Helsingin metroliikenne Vuosaaren ja Itäkeskuksen välillä on poikki tänään koko päivän. Syynä on tyhjien metrovaunujen törmäyksestä aiheutunut ratavaurio.
Pelastuslaitoksen mukaan harjoitusajossa ja koeajossa olleet metrojunat törmäsivät aamuyöllä toisiinsa Itäkeskuksen metroaseman läheisyydessä. Kukaan ei loukkaantunut törmäyksessä.
Ei edes harjoitusajossa osata vaunuja laittaa omille raiteille, miten sitten automaatio voisi ohjata vaunuja ilman kuljettajaa??
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001227741.html
Pelastuslaitoksen mukaan harjoitusajossa ja koeajossa olleet metrojunat törmäsivät aamuyöllä toisiinsa Itäkeskuksen metroaseman läheisyydessä. Kukaan ei loukkaantunut törmäyksessä.
Ei edes harjoitusajossa osata vaunuja laittaa omille raiteille, miten sitten automaatio voisi ohjata vaunuja ilman kuljettajaa??
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001227741.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oliko muslimivaunuja?
Joo, ne tulevat terroriräjähdyksissä silpoutuneet vaunut nimitetään demlapunikkien toimesta muslimivaunuiksi.
...metrossa sekoillaan. Espoossa pitäisi olla jo liikenne täysillä toiminnassa....
Muutettiin just Vuosaareen. Olen vielä päässyt autollani työhön kantakaupunkiin sujuvasti ja työpaikan parkkihalliin. Jatkossa homma kusee: cityviherpunikit (vas, vihr ja sdp) saivat päätettyä että tärkeä väylä eli Hämeentie tukitaan yksityisautoliikenteeltä ensi vuodesta alkaen ja liikenne ohjataan Sörnäisten ruuhkaiselle rantatielle. Samaan aikaan Hakaniemen silta pistetään kiinni remontin takia joten liikennekaaos on edessä. Vaihtoehtona olisi ollut alkaa kulkemaan metrolla, mutta nuo vatipäät päättäjät tuhosivat senkin ottamalla järjettömän ja epäluotettavan automatisoinnin käyttöön, ja länsimetron osalta asemalaitureista tehtiin liian lyhyitä! Voiko enää idootimpia päättäjiä olla.
"Juna oli pysähdyksissä Itäkeskuksen raiteella yksi ja kolmosraiteelta lähti liikkeelle juna, joka tuntemattomasta syystä osui sivuttaisessa kontaktissa toiseen. "
Nyt se on todistettu. Juna koukkas!
oliko porukka juovuksissa
.
"Asiantuntijan mukaan tämä ei ole mahdollista Suomessa"
.
Taitaa olla metron automatisointi kaukainen haave. No, riittääpähän ihmisille töitä.
Niin mutta nehän sanoi että se mitä tapahtui on teoriassa mahdotonta tapahtua joten ei mitään syytä lisäpelkoon.
(siteeratakseni Haloskaa)
Koulujuna oli pysäköity osittain vaihteen päälle luvan kanssa ja porukka tauolla. Tämä on täysin normaalia yöllisissä koe ja opetusajoissa.
Koeajojuna oli pysähtynyt punaisen seisopasteen eteen koska koulujuna varasi kulkutien. Koeajojuna sai punavalkoisen poikkeusopasteen koska varatulle kulkutielle ei tietenkään voinut antaa vihreää opastetta. Punavalkoinen tarkoittaa että voit ajaa luvalla päin punaista,mutta kulkutien turvaaminen on kuljettajan vastuulla....eli kuljettaja ajaa max 35km/h ja VARMISTAA silmämääräisesti että vaihteet ovat oikein.
Eli kämmi kävi koeajojunan kuljettajalle,ja liikenteenohjaajalle joka antoi luvan ajaa poikkeusopasteella punaista päin,kumpikaan ei katsonut miten raudat (vaihteet) ovat.
MTO (Metron toimintaohje) sanoo yksiselitteisesti että punavalkoisella poikkeusopasteella kulkutien turvaaminen on kuljettajan vastuulla.
Tekniikka tuskin petti,jos petti niin sitten on metrossa suuria ongelmia.
Kaluba...ma aja.
niit viherpiiperö pekka hourin miehittämättömiä metroväynyjä.
uusinta uutta itse koladoivat junat.
Kumma, kun tuon tapauksen tutkintaan menee muka kuukausia? Tapaushan oli ilmiselvä. Toinen juna oli väärin pysäköity risteäville raiteille ja toinen kuski ei hoksannut, vaan ajoi päin. Pelasiko ajaessaan Pokemonia?
Ei tutkinnassa mene kuukausia, vaan siihen kiertelyyn ja salailuun miten asian voi esittää julkisesti "totuutena" veronmaksajille. Kyllä olisi Karpolla asiaa!!!