Maan tapa on ylinopeus

Jos poliiseja näkyisi katukuvassa jalkapartioina, niin väkivaltarikokset, tappelut jne.... vähenisi julkisilla paikoilla joissa ihmiset tuntevat nykyään turvattomuutta. No eihän näitä lattajalkoja saa laittaa ulos viimaan ja kylmään ettei tule nuha, mieluummin kerätään pukamia ja kytätään puskassa ja kerätään sakkorysissä rahaa kassaan. Järki puuttuu liikenteen valvonnasta kaikkiaan. Tutkia pidetään typerissä paikoissa, eikä siellä missä liiallisesta nopeudesta olisi vaaraa. Luurien käyttöä ei valvota ollenkaan jne.....

SipilänHallitusohjelmaa kirjoitti:

Jos poliiseja näkyisi katukuvassa jalkapartioina, niin väkivaltarikokset, tappelut jne.... vähenisi julkisilla paikoilla joissa ihmiset tuntevat nykyään turvattomuutta. No eihän näitä lattajalkoja saa laittaa ulos viimaan ja kylmään ettei tule nuha, mieluummin kerätään pukamia ja kytätään puskassa ja kerätään sakkorysissä rahaa kassaan. Järki puuttuu liikenteen valvonnasta kaikkiaan. Tutkia pidetään typerissä paikoissa, eikä siellä missä liiallisesta nopeudesta olisi vaaraa. Luurien käyttöä ei valvota ollenkaan jne.....

Lue lisää

Väkivaltarikoksista siurin osa tapahtuu kodeissa ravintoloissa tai muissa paikoissa joihin poliiseja ei voida sijoittaa. Nopeusvalvontaa suoritetaan useimmiten niissä paikoissa joissa suurilla nopeuksilla on erityisen paljon vaaraa kuten koulujen ja muiden paikkojen lähellä jossa liikkuu lapsia tai muita erityisryhmiä.

Väärin.Valvottu kirjoitti:

Väkivaltarikoksista siurin osa tapahtuu kodeissa ravintoloissa tai muissa paikoissa joihin poliiseja ei voida sijoittaa. Nopeusvalvontaa suoritetaan useimmiten niissä paikoissa joissa suurilla nopeuksilla on erityisen paljon vaaraa kuten koulujen ja muiden paikkojen lähellä jossa liikkuu lapsia tai muita erityisryhmiä.

Lue lisää

Ylinopeudesta saa suuremmat sakot kuin pahoinpitelystä. Jotkut perustelevat tuota, että on vaan yksi uhri, mutta saattaahan se tehdä muitakin ellei olisi kiinni jäänyt ja tekee varmasti lisää.

Ylinopeutta ajava ei ole vahinkoittanut ketään eikä vaarantunut kenenkään hengeä. Suuremmat vaarat ovat kun puhutaan kännykkään tai muuten räplätään sitä ajaessa. Tai turvavälit ovat pienet. Näistä pitäisi sakottaa enemmän tai ottaa kortti pois.

klo1525 kirjoitti:

Ylinopeudesta saa suuremmat sakot kuin pahoinpitelystä. Jotkut perustelevat tuota, että on vaan yksi uhri, mutta saattaahan se tehdä muitakin ellei olisi kiinni jäänyt ja tekee varmasti lisää.

Ylinopeutta ajava ei ole vahinkoittanut ketään eikä vaarantunut kenenkään hengeä. Suuremmat vaarat ovat kun puhutaan kännykkään tai muuten räplätään sitä ajaessa. Tai turvavälit ovat pienet. Näistä pitäisi sakottaa enemmän tai ottaa kortti pois.

Lue lisää

Ylinopeus on yksi vaaratekijä siinä missä kännykän räplääminenkin. Hyvä että kaikkiin vaaratekijöihin puututaan.

Jos ei ole kykyä (lue halua) ajaa sääntöjen ja rajoitusten mukaisesti, on syytä jättää se ajaminen muiden hommaksi.

