Kuinka suuri on tunnelin kertamaksu?

Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.

Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.

onnenlahjat-tasan kirjoitti:

Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.

Lue lisää

Eivät autoilijat tuota tunnelia tarvinneet vaan ne rakennusliikkeet joiden annetaan rakentaa Ranta-Tampella. Nuo grynderit saisivat myös kustantaa tunnelin.

KohdennetaanpaOikein kirjoitti:

Eivät autoilijat tuota tunnelia tarvinneet vaan ne rakennusliikkeet joiden annetaan rakentaa Ranta-Tampella. Nuo grynderit saisivat myös kustantaa tunnelin.

Sitä paitsi autoilijat ovat autojen ja muun verotuksen kautta jo moneen kertaan maksaneet tuon tunnelin ja paljon muutakin.

Greenway kirjoitti:

Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.

Lue lisää

Laitetaan tietullit nyt alkuun polkupyöräilijöille. Hehän ruuhkauttavat jalkakäytävät eivätkä edes maksa veroja vaan elelevät sossun rahoilla!

Viherhippihaihattelijat kirjoitti:

Laitetaan tietullit nyt alkuun polkupyöräilijöille. Hehän ruuhkauttavat jalkakäytävät eivätkä edes maksa veroja vaan elelevät sossun rahoilla!

Autoilijat ovat keskimäärin 4 kg ylipainoisia. He kuormittavat terveyspalveluja aivan turhaan, koska ovat laiskoja.

Autoille pitäisi laittaa joku ylimääräinen terveysvero, jotta lihavat ja laiskat saataisiin itse maksamaan kustannuksensa.

lisääverojaautoille kirjoitti:

Autoilijat ovat keskimäärin 4 kg ylipainoisia. He kuormittavat terveyspalveluja aivan turhaan, koska ovat laiskoja.

Autoille pitäisi laittaa joku ylimääräinen terveysvero, jotta lihavat ja laiskat saataisiin itse maksamaan kustannuksensa.

Lue lisää

Pyöräilijät kuormittavat terveyspalveluja huumeongelmiensa takia. Heille ei voida laittaa mitään veroja, koska he elävät jo kokonaan sosiaalituella...

onnenlahjat-tasan kirjoitti:

Aika pöyristyttävää! Rikkaat autoilijat saavat käyttää miljoonainvestointia ilmaiseksi, mutta köyhät kaupunkilaiset joutuvat maksamaan ratikan käytöstä, vaikka ovat siitä jo satoja miljoonia pulittaneet etukäteen.

Lue lisää

Jos rikas autoilija ajaa tunnelin läpi 120 km/h keskinopeudella, niin hän maksaa tietullia todennäköisesti enemmän kuin köyhä vastaavaa nopeutta käyttävä autoilija.

Greenway kirjoitti:

Tietullit voisivat olla osa Tampereen tulevaisuutta. Samoin kuin ruuhkamaksut. Hyviä esimerkkejä niistä on Norjasta ja Tukholmasta. Norjassa pidetään itsestään selvänä, että autoilijat maksavat siitä, että ne käyttävät veronmaksajien eli valtion ylläpitämiä teitä. Eli on ikäänkuin perusmaksut. Ja ajaminen vastaa siten samaa kuin paikallispuhelu tai kaukopuhelumaksu puhelinliikenteessä.
Tekniikka henkilöautojen automaattiseen seurantaan on jo olemassa. Ja poliiseille voidaan hankkia tehokkaat välineet mm. laitteiden käyttämättä jättämisen seurantaan manuaalisesti, sekä automaattisen seurannan keinoin. Ruuhkamaksutkin tuntuisivat järkeviltä ja voisivat antaa ruuhkia aiheuttaville henkilöautoilijoille hieman ajattelemisen aiheutta. Ja ne voisivat ohjata ja motivoida henkilöautoilijoita hieman järkevämpään tapaan kulkea. Myös erilaiset maksuvyöhykkeet henkilöautoille voidaan ottaa harkinnan alaiseksi. Koska suuri osa valtion menoista on kuitenkin kytköksissä ja linkittyneenä henkilöautoilun aiheuttamiin vienti ja tuontitaseen alijäämän aiheuttamiin ongelmiin. Puhumattakaan siitä, kuinka ihmiset kärsivät siitä, että jos henkilöautot ovat vallanneet ihmisille kuuluvaa kaupunkitilaa, siten että siinä ei voi enää toimia.

Lue lisää

20v auto painava verot yli 300€vuosi,ajetaan vähän,eläkeläinen.miksi minua kiusataan.Olen ikäni veroja maksanut,eikö mikään riitä.

kldöökdslökd kirjoitti:

20v auto painava verot yli 300€vuosi,ajetaan vähän,eläkeläinen.miksi minua kiusataan.Olen ikäni veroja maksanut,eikö mikään riitä.

Jos olet oikeasti noin vanha niin olet jo kauan sitten huomannut että todellakaan mikään ei riitä. Aina kupataan lisää jotta voidaan maksaa viherhipeille lisää sosiaaliavustuksia.

"Sehän on kirjoituksista päätellen selvää, et ihmiset on joko yksinkertasia taikka erittäin paljon , tai muuten vain laiskoja käyttämään aivojaan."

Tuo on käynyt ilmi tunnelin vastustajien kirjoituksista jo vuosia. Tunneli on kohta valmis, etuajassa ja budjetissa, mutta silti kaikkein tyhmimmät jaksavat hokea vainoharhaisia luulojaan.

Niinpä, sillä keskinopeusvalvonnallahan ne tunnelimaksut kerätäänkin! Pitääpä pysyä poissa sieltä ja tukkia keskustan katuja.

Paljon kilo on euroissa? Mustaamakkaraa ei myydä meinaan missään painon perusteella.