Vanhempien varallisuus vaikuttaa

Niistä joita kuskataan kasvaa remppavatsainen pullamössösukupolvi. Kyllä ne sitten esim armeijaan joutuessaan huomaa sen ettei kuntoa ole kun pienenä ja isompanakin kuskattiin.

Kyllä pitäisi autoilla kuskaaminen kouluun kieltää jos matkaa ei ole kuin 200m.- 1km. jos olisi lapsella flunssaa tai muuta remppaa kehossa, niin lappu kouluun ja saisi siinä tapauksessa kuljetus luvan. Koulun lähistöllä asuvien kuljetukset vaarantavat muut, sillä liikenne kasvaa ja lasten valmius selvitä ruuhkissa heikkenee. Tietysti on eri asia jos matkaa koululle on vaikka 2-5km, niin silloin kuljettaminen on perusteltua.

Joukkoliikennettä tulisi tukea ja lisätä sekä matkustajien maksuosuutta keventää, sillä näin vähentyisi liikenneruuhkat parantaen lasten turvallisuutta. Teinikäiset eivät vielä ymmärrä ottaa huomioon pienempiä koululaisia joiden käyttäytyminen liikenteessä on joskus hyvin ennelta arvaamatonta. Kaikkia kulkuvälineitä olisi syytä vähentää ja lisätä joukkoliikennettä. Koulun lähellä asuvat voisivat kävellä ja hieman.pidemmät matkat pyöräillä. Kevyenliikenteenväylät ovat myös kouluaikaan ruuhkutuneita koska osin toimiva joukkoliikenne puuttuu.

Alottajalle, meet kuule oikeisiin töihin, ehkä opiskelet saat parempaa palkkaa, katot ittees peilistä, miksi mä en? nos kun tienaat voit ostaa sen hienomman autonkin , ehkä ässä mersunkin, turha täällä on kadehtia muitten elämää, elämä on se miten sen ite rakentaa

Edelliselle huomio! Minulla on hieno ja kallis auto ja varallisuutta. Mutta mitä sillä on tekemistä säälimieni lasten suhteen.

Oli auto vanha Lada tai uusi Mersu, niin jos kulkee niin hienoa, ja jos vanhemmilla on mahdollisuus kuljettaa lapsi/lapsia kouluun mikäli matka ylittää 3 km, jonka katson olevan liian pitkän matkan, kun repun paino huomioidaan. Aamuisin lämmintä päälle ja iltapäivällä hiki päässä, oli vaatteet päällä tai repussa.

Kyllä koulukyyti hoituu kunnan toimin taxilla jos matka on 1-3lk koululaislla yli 3km ja 3lk koululaislla ja eteenpäin matkan ollessa yli 5km.

JUST JOO !!! nimimerkki nänononon !!! olet jäänyt ajassa jälkeen : 0

Kyllä varmasti hoituu nääs jos on yli 3 km tai yli 5 km. ottakaa perskutarallaa selvää ja säälikää vasta sitten niitä jotka joutuu kävelemään jos matka edellämainittujen alle reilusti. Lyhytmatkalaisia on ne joiden koulumatka ei täytä kriteereitä jotka oikeuttaisivat taksi/linjaautokyytiin koulumatkoilla ja siinä ratkaisee myös ikä, jos hyvät väittelijät nyt tajuisitte homman idean.

Syksyllä -15 kunnan päättäjät päätti että jopa esikouluikäiset, 1.- 2. lk oppilaat eivät enää saa koulukyytiä 3-5 km matkoilta.

Olisiko mahdollista periä pitkiltä 3-5km matkoilta koulukyydityksistä maksukyvyn mukaan kohtuullinen maksu ? Se olisi reilua, kun valitettavasti monilta koululaisilta puuttuu mahdollisuus julkiseen liikenteeseen. Silloin näkisin kunnan tulleen vastaan kuntalaisia ja kohtuullinen tasa-arvo toteutuisi matkoista ja varallisuudesta huolimatta. Syntyvyys on Suomessa huolestuttavasti laskenut, enkä ihmettele sitä yhtään, mikäli ihmisten työssäkäynnin mahdollisuuksia ja arkea vaikeutetaan koululaistenkin koulukyyditys asioilla, joka teettää perheissä moninaisia ongelmia ja hankaluutta. Totuus ei pala tulessakaan ja se on se, että 3-5km on kohtuuton koulumatka pienemmille koululaisille kävellä kouluun, ja Suomen ilmaston rajummaksi käyneet sääilmiöt mukaanlukien myös mahdotonta. Kiva lapselle kun rankan matkan jälkeen on koulullikuntaa tai päinvastoin liikuntatunnin jälkeen kävellä 3-5 km kotiin. Onpa ollut suunnitteilla, että koululiikuntaa lisättäisiin, muuten ok. lyhyt matkalaisille, mutta pitkämatkalaiset tulisi myös huomioida. Lapsilla on lisääntynyt rasitusvammat ja ylikunto on yksi lisääntynyt huolenaihe. Joten liikunta on hyväksi, siitä tulisi nauttia, ja tulla terveyttä lisäävä elämäntapa, mutta kohtuus kaikessa.