Alinopeutta EI OLE. On vain tielle sallittu suurin nopeus, se on osoitettu sellaisilla numeromerkeillä tien varressa. Se numero tarkoittaa suurinta sallittua ajonopeutta, mutta se _ei_ velvoita ajamaan niin lujaa.

Varsinkin moottoritiellä hitaammin ajavat eivät ole mikään ongelma. Siellä on se toinen kaista juuri siksi, että esim. rekoista pääsisi ohi. Useimmat osaavat sitä myös käyttää, toki on niitäkin jotka eivät ihan osaa. Se heille annettakoon anteeksi.

Liikenne on yhteispeliä. Harmittomista virheistä (ei konkreettisia seurauksia) ei kenenkään pitäisi vaivaantua kymmentä sekuntia pidemmäksi aikaa. Se vie vain turhaan huomiota liikenteestä ja siitä omasta ajamisesta.

Rela_x kirjoitti:

Alinopeutta EI OLE. On vain tielle sallittu suurin nopeus, se on osoitettu sellaisilla numeromerkeillä tien varressa. Se numero tarkoittaa suurinta sallittua ajonopeutta, mutta se _ei_ velvoita ajamaan niin lujaa.

Varsinkin moottoritiellä hitaammin ajavat eivät ole mikään ongelma. Siellä on se toinen kaista juuri siksi, että esim. rekoista pääsisi ohi. Useimmat osaavat sitä myös käyttää, toki on niitäkin jotka eivät ihan osaa. Se heille annettakoon anteeksi.

Liikenne on yhteispeliä. Harmittomista virheistä (ei konkreettisia seurauksia) ei kenenkään pitäisi vaivaantua kymmentä sekuntia pidemmäksi aikaa. Se vie vain turhaan huomiota liikenteestä ja siitä omasta ajamisesta.

Lue lisää

Alinopeus on termi jota käytetään arkikielessä niistä jotka nutaavat ja hidastelevat suotta. Moottoritiellä ei hitureista olisi haittaa jos ne pysyisivätkin siellä oikealla kaistalla, mutta kun ei. Lähdetään ohittamaan letkaa alinopeudella ja kerätään perään suurta kulkuetta ja usein ihan vaan sairaan mielihyvän saamiseksi.

alisuorittajatKaikessa kirjoitti:

Alinopeus on termi jota käytetään arkikielessä niistä jotka nutaavat ja hidastelevat suotta. Moottoritiellä ei hitureista olisi haittaa jos ne pysyisivätkin siellä oikealla kaistalla, mutta kun ei. Lähdetään ohittamaan letkaa alinopeudella ja kerätään perään suurta kulkuetta ja usein ihan vaan sairaan mielihyvän saamiseksi.

Lue lisää

Ainoa järkevä selitys tuolle termille on se, että ajetaan pienintä sallittua nopeutta hitaammin. Ilmiö on siis aika harvinainen.

Eniten tuota termiä käyttää ihmiset, joille ajaminen on niin vaikeaa että vastuu sen sujumisesta osittain siirretään muille, ja sitten syytetään niitä muita kun homma ei suju siltikään.

Väärin väärin. Ajamalla kovempa polttoainetta ei ehdi kulua niin paljon kuin hitaammin ajamalla. Kannattaa siis aina aja mahdollisimman kovaa. Hyvin yksinkertaista.

3plus5 kirjoitti:

Ainoa järkevä selitys tuolle termille on se, että ajetaan pienintä sallittua nopeutta hitaammin. Ilmiö on siis aika harvinainen.

Eniten tuota termiä käyttää ihmiset, joille ajaminen on niin vaikeaa että vastuu sen sujumisesta osittain siirretään muille, ja sitten syytetään niitä muita kun homma ei suju siltikään.

Lue lisää

Suomen maateillä ei ole olemassa pienintä sallittua ajonopeutta.

