http://www.iltalehti.fi/autot/2016092922389262_au.shtml jos esim Suomessa talvella lähdetään liikkeelle ja on -20 astetta ja pannaan lämmöt täysille , ikkunan /istuimienlämmittimet päälle , täydetajovalot ja maantienopeus niin mitenkähän pitkälle kestää ( esimerkkinä älykännykät pakkasella ) vai onko autoteollisuus kehittäny jonkin IHMEAKU ! Taitaa matka keskeytyä alle 100 kilometrin ! Isompi petos kuin kkluisan VW-konsermin !
Jälleen AUTOILUvaletta eli
ettäsillai
7<50
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kamiina vain pelkääjän paikalle ja takaistuimelle klapuja.
Väittäisin, että suurimmalle osalle riittäisi tuo mainitsemasi 100 km oikein hyvin. Ne jotka ajelee pidempiä matkoja, ostavat sitten hybridiauton, jossa sähkön lisäksi voi käyttää polttomoottoriakin.
Taisi olla kevään tai kesää aikana juttua bensan kulutuksesta. Kulutus pysyy samana kun riisuu painavat sähkölaitteet autosta. Eikä tarvinnut latailla.
Airamin pikipattereiden aika on armottomasti ohi.
Vaatii kyllä agrikaatin takaluukkuun, siperian ilmastossa?
Kyllä viime kesänäkin oli ilmastointi poikaa..meni nyt vähän enemmän bensaa niin souwot...
onko noissa värkeissä edes lämmitintä? joku 500W naurettava pöhellin millä tee hevonvittua oikeilla pakkasilla?