Ruotsissa parempi ilmapiiri

liikenteessäkin. Tämä näkyy selvästi onnettomuustilastoissa. Fennon pinna ei kestä liikenteessäkään.
20228
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Eikä ruotsalaisten tiet ole mitään kapeita paikkailtuja perunapeltoja. Vastapainoksi eivät maksa autoveroa ja muuta sen sellaista. Mihin se fenno tuhlaa kaikki fyrakat?

1Äänestä
  • Pakkoruotsi maksaa maltaita ja haittaa Suomen ulkomaankauppaa.

    Äänestä

  • Katso rahavirtoja, Filtti-Samuli. Raha menee rahan luo. Jos ei surun säätiöihin, niin sitten surusukujen persiisiin.
    Ja nämä Suomen huonot tiet ovat hyviä verrattuna esim. Venäjän teihin. Siellä kestopäällysteetkin on niin montuilla, ettei pysty kuuttakymppiä ajamaan.
    Ja juurihan joku etelän kansanedustaja halusi rullata pieniltä teiltä kestopäällysteen pois, ettei niiden kunnossa pitoon menisi niin paljon rahaa. Vaikka hiekkateiden kunnossa pitoon sitä rahaa menisikin, jos koko ajan lanattaisiin kuoppia pois.

    Äänestä

  • huusiannaa kirjoitti:

    Pakkoruotsi maksaa maltaita ja haittaa Suomen ulkomaankauppaa.

    Niin ei ole moisia lisäkuluja kielipolitiikan kautta. Ei pakkosuomea. Eu:ssa eivät ole rahaliitossa ja ovat näin hyötyneet taloudellisesti ja välttäneet Eu:n pakoitepolitiikan Ruotrsissa asetetaan maa ja sen kansa etusijalle toimeentulon turvaamisessa ja on myös onnistuttu ,pitkän poliittisen historian ja sen tuoman kokemuksen kantamana.Ruotsalaiset eivät tuijota naapurimaahansa etsien missä on paremmin Suomi pärjännyt ,vaan he kehittävät maatansa itse sen edunmukaisesti ,eikä heillä ole alimitoitettua itsetuntoa ,joka vaatisi pätemään joka saralla osaanottaen , jakamalla kansallisvarallisuutta joka projektiin.Toki eivät nämäkään mitään erheettömiä toimissaan ole ja oppiarahoja ovat tuossa suhteessa saaneet kyllä maksella politiikan suhteen, mutta tuo sinänsä osoittaa sen ,että ei pidä aina kuikuilla kuinka naapuri tekee asiat ja kopioida asioita vaan käyttää omaa harkintaa tilanteen mukaan, pyrkimyksellä löytää soveltuvia ratkaisuja .

    Äänestä

  • ilhlkggj kirjoitti:

    Niin ei ole moisia lisäkuluja kielipolitiikan kautta. Ei pakkosuomea. Eu:ssa eivät ole rahaliitossa ja ovat näin hyötyneet taloudellisesti ja välttäneet Eu:n pakoitepolitiikan Ruotrsissa asetetaan maa ja sen kansa etusijalle toimeentulon turvaamisessa ja on myös onnistuttu ,pitkän poliittisen historian ja sen tuoman kokemuksen kantamana.Ruotsalaiset eivät tuijota naapurimaahansa etsien missä on paremmin Suomi pärjännyt ,vaan he kehittävät maatansa itse sen edunmukaisesti ,eikä heillä ole alimitoitettua itsetuntoa ,joka vaatisi pätemään joka saralla osaanottaen , jakamalla kansallisvarallisuutta joka projektiin.Toki eivät nämäkään mitään erheettömiä toimissaan ole ja oppiarahoja ovat tuossa suhteessa saaneet kyllä maksella politiikan suhteen, mutta tuo sinänsä osoittaa sen ,että ei pidä aina kuikuilla kuinka naapuri tekee asiat ja kopioida asioita vaan käyttää omaa harkintaa tilanteen mukaan, pyrkimyksellä löytää soveltuvia ratkaisuja .