3miinu5 kirjoitti:

Suomen maateillä ei ole olemassa pienintä sallittua ajonopeutta.

totta :D
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14417136/liikennemerkit-joita-ei-ole-suomessa

Rela_x kirjoitti:

Alinopeutta EI OLE. On vain tielle sallittu suurin nopeus, se on osoitettu sellaisilla numeromerkeillä tien varressa. Se numero tarkoittaa suurinta sallittua ajonopeutta, mutta se _ei_ velvoita ajamaan niin lujaa.

Varsinkin moottoritiellä hitaammin ajavat eivät ole mikään ongelma. Siellä on se toinen kaista juuri siksi, että esim. rekoista pääsisi ohi. Useimmat osaavat sitä myös käyttää, toki on niitäkin jotka eivät ihan osaa. Se heille annettakoon anteeksi.

Liikenne on yhteispeliä. Harmittomista virheistä (ei konkreettisia seurauksia) ei kenenkään pitäisi vaivaantua kymmentä sekuntia pidemmäksi aikaa. Se vie vain turhaan huomiota liikenteestä ja siitä omasta ajamisesta.

Lue lisää

Moottoritiellä ei saa ajaa alle 60km/h, eli alinopeusrajoitus on olemassa.

KylläOn kirjoitti:

Moottoritiellä ei saa ajaa alle 60km/h, eli alinopeusrajoitus on olemassa.

Näytä se kohta Finlexistä missä kerrotaan moottoritiellä olevan kiellettyä ajaa 60km/h. Näytä missä kohtaa Finlexiä mainitaan sana alinopeus.

KylläOn kirjoitti:

Moottoritiellä ei saa ajaa alle 60km/h, eli alinopeusrajoitus on olemassa.

Minä olen monesti ajanut moottoritiellä luokkaa 60 km/h ja kerran reilusti alle sen. Oli nimittäin niin paksu sumu ettei nähnyt mitään eteensä. Tosin koko ajan sai pelätä että joku kädetön tulee takaa reilusti lujempaa ja ajaa konista sisään.

Noudatin nimittäin tieliikennelaissa mainittua tilannenopeusvelvoitetta jossa pitää ottaa huomioon mm. olosuhteet ja säätää se vauhti sen mukaiseksi.

Kuski joka ei kykene ajamaan rajoitusten mukaista vauhtia, ei ole sovelias ratin taakse.

kylmätotuusonettä kirjoitti:

Kuski joka ei kykene ajamaan rajoitusten mukaista vauhtia, ei ole sovelias ratin taakse.

Miksei sitä kykenisi, mutta ei vaan huvita.

Siis selvä asennevamma. Tosin termi "asennevamma" on liian lyhyt kiertoilmaus sille mistä todellisuudessa on kysymys. Kysymys on suhtautumisesta muihin ihmisiin ja sääntöihin yleensä sekä ennen kaikkea kykyyn toimia yhteisön osana. Nämä ovat mitä suurimmassa määrin geeneistä riippuvaisia kuten rikollisuus yleensä. Ei se omena kauas puusta putoa. Geneettisesti heikot vanhemmat saavat geneettisesti heikkotasoista jälkikasvua. Asennekasvatuksella ja vaatimalla seuraamuksien uhalla noudattamaan yhteisiä pelisääntöjä, tätä geeniperinnön vaikutusta voidaan jonkin verran korjata mutta se ei kuitenkaan muuta perusasetelmaa, että kysymyksessä on perimä.

kylmätotuusonettä kirjoitti:

Kuski joka ei kykene ajamaan rajoitusten mukaista vauhtia, ei ole sovelias ratin taakse.

