Tukitaanko museoauto porsaanreikä uudistuksessa?

Eli Tallinnasta tutut poljettavat riksataksitkin muuttunevat laillisiksi.

Kyllä! ja kuorma-autot myös

Jos nyt halutaan tehdä 6 tonnisesta sprinteristä 9 paikkainen "karaoketaksi" tms. luvallainen taksi, tulee se rekisteröidä henkilöautoksi = hemmetinmoiset maksut... Jatkossa sen voisi reksiteröidä kuorma-autoksi

Mitä laki sanoo henkilön kuljettamisesta polkupyörän tarakalla? Oliko siinä joku 12 vuoden ikäraja vai?

Tämä se varsinainen vitsi on! Jatkossa ei ole mitään tutkintoja tai kokeita.
Trafi myöntää taksinkuljettajan luvan kahden vaatimuksen mukaan hakemuksesta:
1) jolla on voimassa oleva ajo-oikeus, kuitenkin vähintään vuotta aikaisemmin saatu B luokan auton ajo-oikeus.
2) joka täyttää ajokorttilain (386/2011) 18 §:ssä säädetyt ryhmän 2 ajokorttilupaa koskevat terveysvaati-mukset
Ainoa este on se, että on viimeisen viiden vuoden aikana törkeitä ylinopeuksia tai rattijuopumuksia sekä joitakin pahoinpitely- tai talousrikoksia.

Paikallistuntemus ym kokeet ovat ohi. Yrittäjäkään ei tarvitse jatkossa yrittäjätutkintoa. Käytännössä ilmoitus riittää molemmille.

chaföör kirjoitti:

Tämä se varsinainen vitsi on! Jatkossa ei ole mitään tutkintoja tai kokeita.
Trafi myöntää taksinkuljettajan luvan kahden vaatimuksen mukaan hakemuksesta:
1) jolla on voimassa oleva ajo-oikeus, kuitenkin vähintään vuotta aikaisemmin saatu B luokan auton ajo-oikeus.
2) joka täyttää ajokorttilain (386/2011) 18 §:ssä säädetyt ryhmän 2 ajokorttilupaa koskevat terveysvaati-mukset
Ainoa este on se, että on viimeisen viiden vuoden aikana törkeitä ylinopeuksia tai rattijuopumuksia sekä joitakin pahoinpitely- tai talousrikoksia.

Paikallistuntemus ym kokeet ovat ohi. Yrittäjäkään ei tarvitse jatkossa yrittäjätutkintoa. Käytännössä ilmoitus riittää molemmille.

Trafi päättää, kuka on sopiva, ei laki. Jokainen lupaehdot täyttävä luvan saa.

Ammattiliikenteestä annetut asetukset ja direktiivikin vaikuttava. Direktiivikurssit istutaan 5 vuosittain ja Trafin harkinnassa on, että vaaditaanko yrittäjältä taksiyrittäjätutkinto. Kyllä vaaditaan.

Y-tunnus pitää olla, ennakkoperintärekisteritodistus ja alvipaerit kunnossa, YEL-sopimus ja muuta pientä, että se kurssi kannttaa jo ihan itsensä vuoksi, niin ei sotke asioitaan. Eivät ne kurssit mitään kiusaamista ole.

Eikä taksista tule mitään sivutoimiyrittämistä, eikä Uberpopista laillista.

taksipappi kirjoitti:

Trafi päättää, kuka on sopiva, ei laki. Jokainen lupaehdot täyttävä luvan saa.

Ammattiliikenteestä annetut asetukset ja direktiivikin vaikuttava. Direktiivikurssit istutaan 5 vuosittain ja Trafin harkinnassa on, että vaaditaanko yrittäjältä taksiyrittäjätutkinto. Kyllä vaaditaan.

Y-tunnus pitää olla, ennakkoperintärekisteritodistus ja alvipaerit kunnossa, YEL-sopimus ja muuta pientä, että se kurssi kannttaa jo ihan itsensä vuoksi, niin ei sotke asioitaan. Eivät ne kurssit mitään kiusaamista ole.

Eikä taksista tule mitään sivutoimiyrittämistä, eikä Uberpopista laillista.

Liikennekaari kumoaa sekä taksiliikennelain että lain taksinkuljettajan ammattipätevyydestä. Ei jää mitään taksiyrittäjätutkintoa mitä suorittaa.

Taksiliikenneluvan ehdot on tässä. Trafille ei jää muuta harkintavaltaa kuin annetaanko pikkurikolliselle lupa vai ei.

"4 §
Taksiliikenneluvan myöntäminen
Liikenteen turvallisuusvirasto myöntää hakemuksesta taksiliikenneluvan luonnolliselle henkilölle:
1) joka on täysi-ikäinen, jonka toimintakelpoisuutta ei ole holhoustoimesta annetun lain (442/1999) 18 §:n nojalla rajoitettu ja jolla ei ole saman lain 8 §:n 1 momentin nojalla määrättyä edunvalvojaa;
2) joka on 6 §:ssä tarkoitetulla tavalla hyvämaineinen;
3) jonka tässä laissa tarkoitettua lupaa ei ole peruutettu VI osan 1 luvun 2 §:n 2 momentin nojalla viimeksi kuluneen vuoden aikana;
4) jota tai jonka määräämisvallassa arvopaperimarkkinalain 2 luvun 4 §:ssä tarkoitetulla tavalla olevaa yhteisöä ei ole asetettu konkurssiin sen toimiessa henkilö-, taksi- tai tavaraliikennelupaa vaativalla toimialalla kahden viimeisimmän vuoden aikana;
5) jolla ei ole veroihin, lakisääteisiin eläke-, tapaturma- tai työttömyysvakuutusmaksuihin taikka Tullin perimiin maksuihin liittyvien velvollisuuksien laiminlyöntejä eikä muita ulosotossa olevia velkoja, jotka ovat hänen maksukykyynsä nähden vähäistä suurempia, eikä velkoja, jotka on palautettu ulosotosta varattomuustodistuksin;
6) jota ei ole määrätty liiketoimintakieltoon eikä väliaikaiseen liiketoimintakieltoon;
7) jota ei ole lainvoimaisella tuomiolla todettu syylliseksi tahallisesti tai törkeästä huolimattomuudesta tehtyyn työsuhteeseen perustuvien, määrältään ja perusteeltaan selvien saatavien maksamisen laiminlyöntiin, ja
8) jos 3-7 kohdassa mainittu tai siihen välittömästi verrattavissa oleva aikaisempi toiminta ei osoita hakijaa ilmeisen sopimattomaksi harjoittamaan tässä laissa tarkoitettua luvanvaraista toimintaa.

Liikenteen turvallisuusvirasto myöntää hakemuksesta taksiliikenneluvan oikeushenkilölle:
1) joka on 7 §:ssä tarkoitetulla tavalla hyvämaineinen;
2) jonka liikennelupaa ei ole peruutettu VI osan 1 luvun 2 §:n 2 momentin nojalla viimeksi kuluneen vuoden aikana;
3) jota tai jonka Harmaan talouden selvitysyksiköstä annetun lain 2 §:ssä tarkoitettua organisaatiohenkilöä taikka näiden määräämisvallassa arvopaperimarkkinalain 2 luvun 4 §:ssä tarkoitetulla tavalla olevaa yhteisöä ei ole asetettu konkurssiin sen toimiessa henkilö-, taksi- tai tavaraliikennelupaa vaativalla toimialalla kahden viimeisimmän vuoden aikana;
4) jolla ei ole veroihin, lakisääteisiin eläke-, tapaturma- tai työttömyysvakuutusmaksuihin taikka Tullin perimiin maksuihin liittyvien velvollisuuksien laiminlyöntejä eikä muita ulosotossa olevia velkoja, jotka ovat hakijan maksukykyyn nähden vähäistä suurempia, eikä velkoja, jotka on palautettu ulosotosta varattomuustodistuksin;
5) jonka toimitusjohtajaa tai vastuunalaista yhtiömiestä ei ole määrätty liiketoimintakieltoon eikä väliaikaiseen liiketoimintakieltoon;
6) jota ei ole lainvoimaisella tuomiolla todettu syylliseksi tahallisesti tai törkeästä huolimattomuudesta tehtyyn työsuhteeseen perustuvien, määrältään ja perusteeltaan selvien saatavien maksamisen laiminlyöntiin; ja
7) jos 2-6 kohdassa mainittu tai siihen välittömästi verrattavissa oleva aikaisempi toiminta ei osoita hakijaa ilmeisen sopimattomaksi harjoittamaan tässä laissa tarkoitettua luvanvaraista toimintaa.

Sen lisäksi, mitä 1 ja 2 momentissa säädetään, taksiliikenneluvan myöntämisen edellytyksenä on, että luvanhakijalla on tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka Suomessa ja luvanhakijan nimeämä liikenteestä vastaava henkilö on 6 §:ssä tarkoitetulla tavalla hyvämaineinen. Myös luvan hakijana olevan yrityksen toimitusjohtajan ja vastuunalaisten yhtiömiesten on oltava 6 §:ssä tarkoitetulla tavalla hyvämaineisia.

Taksiliikenteen harjoittamisesta Ahvenanmaan maakunnassa päättää Ahvenanmaan maakunnan hallitus. Maakunnan hallituksen myöntämä lupa oikeuttaa taksiliikenteeseen Ahvenanmaan ja muun Suomen välillä."

Oltava lisäksi Suomen kilvissä, mutta muita vaatimuksia ei ole.

"Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenneluvan haltijan ja 14 §:ssä tarkoitetun palveluntarjoajan on huolehdittava siitä, että sen liikenteessä käyttämä ajoneuvo on rekisteröity ajoneuvoliikennerekisteristä annetussa laissa (541/2003) tarkoitettuun rekisteriin.

Mitä 1 momentissa säädetään, ei koske kuljetuksiin käytetyn ajoneuvon lyhytaikaisen tilapäisen rikkoutumisen vuoksi käytössä olevaa korvaavaa ajoneuvoa."