Maanalaiset rakenteet eivät ole ihmisille helppoja. Sen vuoksi ihmiset viettävät luontaisesti aikaansa maan pinnalla.
Ei mennyt edes kymmentä vuotta, kun Vuosaaren tunneli meni rikki. Tunneli on ikuinen menoerä, joka ei ole koskaan kannattava investointi.
Tämä pitäisi myös neljän SDP:n kirjoilla olevan naisen muistaa. Nekin rahat olisi voitu käyttää vanhustenhoitoon ja muiden kaupunkilaisten hyvinvoinnin edistämiseen.
Tunnelista ei hyödy kuin kourallinen ihmisiä. Miksi he ovat muita parempia?
http://www.hs.fi/kaupunki/a1470968386309
"Tunnelissa on ely-keskuksen mukaan vettä vuotavia rakoja ja halkeamia, jotka pitää paikata."
Ei mennyt edes kymmentä vuotta, kun Vuosaaren tunneli meni rikki. Tunneli on ikuinen menoerä, joka ei ole koskaan kannattava investointi.
Tämä pitäisi myös neljän SDP:n kirjoilla olevan naisen muistaa. Nekin rahat olisi voitu käyttää vanhustenhoitoon ja muiden kaupunkilaisten hyvinvoinnin edistämiseen.
Tunnelista ei hyödy kuin kourallinen ihmisiä. Miksi he ovat muita parempia?
http://www.hs.fi/kaupunki/a1470968386309
"Tunnelissa on ely-keskuksen mukaan vettä vuotavia rakoja ja halkeamia, jotka pitää paikata."
Vastaukset 4
Vanhimmat
,,,,Nekin rahat olisi voitu käyttää vanhustenhoitoon,,,,
Ei ihan kaikkea rahaa sentäs voida laittaa vanhusten hoitoon, jotain murusia saa tulla nuoremmillekin.
No sitä tunnelia käyttää pääasiassa veronmaksajat, eli ne jotka sen myös kustantavat...
Mukava maksaa turhuudesta. Liikenne sujuu vähintään yhtä hyvin maan päällä kulkevalla tielläkin. Pintaratkaisussa ei ole myöskään turvallisuusongelmia.
Kiva maksaa veroja hyville veljille ja heidän grynderi-kavereille.
Olen kuullut, että Tampere halusi rantatunnelin, ei valtio. Valtio on katsonut, että 1/3 osa tunnelin kustannuksista vastaa sitä kustannusta, joka valtiolle tienpidosta tulee, jos tie olisi saanut jatkaa maanpintaratkaisuna. Niinpä 2/3 osaa tunnelin hoito- ja korjauskustannuksista maksaa Tampereen kaupunki.
Korjatkaa, jos on parempaa tietoa.