Hiljaa saa ajaa, mutta pitää huoli, että muut pääsevät ohi.

huumori--kaukana kirjoitti:

Siis selvä asennevamma. Tosin termi "asennevamma" on liian lyhyt kiertoilmaus sille mistä todellisuudessa on kysymys. Kysymys on suhtautumisesta muihin ihmisiin ja sääntöihin yleensä sekä ennen kaikkea kykyyn toimia yhteisön osana. Nämä ovat mitä suurimmassa määrin geeneistä riippuvaisia kuten rikollisuus yleensä. Ei se omena kauas puusta putoa. Geneettisesti heikot vanhemmat saavat geneettisesti heikkotasoista jälkikasvua. Asennekasvatuksella ja vaatimalla seuraamuksien uhalla noudattamaan yhteisiä pelisääntöjä, tätä geeniperinnön vaikutusta voidaan jonkin verran korjata mutta se ei kuitenkaan muuta perusasetelmaa, että kysymyksessä on perimä.

Lue lisää

Tarkoittanet tuolla "asennevamma" selvitykselläsi juuri näitä hidastelijoita?

huumori--kaukana kirjoitti:

Siis selvä asennevamma. Tosin termi "asennevamma" on liian lyhyt kiertoilmaus sille mistä todellisuudessa on kysymys. Kysymys on suhtautumisesta muihin ihmisiin ja sääntöihin yleensä sekä ennen kaikkea kykyyn toimia yhteisön osana. Nämä ovat mitä suurimmassa määrin geeneistä riippuvaisia kuten rikollisuus yleensä. Ei se omena kauas puusta putoa. Geneettisesti heikot vanhemmat saavat geneettisesti heikkotasoista jälkikasvua. Asennekasvatuksella ja vaatimalla seuraamuksien uhalla noudattamaan yhteisiä pelisääntöjä, tätä geeniperinnön vaikutusta voidaan jonkin verran korjata mutta se ei kuitenkaan muuta perusasetelmaa, että kysymyksessä on perimä.

Lue lisää

"asennevamma" - tästä päästäänkin makrotaloudellisiin sfääreihin. Suurelle osalle suomalaisista maksetaan liian vähän palkkaa suhteessa huonossa hapessa olevan suuren yleisön toiveisiin. Kyse on siis siitä, että esim. vanhuksia hoitava henkilö saa puolet siitä, minkä esim. langattoman hiiren myyntipäällikkö saa. Joten vanhustenhoitajan on säästettävä bensiinistä, jolloin myyntipäällikkö polttaa hänen perässään päreensä.

oliko.näin kirjoitti:

Tarkoittanet tuolla "asennevamma" selvitykselläsi juuri näitä hidastelijoita?

En, vaan Revisiitähuumoria nimimerkin kirjoitusta peilaavia ihmisiä.

huumori--kaukana kirjoitti:

En, vaan Revisiitähuumoria nimimerkin kirjoitusta peilaavia ihmisiä.

Näillä hidastelijoilla se asennevamma on.
Olisit jättänyt oikomatta, olisi "selvityksestäsi" jäänyt kuva, että on ihan fiksun ihmisen tekemä.

oliko.näin kirjoitti:

Näillä hidastelijoilla se asennevamma on.
Olisit jättänyt oikomatta, olisi "selvityksestäsi" jäänyt kuva, että on ihan fiksun ihmisen tekemä.

Hivenen alle rajoitusten saa ja voi ajaa. Yli nopeusrajoitusten ei saa ajaa. Ei pitäisi olla vaikeaa tajuta. Aikuisten oikeasti se asennevamma on heillä jotka eivät kykene/halua ajaa sääntöjen ja rajoitusten mukaisesti, vaan on pakko päästä rikkomaan lakia.

oliko.näin kirjoitti:

Näillä hidastelijoilla se asennevamma on.
Olisit jättänyt oikomatta, olisi "selvityksestäsi" jäänyt kuva, että on ihan fiksun ihmisen tekemä.

Olisit jättänyt kommentoimatta. Nyt paljastit ettet ymmärtänyt "selvitystä" ja sen sisältöä. Rikollinen ja lain vastainen toiminta ovat vinkkejä, mikäli sattuisit lukemaan "selvityksen" uudestaan.

ajat sillä akkasi autolla 120km/h alueella, jos vain harva pysyy mukana?

120-123 km/h ajan 120 rajoitusalueella joutuen ohittamaan ehkä noin 90% niistä autoista jotka paineli ohitseni kun ajoin 80 alueella nopeutta 80-83. Sellaista nopeutta siis ajan etten ole kenenkään rajoituksia noudattavan teidentukkona mutten myöskään joudu hidastamaan poliisin tai peltipoliisin nähdessäni.

pakumies671 kirjoitti:

120-123 km/h ajan 120 rajoitusalueella joutuen ohittamaan ehkä noin 90% niistä autoista jotka paineli ohitseni kun ajoin 80 alueella nopeutta 80-83. Sellaista nopeutta siis ajan etten ole kenenkään rajoituksia noudattavan teidentukkona mutten myöskään joudu hidastamaan poliisin tai peltipoliisin nähdessäni.

Lue lisää

Olen liikkunut teillämme vuodesta 1969 enkä koskaan ole törmännyt tuohon, että 80 alueella ohittavat olisi jopa 90%:ti edessä kun nopeusrajoitus muuttuu 120km/h.
Tekisi mieli sanoa, että valehtelet, mut en sano, ehkä prosenttilasku ei vaan ole vahvinta aluettasi.

pakumies671 kirjoitti:

120-123 km/h ajan 120 rajoitusalueella joutuen ohittamaan ehkä noin 90% niistä autoista jotka paineli ohitseni kun ajoin 80 alueella nopeutta 80-83. Sellaista nopeutta siis ajan etten ole kenenkään rajoituksia noudattavan teidentukkona mutten myöskään joudu hidastamaan poliisin tai peltipoliisin nähdessäni.

Lue lisää

pakulla on satasen rajoitus, munapää.

Näin on. Lukisit ennen vastaamista koko keskustelun että tiedät mistä on ollut puhe.

Ja sitten lasketaan rajoituksia, jotta sakkovirta ei ehdy.

vinxinvonxin kirjoitti:

Ja sitten lasketaan rajoituksia, jotta sakkovirta ei ehdy.

Kyllä ne verorahat voi ottaa jostain muusta jos sakotettavien määrä putoaa dramaattisesti. Vaikka ihravero. Kaikilta lihavilta aletaan perimään ihraveroa.

Tosin en jaksa uskoa että suomessa, tyhmien, vapaaehtoisesti ylinopeusveroa maksavien määrä, laskisi niin matalaksi että valtion sponssorointi lakkaisi.

"Vasemmalla kaistalla roikkuvat ylinopeusyrjöt häiritsevät laillista nopeutta ajavien sujuvaa ajoa. "
Juuri näin. itse kun saavutan hitaamman ajoneuvon ajaen TASAN suurinta sallittua nopeutta vaihdan surutta vasemmalla kaistalle toki vilkkua käyttäen oli siellä joku takaa ylinopeutta lähestyvä mulkku tai sitten ei. Jos tulee kolari, niin se ylinopeutta ajava on aivan yhtä syyllinen kun minäkin. Yleensä tekevät paniikkijarrutuksen ja alkavat tööttäillä mutta siitä vitut välitän. Jos ei hälytysajossa vilkut päällä niin ei ole oikeutta ajaa ylinopeutta. Tervetuloa kylkeen vaan saatana.

Automies_Pentti kirjoitti:

"Vasemmalla kaistalla roikkuvat ylinopeusyrjöt häiritsevät laillista nopeutta ajavien sujuvaa ajoa. "
Juuri näin. itse kun saavutan hitaamman ajoneuvon ajaen TASAN suurinta sallittua nopeutta vaihdan surutta vasemmalla kaistalle toki vilkkua käyttäen oli siellä joku takaa ylinopeutta lähestyvä mulkku tai sitten ei. Jos tulee kolari, niin se ylinopeutta ajava on aivan yhtä syyllinen kun minäkin. Yleensä tekevät paniikkijarrutuksen ja alkavat tööttäillä mutta siitä vitut välitän. Jos ei hälytysajossa vilkut päällä niin ei ole oikeutta ajaa ylinopeutta. Tervetuloa kylkeen vaan saatana.

