Uusissa autoissa, auto joka sytyttää, jossa on sitä jotain.
Ensin katsotaan sitä ulkonäköä tietysti ja sitten se millainen auto se on ajella ja onko auto luotettava mutta ei ylihintainen brändinsä takia.
Itse vähän kuolasin uuden mallin a mersun perään mutta mersun perä on jotenkin niin kesken jäänyt. Ikään kuin ensin tehtiin perän muotoilu ja sitten päätettiin että muotoillaan se vielä myöhemmin uudestaan mutta se unohtui. Amg look on ainoa mikä saa tuosta mersusta aika hyvän näköisen. Mutta sitten se hinta, täysin omalla kymmentuhat luvullaan lähtöhinnat, ei mitään tarjouksia taida olla.
Audi, ei voi muuta sanoa kuin että kauanko ne aikoo näillä vanhoilla malleilla pärjätä. Ääripään audit on oikeastaan ainoat joissa on jotain persoonallisuutta eli siis a1 ja se audi r8. Toki audi on luksus peli jos ei a1 a3 a4 lasketa mukaan.
Volvo, kunnon pappa malli heh, ei ainuttakaan trendikästä mallia mutta toki sellainen ajattoman konservatiivinen, harvempi ostaa kun lähtöhinnat kuten mersullakin on todella korkeat.
Vw, vanhat mallit, up! oikeastaan ainoa melko piristävä malli ja edullinen mutta toki huomioiden auton koko, ei ole tullut koeajettua mutta taitaa olla sellainen pieni tila ihme. Vw pilannut maineen että kestävyyttäkin enemmän pelkää sitä että vw stä saa huonon hyvityksen kun taas aikanaan sitä myisi. Polo poloinen alkaa olla vähän jo out, samoin kuin golf.
Varmaan monella automerkillä on kova paikka kilpailla korealaisten kanssa, heillä on hyvät tarjoukset, hyvät takuut, oikeasti hyvän näköisiä automallejakin.
Viimeksi tutustuin mazdaan, merkillä on todella vankka laadun leima, hyvät takuut.
Perusmallit kilpailukyisen hintaisia mutta perusmalleissa varsinkin mazda 2 melkoinen karvalakki malli. Mazda kakkosen kun varustelee kunnolla niin hintalapussa seisoo jo 27 000 euroa, pikkuautosta ja hinta eroa enää mazda 3 on tonnin luokkaa. Hyviä korko tarjouksia löytyy kunhan välttää laakkosta jolla ei paljoa taida olla tarvetta myydä autoja mutta eipä tuo ole mun murheeni. Mazda 2 perä on vähän jäänyt loppun saakka miettimättä, uusi 2017 malli lupailee vähän parempaa.
Mikä auto sytyttää ja mikä ei.. tai kompromissi..
Onhan näitä automerkkejä vaikka kuinka.
Saattaa olla että seuraava autoni on kia..
Ensin katsotaan sitä ulkonäköä tietysti ja sitten se millainen auto se on ajella ja onko auto luotettava mutta ei ylihintainen brändinsä takia.
Itse vähän kuolasin uuden mallin a mersun perään mutta mersun perä on jotenkin niin kesken jäänyt. Ikään kuin ensin tehtiin perän muotoilu ja sitten päätettiin että muotoillaan se vielä myöhemmin uudestaan mutta se unohtui. Amg look on ainoa mikä saa tuosta mersusta aika hyvän näköisen. Mutta sitten se hinta, täysin omalla kymmentuhat luvullaan lähtöhinnat, ei mitään tarjouksia taida olla.
Audi, ei voi muuta sanoa kuin että kauanko ne aikoo näillä vanhoilla malleilla pärjätä. Ääripään audit on oikeastaan ainoat joissa on jotain persoonallisuutta eli siis a1 ja se audi r8. Toki audi on luksus peli jos ei a1 a3 a4 lasketa mukaan.
Volvo, kunnon pappa malli heh, ei ainuttakaan trendikästä mallia mutta toki sellainen ajattoman konservatiivinen, harvempi ostaa kun lähtöhinnat kuten mersullakin on todella korkeat.
Vw, vanhat mallit, up! oikeastaan ainoa melko piristävä malli ja edullinen mutta toki huomioiden auton koko, ei ole tullut koeajettua mutta taitaa olla sellainen pieni tila ihme. Vw pilannut maineen että kestävyyttäkin enemmän pelkää sitä että vw stä saa huonon hyvityksen kun taas aikanaan sitä myisi. Polo poloinen alkaa olla vähän jo out, samoin kuin golf.
Varmaan monella automerkillä on kova paikka kilpailla korealaisten kanssa, heillä on hyvät tarjoukset, hyvät takuut, oikeasti hyvän näköisiä automallejakin.
Viimeksi tutustuin mazdaan, merkillä on todella vankka laadun leima, hyvät takuut.
Perusmallit kilpailukyisen hintaisia mutta perusmalleissa varsinkin mazda 2 melkoinen karvalakki malli. Mazda kakkosen kun varustelee kunnolla niin hintalapussa seisoo jo 27 000 euroa, pikkuautosta ja hinta eroa enää mazda 3 on tonnin luokkaa. Hyviä korko tarjouksia löytyy kunhan välttää laakkosta jolla ei paljoa taida olla tarvetta myydä autoja mutta eipä tuo ole mun murheeni. Mazda 2 perä on vähän jäänyt loppun saakka miettimättä, uusi 2017 malli lupailee vähän parempaa.
Mikä auto sytyttää ja mikä ei.. tai kompromissi..
Onhan näitä automerkkejä vaikka kuinka.
