Missä 2000 -luvun henkilöautoissa ei ole sähköistä kaasupoljinta?
Vai pitäisiköhän kysyä, kuinka vanha auto pitää ostaa, jos haluaa auton, jossa ei ole sähköistä kaasupoljinta.
Vaijerilla olevan kaasupolkimen kanssa on paljon mukavampi ajella - tuntuma on parempi. Tämän sähköisen polkimen kanssa auto yrittää lähtötilanteissa välillä sammua ja sitten kun vähän painaa enemmän kaasua, niin moottori jo huutaa. Ei ole kovin kiva ajella jonoissa.
Tuntuu, että kaasupoljin reagoi jotenkin viiveellä. Onko se normaali sähköisen kaasupolkimen ominaisuus?
Kiitos vastauksista.
Vai pitäisiköhän kysyä, kuinka vanha auto pitää ostaa, jos haluaa auton, jossa ei ole sähköistä kaasupoljinta.
Vaijerilla olevan kaasupolkimen kanssa on paljon mukavampi ajella - tuntuma on parempi. Tämän sähköisen polkimen kanssa auto yrittää lähtötilanteissa välillä sammua ja sitten kun vähän painaa enemmän kaasua, niin moottori jo huutaa. Ei ole kovin kiva ajella jonoissa.
Tuntuu, että kaasupoljin reagoi jotenkin viiveellä. Onko se normaali sähköisen kaasupolkimen ominaisuus?
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä 2000-luvulta vaijerikaasujakin on, mutta vähenevissä määrin. Potentiometrillä on vaan niin helppo antaa tietoa ECU:lle kaasupolkimen asennosta. Myös vakionopeussäätimen asettama nopeus on tarkempi kuin mekaanisesti toimivassa järjestelmässä.
Ensituntuma kaasulle on outo. Kaasu on tarkka ja jopa hieman tunnoton. Ei tunne kaasuläpän jousen vastavoiman kasvua painettaessa.
Säätövastuksella toimivaan kaasuun on vaan totuttava. Kyllä se siitä.
Kiitos paljon RMB hyvästä vastauksesta. Just tuolta se tuntuu, kuten kuvailit.
Ehkä siihen on tosiaan vain totuttava. :)