Lue lisää

Haista sinä homo paska!

Automies_Pentti kirjoitti:

"Vasemmalla kaistalla roikkuvat ylinopeusyrjöt häiritsevät laillista nopeutta ajavien sujuvaa ajoa. "
Juuri näin. itse kun saavutan hitaamman ajoneuvon ajaen TASAN suurinta sallittua nopeutta vaihdan surutta vasemmalla kaistalle toki vilkkua käyttäen oli siellä joku takaa ylinopeutta lähestyvä mulkku tai sitten ei. Jos tulee kolari, niin se ylinopeutta ajava on aivan yhtä syyllinen kun minäkin. Yleensä tekevät paniikkijarrutuksen ja alkavat tööttäillä mutta siitä vitut välitän. Jos ei hälytysajossa vilkut päällä niin ei ole oikeutta ajaa ylinopeutta. Tervetuloa kylkeen vaan saatana.

Lue lisää

Kun noin kovasti haluat autolla itsesi vammauttaa/tappaa, niin aja vaikka järveen tai kallioon, mutta älä aiheuta muille vaaraa yllä kuvailemallasi kusipäisellä ajotavallasi.

PS. Vaihdathan nimimerkkisi paremmin ajotyyliisi sopivaksi, ehdotan Kusipää_Pentti.

vitinmullku kirjoitti:

Haista sinä homo paska!

Sieltä se homottelu saatiin tähänkin keskusteluun. Hienoa! Se on HOMOO! HOMOO SE ON. Kaikki on HOMOJAA!! HOMO HOMO HOMO.

vaihda.jo.viimein kirjoitti:

Kun noin kovasti haluat autolla itsesi vammauttaa/tappaa, niin aja vaikka järveen tai kallioon, mutta älä aiheuta muille vaaraa yllä kuvailemallasi kusipäisellä ajotavallasi.

PS. Vaihdathan nimimerkkisi paremmin ajotyyliisi sopivaksi, ehdotan Kusipää_Pentti.

Lue lisää

Eikö olekin masentavaa, että tosielämässä joutuu himmaamaan ylinopeudesta. Vain tällä palstalla voi päästellä urku auki.

vitinmullku kirjoitti:

Haista sinä homo paska!

Homokortti joo. Kyllä se homo toisen tunnistaa.

On_Se_Niin_Väärin kirjoitti:

Eikö olekin masentavaa, että tosielämässä joutuu himmaamaan ylinopeudesta. Vain tällä palstalla voi päästellä urku auki.

Pidä sinä hinkkaava runtti huoli vaan omista nopeuksistasi helvetin pelle saatana perse naama !

330d-ja-hajis kirjoitti:

Pidä sinä hinkkaava runtti huoli vaan omista nopeuksistasi helvetin pelle saatana perse naama !

Jäikö lääkkeet ottamatta ;-)

pillereitä-naamaan kirjoitti:

Jäikö lääkkeet ottamatta ;-)

Hajiksen oli pakko taas muistuttaa mikä elämässään on tärkeintä. Lisäksi hän halusi jälleen osoittaa suuria älyllisiä lahjojaan mitä tulee kirjoitusten sisältöön.

On_Se_Niin_Väärin kirjoitti:

Eikö olekin masentavaa, että tosielämässä joutuu himmaamaan ylinopeudesta. Vain tällä palstalla voi päästellä urku auki.

Ylinopeutta ajavat ei juurikaan häiritse toisin kuin Kusipää_Pentin kotipoliisi toiminta jolla vaarantaa muut tienkäyttäjät.
Annat ymmärtää, että kuulut Pentin kanssa samaan kategoriaan, valitteluni.

HomotSaatiinMukaanTaas kirjoitti:

Sieltä se homottelu saatiin tähänkin keskusteluun. Hienoa! Se on HOMOO! HOMOO SE ON. Kaikki on HOMOJAA!! HOMO HOMO HOMO.

