Täällä on viime aikoina ollut keskustelua taksinkuljettajan työn helppoudesta ja siitä, että "kuka tahansa ajaa taksia", eikä se vaadi muuta, kuin ajortin.
Poimin netistä tällaisen jutun:
" Mutta taksiahan nyt ajaa kuka tahansa!"
Niin. Kuinka pitkään "kuka tahansa" pysyisi ajokuntoisena ~4 tunnin yöunilla... tai useammin keskipäivän torkkumisilla kahden pitkän yön välissä. Ja sitten kolmen perättäisen yön jälkeen suoraan aamukuudeksi ylipitkään päivävuoroon. Kuuntelisiko "kuka tahansa" aamusta iltaan joko mummojen kitinää tai humalaisten vittuilua ja egontuulettamista? Osaisiko "kuka tahansa" ajaa sammumispisteessä olevan herra X:n Huitsin-vittu-nevadankuja 377:ään suorinta reittiä – huomatakseen perillä että herra X ei ole maksukykyinen, mutta jättää sitäkin kivemman muiston itsestään oksentaessaan pitkin penkkejä?
Mutta hei, navigaattori vie minne vain! Kokemuksesta voi sanoa, että jos siihen luottaa sokeasti, ei pitkälle pötki. Entä kun laite pettää – millä avuin sitten mennään?? Ajan itse nykyisin autoa, jossa ei navigaattoria ole ollenkaan. Kertaakaan ei ole jäänyt periferiapolut löytämättä.
Yhtälailla varastolla tai raksalla painaa hommia "kuka tahansa". "
Miksei alalle ole tunkua, kun "kuka tahansa" työhön kykenee?
Poimin netistä tällaisen jutun:
" Mutta taksiahan nyt ajaa kuka tahansa!"
Niin. Kuinka pitkään "kuka tahansa" pysyisi ajokuntoisena ~4 tunnin yöunilla... tai useammin keskipäivän torkkumisilla kahden pitkän yön välissä. Ja sitten kolmen perättäisen yön jälkeen suoraan aamukuudeksi ylipitkään päivävuoroon. Kuuntelisiko "kuka tahansa" aamusta iltaan joko mummojen kitinää tai humalaisten vittuilua ja egontuulettamista? Osaisiko "kuka tahansa" ajaa sammumispisteessä olevan herra X:n Huitsin-vittu-nevadankuja 377:ään suorinta reittiä – huomatakseen perillä että herra X ei ole maksukykyinen, mutta jättää sitäkin kivemman muiston itsestään oksentaessaan pitkin penkkejä?
Mutta hei, navigaattori vie minne vain! Kokemuksesta voi sanoa, että jos siihen luottaa sokeasti, ei pitkälle pötki. Entä kun laite pettää – millä avuin sitten mennään?? Ajan itse nykyisin autoa, jossa ei navigaattoria ole ollenkaan. Kertaakaan ei ole jäänyt periferiapolut löytämättä.
Yhtälailla varastolla tai raksalla painaa hommia "kuka tahansa". "
Miksei alalle ole tunkua, kun "kuka tahansa" työhön kykenee?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei kykene kuka tahansa. Siksi esimerkiksi ViidenTähdenUberTrolli ja turkulainen länkyttäjä vain haaveilevat taksinkuljettajan ammatista.
Kun kentällä joutuu sompputaksin kyytiin, vakuuttuu, että kuka tahansa siihen pystyy. Kun sanot osoitteeksi vaikkapa Helsinkiin, Mäkelänkadulle, alkaa kuski ajaa kehäkolmosta länteen.
Eihän vantaalaisilta kuskeilta voi muuta odottaakaan. Tosi huono trolli sulta.
Ei mikän huono trolli.Taksiala on pilattu ja todellakin joutuu varomaan mihin kyytiin menee.
Nyt kysynkin miksi menisin tavallisella taksilla versus uberilla.
Ehkä ainoa syy on ettei vakuutus suojaa jos jotain tapahtuu.
Taksiyrittäjät palkkaavat kaikenmaailman suhareita jotka eivät puhu suomea eivätkä osaa ajaa.
Monesti reitit vituiksi ei vaihtorahaa ja yritetään vielä huijata maksussa.
Tilatessa et saa tilata suomalaista taksia.Uberin tilatessa reitillä tai palvelulla ei ole väliä se maksetaan etukäteen.
Uber on väärin,mutta ei näiden nyky suhareiden kanssa kiinnosta riidellä.
Taksit liikuu 24/7 joten kyllä ne työvuorot on sovittavissa mieleiskseen! Lisäksi palkkakin kohtuu hyvä joten voisi ajaa vaikkapa 7 yötä putkeen ja 7 vapaata tyyliin 9h yössä ilman taukoja
Missäs ne liikkuu vuorollisena 24/7? Turussa?
Ympäri Suomen taksit käytettävissä 24/7 eli 24/7 istuu autossa kuski jonka palkka juoksee kokoajan
Turkulainen trolli taas. Millä alalla olet ollut jo kauan? Mielenterveyspotilaana on oikea vastaus.
