaan niin helvetin huonoja!
Siksi suosittelenkin kaikille Naurispurnukkaa.
Kaikkien Pygmien ruumisvankkuri!
On siinä pienyrittäjät ihmeissään kun tulosta ei tule toivotulla tavalla skodataksilla.
Laatutietoiset asiakkaat eivät itäromuun astu vaan tilaavat oikean merkkisen taksiauton tilalle.
Näin on.
Ei oikea yrittäjä toimikaan kuten skodataksi.
Skodalla ajaa vain sellaiset, jotka eivät tajua asioita. Pitävät asiakkaita tyhminä. Tällä kertovat olevansa itse typeryksiä.
Skodalla meno on sellaista kärvistelyä.
Olen saanut parasta ja miellyttävintä palvelua koskaan käyttäen Chrysler ja Toyota -takseja. Jätän heille usein tippejäkin ja kiitän mainiosta palvelusta. Nämä vievät suoraan kotiin oikean rapun kohdalle ja käytös on mainiota - kuten luottamus molemmin puolin. Skoda-taksit ovat finninaamaisia pidätysvaikeuksista kärsiviä sekopäitä jotka eivät uskalla odottaa, uhkailevat "sinipukuisilla" eivätkä sitten uskalla sitä soittaa kun sanon OK. Skoda-taksit tutisevat, eivät pysy tiellä, haisevat paskalta ja talvella lähes kaikki ikkunat ovat sisäpuolelta huurussa.
Sanottakoon että länsiauto-taksien kanssa on myös miellyttävimmät keskustelut - molemmin puolin. Skoda-taksit vain tölläävät navigaattoria, ajavat harhaan, kysyvät neuvoa - jos uskaltavat eivätkä pysähdy jalankulkijoiden yrittäessä suojatien yli.
Sehän on selvä. Skodataksin omistaja-kuljettaja on passiivis-vihamielisellä asenteella liikkeellä, jatkuvassa siilipuolustuksessa skodasensa takia, odottaa koko ajan että hänen itäpulkkaansa arvostellaan.
Kaaliboxitaksia en ota, enkä maksa sellaisesta mitään.
Jos matkasta maksaa, on se oltava muu, kun kaalikärry.
Taksiyrittäjän moraali on itäblokin suunnalla, kun skodalla tahkoo päivittäin.
Älkää hyvät ihmiset menkö itäautotaksin kyytiin.
Vaatikaa laatua, siihen teillä on oikeus.
Etenkin pikkujoulun taksijonossa kannattaa suorittaa differointia.
Aloittajalta jäi peruskoulu kesken, kun tuli ikäraja vastaan. Surkea on kaverin kirjoitustaito vuonna 2016.
Skodan kuljettajat ovat yleensä apukoulun käyneitä luusereita.
Aloittajan kirjoitustaito vaikuttaa 8-vuotiaan tokaluokkalaisen tasoiselta!