Upeaa kun uskallat tuoda estottomasti julki sen, mikä sulle on kaikkein kiinnostavinta...

vaihda.jo.viimein kirjoitti:

Ylinopeutta ajavat ei juurikaan häiritse toisin kuin Kusipää_Pentin kotipoliisi toiminta jolla vaarantaa muut tienkäyttäjät.
Annat ymmärtää, että kuulut Pentin kanssa samaan kategoriaan, valitteluni.

Lue lisää

Ylinopeutta ajavat häiritsevät päivittäin. Ovat ruuhkassa omineet vasemman kaistan itselleen ja häiritseävt sinne siirtymistä. Ajavat letkassa ylinopeutta ja jäävät sinne vasemmalle kaistalle "asumaan".

Tuhon väitteeseesi voi siis sanoa että asia on ainakin motarilla juuri päinvastoin. Hitaammin ajavista pääsee hyvin ohi mutta kun vasemmalle kaistalle pitäisi siirtyä, niin sinne ei voi sujuvasti ja tasavauhtia ajaen siirtyä koska siellä tullaan letkassa ylinopeutta. Joutuu siis itse hiljentämään hitaamman taakse ja odottaa rakoa ylinopeusletkassa. Ei sujuvaa.

vaihda.jo.viimein kirjoitti:

Ylinopeutta ajavat ei juurikaan häiritse toisin kuin Kusipää_Pentin kotipoliisi toiminta jolla vaarantaa muut tienkäyttäjät.
Annat ymmärtää, että kuulut Pentin kanssa samaan kategoriaan, valitteluni.

Lue lisää

Miten niin vaarannan muut tielläliikkujat? Kyllä se ylinopeutta ajava mulkku on se joka toisille vaaran aiheuttaa. Jos vaarannan sen mulkun hengen niin olemme tasoissa. Samalla mitalla takaisin perkele.

Automies_Pentti kirjoitti:

"Vasemmalla kaistalla roikkuvat ylinopeusyrjöt häiritsevät laillista nopeutta ajavien sujuvaa ajoa. "
Juuri näin. itse kun saavutan hitaamman ajoneuvon ajaen TASAN suurinta sallittua nopeutta vaihdan surutta vasemmalla kaistalle toki vilkkua käyttäen oli siellä joku takaa ylinopeutta lähestyvä mulkku tai sitten ei. Jos tulee kolari, niin se ylinopeutta ajava on aivan yhtä syyllinen kun minäkin. Yleensä tekevät paniikkijarrutuksen ja alkavat tööttäillä mutta siitä vitut välitän. Jos ei hälytysajossa vilkut päällä niin ei ole oikeutta ajaa ylinopeutta. Tervetuloa kylkeen vaan saatana.

Lue lisää

Trolololo. Jätetään trollaaminen pois liikenteestä.

Kjell.C.B.Pippelström kirjoitti:

Upeaa kun uskallat tuoda estottomasti julki sen, mikä sulle on kaikkein kiinnostavinta...

Upea että vuodesta toiseen uskallat estottomasti tuoda julki sen että olet pirun hauska ja epäilemättä myös kovasti älykäs kaveri.

vaihda.jo.viimein kirjoitti:

Ylinopeutta ajavat ei juurikaan häiritse toisin kuin Kusipää_Pentin kotipoliisi toiminta jolla vaarantaa muut tienkäyttäjät.
Annat ymmärtää, että kuulut Pentin kanssa samaan kategoriaan, valitteluni.

Lue lisää

"Ylinopeutta ajavat ei juurikaan häiritse" Huomaatko, että olet hieman epävarma asiastasi (tuo juuri[kaan] paljastaa sen epävarmuuden). Eli koet, että ylinopeutta ajavat hieman häiritsevät muita.

vaihda.jo.viimein kirjoitti:

Kun noin kovasti haluat autolla itsesi vammauttaa/tappaa, niin aja vaikka järveen tai kallioon, mutta älä aiheuta muille vaaraa yllä kuvailemallasi kusipäisellä ajotavallasi.