    Bointti oli tuossa se ,että Ruotsalaisilla on kyky tehdä kansalaislähtöisempää politiikaa ja huomioida kansan hyvinvoipaisuuden tärkeys,joka näkyy mm. ostovoiman säilyttämisenä ja työ turvaamisena kansalaisille. Sillä on selkeä tarkoitus ja se näkyy. Näkyy mm. autokannassa .Tällöin myös liikenne turvallisuus lisääntyy automaattisesti.

    Äänestä

  • Lisäys kirjoitti:

    Bointti oli tuossa se ,että Ruotsalaisilla on kyky tehdä kansalaislähtöisempää politiikaa ja huomioida kansan hyvinvoipaisuuden tärkeys,joka näkyy mm. ostovoiman säilyttämisenä ja työ turvaamisena kansalaisille. Sillä on selkeä tarkoitus ja se näkyy. Näkyy mm. autokannassa .Tällöin myös liikenne turvallisuus lisääntyy automaattisesti.

    Ruotsilla ei ole surueliittiä, joka pitää autoilun hintaa korkealla, koska haluaa itse ajella ruuhkattomilla teillä. Samaa asiaa ajetaan kaupunkien pysäköintimaksuilla ja Helsingin tulevalla autotullilla.
    Toiseksi surueliitti imee suomalaisten rahat itselleen aivan häpeämättä, kuten ovat tehneet jo vuosisatojen ajan. Siksi eivät häpeäkään, koska katsovat sen oikeudekseen.
    Korkeaa autojen verotusta perustellaan taas sillä, että Suomessa ei ole omaa autoteollisuutta, mutta kohta Suomesta viedään enemmän autoja kuin Ruotsista. Siinä menee sekin perustelu.

    Äänestä

Lataat tänne joka päivä naapurin erinomaisuuksia.
Etkö jo itse huomaa mihin suuntasi vie ?
Laukkua pakkaamaan. Älä enään täällä kärvistele. Hop hop !

Äänestä
  • Katos, miten fenno reagoi! Eipä kestä fenno totuutta.

    1Äänestä

  • Sverige är ju också på det sättet ett utmärkt land, att där inte finns fenno. Utöver det envisas Sverige inte med att hålla varje litet rövhål på landsbygden bebott till vilket pris som helst, men sen har de ju ekonomin i skick......
    Varför måste Finlands Hakkarainen och andra, skickas till Malta, Nya Zeeland, Sydamerika, Mexico osv. när de enkelt kunde ta båten till Stockholm för att lära sig?

    1Äänestä

.

"Mikäs siinä on tehdä leveitä teitä kun on ryöstetty muita maita satoja vuosia"

.

Äänestä
  • "Rauhanvaltio" Ruotsi on myynyt aina aseita kaikille sotiville osapuolille

    .

    Äänestä

  • Fenno ei uskalla tehdä mitään muuta kuin valittaa.Ei osaa edes hävetä uskalluksen puutettaan.

    1Äänestä

eikö ihan nyt juuri kerrottu, että Suomessa ei ole ollut kuolemaan johtaneita liikenneonnettomuuksia kesällä ollenkaan, mikä on uutta. tehostettu valvonta puree.

Äänestä
  • Trafin tieliikennejohtajan Marko Sillanpään mukaan Suomen kannattaisi ottaa mallia Ruotsista, joka on onnistunut säilyttämään etumatkan liikenneturvallisuusasioissa.
    – Kyllä monet ovat sitä mieltä, että Ruotsissa on parempi asenneilmasto, että siellä paremmin huomioidaan muita tielläliikkuja ja ehkä noudatetaan paremmin liikennesääntöjä, Sillanpää kertoi Ylen aamu-tv:n haastattelussa tänään perjantaina.
    Myös uudempi autokanta tekee Ruotsista Suomea liikenneturvallisemman maan.

