Nostin veneen vesiltä ja peräsimestä tuli useita desejä vettä. Näin oli myös viime syksynä. Tarttis varmaan tehdä jotain, ei taida olla ihan normaalia?
Joko peräsin on mätä? Mistä tietää, milloin se on tullut elinkaarensa päähän? Ulkoapäin se näyttää toki ihan hyvältä.
Vesi pääsee sisälle varmastikin yläkautta akselia pitkin. Miten sen saa helpoiten tiivistettyä?
Pahoittelen tyhmiä kysymyksiä, mutta ei näitä asioita peruskoulussa opetettu.
Vettä peräsimessä
Sunnuntaiseilori
5
419
Vastaukset 5
- Masaesbosta
Ei ole mitään syytä pahoitella asiallista kysymystä. Täällä saa kysymykseen monasti pari ensimmäistä vastausta, joiden antajien olisi syytä mennä peilin eteen ja pahoitella vakavasti näppäimistön käyttöä.
Sitten siihen peräsimeen. Tuo on melkeimpä normaalia vanhemmissa veneissä. Ennenvanhaan sinne sisään sellaista uretaanivaahtoa, joka kyllä imee veden sisäänsä, mutta ei päästä sitä ulos.
Näissä vesissä kunnolla tehty peräsin kyllä kestää vuosikymmeniä märkänäkin, joten todennäköisesti ei syytä huoleen.
Jotkut poraavat sinne alapäähän reijän, josta vettä vuotaa x määrä sulana aikana pois- hyvä näin.
Toiset sulkevat sen reijän käväällä ja toivovat kovasti, että uutta vettä ei sinne menisi - plasebo vaikutus.
Aninoa keino on avata se keskeltä kahteen puolikkaaseen tai rakenteesta riippuen voi avata toisen kyljen ja kaivaa ne paskat pois sieltä.
Sen jälkeen tarvittavat rakennekorjaukset ja uudet täytteet. On aika kova homma, joten kannattaa varata siihen kunnolla aikaa.- epoksivaahto
Peräsimen sisällä oleva polyuretaani on saanut vettä itseensä. Tyypillisesti vesi pääsee akselin pintaa pitkin hivuttautumaan peräsimen rakenteisiin.
Peräsin on sandwich rakenne, missä ydinmateriaali ei suuria kuormia kanna, vaan pääasiassa pitää peräsimen puoliskot irti toisistaan. tämä siis ei tarkoita, etteikö asialle pitäisi tehdä jotain, koska ajan myötä polyuretaani jäädyttyää riittävän monta kertaa menee aika pehmeäksi murenaksi, jolloin se ei enää toimi suunnitellulla tavalla. Tiedän jopa peräsimen taittuneen ydinmateriaalin pettäessä. Toisaalta jos yli 30 vuoden kokemukseen kuuluu tieto yhdestä taittuneesta peräsimestä, niin aika hyvin nuo ovat yleisesti ottaen kestäneet.
Korjaus tapoja liene pääpiirteittäin kaksi. 1. Peräsimen halkaisu kahteen puoliskoon ja 2. peräsimen toispuolen avaus, missä toiselle puolelle avataan "iso luukku", jota kautta sisäpuoli saadaan huollettua. Peräsimen halkaisu on työläämpi ja vaatii suurempaa tarkkuutta peräsintä kasattaessa, jotta peräsin säilyttäisi suunnitellun muotonsa. "Ison luukun" menetelmässä peräsin säilyttää muotonsa ja jäykkyytensä, mutta sisäpuolen huoltotyö on hieman hankalampaa.
Oli menetelmäsi kumpi tahansa, niin lienee selvää ettei peräsintä kannata enää täyttää polyuretaanilla, vaan käyttöön paremmin sopivalla vedenkestävällä epoksivaahdolla.
Kasaamisessa apuna kannattaa käyttää erilaisia jigejä ja kiinnittimiä, jolla saat osat pysymään muodossaan ja tarkasti kohdallaan.
Älä aliarvioi peräsimen kuivumiseen kuluvaa aikaa. Sielä missä on jäljellä vanhaa ydinmateriaalia pysyy kosteana pitkään.
Googlaa netistä peräsimen korjauksia. Pitäisi löytyä useampikin dokumentoitu tapaus. - Turhaankohan
epoksivaahto kirjoitti:
Peräsimen sisällä oleva polyuretaani on saanut vettä itseensä. Tyypillisesti vesi pääsee akselin pintaa pitkin hivuttautumaan peräsimen rakenteisiin.
