Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    RATIKKA=TROIJANHEVONEN

    Ratikan vois rakentaa aivan varmasti alle 20 miljoonalla kotimaisella työvoimalla akselilla Pyynikki-Kaleva. Riippuu montako possujunaa tarvitaan. Mitä hemmettiä noin kalliiden laitteiden tarvii minnekään Hervantaan jyrätä tms mestoihin, pispalastakaan ei pääse ? Tällä menolla näyttää siltä,että me täälä pölhölässä kirjotamme 200milj shekin myyntibulvaaneille, 200milj saksalaisille junanrakentajille ja 200milj, puolalaisille ratapölkyn asentajille ?
    5<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    • Esittämäsi linkki on tarkoitushakuista ratikkapropagandaa, sen tietää katsomattakin! Totuus löytyy kaurapuurosta...

      Äänestä

    • "Tosiasioiden" ..Haha.. Kyl jokaisen kuulus tietää mitä tarkottaa kun on piikki auki ja kun lähtösummatkin on tähtitieteellisiä, niin koko kylä siinä menee konkkaan kun homma karkaa lapasesta. Ei kai se maksa mitään olla olemasta idiootti ?!

      Äänestä

    • GöbbelsitAsialla kirjoitti:

      Esittämäsi linkki on tarkoitushakuista ratikkapropagandaa, sen tietää katsomattakin! Totuus löytyy kaurapuurosta...

      Linkin sisällön tarkoitus on esitellä ne olennaiset seikat, joita alustavissa ratikkaselvityksissä on tullut esille.

      Äänestä

    Pormestarilla ja tukijoukoilla on kiire saada ohjelmansa maaliin. Seuraavalla pormestarilla on sitten ikävä velvollisus jakaa pelkkää kurjuutta. Nyt on ollut ensimmäiset hyvät pormestarit, mutta seuraava on sitten paha pormestari. Joutuuko Ikonen kääntämään takkinsa vai pannaanko joku muu sijaiskärsijäksi. Mitä täällä sitten tehdään, kun ratikka jää kesken ja talous kriisissä. Pts suunnittelu on näköjään vanhanaikaista. Likinäköistä porukkaa, joka ei näe neljää vuotta pidemmälle. Tai sitten katsoo liian kauas tulevaisuuteen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    VeniVidiVici kirjoitti:

    Ratikan vois rakentaa aivan varmasti alle 20 miljoonalla kotimaisella työvoimalla akselilla Pyynikki-Kaleva. Riippuu montako possujunaa tarvitaan. Mitä hemmettiä noin kalliiden laitteiden tarvii minnekään Hervantaan jyrätä tms mestoihin, pispalastakaan ei pääse ? Tällä menolla näyttää siltä,että me täälä pölhölässä kirjotamme 200milj shekin myyntibulvaaneille, 200milj saksalaisille junanrakentajille ja 200milj, puolalaisille ratapölkyn asentajille ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu