Perussuomalaisten mitta täyttyi.

Suomen odotettua kovemmat päästötavoitteet saivat tänään vipinää aikaiseksi hallituspuolueissa. Kovinta arvostelua esitti eduskunnan talousvaliokuntaa johtava Kaj Turunen (PS).

Polttoaine kallistunee ensimmäisenä

Ensimmäiseksi ilmastotalkoiden hintalapun huomaavat todennäköisesti autoilijat bensapumpulla. Myös Elinkeinoelämän keskusliitto on arvioinut kuljetuskustannusten nousevan merkittävästi.

EU-maista vain Ruotsi ja Luxemburg saivat komissiolta Suomea suuremman tavoitteen. Monilla itäisen Euroopan valtioilla tavoite on alle kymmenen prosenttia.
15174
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Laskelmissa oltiin taas rikkaimpien joukossa ja sitten kun otetaan taas lainaa, että selvitään tästäkin, niin taas hyökkää EU euroopan sairaan miehen kimppuun ja uhkaile sakoilla jos ei velat pienene.

1Äänestä

Ministeri Berner löytää keinoja päästöjen vähentämiseksi: joukkoliikenteen, biopolttoaineiden ja sähköautojen lisääminen.

Siirtyvätköhän ministeritkin jatkossa joukkoliikenteen käyttäjiksi?

1Äänestä
  • Nääh... lyödään lisää veroja sähkö- ja kaasuautoille.

    Äänestä

Minäkin keksin päästöjen vähennyksen. Matkustan Itä-Eurooppaan ja ostan bensaa ja ajan pillurallia sielä. Syönkin sielä niin ei tarvitse raahata ruokaa tänne.

1Äänestä

En tiennytkään että Suomi on euroopan kolmanneksi rikkain maa. Ei sitä autokannasta ainakaan huomaa.

1Äänestä

Muut maat neuvotteli mahdollisimman pienien velvoitteiden puolesta omalle maalleen. Suomi ja Ruotsi taas toisinpäin mahdollisemman suuren kurimuksen puolesta itselleen. Hyvä me!!! Kyllä Greenpeace, WWF, maan ystävät ja WTF tietää.

1Äänestä
  • WTF = What The Fuck
    Muut yhtä homoja nyrkillätapettavia.

    Äänestä

Vitun eu, ajaa tavallisen duunarin konkurssiin,,

1Äänestä

Kyllä tässä täyttyi ihan aitojen tavallisten tallajien mitta. Helvetin äkkiä ulos sieltä EU:sta. Että silleen.

1Äänestä

Siis+mikä+on+konkreettisesti+vaikutus+polttoaineen+hintaan?+Luokkaa+1%+vai+10%?+Olisi+vähän+hyvä+olla+konkretiaakin+mukana+keskustelussa.

1Äänestä

Missä vitussa se WW-3 viipyy???

Äänestä

Ihmiset matkustelevat koko ajan ympäri maapalloa, suurelta osin ihan huvimatkailua, ainakin lentoliikenteen polttoaineen kulutusta ja koko lentoliikennettä voisi tuntuvasti vähentää ilman että se haittaisi kenenkään elämää mitenkään oikeasti.

Äänestä

10%+lisäaine+polttoaineessa+ei+vaikuta+mitenkään+auton+moottorin+toimivuuteen,+sillä+sen+ainoa+tarkoitus+oli+poistaa+10%+polttoaineen+tehosta+ILMAN+että+moottorin+käyminen+estyy!

Äänestä

Niin, kannattaako vit-tujakaan välittää EU:n tavoitteista. Tuo veisi Suomea vain syvemmälle lamaan.

Autoilun verotus erityisesti ylittää monin, monin verroin autoilun kustannukset. Se on pelkkä rahankeruuapparaatti. Jos sähköautoista ensinnäkään olisi kaukaisessa tulevaisuudessa mihinkään muuhun kuin kallishintaiseen elvistelyyn lyhyille kaupunkimatkoille, siitä kerättäisiin verot ihan yhtä lailla.

Kolmen vuoden käyttöikä akkupaketille, joka maksaa yhtä paljon kuin edullisempi auto, tarkoittaa että auto menee romutettavaksi kun akut ikääntyvät. Lisäksi sähköautoissa on muitankin todella kalliita tiheästi uusittavia osia. Tesloilla on syystä hintaa.

Äänestä

Mutta kepupelle berner koukkuneniin kertoili et tämä on suomelle mahdolliduus? Eli kiertää veroja vai mitä????????????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


köyhätkyykkyyn kirjoitti:

Suomen odotettua kovemmat päästötavoitteet saivat tänään vipinää aikaiseksi hallituspuolueissa. Kovinta arvostelua esitti eduskunnan talousvaliokuntaa johtava Kaj Turunen (PS).

Polttoaine kallistunee ensimmäisenä

Ensimmäiseksi ilmastotalkoiden hintalapun huomaavat todennäköisesti autoilijat bensapumpulla. Myös Elinkeinoelämän keskusliitto on arvioinut kuljetuskustannusten nousevan merkittävästi.

EU-maista vain Ruotsi ja Luxemburg saivat komissiolta Suomea suuremman tavoitteen. Monilla itäisen Euroopan valtioilla tavoite on alle kymmenen prosenttia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu