Toivottavasti tulee asiallisia vastauksia. On mukavaa mikäli kaikki köyhimmätkin pääsevät rikastumaan ratikan avulla.
Ketä maksaa ratikan, ketä saa ratikan tuoton?
tasajakopolitiikka
3286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Suomen kielessä sanotaan, kuka saa ratikan eikä kekä. Opettele kirjoittamaan suomea.
Tampereella voidaan sanoa kekä. Vain hölmöt sanoo ketä
Toivoisin asiallisia vastauksia.
Tee ymmärrettävä kysymys suomenkielellä
Suomen kieli ei ole yhdyssana.
Onseyhdyssanasiksiettäsevoidaansilloinkirjoittaapienelläkirjaimella
Pienellä kirjoitetaan, mutta ei yhteen.
Höhö, Suomi isolla, suomenkieli pienellä. Kokeile taivuttamalla
Väännä adjektiiviksi
Pienellä tai isolla, mutta ei yhteen. Suomi on yksi Suomen kielistä.
Pienellä ja erikseen kirjoitetaan suomen kieli. Sen sijaan suomenkielinen on yhdyssana.
Aloittaja voi tarkoittaa kysymyksellä, ketkä maksavat ja ketkä saavat tuoton.
Jos+jokainen+tamperelainen+nostaisi+10%+tililtään+ja+antaisi+ne+kaupungille,+niin+ratikkarahat+olisivat+kerralla+kasassa.+Valmistumisen+jälkeen+kaikki+saisivat+20%+takaisin,+koska+ratikka+tuplaa+jokaisen+siihen+sijoitetun+euron.
Voi tuplata. Maksaja ei niitä euroja näe
Ratikka tulee tekemään turskaa. Eli kysymyksen pitäisi kuulua, että kun törkykallis ratikka ensin maksetaan verovaroista niin kuinka paljon sen valmistuttua maksetaan verovaroista LISÄÄ.
Tee ensin asiallinen kysymys!
"Ketä maksaa ratikan, ketä saa ratikan tuoton?"
Mitä hittoa tuokin oli tarkoittavinaan?
Se on nykymuodin mukaista pölötystä. Trendikkäät ihmiset puhuvat niin
Hei, nimeni on Ketä ja maksan ratikan.
ratikan maksaa työssä käyvät keskiluokkaiset veronmaksajat ja yrittäjät, eli he jotka eivät tule hyötymään siitä mitenkään, päinvastoin ratikka hankaloittaa muutenkin vaikeutettua autoilua keskustan luona
Näinpä!
Rikastun joustavalla tavalla. Julkinen liikenne saa vihdoinkin välineen joka toimii.
Tarkoitat autioittamista. Se tosiaan toimii, koska autiolla paikalla on tilaa kulkea.
Nysset kuljettaa ihmisiä hyvin. Sehän ei käy. Pitää olla tehokas väline, jolla kuljetetaan ihmisiä jostakin jonnekin. Ei ole mitään väliä, vaikka ihmisillä on tarve mennä jostakin muualta jonnekin muualle. Ihmiset joustavat ja oppivat kävelemään.
Ratikan tärkein ominaisuus on se, että se on kallis.
Ratikka on Tampereen oma Talvivaara, jolla yritetään pitää köyhää Kainuuta väkisin hengissä.
Taitaa olla niin, että tämä Treen keino hengissäpitämiseen kalpeuttaa entisestään.
Palkataan ratikkaan konnarit, se työllistää sata henkilöä. Myös loppupään tarkkailijat tarvitaan. Niistä voi tippua turvalliset työpaikat aikanaan valtuustossa oikein äänestäneille valtuutetuille
Juttuhan on niin, että ratikan maksavat selkänahastaan tamperelaiset veronmaksajat, ja tuoton korjaavat grynderit ja rakennusfirmat, jotka saavat pykätä taloja ratikkareitin varrelle.
Miksi tälläinen demokratian vastainen tapahtumaketju voidaan sallia?
ei tarvitsisi kuin katsoa tätäkin vastuullisten kaupunkilaisten asiantuntijapalstaa ja näkisi ettei ratikkaa kannata kukaan, paitsi ehkä joku punaviherhomo
Jep. Ratikka huitulan kettuun.