Ei tarvii kaikkien runkkujen kyytiin istahtaa.
On Todella Hienoa, Että Tulee Valinnanvapautta
Virnuiluttaa
31111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Onko nyt ollu pakko istua runkkujen kyytiin?
Valinnanvapautta+ei+tule.+80%+nykyisistä+taksikuskeista+lopettaa+hommansa+(minä+muunmuassa)+ennen+taksialan+vapautumista.+Saat+sitten+valita+uusien+ammattitaidottomien+"runkkujen"+kyydistä,+kun+ammattinsa+osaavat+"entiset+runkut"+on+poistuneet.+Veikkaan,+että+melko+moni+tulee+kaipaamaan+meitä+"entisiä+runkkuja"?+;)
Jäätkö eläkkeelle vai mistä aiot hankkia leivän pöytään lopettamisen jälkeen?
Olen ollut eläkkeellä jo vuosia. Olen työllistänyt kaksi kaveria jo iät ajat ja voin lopettaa milloin vain. Tuota, jos aiot jatkaa, MISTÄ SINÄ AJATTELIT REPIÄ RAHASI. :D
Pahin loinen! Eläkkeellä nostaa tukia ja vielä vetää välistä toisten ajoista. Eikö hävetä yhtään???
Eläkeläinen saa toimia yrittäjänä! Meitä on muuten ihan perkeleen paljon! Mikä loinen, olen ihan ikäeläkkeellä ja itse olen yrittäjäeläkkeeni maksanut. Kyllä mä siellä itsekkin ajan, eläkeläisisäntiä on pilvin pimein, eläke ei ole mikään tuki, vaan ihan lakiin kirjattu ja eläkeläinen SAAtehdä töitä. Hallitusherrat ovat puhuneet työurien pidentämisestä ja nyt kun sen teen, sanoo joku loiseksi, voi vittu mitä väkeä täällä on. Työllistän kaks heppua ja sanotaan loiseksi?? No, täähän onkin paskasaitti.....
Onko kaikki työnantajat, jotka työllistävät varmaan sinutkin, loisia? Jokainen työnantaja pitää yrityksissään työntekijöitä siksi, että hyötyy heistä. Katsos, yrityksen periaatteet kapitalismissa toimivat niin, että yritys tuottaisi voittoa omistajilleen. Mikä mahtaa olla tulos, jos työnantajat lopettavat työllistämisen? Jos yrittäjällä on muuta tuloa, kuten eläketuloa, ei pitäisi olla kenellekkään haitallista. Eläke kuuluu ihan kaikille eläkelakien mukaan. Sinullekin joskus (ehkä) jos eläkelait vielä joskus eläkkeitä tukee.
Tuo eläkeläisten lupien panttaaminen on estänyt uusien yrittäjien alalle pääsyn.Nyt sitten saa sitä mitä tilaa.Olisko pitännyt miettiä tarkemmin kun sitä paskalakia aikanaan veivattiin.
Mitä eläkeläinen vielä on tilannut? Eläkeläinen on eläkeläinen ja eläkeläinen saa halutessaan tehdä työtä ja toimia yrittäjänä. Jos yrittäminen ja työllistäminen on kannattamatonta, on sitten oltava vaan eläkkeellä, kuten eläkeläiset useimmiten on tai keksittävä toisenlainen yritys. Tosiasiassa lähes mikä muu yrittäminen, kuin taksiautoilu on kannattavampaa. Taksiala on ollut melkoisen huono pisnes ja nyt se painetaan sitten lopullisesti suohon.
Tätä päättäjät nyt saavat, mitä tilaavat.