Peräsin on sandwich rakenne, missä ydinmateriaali ei suuria kuormia kanna, vaan pääasiassa pitää peräsimen puoliskot irti toisistaan. tämä siis ei tarkoita, etteikö asialle pitäisi tehdä jotain, koska ajan myötä polyuretaani jäädyttyää riittävän monta kertaa menee aika pehmeäksi murenaksi, jolloin se ei enää toimi suunnitellulla tavalla. Tiedän jopa peräsimen taittuneen ydinmateriaalin pettäessä. Toisaalta jos yli 30 vuoden kokemukseen kuuluu tieto yhdestä taittuneesta peräsimestä, niin aika hyvin nuo ovat yleisesti ottaen kestäneet.
Korjaus tapoja liene pääpiirteittäin kaksi. 1. Peräsimen halkaisu kahteen puoliskoon ja 2. peräsimen toispuolen avaus, missä toiselle puolelle avataan "iso luukku", jota kautta sisäpuoli saadaan huollettua. Peräsimen halkaisu on työläämpi ja vaatii suurempaa tarkkuutta peräsintä kasattaessa, jotta peräsin säilyttäisi suunnitellun muotonsa. "Ison luukun" menetelmässä peräsin säilyttää muotonsa ja jäykkyytensä, mutta sisäpuolen huoltotyö on hieman hankalampaa.
Oli menetelmäsi kumpi tahansa, niin lienee selvää ettei peräsintä kannata enää täyttää polyuretaanilla, vaan käyttöön paremmin sopivalla vedenkestävällä epoksivaahdolla.
Kasaamisessa apuna kannattaa käyttää erilaisia jigejä ja kiinnittimiä, jolla saat osat pysymään muodossaan ja tarkasti kohdallaan.
Älä aliarvioi peräsimen kuivumiseen kuluvaa aikaa. Sielä missä on jäljellä vanhaa ydinmateriaalia pysyy kosteana pitkään.
Googlaa netistä peräsimen korjauksia. Pitäisi löytyä useampikin dokumentoitu tapaus.Jos sen jälkeen kun peräsin on purettu kolmeen osaan laminoisi epoksihartsilla ja ohuella lasikuitukudoksella akselin peräsimen sisään jäävän osan kaikkineen ympäri niin että akselin pintaa pitkin tihkuva vesi ei pääsisi muualle peräsimen rakenteisiin niin olisiko tuo siltä osin hyvä? Akselin voisi ajatella maalavansa ennen tuota laminointia ainakin siltä alueelta mikä menee peräsimen yläosan lävitse epoksimaalilla.
Uusimmassa Venemestarissa oli juttu peräsimen korjauksesta. Suurin haitta tuosta lienee peräsimen rapistuminen vuosien myötä, kun kostea polyuretaani sulaa ja jäätyy vuorotellen. Jos peräsin alkaa tuntua huonokuntoiselta, voihan sen avatakin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Puukotus Kajaanissa
Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu561224- 16845
- 68742
- 63735
- 47704
Nainen, tässä olen kahden vaiheilla
Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa69698Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.
Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.131625Suloinen ja herkkä
Toiset huomioiva, räväkkä, yllättävä. Ei sellaisesta voi olla pitämättä.31585Humalassa autolla ajo.
Tuhti humala hyydytti kuljettajan Suomussalmella -sammui rattiin ,uutisoi Ylä-Kainuu.9560Minä muistan
Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol45518Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."
Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i8510- 4492
Jäljitelmä Birginit
Ei jumaleisson, Jeffin vaimo kertoo et nää Hermesit olikin jäljitelmiä ja timangit labrarääsää. Anna mun kaikki kestää �113488Hyvää yötä hurmuri
Iltaa haaveeni! Kauniita unia😘 Jospa me vielä nähtäis ja juteltais, suukoteltais ja halittais, siliteltäis ja hyväiltä24473Pitäisikö seksille asettaa huvivero?
(ja jos hankkisi todistuksen sen harrastamisesta velvollisuudesta tai lisääntymistarkoituksessa, saisi siitä vapautuksen113444- 36435
- 16431
Olet pelottava ilme vakavana
Sitä alkaa ajatella äkkiä kaikenlaista. Synkkiäkin juttuja. Kai tässä oma mielikuvitus kun laukkaa. 🤔😳26427- 34414
- 35409