On ehdotettu ilmaista bussiliikennettä. 22 miljoonaa matkustajaa siis ilmaiseksi koko vuoden, koska 22 miljoonaa heitä oli 2014 tai -15.
Lipputulojen menetys 60 miljoonaa pyöreästi.
Ratikan hinta 283 miljoonaa, joten viisi vuotta ilmaista bussia, sitten rahat jääneet tulematta kaupungille.
Samalla hinnalla oltais saatu uusi ratikka.
Tälläisiä ne vastustajien perustelut ovat.
Lipputulojen menetys 60 miljoonaa pyöreästi.
Ratikan hinta 283 miljoonaa, joten viisi vuotta ilmaista bussia, sitten rahat jääneet tulematta kaupungille.
Samalla hinnalla oltais saatu uusi ratikka.
Tälläisiä ne vastustajien perustelut ovat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tosi on. Perussuomalaisista joku ainakin ehdotti tätä.
Mitenkäs ne ratikan ylläpitokustannukset? Unohtuivat taas maagisesti?
Ilmainen kaupunkimatkustaminen on käytössä Tallinnassa, reilun 400 000 asukkaan kaupungissa. Hyvin on toiminut. http://www.hs.fi/ulkomaat/a1305601039703
Kumma, että kun jokin järkevä ja toimiva ehdotus tulee, niin se kyllä tyrmätään. Sen sijaan Virosta halutaan mitättömät palkat ja olematon sosiaaliturva.
Ja jos puhutaan luonnonsuojelun ja autottoman keskustan puolesta, joilla ratikkaakin on ajettu, niin ilmainen julkinen liikenne on ihan taatusti suurempi houkute yksityisautoilun vähentämiseksi kuin ratikka. Ikinä.
Hyvin varmaan toimii ilmainen joukkoliikenne, mutta jonkun sekin pitää maksaa ja se on taas jostain muusta pois...
Miksi minä en saa ilmaisia lounaita?