Taksilupia on kiintiöissä ollut vapaana aina! Mikset ole hakenut, olisit saanut ne jo ajat sitten. Kuljettajan lupa ja yrittäkurssi käytynä niitä sai ja saa edelleenkin heti? Ei kaikki kuskit halua missään vaiheessa alkaa yrittäjiksi. Taksirengit tuntevat alan ja sen varjopuolet toisin kuin useimmat kateelliset, jotka ajavat taksilla kotiin ehkä pikkujouluista tai vappuna. Meinataan, että hyvä bisnes, kun on noin kovia asiakasjonoja tolpilla? Tosiasiassa tolpilla jonottaa pilvin pimein autoja asiakkaita odotellen. No, maallikot vaan lupia haalimaan itselleen vaikka kymmeniä, pääsette rikkauksiin käsiksi! Buuuuaahahaahaaah
Määrä säännelty ala estää uusien yrittäjien alalle pääsyä(KKV:n lausunto taksi laista).On se semmoista kun ei ymmärrä tai halua ymmärtää asioita,tosin ei yllätä.
Sinä sitten kaipaat runsaasti uusia yrittäjiä alalle, kun nykyisiäkin on runsaasti liikaa, niinkö?
Pian sitten sinäkin pääset taksiyrittäjäksi. Vaan kyllä markkinat pian määräävät taksien lukumäärän. Esim. Ruotsissa taksien määrä on alhaisempi, kuin sääntelyn aikaan, tosin maaseudulta ne katosivat lähes kokonaan. Tukholmassa taksien määrä on noussut maaseudun kustannuksella. Kuskeina lähes yksinomaan mamuja, tuntipalkka 3-8€/tunti. Hesari kirjoitti aiheesta viikolla, suosittelen lukemaan.
Uudessa laissa on yksi hyvä puoli, uuperit tullaan sallimaan, tosin samoin kriteerein, kuin muutkin, kuljettalupa, liikennelupa ja ly numero, pääsevät osallistumaan maksuihin muiden tavoin, kuten "viidentähdenuuperi". :D
Saa joo. EI VAAN TUU YHTÄÄN ARVOSTUSTA TOLLASIA VARKAITA KOHTAAN.
Miksi olet eläkkeellä jos et kerran ole eläkkeellä vaan teet töitä mitä!?
Eläkeläisenä teen työtä ansaitakseni enemmän. Pitääkö tällaista vielä tyhmän ihmetellä? Miksi itse teet työtä?
Jos olen itse maksanut eläkkeeni yrittäjäeläkkeen muodossa, enkö saisi joskus myös ottaa lainmukaiset eläkkeeni itsellenei, mitä?
Keneltä minä varastan ja mitä varastan? Olen laillistettu taksiyrittäjä, maksan edelleen ennakkoveroa (1500€/kk) ja maksan eläkkeestäni myös veroa. Ovatko yrittäjät mielestäsi varkaita, mitä? Voi helvetti sentään, sosialismin juna meni jo vuosia sitten! Se mikä tulee yritystulona minulle, on MINUN, EI SINUN! Onko se varkautta, hä?
Jos ruotsissa taksin ansio 3-8 euroa/h, niin emmekö me ole siis tähän asti maksaneet aivan liikaa taksikyydeistä? Siis tervetuloa halvat hinnat myös suomeen. Nytkin joutuu usein taksiin, jossa alla sakkorenkaat ja kuljettaja mitä sattuu eli mikään ei voi muuttua huonommaksi. Jos ei oo tarkkana, niin kuski vielä kusettaa tariffissakin ja reitissä. Vai ei muka varasta varastaa ne.
Näin kirjoittaa henkilö joka käyttää taksia maksimissaan kerran kolmessa vuodessa, silloinkin sossun rahoilla.
Väitätkö, että Helsingissä saisi taksiluvan noin vain hakemalla? Eipä saa.
Kyllä saa. Kokemusta vaaditaan, hyvä niin, ettei ihan pystymetsästä kukaan pääse taksariksi. Kokemusta vaadittiin vaivaiset pari vuotta viime lupien "jaossa". Eikö pari vuotta ole mitään päästäksesi onneen, autuuteen ja loputtomaan rahavirtaan? ;)
Minä en ole ennen voinut alkaa taksi yrittäjäksi, koska en osaa väittää tietäväni kaikesta kaiken, kuten taksi autoilijat väittävät, vaikka ovat yleensä hieman keskivertoa yksinkertaisempia.
TapausAntero todistit juuri kirjoituksellasi olevasi alle peruskoulun tason. Älykkyytesi on huomattavasti alle normaalin ihmisen. Opettele yhdyssanat, pyydä että äiti auttaa. Taksiyrittäjä ja taksiautoilija ovat yhdyssanoja. Sinulle ääliö, yhdyssanat ovat täysin vieraita. Tyhmä saa olla, mutta että on noin tyhmä kuin TapausAntero, se on jo rikollista.
Yleensä taksikuskit tietävät paljon, ei sentään kaikesta kaikkea, paljon kuitenkin. Mitä teet,kun humalainen asiakas sammahtaa matkan aikana ja herää perillä alkaen väittämään kuskia kusetuksesta? Miten toimit? (Tämä kysymys muillekkin taivaanrannan maalareille)
No tuokos nyt sitten on paljon? Kyseskelijä tarjosi juuri erittäin kattavan näytteen taksikuljettajan älykkyydestä. Siitä huolimatta on erittäin tervetullutta vapaa hinnoittelu ja yrittäjyys ennen niin suojellulle alalle. Saako tulevat autoilijat myös autovero helpotukset vai poistuuko alalta? Eipä sillä kyllä oikein väliä ole, kun käytetyllä ajelee samat ajot ja työkaluun ei tarvii laittaa kun viistoista tonnia. On muuten halpa tapa alkaa yrittäjäksi ja kurvailla sen verran kun haluaa.
Siksipä TapausAntero nyt alkaakin taksisuhariksi, kun pääsee vertaistensa mainitsemasi tyhmien joukkoon. Vai väitätkö oikeasti olevasi joku vitun Einstein, kun teet suharinhommia tollasilla liksoilla? Pöljähän sinä oikeasti olet.
"No tuokos nyt sitten on paljon? Kyseskelijä tarjosi juuri erittäin kattavan näytteen taksikuljettajan älykkyydestä."
Joopajoo. Kuulehan, taksikuskina tiedän, että tuo on ihan helvetin paljon. Se on jopa niin paljon, ettet sinäkään siihen kyennyt vastaamaan.
Tuo on niitä alan vaikeimpia hetkiä, yksi niistä. Ja niitä vaikeita hetkiä on paljon, joissa kuka tahansa ei pysty tyylikkäästi toimimaan.
Mistä tiedät liksani ja mistä tiedät, montako autoa mulla on ja mistä tiedät ajanko itse lainkaan?
Säännöstelyn poistuessa poistuu myös velvollisuus hoitaa kuljetus. Kuski voi kieltäytyä kyydistä tai vaatia, että humalainen on hyvä ja tilaa sekä maksaa kyydin etukäteen kännykkäsovelluksella. Sen jälkeen asiakas jousille, ajetaan perille kännykkäsoftan kertomaa reittiä ja hoidetaan keikka loppuun kuten ennenkin. Tilaus, maksu sekä sovittu ja ajettu reitti jää tietojärjestelmään todisteeksi.
Jos kyyti on tilattu Uberilla, niin kuski voi antaa asiakkaalle huonon arvosanan kiitokseksi **ttumaisuudesta ja varoitukseksi muille kuskeille.
Elän nyt, jos joku jättää, niin toinen ottaa se on varma. Tuollaiset tyhjänpäiväisyydet juuri tekevät taksisuhareista tyhmiä. Ketä kiinnostaa uhkailusi, ei ketään? Kun hinnasta tulee sopivaa niin silloin voi antaa taksisuharin muka kusettaa reitissä, kun ei maksa hittoakaan. Alkaa ne Kelakyytienkin hinnat olee kohillaan. Nyt vain odottelemaan mitä mielensäpahoittaja suhari yskii vastineeksi.
jA MIKÄ PARASTA, KUN AJOVELVOITE POISTUU, EI MYÖSKÄÄN TARVII KAIKKIA RUNKKUJA OTTAA KYYTIIN
Onko hermo pinkeenä, vai oletko muuten vain pösilö? Ei sulle enää muutoksen jälkeen oo duunia missään. Koita nyt vaan jotenkin maksella sitä velkaroppostas, ku vielä joku killinki tulee. Että mua naurattaa.