Tänään yle-uutiset :Taksit jätetään pois liikennekaaren 1.vaiheesta
Taksit jätetään.....
koujjhlö
22<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
No tätä koko hommaa vastustaa pelkästään persut. Heidän kannatuksensa laskee niin pahasti että eiköhän Soini saa kohta monoa.
Eihän tässä ole muuta ongelmaa kuin että Timolla ja parilla muulla on taksikavereita jotka ei olisi enää kavereita jos tämä menisi läpi.
Sinulla ei ole ainuttakaan kaveria. Kannattaisiko hankkia?
Joo, 9000 suomalaista taksiautoilijaa tosiaan onkin sellainen joukko, jolla on valtaa pudottaa tai nostaa puolueita hallitukseen :)
Timo näyttää itekkin ajaneen vossikkaa
Uutinen http://yle.fi/uutiset/hallitus_harkitsee_nyt_hankala_taksikiista_lykataan_ensi_vuodelle/9159585
Päinvastoin, persujen pitääkin nyt pitää ne lupaukset joita on annettu. Nykyisestä kannatuksesta kun ei ole kuin yksi suunta, ylöspäin. Jos ei pidetä lupauksia, niin ollaan pian kristillisten tasolla.
No mitä lupauksia ne anto ennen vaaleja mitkä koskee takseja???
En tiedä oliko ennen vaaleja, mutta heti Bernerin keväisen julkitulon jälkeen LUPASIVAT, että taksiliikenne ei vapaudu.
Ootko miettiny miksi ne vihaa taksikuskeja niin paljon? Voisko johtua siitä että teitä on niin vähän? Ette ole merkittävä äänestäjäkunta.
Se johtuu siitä että esität mitätahansa niin mikään ei käy, ja pitää ottaa huomioon taksiliiton huonot ideat.
No nyt nauru repesi...Ensin halutaan että taksit jätetään liikennekaaren ulkopuolelle, ja nyt sitten halutaankin taksit mukaan liikennekaareen mutta vain niillä ehdoilla mitä taksiliitto esittää.Kuka täällä tekee päätökset.Voi vi..u mitä munattomuutta poliitikoilta.Ei kai muutaman tuhannen paskamaha porukka voi jarruttaa merkittävän hallituksen kärki hankkeen etenemistä.Haloo valot päälle siellä eduskunnassa.
Selvennettynä: Taksit jätetään pois 1 VAIHEESTA, ei kokonaan pois koko liikennekaaresta. Johtuu siitä, että ei ole saatu yksimielisyyttä toimintamalleista. Liikennekaarihan toteutetaan useammassa vaiheessa ja taksien piti olla ykkösvaiheessa, näillä näkymin likennekaari toteutetaan taksien kohdalla myöhemmin, toeutetaan kuitenkin. Todennäköisesti liikennekaari myöhästyy taksien kohdalla n. vuodella. Selventyikö?
Ois se kyllä hienoa jos nuo poliitikot lopettaisivat sekaantumisen yrittäjien asioihin. Kyllä markkinatalous hoitaa hinnat ja palvelut kohdalleen. Ei siihen poliitikkoja tarvitse.
Eikös se ole kaltaisillesi siivestäjille aina parempi kun taksit pysyvät tiukasti säänneltyinä; voi sitten appisi kanssa tehdä hämärää bisnestä edelleen nostellen samalla korvauksia verorahoista, joita haukkumasi taksarit kantaa valtiolle :)
täällä maalla markkinat on ohjannut taksien taksoja jo ainakin 35 vuotta mitä minä olen taksiyrittäjänä ollut.
Koulukuljetukset on kilpailutettu, samoin vpl, shl, ja normaaleista asiakaskyydeistä asiakkaat on tarjoukset kysellyt jokaiselta taksiyrittäjältä, halvin on saanut kyydin...
Mitä vielä haetaan liikennekaarelta ?
...joopajoo...
Lisätään vielä että linja-auto ja joukkariyrittäjät ovat olleet mukana tarjouskilpailussa.
Ainii... ne kela-ajot ?
Linja-autot ovat ajaneet niitä em. ajan, asiakas on hakenut korvauksen kelasta.
Joukkarit saavat tälläkin hetekellä ajaa kela-ajoja vanhanaikaisella "valtakirjamenettelyllä" koko ajan, näillä ei kyytejä yhdistellä kuten taksikekeskuksesta tilattuna tehdään.
Taksikeskuksesta tilatuissa asiakkaita yhdistellään samaan taksiin jotta saadaan yhteiskunnalle säästöjä.
Tämä ns. suorakorvaus on taksien itsensä kustantama järjestelmä, jonka maksavat taksiyrittäjät keskus ja maksuliikenne sekä provinsiomaksuina keskuksille ja maksuliikennekeskukselle.
Kelan korvaamat Taksikyydit on tilattava taksien kelakeskuksesta, jos haluaa kelakorvauksen, muualta tilatun kyydin joutuu maksamaan itse ja hakemaan korvauksen itse kelasta, josta joutuu maksamaan kaksinkertaisen omavastuun...
Taksien Suorakorvausjärjestelmä on tuottanut yhteiskunnalle muutavan toimintavuotensa aikana jo satojen miljoonien säästöt.
Tämä maa on taksien osalta säästetty jo suohon, josta sitä ei liikennekaarella nosteta.
Kaikki "Uusi" mitä taksialalle on liikenneministeriön liikennekaari esittänyt , syöksee alan yhä syvemmäälle suohon...
Liikennekaari ei tuo yhtään mitään säästöjä. Päättäjät eivät tiedä yhtään mitään yrittäjän velvotteista ja arjesta. Taksit ajavat jo esim. KELA-kyytejä jo erittäin edullisesti. Jos kuljettajaa käyttää niin ne kyydit menevät jopa miinukselle. Mistä vielä säästetään? Sitä saa mitä tilaa eli halutaan romahduttaa nykyinen luotettava ja kokenut taksijärjestelmä. Kaikkein heikommat kärsivät, kun ei kohta kannata ajaa ollenkaan. Vakuutukset, välitysmaksut, provisiot, tietoliikennekulut, eläkemaksut, verot, huoltokulut yms. on yrittäjän pakko maksaa ja niihin on löydyttävä rahaa ennen omaa ja työntekijän palkkaa. Nyt tehdään jo pitkiä päiviä päivästä toiseen että saadaan edes laskut maksettua.
Montako Taksiyrittäjää on lopettanut tai mennyt konkursiin viimeisen vuoden aikana?Yrittäjiä on tullut aina uusia kun joku on lopettanut.Suurin osa lopettaneista on huruukkoja jossain tuppukylissä.Ja nythän ei edes tarvi luvasta luopua ennen kun viikatemies korjaa..ja eikä sittenkään kun perikunta voi jatkaa luvan kanssa pelleilyä ettei sitä vaan toinen saa.Joten älä puhu paskaa.
Perikunta voi jatkaa kuolinpesän nimissä 1 vuoden taksiliikennettä, siihen mennessä jonkun pitää hakea ko. lupaa tai se kuoleentuu...
Eiköhän tässäkin ole tarkoitus työllistää mamuja.Näin saadaan suomalaisia kansallis palkalle.
Fakta on että jos taksiala jää pois, se kuihtuu. Taksit jäävät rajoitusten piiriin kun rinnalle sorvataan erillaisia MaaS liikkumispalveluita. Uberikin on osana näitä, ne eivät vain ole luokiteltu takseiksi vaan ovat osana kuukausisopimuksia.
Oikeesti mua vähän ihmetyttää ettei taksiliiton dorkat tajua tätä. Kuinka tyhmiä ne on?