Katsastus joka toinen vuosi

Ainakin uusia ja uudehkoja autoja on turha katsastella jos autoa käytetään huollossa. Nykyäänhän usein auto viedään huoltoon, huolto tarkistaa auton ja käyttää katsastuksessa. Ihan turha tuplatarkastus. Esim. 10 v / joku tietty kilometriraja vähän autosta ja käyttötarkoituksesta riippuen riippuen.

Jos auto käytetään "huollossa", niin siihen vaihdetaan öljyt ja öljynsuodatin ja tehdään muut huolto-ohjelman mukaiset työt.

Kaikilla huoltoja tekevillä liikkeillä ei edes ole sellaisia alustantarkistusvehkeitä, että pystyisivät arvioimaan ripustusnivelet, raidetangonpäät ja iskarit niin kuin katsastus tekee. Uudehkossakin autossa jos on ajettu paljon "koiranluut" voivat olla viimeisillään (en mainitse merkkejä, on jopa niinsanottuja premiummerkkejä joissa ne ovat tunnettu heikko kohta). Iskarit heikkenevät vähitellen niin, että omasta autostaan sitä ei huomaa ennen kuin se on vaarallisen veltto. Jos takajarrut eivät toimi lainkaan, sitä ei tavallisessa ajossa itse huomaa. Näistä syistä katsastus on paikallaan turvallisuuden vuoksi.

Tokihan huoltoliikkeellä pitäisi olla riittävä varustus, jotta kykenee auton kunnon tarkastamaan ja toki tässäkin jonkinlaiset säännöt pitäisi olla.

Lakihan tosin muuttui siten, että myös huoltoliikkeet ja korjaamot voivat autoja katsastaa. Käsittääkseni lupamenettely on kuitenkin aika raskas ja systeemin ylläpito vaatii työtä ja massia. Siksi kai kovin moni korjaamo ei lupaa ole hankkinut.

Jos katsastusten tekeminen olisi huollon oheispalvelu, ihan hyvin mielestäni riittäisi jonkun minimitason määrittäminen sekä tekijöille että korjaamokalustolle ja ei kun simppeli ilmoitusmenettely, siinä se. Tässähän vois olla rajoituksena auton ikä... "Esim. 10 v / joku tietty kilometriraja vähän autosta ja käyttötarkoituksesta riippuen riippuen."

Järkevin olisi että ensimmäinen katsastus viiden vuoden ikäisenä, sitten välivuosi (tai parikin) ja sen jälkeen joka vuosi.

10-15vuotta vanhat autot on todellakin syytä syynätä joka vuosi eikä vaan joka toinen.

Mitäs se EU nyt on vaatimassa?

Ensin itketään kun katsastuksia on niin tiheään, mutta jos EU:sta tulee uusi suositus harvemmasta ohjelmasta, niin siitä vasta itku nousee. Onko kaikki täällä jotain vitun aivottomia Persuja?

Uusi autohan on ensimmäisessä katsastuksessa jo autotehtaalla heti kun vaan on viimeinenkin nippeli kiinnitetty ja liikkuu omin voimin.

Espanjassa näytti katsastus olevan 4, 6, 8 ja 10 vuoden iässä, ja sen jälkeen joka vuosi.

ihme itkentää. jos ei sääntösuomessa osata itse purkaa sääntöjä joita on vuosien varrella pääsääntöisesti vain kiristetty, on se sentään hyvä että eu alkaa sääntöjä keventää suomen puolesta.
jotain vastuuta saa kansalaisillekin jättää, jos jarrut puoltaa ja puhki ruostuneesta ovenreunasta pärskii vettä sateella sisään, ei kannata lähteä lähikauppaa pitemmälle reissulle, mutta eiköhän sellaisia reissuja silläkin ole ihan ok tehdä.
suomessa ei ole moottoritienopeuksia nostettu koskaan, mutta autoja katsastetaan sillä innolla kuin jokainen automatka sisältäisi 220 km/h osuuksia ja tiukkoja g-voimia nostattavia kaarteita satasen alueella.
todellakin dilemma persuille, eu:sta tulee jotain hyvää ja kannatettavaa.

Kyllä taas suomalainen korruptio nostaa rumaa päätään sieltä paska-ahon suosta, A-katsstus ylen jutussa väittää että autoissa viat ovat lisääntyneet jo ensimmäisessä katsastuksessa. Paskapuhetta sanon minä, väite on vain tarkoitushakuinen valhe että saataisiin pidettyä kiinni jokavuotisesta katsastuksesta.
Ihan vaan tiedoksi että on sitä lunta ja pakkasta sekä suolaa tiellä muuallakin kuin Suomessa ja silti tullaan toimeen harvemmalla katsastusvälillä ja vapailla nopeusrajoituksilla!!
http://yle.fi/uutiset/katsastuksissa_loytyy_yha_enemman_vikoja__jopa_joka_neljas_hylataan/8744562?ref=leiki-uu

Kerran olen vienyt autoni huoltoliikkeeseen katsastukseen - noh, en vie enää!

Totta kai huoltoliike löytää jotain korjattavaa.

Vien auton ensin katsastukseen ja sitten huoltoon, jos tarve vaatii.
Tietty huolto nyt muutenkin.

No ei me sitten erotakkaa eeuusta!

vuodessa on hyvä väli. Itselleni tukee 2v vanhaan autoon 35000 km vuodessa. Maksan mielelläni kerran vuodessa sen 50€ siitä että joku tarkistaa auton kunnon asiallisilla välineillä. Itse korjaan sitten havaitut viat parkkipaikkaolosuhteissa. Myös huollot suoritan itse ja vältän viimeiseen asti korjaamolla käyntiä, koska niistä ei ole kuin huonoja kokemuksia. Nyt jos katsastusväli harvenee tarkoittaa se minulla 70000 km välein tehtävää tarkistusta. siinä saattaa jo jokin nivel särkyä huomaamatta ajossa. sama raha minulla menee jos "katsastan" autoni itse, eli vuokraan jostain nosturipaikkaa ja tarkistan nivelet yms. mutta esim jarrujen mittaus jää silti vielä tekemättä. Jatketaan siis mieluummin vanhalla systeemillä, tai jätetään ainakin mahdollisuus hakea tuore leima kerran vuodessa.

Se että autojen katsastusväliä pidennetään on hyvä juttu, mutta että poliisit ilmoittaa rupeavat tekemään katsastustarkistuksia tien päällä on lähinnä huvittavaa. Kuinka monta onnettomuutta tapahtuu sen seurauksena että autossa on tekninen vika, kyllä syy löytyy useimmiten penkin ja ohjauspyörän välistä.

Me tytöt halutaan auton katasatus joka kuukausi saa ihailla nättiä katsastusmiestä

Mikä on "katsatus"?

Olet tainnut käydä nk. elämäm koulun.

Niimpä, et taida ymmärtää sarkasmia, vaikea juttu sinunlaiselle juntille.

Nämä 'elämän kovan koulun' käyneet vaan monesti kirjoittavat "elämäm koulu". Jos et vielä ole huomannut niin m ja n kirjain ovat vierekkäin näppäimistössä.