Saattaa olla että seuraava autoni on kia..
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hintakilpailua ei kyllä juurikaan tunnu olevan.
Tarkemmin kun eri merkkien autoja vertailee suurinpiirtein samassa koko luokassaan niin mitään ns hintaeroja ei ole. Toisessa on vain vähän erilaista varustelu tasoa kuin toisessa, toisessa peruutuskamera maksaa 500 euroa kun taas toisessa se maksaa 150 euroa. Mikä ihmetyttää ehkä niin melko tuntemattomienkin automerkkien tai automerkin hinta ei eroa ollenkaan tunnetuista automerkeistä.
Automarkkinoilla häviäjiä varmaan ovat kaikkein tunnetuimmat automerkit koska ns mitään uutta ei ole tarjolla, uudet kiiat ja hyntait tulee ja vie asiakkaat uudemmilla automalleillaan korkotarjouksineen vaikka eivät muutoin ole sen halvempia kuitenkaan.
Vw varmaan joutuu kunnon syöksykierteeseen mutta kannattaa varmaan huomioida että tätä "vw" tekniikkaa on muissakin merkeissä, seat, audi, skota ja entäs dsg että missä kaikissa muissa tätä paskalaatikkoa mahtaa olla.
Lada.
Nyt niitä taas saa.
"Mikä auto on se in
Uusissa autoissa, auto joka sytyttää, ..."
Sytytystulpat.
Sähköautot ei sytytä,, niissä kun ei ole tuota "sytyttävää" osaa.
"Polo poloinen alkaa olla vähän jo out"
Polosta tullee ensi vuonna uusi malli, jos nykyinen ei miellytä. Nykyiseen facelift-malliin kannattaakin alkaa vaatia kunnon alennuksia. Itselleni se kelpasi edelleen, kun autoilutarpeeni varmastikin eroavat huomattavasti aloittajasta.
Lada on tosimiehen auto. Muut on hinttipelleille ja silmälasipäisille itkustaville perheenisille.
Sillä lata kuskilla tuntui olevan kaikki työ pitää se paska tiellä 60km/h vauhdilla kehä I:lla, piti oikein oikoa mutkassa toiselle kaistalle.. mitä jos valitsisi jonkun tien missä on 30km/h rajoitus niin pysyy lata ja latamies tiellä, ainakin poissa muitten tukkeena.
Eipä noissa nykyautoissa oikein mikään sytytä. Kaikki näyttävät samanlaisilta puoliksi sulaneilta peräpuikoilta. Väritkin ovat tuolla liikenteessä sielt tylsimmästä päästä. Harmaa valkoinen ja musta taitavat olla yleisimmät. 50-60 luvoilla tehtiin vielä hienoja autoja. 80 luvulla oli vielä taunusta ja lada nivaa jotka vähän sytyttivät. Volvotkin näyttivät volvoilta. 90 luvulta alkaen ovat olleet kaikki saman näköisiä. Jos merkit keulasta poistetaan niin harva erottaa mikä on mikä. Ei niissä oikeasti mitään muotoilun helmiä enää ole.
Miksi tämä aloitus on "liikenne" palstalla?
Mikä tahansa joka kestää ja on käytössä kokonaisedullisin.
johtavat vääjäämättä johonkin Toyotan malliin. Oikeastaan sama, mihin. Kaikki ovat omassa sarjassaan kärjessä.
Järkyttävä rumuus ei sitten häiritse...
Itse en halua autoa, jonka nähdessäni ensimmäinen ajatus on: "on se saa*anan ruma"
Miksi nämä uusimmat siten ruostuvat hetkessä?
Surkeita ominaisuuksia täynnä.
Ruostuminen ei ole nykypäivänä juuri minkään automerkin ongelma. Autonkorin valmistuksessa kun kori sinkitään ei ruoste enää paljoa haittaa. Eteenkin Toyota ja Korealaiset merkit ovat lähes ruosteettomia. Toisin oli vielä 90-luvun puolessa välissä.
Mitä tulee autojen rumuuteen niin kannatta ottaa huomioon että jokaisella automerkillä on eri malli-ja kokoluokkiin hyvin samannäköiset ja muotoiset versioit joten mitään yhtä automerkkiä ei voi väittää valmistavan jotenkin muita rumempia autoja. Minkään autonvalmistajan intressejä ei edistä rumien autojen valmistaminen joten jokainen automalli suunnitellaan ja muotoillaan tarkasti harkiten eri markkina-alueiden ja ihmisten tutkittujen mieltymysten mukaan. Se että jokin tai jitkun autot ovat rumia on vain sinun mielipiteesi.
Tästä Auto--> http://www.ford.com/trucks/superduty/trim/f450platinum/
Tuossa pitäisi olla takaovi, parkkipaikoissa muuten pääsee sisään eikä ulos.
Suomeen tuotavaan malliin saisi takaoven hyttiin niin miksi ei.
Tai talvi ja volkkari, ei muuta kuin onnea pääseekö ovista vai takakontista........
Eli jokin kosteusvuoto ovissa ja lukot jumissa?
Poliittisesti korrekti vastaus on LINJA-AUTO, BUSSI, RAITIOVAUNU, POLKUPYÖRÄ, mikä tahansa muttei yksityisomisteinen ajoneuvo (paitsi se fillari)
Ei ihan vastannut kysymyksessä esitettyyn kysymykseen mutta ymmärrän pointtisi.
Porsche 911 on aina in, kymmeniin vuosiin ei ole tarvinnut tehdä juuri mitään muutoksia ulkonäköön ja aina näyttää hyvältä.