Mitoitettu riittämään 7 litran polttoöljyn tulipalolle. Hei haloo nyt oikeasti! Yhden henkilöauton tankissa on helposti 10 kertaa enemmän polttoainetta.
Entä sitten kun tunnelissa räjähtää säilörekka? Siinä on savunpoiston mitoitukseen nähden tuhansia kertoja enemmän palavia nesteitä.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/video-raju-turma-keskella-ruuhkaa-sailiorekka-syttyi-tuleen-ja-rajahti/6021658
Käytännössä kaikki tunnelissa olevat tulevat kuolemaan ja luultavasti myös osa tunnelin ulkopuolella olevista, koska hysteerisen väkijoukon paetessa heikommat yksilöt joutuvat jyrätyksi.
Kuka on vastuussa tämän surmanloukun rakentamisesta kaupunkilaisten kiusaksi?
Kuka vastaa?
Entä sitten kun tunnelissa räjähtää säilörekka? Siinä on savunpoiston mitoitukseen nähden tuhansia kertoja enemmän palavia nesteitä.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/video-raju-turma-keskella-ruuhkaa-sailiorekka-syttyi-tuleen-ja-rajahti/6021658
Käytännössä kaikki tunnelissa olevat tulevat kuolemaan ja luultavasti myös osa tunnelin ulkopuolella olevista, koska hysteerisen väkijoukon paetessa heikommat yksilöt joutuvat jyrätyksi.
Kuka on vastuussa tämän surmanloukun rakentamisesta kaupunkilaisten kiusaksi?
Kuka vastaa?
Vastaukset 20
Vanhimmat
testissä savu poistui kymmenessä minuutissa, myrkkysavu tappaa minuutissa - tuhansia kuolleita ihmisiä pienestäkin palosta: kaasuihin, kuumuuteen ja paniikin aiheuttamaan tallomiseen
Montakohan kertaa te hysteerikot olette tuotakin virttä jaksaneet laulaa uudelleen ja uudelleen...
Sananvapautta olisi syytä rajoittaa, jottei ikävät asiat kantautuisi kansalaisten korviin.
Hoida ensiksi vanhat ongelmat kuntoon
kyllä tosiasiat voi tunnustaa, tunneli on kuolemanloukko pienessäkin onnettomuudessa
Missä aikayksikössä tai ajassa tuo savu on poistettavisa tuolla laitteistolla?
Savu liikkuu tunnelissa 30 km/h, koska jutun mukaan savulla kestää kaksi kertaa pidempi aika tulla tunnelista kuin autolla. Nopeusrajoitus on tunnelissa 60 km/h, joka on naurettavan pieni. Eihän tunnelissa ole edes vastaantulijoita ja jalankulkijoita, joihin voisi törmätä.
Sopiva nopeusrajoitus olisi 90 km/h, jolloin peräänajon riskikin vähenee. Nopeusrajoitinta vasten ajavat rekat eivät silloin pääsisi törmäämään hitaammin liikkuviin.
Nykyautoissa on kymmeniä kiloja muovia ja ne palaessaan ovat 100 kertaa pahempi riski kuin tuo vaivaiset 7 litraa öljyä. Öljystähän muovitkin on tehty.
Monet muovit ovat syaaniyhdisteitä. Ei ole leikkimistä
sehän tarkoittaa maailman vaarallisinta ainetta - syanidia
ei mitään toivoa jäädä henkiin edes tavallisella suojanaamarilla
Savu puhalletaan tunnelia pitkin eli sinne missä ihmisetkin ovat. Kuolemanvakava virheratkaisu.
Joo, eikös savu pitäisi imeä tunnelista pois mahdollisimman nopeasti, eli monesta kohdasta? Mitäs tää ny on? Jos kokeilun idea oli jotakin muuta
Jos tunneli olisi suunniteltu oikein, niin savunpoistolle olisi louhittu oma ilmanvaihtotunneli, johon palokaasut olisi puhallettu palopaikan kohdan läheisyydestä avatun paloluukun kautta. Samalla tunnelin suuaukoista virtaisi tunneliin raikasta korvausilmaa.
Aivan idioottimaista myrkyttää kaikki tunnelissa olijat. Tunneliprojektissa ei ole koko aikana paljoa järki päätä pakottanut. Toivottavasti suunnittelijat ja rakentajat ovat kuitenkin lopputulokseen tyytyväisiä. Ei vaan kannata kirjata tätä työnäytettä CV:hen.
Puutteellisen suunnittelun vuoksi tunnelia ei tule ottaa käyttöön. Konsulttifirmoilta on perittävä rahat takaisin.
Savunpoistojärjestelmä on ilmeisesti täsmälleen sama kuin Karkunvuoren tunnelissa.
Vanha ja hyväksi koettu kannattaa käyttää uudelleen.
Saadaan useamman yksikön myötä myös alkuperäisiä suunnittelukuluja maksetuksi kätevästi jälkikäteen.
Pistäkääs jokunen armeijan savurasia tunnelin keskikohdille ja imekää savu pois lyhintä reittiä. Sitten tiedetään
Ei sinne mitään säiliörekkaa päästetä.Nykyäänkin vaaditaan erikoislupa että saa
ajaa Kaupungissa,saati että tommoseen tunneliin päästettäisiin 50000L.vetävä
rekka-auto.älkää unta nähkö.
Mitenkä sen säiliörekan ajaminen tunneliin aiotaan estää. Menevätkö puomit automaattisesti kiinni, vai?
Niin, kyseessä ei ole savunPOISTOjärjestelmä vaan savunLEVITYSjärjestelmä mahdollisimman nopeasti pitkin tunnelia. Koska savu lehtitiedon mukaan leviää nopeudella 30 km/tunti niin ei sitä pakoon pääse juoksemalla juuri kukaan. Lisäksi puhaltimet sekoittavat savun ilmaan niin, että edes maanrajassa ei ole savutonta aluetta kuten tulipalossa normaalisti on.
Jos koko ajan palaa ja pukkaa uutta savua, ei paljon auta jos se poistetaan tunnelin päistä.