    Äänestä

"Helsingin poliisilla on historiallisen myönteistä kerrottavaa: kaupungin tieliikenteessä ei ole kuollut tänä vuonna vielä yhtään ihmistä.

Turvallisin vuosi Helsingin tieliikenteessä on ollut tähän mennessä vuosi 2010, jolloin kuolleita oli viisi. Tuolloin tieliikenteessä kuoli ensimmäinen uhri huhtikuussa.

”Jos ajatellaan mitä tahansa saman kokoluokan pääkaupunkia maailmassa, onhan tämä millä mittarilla tahansa mitattuna aivan veret seisauttava tulos”, poliisin liikenneturvakeskuksen johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein suitsuttaa tämänvuotista tilannetta."

http://www.hs.fi/kaupunki/a1469767722082

Äänestä
  • Hyvä, jos Hesassa on OK. Kekkosen ajoista kehitys on ollut huima vaikka Suomi on kaksikielinen pakkoruotsitettu. Fennon mielestä turvallisuutta ei voida parantaa ellei pakkoruotsia poisteta. Kyllähän tuon takia on sitten pakkoruotsi lopetettava ja kiireen vilkkaa.

    Äänestä

  • Vilkka-Kiire kirjoitti:

    Hyvä, jos Hesassa on OK. Kekkosen ajoista kehitys on ollut huima vaikka Suomi on kaksikielinen pakkoruotsitettu. Fennon mielestä turvallisuutta ei voida parantaa ellei pakkoruotsia poisteta. Kyllähän tuon takia on sitten pakkoruotsi lopetettava ja kiireen vilkkaa.

    Olipa paska trolli. Tästä taas huomaa fennottelijoiden alentuvaisen luonteen, kun sanoja pitää tunkea toisten suuhun asiallisten argumenttien puutteessa. Jokaikinen "fenno" on kylläkin ensimmäisestä päivästä alkaen puhunut vain ja ainoastaan pakkoruotsin aiheuttamista taloudellisista rasitteista ja eettisestä kyseenalaisuudesta. Ei sillä tarvitse olla mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.

    Äänestä

  • Fennolle on näköjään jatkuva toimintatapa tuo selän takana haukkuminen ja omien viisauksien jälkipeseminen.
    Palstalla ei voi keskustella liikenneturvallisuudestakaan ilman fennon pakkoruotsifanatismia. On pakko todeta, että fenno on fanatisoitumut jo aivan liikaa ja kansa tietää sen.

    Äänestä

  • Kyllä kansa tietää ja fennot ovat jääneet ihan yksikseen piehtaroimaan pakkoruotsinsa kanssa. Liikenneasioista turvallisuuskysymyksineen vastaavat kielitaitoiset ammatti-ihmiset mutta fennot jääkööt rannalle sähisemään pakkoruotsistaan.

    Äänestä

  • Kansantieto kirjoitti:

    Fennolle on näköjään jatkuva toimintatapa tuo selän takana haukkuminen ja omien viisauksien jälkipeseminen.
    Palstalla ei voi keskustella liikenneturvallisuudestakaan ilman fennon pakkoruotsifanatismia. On pakko todeta, että fenno on fanatisoitumut jo aivan liikaa ja kansa tietää sen.

    " Fennon mielestä turvallisuutta ei voida parantaa ellei pakkoruotsia poisteta......Palstalla ei voi keskustella liikenneturvallisuudestakaan ilman fennon pakkoruotsifanatismia."


    Ei jumalauta. Jätkähän on täysin lapsellinen trolli. Et viitsi edes antaa mitään linkkiä väitteesi tueksi. Juuri kun ehtii todeta empiirisen havainnon perusteella, että sinä vedit pakkoruotsin liikenneturvallisuuteen, niin kaveri on taas syyttämässä siitä vastapuolta. Voiko sinun kanssa ylipäätänsä keskustella asiallisesti?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liikennepinna kirjoitti:

liikenteessäkin. Tämä näkyy selvästi onnettomuustilastoissa. Fennon pinna ei kestä liikenteessäkään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu