onkos arvon palstalaisilla kokemuksia sakkorysistä motareilla? Missä ja miten ovat kytät vaanineet viattomia matkalaisia?
Sakkorysät motareilla?
hesekiel
6680
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässä muutama esimerkki:Sillat(molempiin suuntiin),kaistojen välit(huoltoaukot),ja useasti käytettynä ollut keino on ajaa kaukana perässä ja filmata.
Sit on muutama keino jota en kerro siltä varalta ettei polliisit ole niitä hoksanneet jolla saisi myös "tulosta" kassaan. Ja vielä "siviili" autojen käyttö jotka ei herätä huomiota muutoin kuin ajotavallaan.
Kolmostiellä on usein hyvinkään-Riihimäen kohdilla siviiliautoja, jotka seuraavat ja toimivat. Muistaakseni jollain nettisivuilla oli niistä lista, se saitti oli joku moskovanautokerho tai jotain sinne päin, olen hukannut linkin.
Olen lähes kuusi vuotta käynyt töissä Helsingissä ajaen tilanteesta riippuen joko Lahden motaria Mäntsälästä H:kiin tai Tampereen väylää R:mäeltä lähtien, ja tietysti sama takaisin. Matkaa kertyy edestakaisin noin 210-220 km, josta motaria noin puolet.
Ajan mahdollisuuksien mukaan vakionopeussäätimellä mittarin mukaan +20 suurimpaan sallittuun lisättynä. Poliisiautoa lähestyessäni pudotan nopeuden rajoitus +10 kilometriin tunnissa ohittaen näin poliisiauton sekä 99 % muista tielläliikkujista.
Ylinopeussakon olen saanut viimeksi v. 1994 Pari vuotta sitten sain kirjallisen huomautuksen.
Olen sitä mieltä, että valvontaa voisi olla enemmänkin. Eteenkin perseessä roikkumista ja puuttuvaa vilkun käyttöä voisi muistaa sopivalla sakolla, miksei ylinopeuttakin. Ainakin itselläni tuo piintynyt ylinopeuden ajaminen on pikemminkin huono tapa kuin kiireen sanelema juttu.
Itsellä suunnilleen samat tottumukset motarilla. Yhtenä aamuna ohitin n. kilometrin jonon jota veti poliisiauto tasan tarkkaan 100 km/h ajaen.
Kukaan ei uskaltanut mennä ohi, jono muodostui suoraan poliisiauton taakse ja kaikien kaikkiaan poliisiauton läsnäolo näytti saavan aikaan todella rauhattoman ja vaarallisen tilanteen. T.s. liikenteen normaali rytmi meni täysin sekaisin. Ajoin itsekin hetken matkaa poliisiauton takana mutta katsoin jo oman turvallisuuden takia paremmaksi ajaa hivuttamalla poliiseista ohi.
Olen käynyt aiemmin töissä Tampereella ja slloin mielipaikka oli Hämeenlinnassa huoltoaukko, kun motarin nopeus Hämeenlinnan liittymien alueella tippuu 100:n 120:stä. Siinä oli usein poliisiauto tutkan kanssa. Pysäyttivät näköjään tosin vain reippaammin ylittävät toisen auton avulla. Myös Tampereen pää rajoituksen tippuessa oli aika yleinen paikka Poliisiautoille notkua tienvarressa, kuten se iso kuppilakin siltoineen siinä puolessa matkassa, mikä lie oli nyt nimeltään, majoitusta ja kaikkea keskellä-ei-mitään.
Myös siviilimoottoripyörän olen nähnyt. Kuski oli luonnollisesti myös "siviiliasuinen", mutta valoja kyllä vilkkui tarvittaessa jos minkä värisiä tai ainakin sinistä ja punaista.