PS. Vaihdathan nimimerkkisi paremmin ajotyyliisi sopivaksi, ehdotan Kusipää_Pentti.

Lue lisää

Aja itse nopeusrajoitusten mukaisesti, niin ongelma on ratkaistu. Et tällöin osu Pentin kylkeen.

Millainen on vapaa rajoitus?

Saksassa on suuntaus laittaa nopeusrajoituksia kaikille moottoriteille johtuen pahoista, jopa kymmenien autojen ketjukolareista sekä moottoriteiden aiheuttamista suurista pakokaasupäästöistä.

RajoituksetMyösSaksaan kirjoitti:

Saksassa on suuntaus laittaa nopeusrajoituksia kaikille moottoriteille johtuen pahoista, jopa kymmenien autojen ketjukolareista sekä moottoriteiden aiheuttamista suurista pakokaasupäästöistä.

Lue lisää

Ovat sielläkin tulleet järkiinsä.

Vai että se on nysväämistä jos taajamissa ajaa ylinopeutta??! Mielenkiintoinen näkemys aiheesta.

vai-et-sillviisii kirjoitti:

Vai että se on nysväämistä jos taajamissa ajaa ylinopeutta??! Mielenkiintoinen näkemys aiheesta.

Sulla tuo luetun ymmärtäminen on pahasti hakusassa.

ymmärrä.lukemasi kirjoitti:

Sulla tuo luetun ymmärtäminen on pahasti hakusassa.

Aika usein tuo 60 km/h on taajamissa tai niiden tunntumassa joten mikä oli pointtisi?

vai-et-sillviisii kirjoitti:

Vai että se on nysväämistä jos taajamissa ajaa ylinopeutta??! Mielenkiintoinen näkemys aiheesta.

Tasakaasu-uskovainen nyt teeskentelee tietämätöntä.

Ylinopeuksista pillittävät tasakaasu-uskovaiset. He köröttävät itse moottoritiellä 90-110 ja jokainen ohi ajava on piittaamaton kaahari.

Kun moottoritiellä tulee eteen työmaa ja rajoitus tippuu 120->100->80->60 km/h, tasakaasu-uskovainen laskee nopeuttaan vain muodolliset 10 km/h.

Sama juttu maantiellä. Sekä 80 että 100 rajoituksilla körötetään 80 mittarivirhe päälle eli nopeus pumppaa 70-85, mutta maaseututaajamien ja risteysten 50/60 rajoitusten kohdalla hidastetaan korkeintaan 10 km/h eli 30 km/h alinopeus vaihtuu sujuvasti jopa 20 km/h ylinopeudeksi.

Sama juttu kaupunkien 40/50 rajoitusalueilla. Näillä tasakaasu-uskovaiset ajavat ihan surutta 20 km/h ylinopeutta eli huiput on sinne 60 km/h pintaan. Vauhti jää alle sen "80 mittarissa" vain sen takia, että kiihdytys tuohon nopeuteen vaatisi 2 km suoran tien ilman risteyksiä ja liikennevaloja.

Eli, kun joku muu ohittaa alinopeudella konttaavan tasakaasu-uskovaisen, kyseessä on piittaamaton kaahari. Kun tasakaasu-uskovainen itse ajaa 30 km/h ylinopeutta, kyseessä on oikea tilannenopeus. Tasakaasu-uskovaisella on tällöin oikeus ohittaa muita, jopa keltaisella sulkuviivalla tai liikenteenjakajan väärältä puolelta.

Kun tasakaasu-uskovainen saa 60 km/h rajoitusalueella sakot peltipoliisilta, kyseessä ei ole kaaharin rankaisu, vaan huutava vääryys ja oikeusmurha.

Se on monelle liian haasteellista. Lisäksi siitä on riski että oppii jotakin. Ehän Euroopan omistajat sellaista voi tehdä joka sotkee heidän näkemyksiään. Parempi vain on ajaa kuten kaikki muut laumasielut ja pässit. Bäää, bäää.