Aijaa! Enää et olekaan samaa mieltä että taksien tulee olla käytössä 24/7... Aina kun puhutana hinnoista, onkin nykyhinta HALPA tuon saman seikan vuoksi
Noh totuus on että pitkät vapaat on helppo järjestää. Töitä vaikkapa ma-su 10h päivässä ja jokatoinen viikko vapaata... Palkkaa tulee siis 2 viikkoon 80h joka on ihan täysipäiväisen työntekijän normaali tuntimäärä kahteen viikkoon! Ei onnistu monella muulla alalla tuo.
Toki ansio 2 viikossa on tuolla systeemillä vain 1055€ kahteen viikkoon, ihan normi duunarin palkka! Vapaita vaan enemmän
Miten voit biibkuin henkisesti? Et ilmeisesti kovin hyvin.
Minkälainen on ihminen, joka kaappaa saman ketjun aloittajan nimimerkin? Tämä toistuu tältä samalta häiriköltä tämän tästä. Täytyy olla jotain vikaa päässä pahemman kerran.
Totta,+pitäähän+sitä+unelmatyöpaikkaa+varjella!
Älkää vaivautuko vastaamaan tällä ikuiselle häviäjälle. Turkulainen trolli taas.
Voi raukka parka? Työttömyyskö se vaivaa? Noh ei se mitään, moni muukin kuski työttömänä!
Miksi sulle kova paikka kun muistutan TES-palkasta
Kyllä sen huomaa että voi ajaa kuka tahansa, vain pieni osa taksikuskeista on kunnon ammattikuskeja jotka haluaa myös näyttää siltä että osaa hommansa.
Kyllä ilman navia pärjää jos on oppinut tiet ja alueet, ei sitä muuten pärjää ilman.
Hyvä apuväline se on.
maki ajo 37 asema 10 cust before asiakas espo.....
Uber rikkoi juuri kahden miljardin matkan rajapyykin.
Eli siis 2.000.000.000 matkaa.
Nämä matkat ovat osaksi täysin kokemattomien uusien kuskien ajamia. Sittemmin heistä on tullut ammattilaisia ja laadukkaita Uber-kuskeja jotka omistavat oman mustan town carin ja pitävät sen kunnossa.
Kuka tahansa voi siis alkaa ajamaan Uberia ja pärjätä siinä hyvin. Kuka tahansa ei voi ajaa suomessa taksia koska keinotekoinen lupajärjestelmämme estää sen. Harmillistahan tämä on sillä itsehän me tässä häviämme.
Tuo se uberisi tänne meidän 30 asukkaan kylään. Täällä taksi lopetti ja jäi eläkkeelle. Sinähän et todellakaan ole omien puheidesi mukaan kuka tahansa, me tarvitsemmekin tänne laadukkaan, useamman tähden kuskin. Saatat saada jopa viisi ajoa viikossa. Tervetuloa tänne!
Sinä olet hävinnyt jo.
"Keinotekoinen lupajärjestelmä" hohhoijaa. Luvat vapaaksi ja veroja ei maksa kukaan. Oliko muuta viisasta tänään vielä tulossa trollitehtaalta?
No voi helvata jos taksikuskit pitävät hommaansa jotenkin erikoisena ja vaativana ammattina, saahan krakaa pitää vaikka kaivinkonekuski jonka homma on paljon vaativampaa, jokainen meistä osaa ajaa ja nousta autosta ulos aukaisemaan oven asiakkaalle, tosin harva taksi tänäpäivänä siihen vaivautuu. Monella jäänyt vaan homma jotenkin päälle, ollaan niin herraa niin herraa, moni Hasalainen tuntee Hesan paremmin kun taksikuski, esim jäteauton kuski joka kiertää pihasta pihaan, haistakaa taksit nyt pitkä paska
Jäteauton kuski ajaa tiettyä piiriä ei koko hesaa niinkuin maalaiset Stadia kutsuvat. Eli siinä se kaupunkituntemus. Erittäin huono trolli mutta mukavaa viikonloppua kaikesta huolimatta sinulle sinne ajatushautomoon.
Paskaa ajaa kuka tahansa. Vaikka taksarikin joutuu toisinaan ajamaan "paskaa", tämä meidän paska joskus aukoo päätään ja vittuilee. Sinun paskas on haisevaa ja hiljaista. Sen kun kippaat kaatikselle ja lähet täyttään uutta kuormaa. Oletko sinä yhtä idiootti, kuin meidän paskakuski? Portilta noutaa jätteet, on kielletty ajamasta pihaan, rumpu ei kestä kelirikkoaikaan. Arvaas, montako kertaa on rikkonut rummun ajamalla pihaan?? Perkele jos yksinkertaisen kiellon noudattaminen on noin vaikeaa, onko aivoissa mitään? Ite ootte älykääpiöitä perkele! L&L maksaa vielä katkerasti, kun korjautan rikotun rummun!
Väitätkö että kaivinkoneella on vaikea kaivaa.Naurattaa.