Liikenne avattava vasta sitten, jos ja kun tuo asemien tarpeellinen korjaus on tehty. Espoon poliitikot vastatkoon sotkuistaan ja aiheuttamistaan vahingoista. Eilinen osoitti, että metro ei toimi lyhyillä junilla ja lyhyillä vuoroväleillä. Kiitos kaikki pöljät espoolaiset!
Länsimetron asemat pidennettävä
kävelkää.stadiin
888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo-o, suomalainen huipputason insinööriosaaminen ei riittänytkään liikuttamaan metroa. Mitään osaamattomat tahot onnistuivat taas kerran vääntämään suorat raiteet solmuun.
Ehtaa Mämmilä-touhua. Lipunhinnatkin pian pilvissä, joten maksaa ken jaksaa.
Suomessa riittää ihmisten asumiseen maita ja mantuja. Aivan turha yrittää ängetä kaikkia samaan paikkaan. Koko metro on Suomen kaltaisessa harvaan asutussa maassa täyttä turhuutta.
Hajautetaan ihmiset ja työpaikat maakuntiin. Kuljetaan maakuntakeskusten välillä junalla – silloin kun se on tarpeellista.
Tämä on kompromissina paras keino välttää ruuhkat ja niistä aiheutuvat tappiot kansantaloudelle.
Tehokkuus ei löydy ruuhkassa vieteystä ajasta.
Metro ei ole ongelma, siitä jatkosta päättäneet ovat perseestä. Suurempi ongelma ovat yksin autoissaan ruuhkia aiheuttavat autoilijat. Matelevassa/seisovassa jonossa on 1 henkilö 10-20 kaistametriä kohden.
Ruuhkat johtuvat huonosta aluepolitiikasta.
Maailmassa ei ole yhtä helkkarin isoa muurahaispesää, vaan on useita muurahaispesiä siellä täällä.
Mallia pitäisi ottaa toimivista rakenteista.
Helsingin ns. ruuhkat johtuvat pääosin huonosta liikennesuunnittelusta, ja etenkin huonosta liikennevalorytmityksestä ja jalankulkijoiden hyysäämisestä (tahallista tai ei?). Jopa virolaiset Tallinnassa osaavat liikenteenohjauksen paremmin.
Metro on hyvä. Kantakaupungissa maan alla, muualla maan pinnalla. Näin. Täysmittaiset junat koko metron reitille, espoolaiset ovat apinoita.
Helsingissä+ei+ole+huonoa+liikennesuunnittelua.+Joukkoliikenne+on+valjastettu+tukemaan+poliittisia+ynnä+bisnesmaailman+tavoitteita.+Nämä+ovat+yhtenevät+ainakin+siltä+osin,+että+kesKustaa+halutaa+"elävöittää"+pakottamalla+työmatkaliikenne+kulkemaan+sen+kautta.+Häslingissä+pelätää+yli+kaiken+monessa+muussa+maassa+tapahtunutta+kehitystä,+jossa+keskusta+on+kuihtunut+pelkäksi+toimistovyöhykkeeksi,+jossa+ei+ole+elämää+iltaisin+ja+viikonloppuisin.
KesKustan+liikekeskukset+tarvitsevat+jatkuvaa+asiakasvirtaa+ja+sen+takaamiseksi+on+tynkämetro+luotu.+Vähän+piti+kiirettä,+aikatalu+kusi,+susi+syntyi+(tynkäjunien+vuoksi+kapasitetti+uhkaa+loppua+kesken+aika+pian)+ja+budjettikin+ylittyi+vaivaiset+100+%
No,+seuraavaksi+sama+otetaan+uusiksi+Pisararadan+tiimoilta.+Se+tarvitaan,+koska+se+mahdollistaa+uutta+asuntorakentamista+uusille+alueille,+kuten+Töölöön.+Alkuun+radan+hyötyjen+kerrotiin+olevan+1,5+kertaiset+kustannuksiin+nähde,+mutta+myöhemmin+lukemaksi+korjattiin+0,5.+Ja+sitten+kun+tämä+on+rakennettu+ja+budjetti+ylitetty+100+%....
Työmatkaliikennettä+palvelisi+paremmin+tynkä-Kehä+II:n+jatkaminen+Hämeenlinnanväylälle,+keskustatunneli,+kehä+III+lisäkaistat,+raidejokeri+....+siis+lisää+poikittaisliikennettä.+Nyt+joukkoliikenteellä+pääsee+suht+hyvin+jostain+lähiöstä+kesKustaan,+mutku+ei+siellä+enää+työpaikkoja+ole.+Teollisuus+ja+valtaosa+toimistoita+on+paennut+väljemmille+vesille.+Poikittainen+liikenne+on+huono+vitsi.+Esim.+Kannelmäki+-+Tapiola+väli+ottaa+tunnin.
Mutku+nuo+keskustatunnelit+yms.+ratkaisut,+joissa+ei+ole+PAKKO+käyttää+keskustaa+vaihtoasemana,+eivät+palvele+noiden+keskustan+liikekeskusten+ja+kiinteistösijoittajien+etua.
No,+voitte+lohduttautua+sillä+ajatuksella,+että+uhraatte+joka+päivä+2x15+min+hyvän+asian+eli+kiinteistösijoittajien+edun+vuoksi+;-D
Länsimetrolla pilattiin itämetronkin toimivuus!
Savolainen supersankari Vituixmän suunnitteli siis tämänkin hankkeen.