Tampereen kaupunginvaltuuston on pakko ottaa lusikka kauniiseen käteen ja annettava monelle hankkeelle pitkä jatkoaika. Kaikkia ei kertakaikkiaan pystytä toteuttamaan yhtäaikaa, koska rahaa ei ole. Tampere on jo nyt veloissa korviaan myöten.
Mihin järjestykseen sinä panisit hankkeet kiireysjärjestyksessä?
Onko Areena tärkein, vai jäteveden keskuspuhdistamo, vai Eteläpuiston rakentaminen, vai Kunkun Parkkitilat, vai Tampereen asemakeskus, vai Hämpin muuttaminen kävelypainotteiseksi kaduksi, vai ratikka, vai Hämeensillan uusiminen, vai Lielahden uuden asuinalueen rakentaminen, vai Särkänniemen huvipuiston laajentaminen, vai Saara Hildenin uuden museon rakentaminen, vai hotellin rakentaminen Tampere-talon tontille, vai Ratapihankatu, vai junayhteyden Tampere-Helsinki parantaminen, vai radan rakentaminen Pirkkalan lentokentälle, vai Viinikan ratapihan siirto, vai Kalevan alueen uudisrakentaminen, vai siltayhteys Teiskoon, vai Lakalaivan hyvinvointikeskuksen rakentaminen, vai Tammelan jalkapallostadionin rakentaminen, vai Sorsapuiston kentän kunnostaminen monitoimikentäksi vai joku muu iso hanke.
Mihin järjestykseen sinä panisit hankkeet kiireysjärjestyksessä?
Onko Areena tärkein, vai jäteveden keskuspuhdistamo, vai Eteläpuiston rakentaminen, vai Kunkun Parkkitilat, vai Tampereen asemakeskus, vai Hämpin muuttaminen kävelypainotteiseksi kaduksi, vai ratikka, vai Hämeensillan uusiminen, vai Lielahden uuden asuinalueen rakentaminen, vai Särkänniemen huvipuiston laajentaminen, vai Saara Hildenin uuden museon rakentaminen, vai hotellin rakentaminen Tampere-talon tontille, vai Ratapihankatu, vai junayhteyden Tampere-Helsinki parantaminen, vai radan rakentaminen Pirkkalan lentokentälle, vai Viinikan ratapihan siirto, vai Kalevan alueen uudisrakentaminen, vai siltayhteys Teiskoon, vai Lakalaivan hyvinvointikeskuksen rakentaminen, vai Tammelan jalkapallostadionin rakentaminen, vai Sorsapuiston kentän kunnostaminen monitoimikentäksi vai joku muu iso hanke.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tärkeimpiä hankkeita Tampereella ovat sellaiset, jotka ovat investoinnin omaisia, eli maksavat itsensä takaisin. Ja toisaalta sellaiset, jotka parantavat palvelua ja tuovat työta ja työpaikkoja. On hyvin tärkeää ymmärtää perinteisen julkinen sektori / yksityinen tuotanto välisen ajattelun ero. Ja se, että molempia tarvitaan. Tällä hetkellä Tampereen tilanteessa on olennasta sellaisen infran rakentaminen mikä tukee molempien päämääriä. Ja lisää asukkaiden ja asiakkaiden (siis heidän, ketkä hakevat joitain palveluja Tampereelta) tyytyväisyyttä. Ja sen kautta lisätä kaupungin kilpailukykyä globaalissa työn uusjaon maailmassa. Tällaisia hankkeita, joita tulee kannattaa ovat mm: Kansi ja areena, joukkoliikenteen kehitittäminen vastaamaan tulevan kasvun, uusien kaupunginosien ja lähiseutujen kehityksen haasteisiin, uusi matkakeskus, uuden keskustan rakentaminen tornitaloineen, asuntorakentamisen lisääminen, ympäristäarvojen huomioiminen, Tampereen nykyisen keskustan kehittäminen arvoiseensa "vanhan kaupungin" rooliin sen arvoisine palveluineen jne. Kaupunki ei ole koskaan valmis. Menneisyyteen ei voi palata. Ja samaan virranneeseen veteen on vaikea astua enää uudelleen. Siksi on tehtävä järki päätöksiä. Koska maailma ei kuitenkaan lopu ennenkuin sen aika on ohi.
Vanha sanonta, syö enemän kuin tienaa miten siinä käy? mitä tulee siihen aikaan se ei lopu, kaikki nyt heti periaate on sellaissen ihmisen ajatusmailma jolla tätä yhteikuntaa ei rakenneta.
Niin meinasi tuo keskuspuhdistamo unohtua. Se on kanssa todella tärkeä hanke.
Miten niin on tärkeää saada kaikki Pirkanmaan paskat Tampereelle?
Vanhan pkavatkaamon paikalle vapautuu taas suuri määrä arvotontteja. Tulee kiinteistöverotuloja ja äveriäitä veronmaksajia
Nykyisen puhdistamon kapasiteetti ja sijainti eivät ole enää riittäviä nykyajan vaatimuksia vastaamaan. Niille on käynyt vähän kuin ratikattomalle liikennöinnille kävisi tulevaisuudessa. Eli se menisi tukkoon. Siksi on tärkeää saada pitkälle tulevaisuuteen toimivia ratkaisuja valmiiksi. Yksin areenan tähden nykyiselle puhdistamolle tulee 10 000 uutta asiakasta viikossa. Jos tapahtumia järjestetään vain yksi viikossa, eli Ilves ei pelaisi, eikä konsertteja ja mahdollisia muita urheilulajeja kuten korista pelattaisi siellä, kuten esim. H:kiin Töölönlahdelle rakennettavaan uuteen "areenakeskukseen", tulee tapahtumia. Ranta Tampellan arvoalue ja muu täydennysrakentaminen, joka joudutaan tekemään nousevan asukasmäärän tähden. Siinä vain muutamia niistä järkisyistä, miksi uusi keskuspuhdistamo on listalla ratikan jälkeen kärkisijoilla.
Kasino tuottaa ja piristää parhaiten
Tupakkatäti unohti vallan tavara-aseman siirron. Se on ensteks tärkein rojekti.
Voitaisi joskus puhua asiaakin
Tuskinpa topakkatädin aloitus oli tarkoitettu asiapitoiseksi tällä(kään) kertaa.
Tärkein on, ehdottomasti, Näsineulan varustaminen tuulisiivekkeillä, jolloin saadaan tuulienergiaa pumppaamaan vettä Pyhäjärvestä Näsijärveen. Sieltähän vesi sitten juoksee taas uudelleen Tammerkosken sähköturbineja pyörittämään.
Minä kysyin mielipidettänne hankkeiden kiireellisyysjärjestyksestä. Muutama asiallinen vastaus on tullut, mutta ovatko kaikki muut sitä mieltä, että nuo kaikki luettelemani hankkeet voidaan aloittaa yhtäaikaa välittömästi, vaikka Tampereen talous on jo nyt kuilun partaalla?
No ei takuulla heti. Pkavatkaamosta ja kasinosta olisi parasta alkaa. Ehkä uintikeskus myös. Suuret utopiat ja Laukontorin sauna tulevaisuuteen.
Laukontori taas toriksi ja ylimääräiset pömpelit pois. Samoin hissirakennus Suomen pankin aukiolta tasaiseksi.
Onko Tampereella kaupunkiarkkitehtiä?
Useampikin löytyy, kui?
Mitä ne puuhaa?
Vanhaan ympäristöön uuden rakentaminen on taitolaji, josta pitäisi pitää poropeukalot kaukana. Tampereella ei ole sitä ymmärretty. Keskustan arvokkuus on tuhottu kaikenlaisilla räpellyksillä.
Niin, Tampere on kauniilla, isojen järvien välisellä kannaksella, jolle kosken voima on antanut kasvusysäyksen. Sille pohjalle olisi ollut hyvä kehittää ihmisläheinen kaupunki. Tornitaloja kannaksen keskiosaan ja rannat yhteiseen käyttöön. Valtion valtatie pois ja tilalle bulevardi. Mutta nyt on jo torsoiltu rantojen talorakentamisella ja tunnelilla.
On räpelletty vastuuttomasti ilman kokonaisuuden suunnittelemista. Itse en lykkäisi tornitaloja ydinkeskustaan, vaan rauhoittaisin se kulttuuri- ja hillityn viihteen alueeksi.
No niin, torsoahan tuo valtatie tuo enemmänkin. Olen kuullut, että Kissanmaan asutuksen ympärille rakennetaan puuaita. On sitten mukava valtatieltä katsella, kun kissanmaalaiset asuvat etäällä ja aidan takana - kuin keskitysleirissä. Ja taidetta tulee aitaan varmaankin monenlaista.
Nyt kun Tunneli on valmis niin: ratikka, ratikka, ratikka !
Että lapiolla rahaa jakaen.
Metson alle parkkiluola.
Tärkein on ratikka.
Seuraavana kansi ja Areena.
Sitten Eteläpuiston kehittäminen.
Sitten keskuspuhdistamo.
Sen jälkeen matkakeskus ja ratapihan kattaminen.
Kas kun tärkein unohtui. Reilu kuntaveron koroitus. Pistä se listaan ensimmäiseksi
Ratikalla saadaan vero nousemaan.
Sehän tuottaa eurosta kaksi €. Saadaan hyvät veronpalautukset. Alkaa juhlat
Sitä on moni ihmetellyt, että kun ratikan kustannukset ovat koko ajan osoittautuneet korkeammiksi ja korkeammiksi, niin miten se voi seurata perässä tuo kerroin, että ratikkaan sijoitettu euro tuo kaksi euroa takaisin. Jos se noin mainiosti pelaa, kuin taikurin kaivo, miksei sitten ajateltaisi, että kustannusten kasvaessa tuottokin kasvaisi. Esim. 50 miljoonaa lisää kuluja niin sijoitettu euro tuokin kolme euroa. Sata miljoonaa lisää, niin sijoitettu euro tuokin viisi euroa. Jne. Kun tuottoväitteessä on pohjalla pelkkää hömppää, niin miksei sitä hömppää käytetä reilusti hömpän ehdoilla?
ensimmäisenä vanhustenhoito kuntoon
eläkeläisten ilmaiset pysäköintipaikat
puistoalueiden kunnostus
Ratikkauskovaisille ratikka on kaikkein pyhin! Vanhuksia ei kannata hoitaa kun ne kuolevat kuitenkin. Eläkeläisiltä kuuluu ottaa ajokortti pois, eivät siis tarvitse pysäköintipaikkoja. Puistoalueet ovat rakennusmaavarantoja jotka vain odottavat rakentamistaan.
Erityisesti rannat on rakennettava umpeen. Ei rannoilla hampparointi köyhille kuulu. Saadaan ns rantojen miehet kaikkoamaan
Ratikkaa ei tietysti pidä rakentaa. Ainakaan kiskoratikkana. Koska se on konkkahanke. Ja aivan älytön summa rahaa. Muut hankkeet voi toteuttaa, jos noudatetaan kelpo talouskuria. Kaupungin talous on tosin saatu sellaiseen jamaan, että niitä hankkeita voi olla tarve ripotella pidemmälle jaksolle kuin tähän asti on ajateltu.
Valtakunnallisesti merkittävä hanke olisi saada laivaliikenne pelaamaan Pirkanmaalta ja Kanta-Hämeestä merelle kanavoimalla Kokemäenjoki sekä rakentamalla kanava Näsijärven ja Pyhäjärven välille. Se on merkittävämpi hanke kuin Rauma-Tampere-Kouvola maantien (vt 12) juoksuttaminen Tampereen kannaksen kautta, koska sen liikenne on pääasiassa paikallista liikennettä ja koska sen lyhempi reitti kulkisi Tampereen kehätien kautta.
Selvittäkääpä historiaa miksi tähän on tultu.
Kiireellisintä olisi saada poikkeusluvalla Pohjoismaiden suurin bordelli
Vai on Topakkatäti löytänyt taas sellaisen totuuden lähteen, josta me tavalliset kuolevaiset emme tiedä tuon taivaallista? Juuri Tampere Suomen kaikin kaupungeista velkaantunut korviaan myöten? Nimimerkki on suoltanut tiedon valtaväylille taas varsinaisia aivopieruja.
Koko Suomi velkaantuu kiivasta tahtia, tämä ei kosketa pelkästään Tampereen seutua. Mutta kun Tampereen seutukunnalla oli vuonna 2014 velkaa himpun verran alle 2000 euroa/asukas, Turun seutukunnalla velkaa oli yli 2600 euroa asukasta kohti. Tämä siis tarkoittaa kuntasektorin ottamaa velkaa. Tai sama toisin päin: Turussa on huomattavasti vähemmän asukkaita mutta velkaa enemmän absoluuttisina lukuinakin. Tampereella on siis varaakin velkaantua huomattavasti lisää, semminkin kun lainaraha on nykyään halpaa kuin roskaa. Huolimatta laihoista viime vuosista. Että siitä vain raitiotiekiskoja pystyttämään ja kantta tapahtuma-areenalle rakentamaan.
Sitähän kantaa kaupungin shoppailupäällystökin edustaa. Että kun rahat ovat lopussa, otetaan velkaa-velkaa-velkaa-velkaa-velkaa. Aina löytyy joku simpialainen kaupunki, jossa on asukasta kohti enemmän velkaa kuin Tampereella. Mutta älyllisten keskuudessa velan ottamisen perusteeksi ei käy se, että jollakin toisella on enemmän velkaa.